Източници на шум и вибрации с периодично действие ще бъдат строителните и транспортни машини по време на строителството на сградите. Приемането на отдалечено във времето строителство на отделни сгради важи и тук. По опитни данни източниците на шум и шумови земеделска земя при изграждане на една сграда са:
ИЗТОЧНИК
|
НИВО, [dB/A]
|
Изграждане на сграда
|
70
|
Изграждане на път
|
75
|
Шум от удари
|
100
|
Багер
|
110
|
Булдозер
|
120
|
Грейдер
|
120
|
Товарни камиони
|
85
|
Ел. Двигатели към строителни повдигателни механизми
|
105
|
Заваряне
|
95
|
Забиване на гвоздеи
|
115
|
След реализиране на застройката, шумовата характеристика на района няма да се промени тъй като предлаганите дейности не са източник на значими шумови излъчвания. Последните няма да бъдат по-различни от тези при експлоатацията на хипермаркет “БИЛА”.
Предвиждат се съответните проектни решения – озеленяване на терена минимум 20%, като озеленяването ще бъде с подходящи шумоизолиращи пояси. Това е с цел допълнително редуциране на шумовото натоварване и поддържането му значително под допустимите за жилищни зони и територии допустими норми. Същите са посочени в Наредба № 6 от 26.06.2006г. за показателите за шум в околната среда, отчитащи степента на дискомфорт през различните части на денонощието, граничните стойности на показателите за шум в околната среда, методите за оценка на стойностите на показателите за шум и на вредните ефекти от шума върху здравето на населението и са както следва.
Територии и устройствени зони в урбанизираните територии и извън тях
|
Еквивалентно ниво на шума в dB (А)
|
ден
|
вечер
|
нощ
|
Жилищни зони
|
55
|
50
|
45
|
ІV.1.4.Въздействие на отпадъците
При гореописаните процеси и процедури по събиране, съхраняване и последващото предаване на смесените битовите отпадъци чрез фирмата, обслужваща община Бургас и по определения с проекта и Строителното разрешение начин за събиране, временно съхранение, извозване и предаване за третиране на строителните отпадъци, не може да се очаква вредно въздействие на отпадъците върху компонентите на околната среда в района на обекта.
ІV.1.5 Въздействие върху ландшафта, минералното разнообразие, паметници на културата:
Няма отрицателно въздействие
ІV.2 Въздействие върху елементи от Националната екологична мрежа, включително и разположените в близост.
Инвестиционното предложение няма да окаже въздействие върху най-близко разположените райони от Националната екологична мрежа, както и няма да окаже значително въздействие върху ЗЗ “Бургаско езеро” по птиците и местообитанията.
ІV.3. Вид на въздействието (пряко, непряко, вторично, кумулативно, краткотрайно, средно- и дълготрайно, постоянно и временно, положително и отрицателно)
3.1. По време на строителството – пряко, краткотрайно и временно – около 180 дни за периода на строителството, като по-значителното въздействие ще бъде за не повече от 15 дни по 8-10 часа.
3.2. По време на експлоатацията - пряко, незначително и временно –за не повече от 10-12 часа дневно-единствено. По отношение на ландшафта въздействието ще е положително. Ще придобие типичната си облагородена форма за “Обслужваща зона”.
ІV.4. Обхват на въздействието (географски район, брой на засегнатото население/местообитания/видове)
Обхвата на въздействието от реализацията и функционирането на инвестиционното предложение върху атмосферния въздух е незначителен – до 20 метра от него по време на строителството и до 15 м. от паркингите и обслужващата площадка при експлоатацията му.
4.1 Брой на засегнато население: Отрицателното въздействие е незначително и не засяга постоянно живеещо население в гр. Бургас.
4.2 Местообитания/видове: Не се засягат
ІV.5. Вероятност на поява на въздейсвието.
Вероятността от поява на въздействието върху атмосферния въздух по време на строителството е около 10-15 дни, като по значително то се очаква да бъде само за около 7 дни, когато ще се извършват асфалтополагането и изкопните работи. Вероятността за поява на отрицателно въздействие за всички останали компоненти на околната среда е изключително малка.
ІV.6. Продължителност, честота и обратимост на въздействието.
Продължителността на въздействието върху атмосферния въздух по време на строителството е кратка и описана по-горе – 10-15 дни по 10-12 часа/дневно. С прекратяване на строителните работи се прекратява и съответното въздействие. При експлоатацията на обекта евентуалното му максимално въздействие върху атмосферния въздух, вследствие неблагоприятни климатични условия, може да се наблюдава през светлата част на денонощието за по 1-2 часа. Аналогично е въздействието на фактора шум, като въздействията са незначителни и се ограничават само на територията на паркинга.
ІV.8. Мерки включени в инвестиционното предложение за предотвратяване, намаляне или компенсиране на значителните отрицателни въздействия.
В предварителните проучвания са предвидени за ограничаване на въздействието върху атмосферния въздух и останалите компоненти на околната среда следните мерки:
8.1 По време на строителството, строителните работи да се извършат през пролетния или есенно-зимния сезон, когато времето е влажно с повече превалявания и формирането на прахови частици при изкопните работи е сведено до минимум. Транспортирането на прахообразуващите строителни материали, както и на изкопаните земни маси ще става в покрити с брезентени покривала товарни автомобили. Ще се спазват всички изисквания за работа с прахообразуващи материали и суровини с цел недопускане формирането на прахови емисии.
8.2 Работния проект за озеленяване ще се съобрази със специфичните особености на съществуващия и планиран с ОУП ландшафт и характерните за района дървесни видове. При озеленяването ще се използват единствено местни видове растителност, които да осигуряват хармония и естествена функционалност на ландшафта. Особено интензивно ще бъде озеленяването по източната и южната граници на площадката. Проекта задължително ще бъде съгласуван с община Бургас.
8.3 Изнасянето, маршрута и направлението за третирането на строителните отпадъци ще се определят от Кмета на община Бургас. Направлението за излишните или необходими земни маси ще се вземе също от общ. Бургас и ще се спазват нейните указания.
8.4 Организираното събиране и извозване на ТБО ще стане по съгласувана и удобрена схема от общ. Бургас.
8.5 Дъждовните води от покривите на сградата и паркинга ще се отводняват от площадката по съществуващата схема за магазин “БИЛА”.
8.6 Вентилацията на магазините ще бъде съоражена с изпускащи устройства. Изхвърлянето на отработения въздух ще става над покрива на най-високата част на сградата извън нейната аеродинамична сянка.
8.7 Подходяща организация на строителните работи с цел недопускане замърсяване на прилежащите терени, както и цялата площадка със строителни отпадъци – ежедневно събиране и изнасяне от обекта по маршрут и направление за третиране, определени от Кмета на община Бургас;
8.8 Канализиране на сградата и площадката и връзка с градската канализационна мрежа и пречистване на отпадъчните битово-фекални води в ГПСОВ - Бургас.
V.8. Трансграничен характер на въздействията.
Не се очаква трансгранично въздействие.
Орган, отговорен за одобряването на инвестиционното предложение.
Одобряването на инвестиционното предложение ще се осъществява съгласно ЗУТ и ще се контролира от органите, имащи правомощия по този закон – Главният архитект и Кмета на Община Бургас.
Приложение:
-
Документ за платена такса.
-
Скица на имота, издадена от ОСЗГ – Бургас.
имота спрямо съществуващите защитени територии.
-
Диск, с настоящата информация на електронен носител.
.....2009 год. Представител на Възложителя………….........
/................................../
Сподели с приятели: |