126
Основен детайл е отлетият корпус 4, към който са присъединени капаците 2 и секциите 3. В корпуса е реализиран
спирален нагнетателен канал, а в капаците пръстеновидни смукателни канали. Детайлите на помпата са изработени от киселинно устойчива, неръждаема стомана Х18Н12М3Т.
Осовите сили действащи върху работните колела на отделните степени, при използваната двупоточна схема, взаимно се уравновесяват. Остатъчната осова сила се възприема от двустранен радиално упорен лагер.
Опори на ротора са плъзгащи се лагери 1 с
принудително мазане, а уплътненията 7 – от салников тип с принудително охлаждане.
Фиг.7.9 Помпа за киселинна промивка на котли
Показаната на Фиг.7.10 помпа за транспортиране на киселина има следните конструктивни особености: на гърба на работното колело 2 е разположено импелерно колело уравновесяващо осовата сила и предпазващо уплътнението на вала от проникване на течност при работа на помпата; двойно уплътнение (1,3) на работното колело с цел уравновесяване на осовата сила; използвано е двойно триещо челно уплътнение (4,5,7) на вала; центробежно устройство 8 възпрепятстващо проникването на
течност в лагерния корпус;
127
Фиг.7.10 Помпа за транспортиране на киселина
7.4 Артезиански помпи Тези помпи са предназначени за изпомпване на вода от дълбоки сондажни кладенци. Характерни са със сравнително малките си напречни размери. В конструктивно отношение представляват многостъпални секционни помпи с вертикален вал. Различават се два вида артезиански помпи – с трансмисионен вал и с потопен електродвигател.
Артезианските помпи с трансмисионен вал са характерни с това, че са монтирани в долния край на нагнетателния тръбопровод (Фиг.7.12).
Електродвигателят се монтира на повърхността на терена. Помпата се
задвижва посредством дълъг вал, лагеруван на голям брой лагери в нагнетателния тръбопровод. Работните колела са от центробежен тип, но понякога се ползват и диагонални. Лагерите са плъзгащи с лигнофолови втулки и се смазват с чиста вода.
Артезианските помпи с потопен електродвигател са характерни с това, че електродвигателят е монтиран към фланец на помпата откъм смукателната страна и е потопен заедно с нея във водата. Към горния край на помпата се монтира нагнетателния тръбопровод. На Фиг.7.11 е показана артезианска помпа с центробежни работни колела. Съставена е от елементи, характерни за многостъпална секционна центробежна помпа с лопатъчни направляващи апарати (6). При изхода на помпата е монтиран възвратен клапан.
Лагерите (3,13) са плъзгащи и се смазват с вода. Осовата сила върху работните колела се поема от специален петови лагер, монтиран към долния край на вала на електродвигателя. Последният (непоказан на фигурата) е със специална
128 конструкция, защитен от вредното действие на механичните примеси във водата.
Артезиански помпи с потопени електродвигатели се конструират и с диагонални или осови работни колела.
Фиг.7.11 Артезианска
помпа с центробежни колела Фиг.7.12 Артезианска помпа с трансмисионен вал
На Фиг.7.12 е многостепенна диагонална помпа с трансмисионен вал.
Първата степен на помпата е потопена в работната среда (под нивото на водата е). Работните колела 1 са диагонален тип. Полуосовият направляващ апарат 3 служи едновременно и като корпус на помпата. Опорите 2 на ротора 4 са
129 плъзгащи лагери и се смазват с вода. Уплътнението 5 е от салников тип. Ротора на помпата е съединен с двигателя с помощта на съединител 6.
Параметрите на помпите от този тип, центробежни и диагоналните, са дебит Q=0,1600,350m
3
/s, напор H=2280m и мощност P=75600kW
Сподели с приятели: