Програма „околна среда 2007-2013 г. Bg161PO005/10 11/02/16

Местонахождение на обекта и общината, водосборен район, поречие Водосборен район: гр.Сопот, община Сопот, област Пловдив Поречие: р.Марица: обект :гр.Сопот

Приемник на отпадъчни води: река Стряма, втора категория чрез притока си р.Манастирска.

Град Сопот има почти цялостно изградена канализационна мрежа, положена в периода 1965-1968 г. по проект от 1965 г. Общата дължина на колекторите е над 25 км. Няма предоставена техническа документация относно канализационната мрежа. Не е посочен в никакъв документ и начина на отвеждане на отпадъчните води от района на града над Автогарата, където има жилищни блокове (общежития), както и броя на населението, което живее там. Няма документация и за канализацията на кв. Сарая, както и за допълнения и промени в мрежата.

Съществуващата канализационна мрежа на гр.Сопот е по начина на изграждане и експлоатация е смесена – за битови и дъждовни отпадъчни води. Битовата канализация е изградена на около 90 %. Включени са домакинствата, обществените сгради, курортните заведения, рехабилитационните центрове и част от промишлените предприятия. Мрежата е изпълнена от бетонови тръби от ф 200 до ф 800 с обща дължина 25 км. Събраните отпадни води от града са доведени до площадката на ПСОВ. Приемник на пречистените води е р. Манастирска .

Съществуващата канализационна мрежа на гр. Сопот е основно смесен тип. Конструирана е с няколко по-дълги (главни) колектори с посока север-юг, както следва:

• 
  Колектор по ул. Роза с дължина около 1100 м;
  
• 
  Колектор по ул. Ген. Андреев с дължина около 590 м;
  
• 
  Колектор по ул. Теменуга, ул. 8 март, ул. Калист Луков с дължина около 900 м;
  
• 
  Колектор по ул.Баба Неделя, ул. Аверкий Петрович с дължина около 700 м;
  
• 
  Колектор по ул. Поп Еньо Николов и ул. Хр.Манчев с дължина около 540 м;
  
• 
  Колектор по ул. Хр. Маджаров с дължина около 450 м;
  
• 
  Колектор по ул. В. Левски, ул. Хр. Ботев с дължина около 850 м;
  
• 
  Колектор основно по ул. Дякон Викентий с дължина около 1900 м.
  

За част от територията на град Сопот, разположена в западната му част /в района на техникума/, няма изградена канализационна система, като отпадъчните води са заустени в попивни кладенци.

Освен смесената канализация, в града има и частично изградена дъждовна канализация за локално отвеждане на дъждовни води. За същата няма техническа документация. Мрежата се ограничава основно до няколко локално отводителни канали само за улици. Изградени са от бетонови тръби с диаметър от ф300 до ф 600. Събраната дъждовна вода се отвежда към три приемника /дерета/ без пречистване. От изграждането им до момента двете мрежи не са разширявани.

По няколко улици са изградени улеи край тротоарите за повърхностно отвеждане на водите от многобройните постоянно течащи чешми. Тези улеи заустват в битовата канализация. Обикновено един улей събира последователно водите от няколко чешми, отвежда ги в южната част на града и ги зауства в битовата канализация. Оттокът, формиран от чешмите при църквата, при Културния дом и при бензиностанцията на ул.Ив. Вазов между ул. Поп Еньо Николов и ул. Баба Неделя се отвеждат за поливане. Води и от другите чешми се ползва за поливане, но не непрекъснато.

На територията на гр. Сопот са разположени едни от най-големите промишлени предприятия – ВМЗ /Вазовски машиностроителни заводи/ ЕАД Сопот. Събраните производствени води от предприятието постъпват в самостоятелна пречиствателна станция. Пречистените води са отведени в р.Манастирска.

Битовите отпадни води от консуматорите на завода, посредством смесена битово-дъждовна канализация са заустени в съществуващо дере без пречистване. Необходимо е на териториторията на дружеството да се изгради преливник на смесената канализация, като дъждовните води се заустят в съществуващо дере, а битовите отпадъчни води – към пречиствателната станция. От дружеството не беше предоставена информация за начина и мястото на включване на битовите води в канализационната мрежа. От направенато проучване според проектанта битовите води от ВМЗ АД, ще се включат в същесттвуващ колектор от тръби яйцевиден профил 1200/800 мм, който има необходимият капацитет да поеме това водно количество. Мястото на предполагаемото включване е извън обвхвата на този проект.

Настоящият проект е разработен върху кадастрален и регулационен план на град Сопот. Регулационните граници на ВМЗ са отразени в плана.

Взетите в крайната точка проби от водата /на вход ПСОВ/ показват, че и в сухо време отпадъчните води са силно разредени, т.е. притокът на външни /условно чисти/ води е голям.

За установяване характеристиката на отпадъчните води от гр. Сопот на 17-18.06.2009 г. е проведено пробовземане от крайният канализационен колектор преди заустването му в р. Манастирска. Пробовземането е проведено при сухо време от 11 ч. на 17.06 до 09 ч. на 18.06.2009 г.

Събрани са 12 часови проби и е формирана още една средно денонощна проба от отпадъчните води на гр. Сопот. Измерването на водното количество е извършено чрез скорост/сечение на колектора на гр. Сопот.

14^те проби (12 часови и 2 средни) са анализирани в лабораторни условия съгласно утвърдените методики на БДС EN ISO за анализ на отпадъчни води. Резултатите от анализа са представени в протоколи и таблично в приложение.

Общата дължина на колекторите е над 20 км. Няма предоставена достоверна техническа документация относно съществуващата канализационна мрежа. Тя по начина на изграждане и експлоатация е смесена – за битови и дъждовни отпадъчни води. Битовата канализация е изградена на около 90 %. Включени са домакинствата, обществените сгради, курортните заведения, рехабилитационните центрове и част от промишлените предприятия. Мрежата в населеното място е изпълнена от бетонови тръби от Ø 200 до Ø 800. Колекторите извън града са изпълвени от бетонови тръби от Ø 500, Ø 800 и Ø 1250 мм и от тръби яйцевиден профил 1050/700, 900/600 и 1200/800 мм.

Като цяло може да се направи извода, че канализационната система на град Сопот е силно амортизирана, като в опеределени участъци от нея има възможност за дрениране на подпочвени води в нея, а в други участъци – за филтруване на отпадъчни води в почвата.

Обхватът на строителните дейности е уточнен в част „Прединвестиционно проучване” и част „Идейни проекти”. Тези записки и чертежи следва да се предоставят на изпълнителя.

Ревизионни шахти са предвидени на хоризонтални и вертикални чупки на трасето, в прави участъци – при спазване на нормативните разстояния, при смяна на диаметрите, при събиране на два и повече канализационни клона. Местата на шахтите са показани на надлъжния профил и на приложената ситуация.

Всички шахти и камери трябва да се изграждат на място и трябва да са водоплътни според БДС EN 1917:2003 "Ревизионни шахти и ревизионни отвори от неармиран бетон, бетон със стоманени нишки и армиран бетон" или еквивалентен.

Шахтите е предвидено да бъдат окомплектовани с чугунени капаци. Капаците на ревизионните шахти са съгласно БДС EN 124:2003 с клас на натоварване D400 и светъл отвор Ø600

Предвиждат се на дъждовната канализационни мрежи, на уличните кръстовища, както и на междинни разстояния между тях, за да поемат протичащите по уличните ригули води. Изпълнението на строителството на дъждоприемните оттоци ще се извърши съгласно БДС 1623-75/БДС EN1433:2003 с утаителна част.

Присъединяването на канализационните профили се предвижда под ъгъл до 90º, а при по- малък ъгъл, чрез пад в ревизионната шахта.

РШ да се изградят от стомано-бетон. Бетоновите шахти се изграждат от сглобяеми елементи, дъното може да бъде излято на място или също да е от сглобяеми елементи.

Пръстени

Капаци на ревизионни шахти с отвор

КРШ с DN=1000 мм се произвежда по БДС EN 1917:2003+АС:2007 "Ревизионни шахти и ревизионни отвори от неармиран бетон, бетон със стоманени нишки и армиран бетон

Дъждоприемни шахти /улични оттоци/

За приемане на дъждовните води от пътното платно е предвидено изграждането на дъждоприемни шахти. Същите се предвиждат на уличните кръстовища, както и на междинни разстояния между тях, за да може протичащата по уличните риголи вода да се поеме и да не пречи на уличното движение. Дъждоприемните шахти се изпълняват от бетонова тръба ф 400 решетка съгласно БДС 1623. В хоризонтална проекция дъждоприемните шахти се състоят от отвесно тяло от пбетонова тръба с вътрешен диаметър Ø 400. Дъждоприемниците се съединяват с уличния канал посредством адаптор с минимален диаметър Ø200. Височината на която се монтира адаптора е минимум 20 см от дъното на дъждоприемната шахтата.

Подложка под тръба и засипка.

Проектът предвижда използването на инертен материал – пясък (кариерен или промит) с едрина на зърната между 0 и 20 мм. Подложният материал трябва да се заложи с дебелина от 10 см под нивото от дъното на тръбата, както е указано в чертежите и засипка на 30 см над теме тръба. Материалът трябва да бъде трамбован. Тестовете за плътност трябва да се извършат в съответствие с препоръките на строителния надзор.

Засипка на изкопа

Материалът за обратната засипка на траншеята да бъде от гранулиран тип, като баластра, нестандартна скална маса (трошляк) с едрина на зърната не по-голяма от 40 мм. Обратната засипка над теме тръба да бъде на пластове до 40 см. След всеки засипан пласт да се валира и уплътнява с леки до средни пневматични трамбовки до достигане на клас на уплътняване W според скалата на Procter, с процент на уплътняване от 96 до 100 % според европейсия стандарт за полагане на пластмасови тръбопроводи ENV 1046/ юли 2001 г. Класа на уплътняване да бъде доказан чрез вземане на проби от акредитирана лаборатория.

Основните строителни материали за изпълнение на проекта, част пътна са:

Пътна основа и механична стабилизация на банкети - скален материал, съответстващ на: зърнометричен състав, съгласно посочената зърнометрия за суббаза в табл. 4102.2, в раздел 4000, т. 4102 от ТС - 2000 или БДС 2282; изискванията към физико-механичните показатели на същия материал са дадени в таблица 4102.1, в същия раздел т. 4102 от ТС – 2000.

Асфалтови работи – най-общо необходимите материали са скални фракции, минерално брашно и битум. Изисквания за скални фракции: зърнометрия - т. 5103.1 от ТС – 2000; физико-механични показатели – т. 5103.2 от ТС – 2000; или на изискванията на БДС 2282. Изисквания към битума като свързващо вещество за производството на асфалтобетоновите смеси - в т. 5103.5.1 от ТС 2000 и БДС 3942. Изискванията към минералното брашно: в т. 5103.3 от ТС 2000 или БДС 2880. Изисквания за активираното каменно брашно – ОН 1176491.

Изисквания към битумите и битумните емулсии използвани за разлив, осигуряващ връзка между отделните пластове на настилката: т. 5103.5.2 от ТС 2000

Бетонови бордюри и тротоарни плочи – ТС 2000 и БДС 624.

Излят на място бетон - ТС 2000 раздел 7000-7200 и БДС 27, 169, 171, 172, 505, 636, 4718, 7268, 10589 и 14069.

Тръби и фасонни части

Канализационната мрежа ще се изпълни като система смесен тип. Оразмеряването и остойностяването е извършено за тръби от полипропилен (РР)SN8 - гофрирани с номинален диаметър, отговарящ на вътрешния диаметър на тръбите (ID).

За сградните канализационни отклонения и улични оттоци се предвижда използването на РР тръби ф 200 – SN 8 (гладки)

Стандарт - EN 13476 – Пластмасови тръбопроводни системи за безнапорни подземни отводняване и отвеждане на отпадъчни води. Tръбопрoвoдни системи с многослойни стени от непластифициран поливинилхлорид (PVC-U), полипропилен (PP) и полиетилен (РЕ).

За канализационните тръби над ф1000 (включително) се предвижда използването на стъклопластови тръби със следните параметри.

Коравина – SN 10 000

Налягане – PN 1

Устойчивост - клас (VA)

Стандарти при стъклопластовите тръби и фитинги, на които трябва да отговарят вложените тръби:

ISO 10467 - Напорни и безнапорни пластични тръбопроводни системи за отводняване и канализация – Стъклопластови (GRP) системи, базирани на ненаситена полиестерна (UP) смола

EN 14364 - Напорни и безнапорни пластични тръбопроводни системи за отводняване и канализация – Стъклопластови (GRP) системи, базирани на ненаситена полиестерна (UP) смола

Сградни отклонения

Изпълнителят трябва да прекъсне съществуващите действащи водопроводни и канализационни сградни отклонения, както и съществуващите зауствания на дъждоприемните шахти и да ги присъедини към новите съответно водопроводи и канали.

Изпълнителят трябва да пресвърже съществуващите действащи сградни канализационни отклонения /СКО/ към новите канали. В случаите, когато съществуващите СКО не отговарят на нормативните изисквания, например диаметър, по-малък от 150 мм, тръбите са в лошо състояние и на-малка дълбочина, е необходимо отклонението да се подмени. Пресвързването да е осъществено с екструдер за пластмасовите тръби и/или с подходящи фасонни части /напр. седла/ за пластмасовите и стъклопластовите тръби. Подмяната и изграждането на нови СКО-та да е най-малко до границата на имотите.

Технология

Отлагане върху терена

Възложителят ще предостави на Изпълнителя всички данни, свързани с опорни точки, използвани в проектирането на съоръженията, ако има такива.

При започване на работата си изпълнителя трябва да отложи всички допълнителни точки и изходни линии и нива. Обозначените в чертежите нива са спрямо балтийската височинна система.

Изпълнителят трябва да внимава по време на строителните работи да не променя мястото и нивото на допълнителните точки и изходните линии и нива. Когато се премине към нов участък, който трябва да се изгражда, то изпълнителя трябва да установи новите точки и нива, преди да изостави старите. Изпълнителят трябва да внесе за одобрение от възложителя изчисленията и размерите на новите точки, изходни нива и линии. Никакви оригинални точки или изходни нива и линии няма да се унищожат без одобрението на възложителя.

Точността на новите точки трябва да бъде еднаква с тази на оригиналните точки, изходни нива и линии.

Изпълнителят трябва да маркира осовата линия на тръбната система на съответния участък. Преди започване на всякакви изкопни работи, Изпълнителят трябва да маркира краищата на изкопа и да ги представи за проверка и одобрение от възложителя. В райони, където растителността пречи на видимостта, може да се наложи при нужда отстраняването на дървета и храсти, но винаги с предварителното одобрение на възложителя.

Във връзка с маркирането на строителния участък трябва да се извършва цялостно и систематично фотографиране на ширината и зоната на подобекта, както и евентуално допълнителна работна зона. Това заснемане има за цел да документира съществуващите условия на площадката и да служи за справка при възстановяването й след изграждането на тръбопроводите. Изпълнителят ще съхранява по три (3) цветни копия от всяка снимка, с детайлно описание на местоположението, съдържание и дата на заснемане. По едно копие трябва да се предостави и на Възложителя и Строителния надзор.

Подземни инфраструктури

Преди започване на каквито и да са изкопни работи, Изпълнителят трябва да се уговори със собствениците на подземни инфраструктури да покажат и/или открият същите, за да се предотвратят повреди по време на строителство. Преди започване на изкопни работи Изпълнителят трябва да получи за всяка строителна площадка писмено одобрение от собствениците на подземни инфраструктури.

Доколкото е било възможно, всички видими структури на повърхността на пътищата и налични данни за подземни инфраструктури са взети под внимание при проектирането. Надеждността на показаната информация се базира на данните, регистрирани от Възложителя, а също така и от собствениците на подземни и надземни инфраструктури.

Изпълнителят трябва временно да укрепва всички подземни инфраструктури по време на изкопни работи.

Всички разходи, свързани с общите изисквания за земни работи, се считат за включени в офертата на Изпълнителя в определените позиции на количествената сметка.

Основно ниво

„Основно ниво" представлява нивото, до което трябва да се намали първоначалното такова, след разчистване на площадката и изкореняването на дървесните пънове, и пр.

„Строително ниво" представлява нивото, до което трябва да се извършат изкопните и засипните работи, за да се достигне до първоначалното строително ниво на съоръжението.

„Работна ширина" или „работна зона" е районът, който е определен на Изпълнителя за извършване на работите, както е указано в закона и/или други условия за площадката. В определени случаи тези ограничения може да са показани в чертежите. Изпълнителят трябва да установи особеностите на всички условия или ограничения, отнасящи се за изграждането на съоръжението. Изпълнителят трябва да включи в своята оферта всички разходи, свързани с преодоляването на такива условия и/или ограничения.

При работа на съществуващи пътища или улици, работната ширина не трябва да надвишава едната половина от ширината на пътя, включително тротоари или други граници. Като не се противопоставя на това изискване, пътният поток трябва да се поддържа по всяко време, освен ако не е наложително затварянето на улицата. За всеки отделен случай, точните ограничения на работната ширина трябва да се определят от възложителя. Поради наличието на много участъци с малка ширина с разрешение на местните власти и след съгласуване с МВР-КАТ може тези улици да бъдат затворени временно за движение.

Това става само и с предварителното съгласие на възложителя.

„Изкопните работи" представляват изкопни работи на материали от различно естество, според изискванията за извършване на работата. Механизацията и строителните методи трябва да са одобрени от Строителния надзор .

Изкопните работи трябва да се извършват в съответните линии, нива, размери и дълбочини, както е указано в чертежите или в Спецификацията, или според нарежданията на Строителния надзор .

Изкопните работи в близост до съоръженията на Електро-разпределителните дружества -кабели 20 KV и кабели НН - да се извършват изцяло ръчно и в присъствието на техен упълномощен представител. В случай, че по време на изкопните работи Изпълнителя открие непредвидени в проектите кабели или маркировки следва незабавно да уведоми съответното представителство на Електро-разпределителното дружество. Всички пресичания и приближавания до съоръжения на оператора следва да се осъществяват съгласно съответните наредби.

Асфалтобетоновите покривки се изрязват предварително с фреза и получения материал се депонира отделно с цел повторното му използване.

Всички изкопни работи трябва да се извършват по такъв начин, че да причиняват най-малко неудобства и смущения на пешеходците и транспортния трафик, подходи към сгради и други имоти. Изпълнителят трябва да предостави временни решения, даващи временен подход на пешеходците и превозните средства, според нуждите и съгласно нарежданията на Строителния надзор. Целият изкопен материал трябва да бъде струпан по начин, който не застрашава работата на наетия персонал или трети страни, и ще се избягва препречването на тротоари, алеи и други. До приключване на работата хидрантите под налягане, капаците на кранови шахти и кранови кутии трябва да бъдат достъпни.

За да обезпечи хората с нужната безопасност и защита, Изпълнителят трябва за своя сметка да набави прегради, светлини, предупредителни сигнали, предпазни заграждения, пешеходни пресечки над изкопите в съответствие с други части от спецификацията.

За предотвратяване свличането на изкопните страни или за защита на прилежащите инфраструктури, изкопните работи трябва да бъдат съответно укрепени, където е необходимо.

Излишни изкопни работи

Като „Излишни изкопни работи" се определят изкопите извън строителните линии, както е посочено в чертежите. Изпълнителят няма право на никакви допълнителни заплащания за такива излишни изкопни работи или обратното им засипване, освен в случаите, когато тези изкопи са наредени от Строителния надзор .

Където се извършат излишни изкопни работи, то Изпълнителят трябва да засипе надвишения обем с одобрен материал за обратен насип, до плътност, определена за този материал, според инструкциите на Строителния надзор за всеки случай по отделно.

В случай на срутване на изкоп, в следствие на непредвидими причини, това ще се счита за излишна изкопна работа. Изпълнителят също така е отговорен да възстанови изравняването на съществуващите или възстановените пътища, улици и тротоари, които са нарушени от подобни непредвидими причини.

Изпълнителят за своя сметка ще поддържа изкопите обезводнени, независимо от източника. Водата, която не трябва да попада в изкопите, трябва да бъде отстранена от Изпълнителя по начин, одобрен от Строителния надзор и проектанта.

Само с одобрението на Строителния надзор и проектанта, излишният изкопен материал трябва да се използва за обратна засипка. Този случай се отнася най-вече за обратни засипки в зелени площи, извън обхвата на уличното платно.

Целият материал за обратна трябва да се извози на депо, посочено от възложителя. В случай, че има нерегламентирано струпване на земни маси Строителния надзор може да нареди премахването на тези депа, като това трябва да се извърши веднага и за сметка на Изпълнителя.

Проби на материал за обратна засипка

За всеки клас материал, който ще се влага за обратна засипка, по избор на Строителния надзор, трябва да се вземат представителни мостри, които трябва да се използват за целите на пробите. Пробите трябва да се извършват за сметка на Изпълнителя.

По време на обратна засипка, според изискванията на Строителния надзор, трябва да се вземат проби, за да се определи плътността на уплътнената засипка. Ако плътността е по-малка от определеното, трябва да се направи допълнително уплътняване и не трябва да се поставя никакъв добавъчен материал, докато не се постигне задоволителна плътност, както на положения преди това пласт материал. Ако уплътняването все още е незадоволително, материалът за обратна засипка трябва да бъде отстранен до 150 мм от нивото на последното успешно уплътняване. Допълнителното уплътняване трябва да се извършва, докато се постигнат успешни проби. Пробите за плътност трябва да се извършват по указанията на Строителния надзор и са за сметка на Изпълнителя.

Пробите за уплътняване засипката на изкопите ще се извършва от Строителния надзор през интервали от 50 м в райони с пътища, а в останалите райони средно на 100 м.

Изкоп на траншеи

Каналите и изкопите за подземни тръбопроводни мрежи, шахти и камери трябва да се изкопаят по линиите и ъглите или котите, както е показано в чертежите или както нареди Инженера или Строителния надзор.

Изкопите могат да се укрепват плътно по класически начин с дървен материал или с подходящи съоръжения, например инжентарни платна с обтегачи, постигащи ефекта на плътното укрепване. Изпълнителят трябва да включи в цената на своята оферта всички разходи, дадени в съответните части на количествената сметка.

Изпълнителят трябва да опазва и укрепва в тяхната първоначална позиция всички подземни инфраструктури, като други тръби и кабели. В случай, че се налага промяна на проекта за тръбопровода или да се премести някоя съществуваща подземна инфраструктура, Изпълнителят трябва да предостави всички необходими проекти и одобрения.

Каналите трябва да се изкопаят до такава дълбочина, както се изисква по чертежите. Размерът на каналните изкопи трябва да бъде достатъчен не само да побира тръбите и подложния материал, но също така да има място за укрепването на страните, и в случай на нужда, да се използва кофраж.

Когато за изкопаването на траншеите се налага нарушаване настилката на шосе, път и алея, а също така канавки и бордюри и пр., то Изпълнителят трябва първо да отсече с чисти и прави линии повърхността, да премести и отстрани паважа или друг използван материал до удовлетворяване изискванията на Строителния надзор.

Настилките трябва да бъдат отсечени и премахнати напълно до ширината на траншеята и докрай по дълбочината на паважа, като това трябва да се извърши по начин, който трябва да остави незасегнати съседните повърхности и пр., и всякакви други инсталации трябва да останат по местата си. Краищата на настилката, която е оставена на място, трябва да са отсечени, равни, с вертикално лице и да следват линията.

Камъни, дънери или всякакви други нежелани материали, които се срещат на изкопното дъно трябва да бъдат отстранявани.

Дъното на изкопа трябва да се засипе с уплътнен пясъчен слой с дебелина 100 мм или по начин, указан в чертежите.

Изкопните работи за водопровода и канализацията няма да започват докато всички необходими материали за тръбопровода не са на площадката на съответния участък.

Неподходящият материал на дъното на изкопа трябва да се замени с уплътнен пясък или чакъл. Засипката трябва да бъде положена и изградена в хоризонтални пластове, като всеки слой не трябва да е по-дълбок от 300 мм. Всеки пласт трябва изцяло да се уплътни чрез механична трамбовка. След завършване на изкопните работи Изпълнителят трябва да уведоми Строителния надзор. Не трябва да се полагат тръбите, докато Строителния надзор не одобри дълбочината на изкопа. Ако се спира работата - цялостно или само в даден участък, и изкопът трябва да остане открит за 10 или повече работни дни, то по заповед на Строителния надзор, Изпълнителят трябва да запълни тази траншея или част от нея. Такъв участък или част от него няма да се отваря отново, докато Изпълнителят не е готов да премине към монтирането на тръбите. Когато изкопния материал временно се съхранява върху тревни площи, то след завършване на работата те трябва да бъдат възстановени в първоначалното си състояние.