Наредба №55 от 29 януари 2004 Г. За проектиране и строителство на железопътни линии, железопътни гари, железопътни прелези и други
Изтегляне 432.7 Kb. Pdf просмотр
|
Раздел III. Разпределителни гари Чл. 132. (1) Разпределителните гари са предназначени за масово разкомпозиране и композиране на товарни влакове. (2) Основното маневрено съоръжение на разпределителните гари е разпределителната гърбица. Гърбици се проектират и строят автоматизирани. Схемата, наклоните и други параметри на разпределителната гърбица са в зависимост от избраната система за автоматизация. Раздел IV. Гранични гари Чл. 133. (1) Гранична гара е първата гара след държавната граница на територията на Република България, доколкото друго не е уговорено в международно споразумение, страна по което е Република България. (2) Гранична гара се открива за обслужване на движението и други дейности според изискванията на заданието за проектиране. Чл. 134. (1) Обща гранична гара е гара, определена в споразумение със съседна държава за извършване на предвидените в споразумението дейности. (2) Коловозното развитие, сградите и техническата съоръженост на общата гранична гара трябва да отговарят на дейностите, които ще се извършват в нея съгласно двустранното споразумение със съседната държава и изискванията на международните споразумения, по които Република България е страна. (3) Една обща гранична гара трябва да осигурява възможност да се изпълняват дейностите, съгласувани между двете държави и предписани в заданието за проектиране. (4) За извършване на дейностите в гарата една обща гранична гара на територията на Република България трябва да има всички или част от следните съоръжения: 1. необходимо коловозно развитие; 2. приемна сграда с необходимите помещения; 3. перони с безопасен достъп за обслужване на хора с увреждания или с детски колички, както и други необходими помещения и съоръжения за добро обслужване на пътниците; 4. локомотивен пункт; 5. вагоноремонтен пункт; 6. технически пункт за обслужване и измиване на пътнически вагони; 7. пункт за почистване и обеззаразяване на товарни вагони; 8. съоръжения за обслужване на товари, нуждаещи се от по-добро укрепване; 9. съоръжения за обслужване на вагони с опасни товари, ако това се предписва в заданието за проектиране; 10. взаимно свързани системи за информация и предаване на документи между общата гранична гара, граничните гари на двете държави и началните и крайните гари за международните влакове на българска територия; 11. всички други необходими гарови съоръжения, посочени в заданието за проектиране за извършване на съответната дейност. Изтегляне 432.7 Kb. Сподели с приятели:
|