Използвани енергоносители – вид и количество; характеристика на горивата; ефективност на енергоползването

1.9.2.Управление на водите на обекта

Водите на съществуващата водна площ в находище “Инджова върба 2” са в хидравлична връзка с водите на р. Стряма, която преминава непосредствено до находището. Дълбочината на формираното езеро е до 12 m под нивото на прилежащия терен. В по-голямата част от водното пространство понастоящем не се водят добивни работи, тъй като е иззета баластрата и е достигната проектната кота. В това наречено “отработено пространство” се депонират откривните материали и отпадъчните води от миячните инсталации, както и водите от отцеждането на баластрата.

Инвеститорът притежава „Разрешително за водоползване“ и „Разрешително за заустване“, дадени като Приложения към Заданието за ДОВОС. Не се предвижда промяна на тези разрешителни при реализация на инвестиционното предложение, тъй като, количеството на водата, регламентирана в тях, няма да се променя.

Съгласно инвестиционния проект за експлоатация на находище “Инджова върба 2” и годишната производителност на добит материал, за производствени нужди на баластриерата са необходими средно 22 l/s или около 670 000 m³/y вода. Необходимата вода се осигурява от помпена станция, в които са монтирани 2 помпи (резервна и основна) с разрешен непрекъснат режим на работа през денонощието и годината. Към използваните води за миячните инсталации на промишлените площадки не се предявяват изисквания за техните качества, освен към съдържанието на неразтворените вещества, което не трябва да бъде високо.

Съгласно Наредба 26 за рекултивация се изисква за водните площи да се осигури опресняване на водата. Водната площ на “Инджова върба 2” ще е съединена с тази на съществуващото езеро “Инджова върба”. Формираната водна площ в баластриерата е хидравлично свързана с преминаващата на около 70 m източно от находището река Стряма. По този начин водоопресняването става естествено, през баластрата. Водната площ на баластриерата е свързана с река Стряма посредством съществуващ отводнителен канал (преливник).

1.10. Генерирани отпадъчни газове – количествена и качествена оценка

На територията на находище „Инджова върба” и по настоящем се извършват добивни и преработващи дейности. Инвестиционното предложение предвижда продължаване на тези дейности за в бъдеще, като се използва наличната производствена площадка със съответните съоръжения, наличната инфраструктура и сгради.

1.10.1. При експлоатация

При добива на баластра от находище “Инджова върба 2”, минната маса представлява разкривка и пулп. Разкривката ще се транспортира посредством автотранспорт, а пулпа чрез хидротранспорт.

Основните неорганизирани газово-прахови емисии в периода на експлоатация ще са от ДВГ на булдозера, челните товарачи и автосамосвала и прах при движение на камионите, като и при товарене, разтоварване и транспортиране на материалите. За транспорта на строителните материали ще се използват съществуващите пътища. До находището се стига по асфалтов път, който се разклонява от пътя между селата с. Дълго поле и с. Ръжево Конаре.

По време на експлоатацията ще бъдат използвани около 21 t дизелово гориво годишно.

Предвид малкия брой на използваната техника, ограничената площ на площадката и преобладаващото тихо време, отделените газове СО, NО_x, СН₄, SO₂ и др. от използваната механизация при добива на разкривката и почвения слой и от автосамосвалите ще имат локален обхват, само на територията на работната площадка и няма да окажат съществено влияние върху замърсяването на въздуха в района. Тези количества се отделят и при сегашната работа на кариерата. Прахови емисии от складираните фракции на добиваните материали на работната площадка са малко вероятни, тъй като са с висока влажност. Възможно е разпрашаване само при много сухо време и силен вятър.

С оглед намаляване на замърсяването на въздуха в резултат на експлоатация на находището, в инвестиционното намерение са предвидени съответните мерки.

В периода на експлоатация на обекта, съгласно инвестиционното предложение, няма източници на организирани емисии.

1.10.2. При закриване и рекултивация

По време на фазата на закриване и рекултивация не се очаква да има организирани източници на отпадъчни газове.

Замърсяването на въздуха през последната фаза на инвестиционното предложение ще се дължи главно на дейността на товаро-транспортната техника, осъществяваща техническата рекултивация. На територията на находище „Инджова върба 2”, където ще се извършва рекултивация ще се генерират прахо-газови емисии от използваната моторна техника и изкопаване, и транспортиране на почва от временните депа. Тъй като тези депа са на територията на обекта емисиите ще имат малък териториален обхват, в района на кариерата.

Каталог: ovos

Изтегляне 1.99 Mb.

Сподели с приятели: