Вътрешнофирмения транспорт предполага, пренасянето на стоково-материални ценности на територия на фирмата. Той може да бъде автомобилен, ЖП, електрокари и мотокари, конвейри или ленти, с които се осъществява пренасянето на стоково.мат. ценности, електротелфери, ескалотори, ръчни колички.
За разлика от външния транспорт, които се осъществява от фирмата, вътрешно фирмения транспорт се управлява от началниците на цеховете и участниците на производството.
При избора на наемен транспорт или превозвач трябва да се отчетат следните два въпроса:
1) Да се наеме обществен превозвач, куриерска фирма, градски транспорт или таксиметрови превози;
2) Да се потърси решение за частен превозвач на базата на договор, както и обезпечаване както обезпечаване на доставката и застраховане на самия товар;
Тема 14
Рециклиране
Рециклирането на вторичните материали включва:
- Техническо събиране на вторичните суровини
- Изготвяне на заготовка на събираните вторични материали, придвижването им от местото на тяхното събирани до местото на уползотворяването им и получаването на краен годен продукт;
- Депониране;
Рециклирането се среща и под наименованието обратна логистика. То се изразява в преработка на вторичния материал и в получаването на производство на съпътстващи продукти, преработка и изготвяне на изходни суровини, регенериране на компоненти както и тяхното депониране. Икономическото значение на рециклирането се изразява в разширяване на суровинната база, което в повечето случаи е свързано с получаването на по-малко разход отколкото използването на нови ресурси.
Екологичното значение на рециклирането се изразява в запазване на естествените условия на живот на хората, флората и фауната.
Вторичните материални ресурси могат да бъдат класифицирани по различен начин, според практическото си предназначение и според материала в техния състав:
Според практическото си предназначение биват:
- Вторични метални ресурси с ограничен .произход
- Вторични метални ресурси вкл.черни и цветни метали;
- Неметални вторични суровини;
Сподели с приятели: |
