SWOT анализ на техническата инфраструктура на община Кочериново и дейностите по опазване на околната среда

SWOT анализ на техническата инфраструктура на община Кочериново и дейностите по опазване на околната среда

1. 
   Силни страни:
   

• 
  наличие на стратегически транспортни връзки, преминаващи през територията на общината: международен път Е79, София – Атина и железопътна линия София – Кулата – Атина;
  
• 
  благоприятна околна среда и минимално ниво на емисиите на вредни вещества в атмосферата;
  
• 
  наличие на новоизградени водоснабдителни обекти с ключово значение за инфраструктурното развитие на общината.
  

2. 
   Слаби страни:
   

• 
  изключително слабо развита канализационна система в общината;
  
• 
  технически износени и неефективни водопроводни мрежи в преобладаващата част от населените места;
  
• 
  липса на общинска програма за околна среда;
  
• 
  неефективно управление на твърдите битови отпадъци;
  
• 
  липса на достатъчно компютърна техника в учрежденията и учебните заведения, както и ограничен достъп до Интернет.
  

3. 
   Възможности:
   

• 
  увеличаване на пътникопотока в общината след изграждане на високоскоростна транзитна магистрала „Люлин” (част от транс-европейски коридор № 4 София – Атина), включена като обект във финансовия меморандум между българското правителство и Европейската комисия за 2001;
  
• 
  оптимизиране на третирането на ТБО, като резултат от реализиране на проекта за изграждане на регионално депо за ТБО, финансиран по програма ИСПА на ЕС;
  
• 
  разширяване и подобряване на основната инфраструктура чрез участие на общината в инвестиционни проекти, финансирани от Кохезионния фонд и ЕФРР;
  
• 
  оптимизиране на дейностите по опазване на околната среда въз основа на проекти за трансгранично сътрудничество;
  
• 
  заздравяване на икономическия климат и регионалната конкурентоспособност на основата на устойчива техническа и екологична инфраструктура.
  

4. 
   Заплахи:
   

• 
  задълбочаване на процесите на регионални различия в национален мащаб;
  
• 
  забавяне на преструктурирането на отрасли и ключовите предприятия, свързани с инфраструктура във връзка със законодателните и институционалните промени след приемането на България в ЕС;
  
• 
  забавяне изпълнението на национални и междуселищни инфраструктурни проекти, което би намалило значително очакваните резултати в общината;
  
• 
  недостатъчно усвояване на финансови средства от ЕС за общински инфраструктурни проекти.
  

От данните в таблицата и графиката се вижда, че състоянието на инфраструктурата на община Кочериново не е в много добро състояние /лицето на фигурата между слабите страни и възможностите е най – голямо – 20,80 кв.ед./. Тази тенденция в бъдеще може да се промени, ако се използват възможностите за финансиране по различни програми от съответните министерства, както и структурните фондове, които ще действат след 2007 год.