6 юни 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура
Изтегляне 2.5 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- /Морски дневник 06.06.2008 г., с. 3 Спорът за Юнашкия салон - буря в чаша вода
- /Морски дневник 06.06.2008 г., с. 3 Държавата изостави 23 плажа
- /Морски дневник 06.06.2008 г., с. 4 Само 3% от плажовете имат "Син флаг" Тази година неотличени останаха Златни пясъци и Албена
- /Морски дневник 06.06.2008 г., с. 4 EVN подсилва тока в Св. Влас
- /Морски дневник / Яхти Автомобили 06.06.2008 г., с. II - III В търсене на "Златната котва"
- /Морски дневник 06.06.2008 г., с. 5 Сименс открива нов офис във Варна
- /Морски дневник 06.06.2008 г., с. 5 „Блексирама“ строи още голф игрища
- /Морски дневник 06.06.2008 г., с. 6 „Кино Арена“ с мултиплекс и във Варна
- 06.06.2008 г., с.4 Прокурор разрешил сделки с имоти в ареста
- 06.06.2008 г., с. 5 "БНП Париба" ще консултира строежа на АЕЦ"Белене"
- 06.06.2008 г., с. 5 ДСБ поиска пълен отчет за военните имоти
- 06.06.2008 г., с. 5 Затягат контрола в пътния фонд
- 06.06.2008 г., с. 6 Наплив на руски туристи по Черноморието Километрични опашки пред посолството ни в Москва
06.06.2008 г., с. 1 УНИЦЕФ строи социален дом във Варна Гинка Христова, Варна Част от децата, настанени в станалия печално известен дом в русенското с. Могилино, ще бъдат преместени във Варна. В сряда кметът на града Кирил Йорданов, представителят на УНИЦЕФ за България Октавиан Бивол и изпълнителният директор на Агенцията за социално подпомагане Гергана Дрянска подписаха меморандум за изграждането на дом, в който ще бъдат преместени децата. Теренът за строителството е общински и се намира в район Владиславово. Той е близо до поликлиниката, на метри от него е сградата на домашния социален патронаж. В съседство са детска градина и училище. "Доверявам се на специалистите, които направиха оценка на това място и заключиха, че е подходящо за децата", каза Йорданов. По думите му общината смята да построи 9 дома, предлагащи удобствата на семейна къща, в които ще предоставя съвременни грижи за нуждаещите се деца и младежи от Варна, лишени от родителски грижи. По предварителни разчети къщата за децата от Могилино във Варна ще струва около 300 хил. лв. Средствата ще бъдат изцяло предоставени от УНИЦЕФ. Издръжката на децата, настанени в нея, ще бъде осигурена от Агенцията за социално подпомагане. Според Октавиан Бивол УНИЦЕФ планира да изгради още две къщи за останалите деца от Могилино в София и Русе.  /Морски дневник
06.06.2008 г., с. 3 Спорът за Юнашкия салон - буря в чаша вода Община Варна спечели делото, заведено във Варненския окръжен съд за собствеността на т.нар. Юнашки салон в града. Преписката срещу Държавната агенция за младежта и спорта (ДАМС) е образувана през 2006 г. Повод за съдебния спор стана одържавяването на сградата, която после тихомълком беше включена в активите на Национална спортна база. Кметът съобщи новината за спечеленото дело във вторник с подобаващ церемониал - от парадното стълбище на сграда и под аплодисментите на насъбралите се, развълнувани спортни ветерани. Краят на дългогодишния спор обаче все още не е известен, тъй като ДАМС може да обжалва съдебното решение. От правния отдел на агенцията не отрекоха, но и не потвърдиха подобни намерения, докато не видят мотивите на съда. Оказа се обаче, че до съдебните дела е можело изобщо да не се стига. "Отворени сме за диалог, но до този момент никой не ни е потърсил", каза за "Морски Дневник" Румен Кисьов, директор на дирекция " Държавна собственост" в ДАМС. По думите му приватизационен списък изобщо няма, прави се регистър на всички спортни имоти в страната. "Целта е именно да установим, а не да променяме собствеността им", каза Кисьов. Той обаче подсказа, че настървението, с което общината брани Юнашкия салон, може да е мотивирано не само от местен патриотизъм. "В края на миналата седмица са обнародвани промените в Закона за физическата култура и спорта, каза той. Новите текстове разширяват значително кръга от възможности за стопанисване на спортната база, независимо чия собственост е тя. С новите текстове са удължени и сроковете за предоставяне на управлението и отдаване на концесия на спортни обекти в страната", припомни Кисьов. Така много скоро може да се окаже, че спорът не е чий е Юнашкият салон във Варна, а кой да бъде бъдещият му концесионер? /Морски дневник
06.06.2008 г., с. 3 Държавата изостави 23 плажа Общо 23 плажа във Варненска област бяха предадени за стопанисване на четири общини, чиито територии имат излаз на море. На срещата в областната администрация във вторник община Варна получи актовете за управление на 12 обекта в местността Фичоза, „Хижа Черноморец“, „Галата-изток“, „Чайка“, „Минерален басейнсевер“, „Минерален басейн-юг“, „Панорама“, „Паша дере“, „Галата-север“, „Кабакум-север 2“, „Кабакум- централен 2“ и „Траката“. На община Бяла бяха предоставени плажовете „Бяла-юг“, „Бяла Чайка“, „Самотино“, „Централен II“, „Бяла-централен III“ и „Бяла-централен V“. ОбщинаДолни чифлик получи „Камчия-юг“,„Къмпингова зона „Изгрев - Хоризонт“ и „Шкорпиловци-юг“. Четирите общини приемат плажовете, за които държавата до момента не е намерила концесионер. Кметствата ще се разпореждат, докато приключат концесионните процедури.
Само осем български плажа и едно пристанище от общо около 300 по българското Черноморие са носители на приза "Син флаг". Това са плажовете на Дюни, Созопол - Харманите, Поморие-изток, Слънчев бряг, Венид бийч - Свети Влас, Албена, Ривиера, Слънчев ден и яхтено пристанище "Марина Диневи", съобщи Станимир Георгиев - секретар на Българско движение "Син флаг". Отличието се присъжда на плажове и марини по света, които изпълняват строгите критерии за качество на водата, въздуха и пясъка. Те трябва да предоставят на туристите и екологична информация. Изпълнението на критериите е гаранция за природосъобразното управление на плажните ивици и пристанищата, което гарантира безопасността на техните посетители. "Въпреки трудностите в България и голямата международна конкуренция успяхме да защитим името на българската природа и нашия туризъм, доказахме правото на нашите плажове и марини да се наредят сред световни първенци от Европа, Африка, Северна и Южна Америка, Карибите и Океания", каза Георгиев. Международната награда съществува вече над 20 години като европейско екоотличие, прераснало след това в световен стандарт. В България се присъжда от 1995 г. Първият курорт, получил тогава отличие, е Слънчев бряг. "Син флаг" се присъжда само за година и трябва да бъде подновен, ако са запазени високите стандарти. По него туристите се ориентират, когато избират мястото си за почивка, твърдят от дружеството, позовавайки се на информация от туристическите агенции. Миналата година носителите на наградата бяха с два повече. Това лято извън списъка на отличените останаха плажовете на Златни пясъци и Албена. Предстои поредната международна контролна визита на наградените плажове за проверка на състоянието им. При нарушения и пренебрегнати критерии флагът се отнема. Българско движение "Син флаг" се надява все повече концесионери да оценят ползата и престижа на екостандарта "Син флаг" и следвайки изискванията му, да успеят да приведат плажовете и яхтените пристанища, които управляват, до нивото на известни световни курорти. "Налагането и изпълнението на критериите на програма "Син флаг" допринася за по-високото ниво на предлаганите туристически услуги, за да отговарят дестинациите ни на световните изисквания и да привличат все повече туристи, което неизменно носи и желания от всички икономически ефект", каза Станимир Георгиев. Тази година Българско движение "Син флаг" чества 15 години от основаването си. Движението е представител за България на Фондацията за екологично образование (FEE) - световна организация с над 50 страни членки. Българско движение "Син флаг" организира работата на нашата страна по европрограмите "Син флаг за плажове и яхтени пристанища", "Екоучилища" и "Учим за гората". /Морски дневник
06.06.2008 г., с. 4 EVN подсилва тока в Св. Влас Електромрежата в курорта Свети Влас ще бъде укрепена и подсилена за лятото. За предвидените съоръжения EVN ще вложи 800 000 лева, обявиха от компанията. С па- рите ще бъде изградена нова възлова станция с кабелна мрежа към нея. Очаква се тя да бъде пусната в експлоатация до края на месеца. Хотелиерите се надяват тя да е достатъчно надеждна и да е съобразена с продължаващото строителство на нови хотелски бази и ваканционни комплекси. Според справка от EVN още 641 нови хотели и ресторанти са подписали договор за присъединяване към ел. мрежата по Южното Черноморие, което значително ще увеличи потреблението на ток в региона. Допълнително ще бъдат положени и кабели с дължина 80 км от подстанция „Слънчев бряг“ до ваканционно селище Елените през Свети Влас. По трасето влизат в експлоатация 20 нови трафопоста, съобщиха от компанията. /Морски дневник/Яхти& Автомобили
06.06.2008 г., с. II - III В търсене на "Златната котва" По данни на Изпълнителна агенция "Пристанищна администрация" в България има 45 места за приставане на яхти. Едва 9 от тях обаче са описани като яхтени пристанища. Най-важното за едно яхтено пристанище е инфраструктурата, казва управителят на марината в Балчик Желю Бурилков. Трябва да има съоръжения за връзване, индивидуални колонки за вода, ток, интернет. Да има ресторанти, места за отдих, магазини... иначе казано, петзвезден лукс както за яхтите, така и за техните собственици. Целта е всички да се чувстват комфортно. И няма как да не е така, при условие че плавателните съдове, които акостират при нас, струват по 4-5 милиона евро, обосновава се Бурилков. Конкуренцията Списъкът с необходимите неща, за да функционира едно яхтено пристанище, е дълъг. Той изглежда така: денонощна вахтена служба, непрекъснатото прослушване на УКВ канал, кей с дълбочина газене поне от 3 метра, ток, вода, чисти и добри санитарни възли, възможност за зареждане на гориво, интернет достъп, кабелна или сателитна телевизия, съоръжения за вдигане и спускане на лодките на вода, денонощна охрана с цел осигуряване на защита за яхтите и оборудването, както и самото пристанище да бъде добре укрепено. Според Лъчезар Братоев, управител на "ЛЗ яхтинг" и председател на Българската асоциация на яхтените пристанища (БАЯП), в момента едва няколко са портовете, които отговарят на тези изисквания - Балчик, Св. Влас и Златни пясъци. До година-две обаче ситуацията ще бъде коренно различна, а българското крайбрежие ще е неизменна спирка в плаванията на яхтсмените. Причината? През 2009 г. ще приключи проектът за новото яхтено пристанище в Балчик. В момента там има 120 места, но броят им ще нарасне до 500. Идното лято ще приключи и проектът за марината в Созопол. Тя също е за 500 места. В Несебър собствениците на плавателните съдове ще бъдат изненадани от новия дизайн на пристанището, което ще се стопанисва от един от най-големите вносители на яхти у нас - "Яхтинг.бг". Водолази и тиково дърво Изпълнител на яхтените портове в Балчик, Несебър и Созопол е фирмата "Марина системс". Екипът, който е ангажиран, е от около 10 души, като повечето са водолази с дългогодишен стаж. "Повече от три четвърти от работата по изграждането на една марина е под водата. Опъват се "паяжини" от вериги, слагат се мъртви котви... Ние работим с мерцедеса при изграждането на марини - френската фирма Poralu. Нейна разработка са подвижните понтони, облицовани с тиково дърво, които вече могат да се видят в Балчик. Догодина ще им се радват и яхтсмените в Созопол и Несебър", уточнява Борилков, който е един от собствениците на "Марина системс". По този начин целим да постигнем идентичен "географски" лукс и условия за яхтсмените, които ще посещават страната. Смисълът на този бизнес е да има достатъчно на брой и добре оборудвани места, защото никой няма да дойде от Средиземноморието, за да посети само едно яхтено пристанище или да спре на търговско. В света все още няма информация за нашето Черноморие. Преди да започнем, обиколихме цялото крайбрежие на Южна Франция - от Монако до Марсилия. Влязохме във всяко едно пристанище да видим как са организирани нещата. Там е концентриран яхтеният бизнес. Там си държат лодките не само французите, а и повечето северноевропейци. Има дори американци, разказва още той. По данни на строителите на яхтени съоръжения 50 хиляди места не достигат на френската Ривиера. Защо да не ги поеме България, реторично пита Лъчезар Братоев. Според него крайбрежието ни би било прекрасна възможност за зимуване на яхти от цял свят. Още повече че определяща е най-вече цената на отдаване на стоянките. Всичко зависи от местоположението и условията. В Турция тя е около 4 хил. евро на година. В Барселона сумата достига и до 30 хил. евро. При нас - в "Марина Диневи" например, е двойно по-ниска от тази в Турция. Навсякъде по пристанищата отделно се заплащат различните услуги, които съпътстват яхтинга - бункироване (зареждане с гориво), леководолазни услуги, ако трябва да се почисти подводната част на корпуса, пароструйка, ползване на кран, хелинговане (изваждане на лодката на брега), изхвърлянето на боклук и т.н. Статистиката Според данни на Изпълнителна агенция "Пристанищна администрация" у нас има 45 места за приставане на яхти. Едва девет от тях обаче са описани като яхтени пристанища. Затова бумът в продажбите на яхти през последните няколко години постави естествения въпрос за броя и вида на марините. Засега яхтеното пристанище "Марина Диневи" в Св. Влас е най-голямото и единственото напълно завършено, което предлага 5-звезден лукс на посетителите си. Капацитетът му е 300 яхти, а специална брегоукрепитална стена пази плавателните съдове от силните зимни ветрове. Марината разполага с петзвезден хотел, с казино, няколко ресторанта, клубове, луксозни бутици на световни елитни марки, бижута, яхтено оборудване, собствено КПП, митническо бюро, банков клон, много добре оборудвани санитарни възли за яхтсмените, пералня, химическо чистене, както и ремонтни дейности. Яхтеното пристанище в Балчик е взето на концесия за 35 години от консорциум "Марина-Балчик" АД. Все още е в процес на оборудване, но проектът за него предвижда огледално разположение на шест понтона с общо 500 места, административна сграда с яхтклуб, трафопост и бензиностанция. Дълбочината на кея е между 2.5 и 4 м. Марината обаче разполага с едноименния комплекс "Марина сити" - петзвезден хотел с ресторанти, дайвинг център и др. Балчик има възможността да приема и румънски, и руски яхти, тъй като в северните ни морски съседки инфраструктурата е все още недостатъчно развита. В процес на изграждане е и порт "Марина Созопол", което ще бъде с най-дълбоководния кей у нас - 6 м. Условията в нея, както и в марината в стария град на Несебър ще бъдат идентични на тези в Балчик. След приключване на строителството капацитетът им ще бъде 500 места. Там вече се монтират колонки за ток, вода и кабелна телевизия, както и нови санитарни възли. Марината в Златни пясъци, която дълго време беше единствената предлагаща условия за акостиране на яхти, се използва само летните месеци. Тя осигурява захранване с ток и вода, както и защита от северните ветрове. Нова визия още след два месеца ще има и яхтклубът във Варна. Проект за яхтени пристанища има и в Ахтопол, Царево. Равда, Поморие, Бяла, Бургас.... Всъщност, каквито и условия да започнат да предлагат българските яхтени марини, те несъмнено ще трябва да се преборят за отличието "Златна котва". Това е международният клас за управление на марини, който се връчва от Международната асоциация на яхтените пристанища. Наградата варира от три до пет златни котви и негови носители са едва няколко десетки порта в цял свят. Отличието "Златна котва" е създадено, за да подобри стандартите на наличните съоръжения на собствениците на яхти. За да бъде получено подобно признание, се оценяват няколко компонента. Списъкът включва състояние на понтоните и пристанището, сухоземният достъп, състоянието на санитарните възли, равнището на сигурност, възможността за лесен достъп за моряци инвалиди, обучението на персонала и качеството на обслужване. По-голямата част от тези условия вече са налице и в България. Според публикации в сп. Economist през 2005 г. приходите от яхтен туризъм в САЩ са близо 37.3 млрд. долара, което е ръст от 13% спрямо 2004 г. Пазарът в Европа е още по-атрактивен - там собствениците на луксозни любителски лодки харчат годишно около 47 млрд. долара. В Турция приходите от яхтен туризъм са близо 2.5 млрд. долара годишно. В Хърватия яхтингът привлича близо 25 000 посетители годишно, които формират 4.5% от общите туристически приходи за разлика от пътуванията с круизни кораби, които водят в страната 300 000 души, но допринасят за едва 3.1% от приходите. Снимка на три колони - Изпълнител на яхтените портове в Балчик, Несебър и Созопол е фирмата „Марина системс". Екипът, който е ангажиран, е от около 10 души, като повечето са водолази с дългогодишен стаж. /Морски дневник
06.06.2008 г., с. 5 Сименс открива нов офис във Варна Компанията „Сименс“ (Siemens) откри във Варна нов офис, след като в града вече са представени всички сектори от дейността на германския концерн - енергетика, индустрия и здравеопазване, както и ИТ направлението на компанията Siemens IT Solutions and Services. По повод откриването на новия си офис „Сименс“ организира и първия в страната Ден на технологиите. Във Варна е разположен и първият референтен обект, изпълнен със сградни технологии, предлагани от индустриалното направление на „Сименс“. Стойността на т.нар. BMS (Building management system) е около 2 млн. евро. Тя включва мониторингова система с близо 8 хил. датчика, които сe разполагат на различни места в обслужваните сгради. Сензорите им отчитат непрекъснато температурата, влажността, консумация на ел. енергия, вода и др. Така в сградите се програмира съобразно измененията във външните климатични условия.
Балчик и каварненското с. Божурец комплекс - „Блексирама“, е над 20 млн. евро. Очаква- нията са възвращаемостта от инвестицията в първите девет дупки е да започне след петата година от експлоатацията им. Първоначално планираната инвестиция е била за 103 млн. евро, каза изпълнителният директор Кънчо Стойчев. По думите му дружеството ще построи и други голф игрища както в България, така и в други балкански държави. Една от основните причини за това е, че терените за практикуване на голф по българското крайбрежие са изключително малко. В момента по крайбрежието на Турция и Испания има стотици игрища за голф, които се радват на огромен интерес. До момента са продадени всички 60 къщи в комплекса, като постигна- тата цена на квадратен метър застроена площ е около 4 хил. евро. Половината от имотите са закупени от българи, но сред собствениците има още руснаци, румънци и британци. Игрището „Блексирама“ е първото у нас, което отговаря на изискванията за провеждане на световни шампионати. Дизайнер на проекта е голф легендата Гари Плейр.
си комплекс във Варна. Киносалоните ще бъдат разположени в „Мол Варна“. Те ще са 8 на брой с общ капацитет от над 1100 места. Мултиплексът ще бъде оборуд- ван и с технологията за дигитално кино DC (Digital Cinema). Още преди края на следващата година тя ще позволи показването на най-касовите холивудски фил- ми и в триизмерен формат, което ще превърне киното в съвсем ново изживяване, информират от „Кино Арена“. За откриването е подготвена премиера на филми- те „Явлението“ и „Невероятният Хълк“. 
06.06.2008 г., с.4 Прокурор разрешил сделки с имоти в ареста Зам. окръжният прокурор на Стара Загора Дичо Атанасов е разрешил на 4 февруари т. г. нотариус да изповяда сделки за недвижими имоти в килията на следствения арест в града, където е задържан митничарят Михаил Янков, човек на сръбския мафиот Будимир Куйович. Това разкри вчера Петър Василев, директор на дирекция “Изпълнение на наказанията” към Министерството на правосъдието. Прокуратурата в Стара Загора пък ще проверява защо не е спазен редът за посещението на задържани в следствения арест. При срещата с нотариуса и сина си Янков е прехвърлил на детето си имоти на стойност от 1 млн. лева, разкри в сряда шефът на комисията за отнемане на имуществото, придобито по незаконен ред, Стоян Кушлев. Проверката ще включва и изискване на справка кои са били дежурните служители по времето, когато нотариусът е бил при Янков. Митничарят е обвиняем заедно с Куйович за търговия с дрога. В сряда Хасковският окръжен съд гледа делото срещу сърбина за разпространение на наркотици, което бе отложено за шести път от защитниците му. В процеса се включи и нов защитник на сърбина - столичният адвокат Марин Марковски, който предяви над 30 искания за нови процесуални действия. Съдът уважи само едно от тях - за повторен разпит на Теодора Здравкова, която е живяла с Куйович на семейни начала.
06.06.2008 г., с. 5 "БНП Париба" ще консултира строежа на АЕЦ"Белене" Френската банка „БНП Париба” подписа договор с Националната електрическа компания (НЕК) за проекта за изграждане на атомна централа в Белене. Финансовата институция ще консултира изграждането. Това съобщиха вчера от НЕК. Очаква се строителството на "Белене" да завърши през 2015 г., като стойността на проекта е около 6 млрд. евро. След изграждането на централата България ще може отново да изнася големи количества ток за съседни страни, обясниха още от НЕК. От компанията допълват, че според Европейската комисия АЕЦ „Белене” отговаря на всички евростандарти за безопасност. Очаква се до 23 юни германската RWE и белгийската „Електрабел”, които участват конкурса за закупуване на 49 процента от централата да дадат окончателните си оферти за изграждане на "Белене".
06.06.2008 г., с. 5 ДСБ поиска пълен отчет за военните имоти Сметната палата да даде точни данни на депутатите за разпореждането с имоти на военното министерство, поискаха вчера от ДСБ в парламента. Зам.-шефът на групата Веселин Методиев обясни, че става въпрос за извършената проверка от палатата на имотите във военното ведомство за периода януари 1998 г.-декември 2005 г. Според Методиев комисиите по отбрана и сигурност и по борба с корупцията са получили доклади по една и съща тема, но единият е бил 74 страници, а другият 34. ДСБ депутатът смята, че това е опит за заблуждаване на депутатите и укриване на информация. От Сметната палата уточниха, че по закон изготвят два вида доклади за извършените проверки – единият е пълен, а въз основа на него се прави и обобщен доклад за резултатите. И двата доклада са публични и се публикуват на интернет страницата на ведомството, но едната комисия е изискала пълния им вариант.
06.06.2008 г., с. 5 Затягат контрола в пътния фонд Звено за предварителен контрол ще бъде създадено във фонд “Републиканска пътна инфраструктура”, реши правителството вчера. Експертите там ще следят дали всички документи са законни. Промените предвиждат още и създаването на дирекция “Вътрешен контрол”, допълниха от пресцентъра на Министерския съвет.
06.06.2008 г., с. 6 Наплив на руски туристи по Черноморието Километрични опашки пред посолството ни в Москва Каталог: press -> June 2008 press -> Тема: здравеопазване press -> Обществени и политически нагласи октомври 2014 June 2008 -> 11 юни 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура June 2008 -> 24 юни 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура June 2008 -> 5 юни 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура June 2008 -> Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали съдържание: В. Труд 2 В. Труд 5 June 2008 -> 4 юни 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура June 2008 -> Съдържание: В. Пари 1 В. Пари 2 В. Телеграф 18 Изтегляне 2.5 Mb. Сподели с приятели:
|