Наредба № Iз-1971 от 29 октомври 2009 Г. За строително-технически правила и норми за осигуряване на безопасност при пожар

Чл. 656. (1) Степента на огнеустойчивост на гаражите в зависимост от полезната им площ се определя по табл. 71.

Таблица 71

Степен на огнеустойчивост на гаража	Полезна площ на гаража, m2
І	над 2000
ІІ	от 500 до 2000
ІІІ	от 200 до 500
ІV	от 100 до 200
V	до 100

(2) Допуска се изграждането на самостоятелни гаражи с два и повече етажа от незащитени стоманени конструкции при спазване на следните изисквания:

1. максимален брой на етажите - 3;

2. максимална етажна площ - 1000 m;

3. четиристранно разкрити ограждащи стени с площ на отворите във вертикалните стени на етажа не по-малко от 90% от площта на околната повърхност на етажа;

4. разстояние между автомобилите - не по-малко от 0,9 m;

5. стълбищната клетка се отделя от обема на гаража със стени с огнеустойчивост REI 90 и с огнеустойчиви самозатварящи се врати с огнеустойчивост ЕІ 60.

Чл. 657. Гаражите с повече от един надземен етаж и подземните гаражи се проектират от I или II степен на огнеустойчивост.

Чл. 658. В зависимост от полезната им площ гаражите са разделят на пожарни сектори, както следва:

1. открити гаражи - над 7000 m;

2. закрити гаражи - над 5000 m;

3. автоматични гаражи - с брутен обем над 6000 m.

Чл. 659. (1) Гаражите се проектират с рампи на всеки етаж в зависимост от полезната площ на гаража, както следва:

1. до 2000 m - най-малко една двулентова рампа;

2. от 2000 до 8000 m - най-малко една двулентова и една еднолентова рампа, които се разполагат разсредоточено;

3. над 8000 m - най-малко две двулентови рампи, които се разполагат разсредоточено.

(2) Рампите се отделят от гаражните помещения по етажите със стени с огнеустойчивост най-малко REI 90 и с врати с огнеустойчивост най-малко EI 60.

(3) Разрешава се проектиране на гаражи без рампите по ал. 1, ако се предвидят постоянно работещи асансьори за вертикално и хоризонтално пренасяне на автомобилите, захранени от два взаимнонезависими електрически източника. Всеки асансьор в стационарната шахта се предвижда да обслужва до 100, а в подвижната шахта - до 200 автомобила.

Чл. 660. (1) От всеки етаж на гараж се осигуряват най-малко два разсредоточени евакуационни изхода, водещи непосредствено навън или в евакуационни стълбища, единият от които може да минава през рампата.

(2) Евакуационните изходи са достъпни, когато:

1. вратите между пожарните сектори са затворени;

2. вратите за евакуация, отделящи рампите, са затворени.

(3) За евакуация от гаражи се определя следният норматив: едно МПС за двама човека.

Чл. 661. Когато рампите и пътните ленти за влизане и излизане от големи гаражи се използват като част от евакуационните пътища, се предвижда пешеходна лента с широчина най-малко 0,8 m, разположена по-високо от пътните ленти или отделена от тях с парапет.

Чл. 662. Когато гаражите се разполагат в сгради с друго предназначение, те се отделят от съседните помещения посредством стени с граница на огнеустойчивост най-малко EI 120. Гаражът и помещението се свързват с преддверие със стени с граница на огнеустойчивост EI 90 и с врати с граница на огнеустойчивост ЕІ 60.

Чл. 663. В затворени гаражи за повече от пет МПС се предвиждат вентилационни системи за отвеждане на дима и топлината при спазване изискванията на глава девета.

Чл. 664. (Попр. - ДВ, бр. 17 от 2010 г.) В затворени гаражи за строежи от класове по функционална пожарна опасност Ф1.1, Ф1.2, Ф2, Ф3, Ф4 и Ф5.2 се проектират зони за МПС с газови уредби и се осигуряват с газсигнализаторна система, която включва аварийна вентилационна инсталация при достигане на не повече от 20% от стойността на ДКГВ на възможната взривоопасна смес.

Чл. 665. (1) Гариране и паркиране на автобуси и камиони се предвижда на групи по 80 автобуса или камиона и на подгрупи по 20 автобуса или камиона.

(2) Разстоянието между отделните групи по ал. 1 е най-малко 15 m, между подгрупите - най-малко 6 m, а между отделните автобуси или камиони в подгрупата - най-малко 2 m.

Допълнителни разпоредби

§ 1. По смисъла на наредбата:

1. "Пасивни мерки" са мерките за пожарна защита при проектиране, изграждане и експлоатация на строежите, с които се осигурява запазване на носещата способност и на устойчивостта на конструкцията и се ограничава разпространяването на пожари.

2. "Активни мерки" са мерките за защита, с които като допълнение на пасивните мерки се повишава пожарната безопасност на строежите.

3. "Гаражи" са сгради или части от тях, предназначени за паркиране на МПС.

4. "Отворени гаражи" са гаражи, при които:

а) две от срещуположните външни стени са отворени, като площта им е не по-малка от една втора от общата площ на външните стени и разстоянието между тях е не по-голямо от 70 метра;

б) две от съседните им стени са изцяло отворени, като разстоянието от тях до срещуположните им външни стени е не по-голямо от 30 метра.

5. "Затворени гаражи" са гаражи, които не отговарят на изискванията за отворени гаражи.

6. "Автоматични гаражи" са гаражи без движение на хора, в които моторните превозни средства се транспортират от входа на гаража до местата за паркиране и от там до изхода с механични транспортни инсталации.

7. "Място за паркиране" е площта, необходима за поставяне на моторното превозно средство в гараж.

8. "Полезна площ на гаража" е сумата от всички площи на местата за паркиране и площи за движение на моторни превозни средства и хора.

9. "Евакуационен участък" е част от евакуационния път, при който няма промяна на широчината на пътя, вида на пътя (хоризонтален-наклонен и обратно) и броя на евакуиращите се.

10. "Лесноразрушаващи се строителни елементи" са елементи на сградата, които се разрушават при налягане не по-голямо от 0,5 kРа.

Изтегляне 2.22 Mb.

Сподели с приятели: