В количествено отношение инфраструктурата, която е изградена в общината е добре развита. Всички компоненти на техническата инфраструктура са изградени и обслужват бизнеса и населението. Изоставане в инфраструктурата се забелязва по отношение на използването на високи технологии, както и при поддържането и обновяването на съществуващата инфраструктура.
Пътна мрежа
През територията на общината минават трасетата на трансевропейски транспортен коридор ЕТК №4 през „Дунав мост”2.
Чрез транспортни артерии общината се свързва с най-близките населени места, чрез което се осигурява товаропътническо обслужване.
Общинската пътна мрежа от 132 км е в полупланински и планински райони и в голямата си част е в лошо състояние. Това се отразява на екологичната обстановка, безопасността на движението и поставя под въпрос някои линии на пътническия транспорт.
Поради невъзможността пътната мрежа да бъде своевременно ремонтирана продължава разрушаването на пътната настилка и влошаването на пътните условия, което води до увеличаване на необходимите средства за ремонт .
Увеличената степен на моторизация и намаляване пропускателната способност на уличната мрежа в централната част на града налагат изграждане на вътрешни обходни трасета и нови улични връзки. Не достигат и площите за открито паркиране.
В населените места на общината уличната мрежа е достатъчна, но със силно амортизирана настилка и се нуждае от значителен финансов ресурс за възстановяване. Състоянието на републиканската пътна мрежа на територията на общината е добро.
Железопътна мрежа
Историята на възникване на град Мездра е свързана с развитие на ж.п. транспорта в България.
Проучвания за прокарване на ж.п. линия в района са правени още през 1883 година,но строителството е започнало по-късно от предприемача Иван Н.Хаджиенов с договор от 10.12.1893 год.
По настоящем в община Мездра има 6 гари -Мездра, Мездра-юг, Елисейна, Зверино, Ребърково и 5 спирки Люти брод,Черепиш, Моравица,Брусен и Ослен Криводол.
Дължината на железния път преминаващ през община Мездра е около 113 км електрифицирана двойна жп линия.
На денонощие през гара Мездра преминават около 80 влака. Тя е сред най-натоварените пътнически гари в страната.
Едно от основните ж.п. трасета, което преминава през общината София – Мездра –Горна Оряховица – Каспичан – Варна (543 км) е включено в AGTC-споразумението за комбиниран транспорт. Същевременно се отчита, че основна част от осигурителната, телекомуникационната техника и електроснабдяването, които обслужват гара Мездра са остарели и се нуждаят от обновяване.
Техническа инфраструктура
Технически инфраструктурни фактори – добрата комуникация и регионалните връзки се определят от схемата на магистралната инженерна инфраструктура. С голямо обществено значение и национален интерес са обектите в областта на водоснабдяването, електроснабдяването, газоснабдяването и транспорта.
Електроснабдяване
В района на община Мездра няма неелектрифицирани населени места.
Електроенергийната система в общината е добре развита и оразмерена да поеме по-голямо натоварване. Техническото състояние на използваните съоръжения е добро и отговаря на нормативните изисквания.
Работи се по реконструкции на въздушната мрежа във връзка с монтажа на нови достъпни електромерни табла.Това е осъществено в селата Оселна, Върбешница, Брусен, Долна Кремена и др.
Проблемите на електроснабдяването се свеждат главно до остарялата и амортизирана мрежа в някои населени места и квартали.
Отделни райони на населените места се нуждаят от подмяна на мрежата за ниско напрежение (НН) с по-голямо сечение и изграждане на допълнителни трансформаторни постове за подобряване качеството на електроснабдяване на крайните потребители. Това постепенно се извършва от дружествата експлоатиращи съответните ел.съоръжения и мрежи.
На територията на Община Мездра функционират ВЕЦ „Мездра”, ВЕЦ „Брусен”, ВЕЦ „Калето”, ВЕЦ „Черепиш”, ФТЕЦ с. Лик.
Газоснабдяване
Природният газ в промишлеността и бита няма алтернатива и позволява да се постигне икономически ефект, да се подобрят санитарно-хигиенните условия на работа и значително да се подобри състоянието на околната среда.
Въз основа на разработените проекти и разрешението за строеж до момента са изградени:
Автоматичната газорегулаторна станция /АГРС/ за редуциране налягането на природния газ от 55 bar на 4bar и търговско измерване на консумацията, както и обслужващия път.
Изградено е магистрално газопроводно отклонение до АГРС с обща дължина 4 км и разпределителни газопроводи с обща дължина 17 км.
В процес на експлоатация са обекти на 5 промишлени, 33 обществени и 288 битови консуматори на природен газ на територията на град Мездра (по данни от 2003г.)
Предвид безспорните предимства на природния газ пред останалите горива и достигнатите икономии при ползването му реализирани от консуматорите на територията на града, техният брой се увеличава.
Към месец септември 2009 г. дължината на изградената до момента газоразпределителна мрежа в град Мездра е 26 км.Газифицираните битови потребители в града са 842, а стопанските(фирми и обществено- административни обекти) са 51. Трасето дава възможност други 2200 домакинства да ползват предимствата на икономичното и екологично гориво.
Водоснабдяване
Водоснабдяването на град Мездра и селата от общината е проблем, който изисква приоритетно разрешаване.
Основен водоизточник за град Мездра е хидровъзел Среченска бара, от който се водоснабдяват още общинските центрове Враца, Монтана, Берковица, частично Криводол и 25 прилежащи селища с население общо над 200 х. човека.Като последен консуматор водното количество, което се получава в град Мездра,в действителност варира между 20л/с и 30 л/с. От местни водоизточници /каптажи/ се получават допълнително средно 2-3 л/с. Това водно количество е недостатъчно.
Водоснабдяването на останалите населени места се осъществява от 44 каптажа, 5 шахтови кладенци, 2 тръбни кладенци и 1 дренаж.
Мрежи и системи за отпадни води
Изградена е единствено канализационната система на гр.Мездра, като липсва изградена пречиствателна станция за отпадни води.
Канализационната мрежа на град Мездра е изградена на 98%, след завършване през последните години на участъци от колектора по ул.”Хр.Ботев”. В останалите населени места на общината, с изключение частично на с.Зверино, няма иградена канализация. Строителството й е въпрос, който ще се решава в бъдеще.Необходимо е да се изгради пречиствателна станция за отпадни води на град Мездра, за което е изготвена паспортизация на канализацията , с оглед извършване на предпроектно проучване.
Община Мездра е спечелила търг за канализация и пречистване на отпадните води. През второто полугодие на 2012г. по ОП „Околна среда” е регистриран проект „Доизграждане на канализационна мрежа и изграждане на ПСОВ - Мездра, със срок на приключване 2015г.
ОБЕМ И СЪДЪРЖАНИЕ НА ПРОЕКТА ЗА ОБЩ УСТРОЙСТВЕН ПЛАН НА ОБЩИНА МЕЗДРА
Обемът и съдържанието на Общ устройствен план на община е съгласно Наредба №8 за обема и съдържанието на устройствените схеми и планове, при спазване на следните изисквания:
Графичните материали на проекта да съдържат (Чл.18 (6) от Наредба №8): -
Опорен план в мащаб - 1:10 000 (или 1:25 000), изработен върху топографска карта с отразени кадастрални и други данни, в който се отразяват всички приети до момента частични разработки, действащата регулация и разработки в процедура.
-
Общ устройствен план на общината в мащаб 1:10 000 (или 1:25 000), в който се отразяват бъдещото развитие и устройството на територията (съгласно изискванията на Закона за устройство на територията, Наредба №7 за правила и нормативи за устройство на отделните видове територии и устройствени зони и Наредба №8 за обема и съдържанието на устройствените схеми и планове)
-
Задължителни схеми:
-
План схема на собствеността.
-
План схема на начин на трайно ползване
-
План схема на вид територия
-
Водоснабдяване, канализация и пречистване на отпадни води;
-
Електрификация;
-
Транспортно-комуникационна система;
-
Газоснабдяване.
-
План схема на НКН
Текстовите материали на ОУПО да съдържат(Чл.18 (2)и(3) от Наредба №8): -
Oбяснителна записка, изработена съгласно изискванията, съдържаща основание за възлагане, цели на проекта, анализ на съществуващото положение, териториални проучвания и пространствено развитие, социално икономическо развитие, техническа инфраструктура, екология, правила и нормативи за прилагане на ОУПО.
Техническото изпълнение и оформяне на плановете и схемите да бъде съгласно изискванията на Наредба №8 за обема и съдържанието на устройствените схеми и планове и да се предаде един оригинал, едно копие, както и на цифров носител.
Специфични изисквания към ОУПО за недвижимото културно наследство: -
Предварителен проект
-
Да бъде направен цялостен анализ на историческото развитие и актуалното състояние на всички недвижими културни ценности върху територията на общината, включително градоустройствената и природната им среда и връзката с останалите функционални системи.
-
Да бъдат изведени проблемите на недвижимото културно наследство, като се анализира предходното устройствено и инвестиционно проектиране и реализации с оглед нуждата да се диагностицират произтеклите от тези намеси( или лиспа на такива ) проблеми.
-
Да се определят местата и зоните на въздействие на природни и антропогенни фактори, които представляват риск за опазването на недвижими културни ценности и на експозиционната им среда.
-
Да се разработят специфични правила и нормативи и определят специфични устройствени режими на защитените територии за недвижимо културно наследство, както и да бъдат дефинирани категорични критерии за последващи изменения на ОУПО
-
Да се проучи необходимостта от създаване на устройствени предпоставки за опазване на цялостни културни ландшафти по смисъла на чл.47, т.6 от Закона за културното наследство.
-
Да се разработи план схема на НКН с отразени защитените територии и техните охранителни зони ( включително и за археологически обекти, притежаващи статут по смисъла на чл.146, ал.3 от ЗКН), определени по реда на чл.79, ал.4 от ЗКН, с цел опазване на недвижимото културно наследство по смисъла на чл.79, ал.5 и ал.6 от ЗКН, включваща недвижимите културни ценности, съгласно списъците на НИНКН, обектите от списъците на Регионален исторически музей, НАИМ-БАН и Министерство на отбраната.
-
С цел превантивна защита на паметници на културно наследство да бъдат изведени и предложени за одобрение зони с предполагаеми археологически структури.
2.Окончателен проект
Текстовите и графичните материали на Окончателния проект на ОУПО съдържат материалите на предварителния проект, коригирани и допълнени съобразно решенията на експертните съвети, проведените обществени обсъждания и становищата на заинтересуваните централни и териториални администрации.
Необходима изходна информация за изработване на Общ устройствен план: -
Топографски карти, кадастър, специализирани карти и др.
-
Местоположение и граници на общината;
-
*.ZEM файлове с данни за собственост, начин на трайно ползване, вид територия и предназначение;
-
Актуални регулационни граници на населените места;
-
Надземни и подземни мрежи и съоръжения на техническата инфраструктура, транспортни съоръжения;
-
Защитените природни обекти, обектите от културно-историческото наследство, специални и секретни обекти и терени и други специфични данни за територията;
-
Графична част на влезли в сила или в процес на изработване Общи устройствени и Подробни устройствени планове във векторен формат;
-
Проекти във фаза ПУП и инвестиционни на линейната и обектова структура на транспортно комуникационната мрежа;
-
Виждания на Общинската администрация за развитие на територията в обхвата на зоната.
-
Специфична информация от Министерство на отбраната за възпоменателните знаци, издигнати по повод участието на България във войните и декларирани като исторически паметници с писмо на НИПК с изх. №4349/412 от 1992г.
Фази на проектиране:
ОУПО да се проектира двуфазно – Предварителен и Окончателен проект, съгласно Чл.17(2) от Наредба №8 за обема и съдържанието на устройствените схеми и планове.
Срок за изпълнение на проекта
Процесът на създаване на проектната документация да бъде придружен с три броя обществени обсъждания:
-
при започване на работата по изработване на ОУПО и след сключен договор между Възложител (община) и Изпълнител
-
при приключване работата по изработване на предварителния проект на ОУПО
-
при приключване работата по изработване на окончателния проект на ОУПО
Времето за експертиране, съгласуване, обсъждане и одобряване не се включва в ефективно необходимото време за изработване на ОУПО.
Техническото изпълнение и оформяне на плановете и схемите да отговаря на изискванията на Наредба № 8 за обема и съдържанието на устройствените схеми и планове и да се предаде в един оригинал и едно копие, както и на цифров носител.
При изпълнение на видовете работи по изработване, обсъждане, съгласуване и одобряване на Общия устройствен план на Община Мездра да се съблюдават постановките и изискванията на следните законови и нормативни документи:
-
Закон за устройство на територията
-
Наредба №8 за обема и съдържанието на устройствените схеми и планове
-
Наредба №7 за правила и нормативи за устройство на отделните видове територии и устройствени зони
-
Закон за регионално развитие
-
Закон за опазване на околната среда
-
Закон за защитените територии
-
Закон за културното наследство
-
Закон за биологичното разнообразие
-
Закон за водите
-
Закон за горите
-
Закон за собствеността и ползването на земеделските земи
-
Закон за възстановяване на собствеността върху горите и земите от горския фонд
-
Закон за опазване на земеделските земи
-
Закон за туризма
-
Закон за административно-териториалното устройство на Република България
-
Закон за пътищата
-
Регионален план за развитие на Северозападен район
-
Областна стратегия за развитие на Област Враца
-
Общински план за развитие на Община Мездра
-
Програмни и стратегически документи и планове (секторни) касаещи територията на Община Мездра
Използвана информация:
-
Общински план за развитие на Община Мездра 2014-2020
-
Областна стратегия за развитие на Област Враца 2020
-
Регионален план за развитие на Северозападен район
-
Актуални данни от НСИ
-
Данни за недвижимото културно наследство от РИМ Враца и
Министерство на отбраната
Сподели с приятели: |