Доклад за оценка на въздействието върху околната среда на инвестиционно предложение за „

7. Опасни вещества

Отработването на находището ще се извърши по класическата схема на открита разработка, изземване на полезното изкопаемо с помощта на хидравличен багер със създаване на изкуствено езеро (басейн). Отстраняването на почвения слой ще се извършва, като почвата се транспортира до депо (в рамките на концесията) за временно съхранение на почвения слой. Отстранената откривка преди да започне добива, ще бъде транспортирана до временно депо, в рамките на концесионната площ. В последствие откривката, представляваща глинести материали, покриващи подземното богатство, ще се използва при рекултивацията на отработените пространства.

Добивът и своевременното транспортиране на баластрата извън концесионната площ ще се извършва с техника използваща дизелово гориво.

Вредни и опасни химични вещества - използвани като гориво

При експлоатацията на баластриерата ще се използва гориво за ДВГ на добивната техника (багер) разположена на баластриерата и автотранспортните средства (самосвали), както и моторни, хидравлични и машинни масла.

Вредно, запалимо. Опасност от кумулативни ефекти. Алерген. Уврежда нервната система, кожата, кръвотворенето. Мутагени и канцерогени.

Високи концентрации на въглеводородите действат смъртоносно. В по-малки концентрации – главоболие, гадене и психическа възбуда. Хроничните отравяния предизвикват функционални смущения.

При високи концентрации на парите е възможно мълниеносно отравяне. Настъпва загуба на съзнанието и бързо преминаване към смърт ако пострадалия остане в отровената атмосфера.

Състав - наситени въглеводороди. Комплексна комбинация от въглеводороди, получена при обработката на лек вакуумен газьол, тежък вакуумен газьол и чрез разтворяне на деасфалтирани остатъци с водород в присъствието на катализатор в два етапа, като между двете нива има процес на пречистване от восък.

Вредни при контакт с кожата и при вдишване. Алергени. Увреждат нервната система, черния дроб, Мутагенни и канцерогени. Съдържат полициклични ароматни въглеводороди.

Начин на съхранение на опасните вещества

На територията на концесионната площ няма да се съхранява гориво. Зареждането на добивната техника (багер) ще се извършва чрез директно прехвърляне на доставено във варели гориво.

Транспортната техника (автосамосвали) ще се зарежда с гориво извън концесионната площ.
Замяна на опасни вещества

Технологичния регламент за добив на материала не позволява промяна на използваните опасни вещества и тяхното заместване с други неопасни вещества.

При експлоатация на баластриерата няма де се използват азбестови материали (вата, въжета, платна и др.).

Възложителят ще се съобрази и със забраната да се използват стационарни противопожарни инсталации, включени в Приложения № 2 и 3 на същото ПМС, на портативни пожарогасители, заредени с халони, както и на посочените повърхностно - активни вещества и смазочни материали.

Дейността добив на пясък и чакъл от находище „Девенци”, съгласно представените видове и количества опасни вещества се класифицира като предприятие – съоръжение, за което не е необходимо издаване на разрешително по чл. 104 от ЗООС.

8. Физични фактори

Баластриерата се състои от два участъка – „Западен” и „Източен”. Понастоящем на територията й няма източници на шум. Съседните на двата участъка са земеделски земи (ниви, ливади), за които няма изисквания за шум. Шумовият фон е естественият природен фон на средата. Връзката на обекта с пътната мрежа в района (асфалтов път III № 00074) е по съществуващи общински и полски пътища. Излъчването на шум в околната среда при реализацията на ИП е свързано с три етапа – подготовка за добив, добив и рекултивация на отработените участъци. Източник на шум за извършване на различни видове работи (откривни, насипни, транспортни) са основно хидравличен багер и товарни 30 тонни камиони. Добитата баластра ще се транспортира директно от територията на находището към потребители.

Най-близките до обекта населени места (с. Девенци, с. Чомаковци, гр. Койнаре) са достатъчно отдалечени от обекта (минимум 2000 м) и дейностите, извършвани на двата участъка на находището, не се източник на шум за тях през трите етапа на реализация.

Извозващият баластра товарен транспорт е също източник на шум в околната среда.

Възможни са три направления за движение на този транспорт: през с. Девенци към път Е83 в посока Плевен, през гр. Червен бряг към път Е83 в посока Луковит и през с. Чомаковци, гр. Койнаре в посока гр. Кнежа. При предвидената дневна производителност и при движение на товарните автомобили само в едно направление, очакваното ниво на шум, създавано от тях е далеч под дневната гранична стойност за жилищна територия. В посочените населени места обаче трасето на движение на транспортните коли минава и покрай училище, детска градина и за техните терени нивото на шума от транспорта е близо до хигиенната норма, поради което е препоръчано ограничение на скоростта на движение до 20 км/час.

Не се очаква кумулативен ефект за териториите на близките села от дейностите, извършвани на находище „Девенци” и кариера „Маркова могила” поради големите разстояния между тях и населените места. Може да се очаква кумулативен ефект от наслагването на шума от товарния транспорт, извозваш добитата суровина при едно и също трасе на движение, минаващ през териториите на близките селища.

По време на трите етапа на реализация на ИП вибрациите са фактор на работната среда. Обектът не е източник на вибрации в околната среда.

9. Ландшафт

Според районирането на ландшафтите в България, разглежданият район се отнася към Севернобългарската зонална област на Дунавската равнина, Южна Дунавска подобласт.

Ландшафтната характеристика на района на инвестиционния обект е от смесен вид – природно-антропогенна. Антропогенните компоненти на ландшафта се изразяват в разположените в близост населени места, промишлени зони, инфраструктурни обекти, селскостопанска дейност. Ландшафтът е претърпял изменения както по отношение на растителната покривка, така и по отношение повърхностната му денивелация.

Дейността за реализацията на инвестиционното предложение ще бъде свързана с два етапа на промени в ландшафта:

• Първи етап - структурни промени. Прилаганата технология за добив на суровината е свързана с изземване на пясъци и чакъли от находище „Девенци” с оглед получаване на необходимите фракции строителни материали. Дейностите в процеса на строителството /откривни работи/ и експлоатацията на баластриерата ще се изразяват в добивни работи с промени в съществуващите релефни дадености, с привличане и дълготрайно присъствие на добивна механизация, изграждане на вътрешнокариерни пътища, насипища и др. което ще има отражение върху общото състояние на ландшафта. Предвидените добивни работи ще доведат до цялостно антропогенизиране на площта – локални промени в релефа, формиране на нови негативни форми на терена, промени в почвената и растителна покривка. Въздействието върху релефа ще е значително и необратимо. От релеф, представляващ равнинна територия в резултат от добива се получават микроземни форми – котловани на баластриерата. Това е характерно за всички находища, експлоатирани по открит способ. Те следват границите на запасите и ресурсите. В случая пространства, които се получават на мястото на иззетите запаси ще са на обща площ от 377.348 дка, а максималната дълбочина на изкопите е 5.0 м. Част от запасите се добиват по подводен начин, поради което в края на експлоатацията на кариерата ще се оформят сладководни езера.

Добиваната суровина, а така също и разкривните материали не съдържат и не генерират замърсители. Технологията на добиването, начинът на транспортиране на суровината и разкривката, използваната добивна техника също не създават предпоставки или условия за генериране на замърсители.

Реализацията на инвестиционното предложение ще е свързано с пряко и трайно нарушаване на земи и растителност и навлизане в геоложките структури.

• Вторият етап ще бъде свързана с трайна промяна в релефа, с обособени негативни релефни форми - „сладководни езера”, които ще бъдеат нов структурен елемент на ландшафта.

За ограничаване и смекчаване на отрицателното въздействие на баластриерата върху ландшафтните структури в района, в експлоатационния проект са предвидени подходящи технологични параметри на добив и експлоатация, като същевременно ще бъде разработен и проект за техническа и биологична рекултивация.

Прогноза за въздействието от реализацията на проекта върху ландшафта е:

» Териториален обхват - пряко, ограничено в обхвата на баластриерното поле;

» Степен на въздействие - значително върху релефа и цялостния облик на терена. След рекултивацията общото въздействие ще бъде смекчено;

» Продължителност - дълготрайно;

» Възможност за възстановяване - частично, чрез рекултивация и внасяне на подходяща растителност, съобразно ландшафтното райониране

» Кумулативни въздействия: с други действащи в района обекти за открит добив на природни богатства

Каталог: ovos

Изтегляне 1.09 Mb.

Сподели с приятели: