23 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура
Изтегляне 1.16 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- 23.04.2008 г., с. II Общината бави интермодалния терминал в София Проектът за жп линията Пловдив - Свиленград трябва да завърши до края на 2010 г.
- 23.04.2008 г., с. III БНП "Париба" ще структурира и финансирането за АЕЦ "Белене" Светлана Ненова
- 23.04.2008 г., с. IV “Вито 95” ще строи склад за гипс на “Енел Марица-изток 3”
- 23.04.2008 г., с. V "Ричард Елис": Търговските вериги предпочитат Източна Европа България все още е между последните места в Европа по атрактивност за инвеститорите
- 23.04.2008 г., с. V КЗК одобри сделката между ЦБА АМ и "Бурлекс 104"
- 23.04.2008 г., с. VI Над 65 компании участват на строително изложение в Русе Росица Великова, Русе
- 23.04.2008 г., с. VI "Главболгарстрой" открива бизнес център в София през юни
- 23.04.2008 г., с. VI Проектът на "Екуест" за хотел "Сердика" се бави с разрешителните Компанията окрупни терена Зорница Маркова
- "Екуест Болкан пропъртийз" е с още двама мениджъри
- 23.04.2008 г., с. VII Менко Вийрсема: Трябва да се инвестира в услуги, които да елиминират фактора "лошо време" Менко Вийрсема
23.04.2008 г., с. I BLD купи част от сградите на полиграфическия комбинат в София Зорница Маркова Компанията за инвестиции в имоти "Бългериан ленд дивелъпмънт" (Bulgarian Land Development - BLD) купи пет от общо осемте сгради на полиграфическия комбинат "Димитър Благоев" на бул. "Цариградско шосе" в София, съобщиха от дружеството. Това място до есента на 2010 г. трябва да се превърне в модерен офис център в търговски площи и места за паркиране. Сделката за продажбата на част от полиграфическия комбинат е на стойност 21 млн. евро, съобщи единият от мениджърите на компанията, Димитър Савов. BLD ще инвестира близо 30 млн. евро в реконструкцията на комплекса и преобразуването му на бизнес център. Придобиването на сградата е първият проект на компанията в нежилищния сегмент. В портфолиото си BLD има ваканционни селища и жилищни сгради в София, морските и планинските курорти. "Инвестицията е изцяло в съответствие със заложените в стратегията на компанията цели да разнообрази портфолиото си с бизнес и офис обекти", казаха от компанията по повод на сделката. Продавач на сградата е "Полиграфическия комбинат "Димитър Благоев" ООД", което е бившето РМД, приватизирало предприятието. Останалите три сгради са собственост и се ползват от "Вестникарска група България" - издател на вестниците "24 часа" и "Труд". Общият терен, на който се простира печатницата, е 25 дка. По думите на Савов реновацията на комплекса ще започне в началото на следващата година. Дотогава новият собственик трябва да направи проекта и да получи необходимите разрешителни за реализацията му. Печатницата, в която в момента се печатат голяма част от книгите в София, ще бъде преместена от там, каза Савов. Новият комплекс ще включва 23.5 хил. кв.м офиси и 3500 кв.м търговска площ с подземен и надземен паркинг със съответно 182 и 58 паркоместа. След завършването му брутната стойност на проекта (GDV) се очаква да бъде 70 млн. евро. Новият собственик очаква да има сериозен интерес от наематели към комплекса заради ключовото му разположение. Общо 75 на сто от разходите за ремонта ще бъдат финансирани с банков кредит, казаха от BLD. Компанията ще реализира проекта във финансово партньорство с лондонския "Нортрич кепитал" (Northridge Capital), като всяка от страните ще инвестира по 6.5 млн евро собствен капитал. 
23.04.2008 г., с. II Общината бави интермодалния терминал в София Проектът за жп линията Пловдив - Свиленград трябва да завърши до края на 2010 г. Светлана Ненова С повече от шест месеца се забавя проектът за изграждане на интермодалния терминал в София, защото Столичната община все още не е приела подробния устройствен план. Информацията беше потвърдена от зам.-генералния директор на НК "Железопътна инфраструктура" Христо Алексиев. Приемането на плана позволява да започне отчуждаването на терените за терминала. Според Закона за устройство на територията срокът за съгласуване на плана с жителите на територията е месец. Стойността на проекта е 29 млн. евро и се финансира от оперативна програма "Транспорт". През миналата година транспортното министерство избра консултант за проектирането и това е обединението "Фейбър Монсел - Вектор Бул". Предвижда се да бъдат отчуждени 40 хектара частни терени, а намеренията на министерството бяха строителството да започне още през тази година. Вече е готово прединвестиционното проучване за терминала в Пловдив, съобщи директорът "Стратегическо планиране" в инфраструктурната компания Мария Чакърова. До 2010 г. трябва да са готови терминалите в Пловдив, Русе и София, а след пет години там да се обособят логистични центрове. Вече е готово прединвестиционното проучване за терминала в Пловдив, което е направено от германската консултантска компания GТZ. Товарите се очаква да дойдат от региона и от Турция, като се очаква да преминават 550 контейнера годишно. Транспортното министерство води разговори с БДЖ, австрийската "Рейлкарго" и "Дойчебан", който са заявили интерес да бъдат оператори на терминалите в София и Пловдив. НК "Железопътна инфраструктура" подготвя аутсорсване на дейностите по копиране, превеждане и подвързване на документацията по европейските проекти. В момента се извършват анализи за намалението на разходите. До края на 2010 г. трябва да бъдат усвоени 153 млн. евро от ИСПА по проекта за електрификация и изграждане на линията Пловдив - Свиленград, съобщиха още от ръководството на компанията. Ако се забави изпълнението, финансирането ще трябва да се поеме от НК "Железопътна инфраструктура". Снимка на две колони - До 2010 г. трябва да са готови терминалите в Пловдив, Русе и София, а след пет години там да се обособят логистични центрове
23.04.2008 г., с. III БНП "Париба" ще структурира и финансирането за АЕЦ "Белене" Светлана Ненова БНП "Париба" ще е структуриращата банка за финансиране изграждането на АЕЦ "Белене", съобщи министърът на икономиката и енергетиката Петър Димитров. Бордът на директорите на НЕК е взел решение за избора й в понеделник. Договорът с банката ще бъде подписан до 30 дни. Тя ще трябва да организира осигуряването на финансиране за около 4 млрд. евро. БНП "Париба" не е подписала "принципите на екватора", които задължават банките да направят оценка на социалните и екологичните аспекти на подобни проекти и да се въздържат от финансирането им, когато тези изисквания не са изпълнени. БНП "Париба" е предпочетена в процедурата пред френската "Сосиете женерал", която също подаде оферта. Тя отпуска на НЕК петгодишен синдикиран заем за 250 млн. евро за проектиране и подготовка на строителството на централата. Според източници, близки до проекта, в синдикирания заем участват 4 банки, чиито имена с мотива за конфиденциалност НЕК не е обявила. Интересът към проекта е такъв, че едва ли ще има проблеми с финансирането му, каза Димитров. Според експерти в момента финансирането е проблем, защото кредитните институции са предпазливи в осигуряването на средства в толкова голям размер заради последиците от глобалната финансова криза. В понеделник пък в интервю пред "Дневник" главният изпълнителен директор на НЕК Любомир Велков заяви, че глобалната финансова криза не е променила интереса към новата централа, а условията, при които ще бъде договаряно евентуалното финансиране. Според списанието "Ди Велт" германски банки са оттеглили офертите си за финансиране на проекта поради загриженост за природата и потенциална опасност на технологията. До края на април изпълнителят руската "Атомстройекспорт" трябва да внесе проекта за одобрение в Агенцията за ядрено регулиране. До края на юли се очаква да бъде избран и стратегическият инвеститор за централата. В късата листа са германската компания RWE и "Електрабел", които кандидатства за до 49% от акциите в бъдещата проектна компания. Компаниите трябва да подадат обвързващи оферти в началото на юни и да посочат възможностите си за осигуряване на финансиране по проекта.
23.04.2008 г., с. IV “Вито 95” ще строи склад за гипс на “Енел Марица-изток 3” Компанията “Вито 95” беше избрана за изпълнител на проекта за строителство на склад за гипс и транспортна система за нуждите на “Енел Марицаизток 3”. Съоръжението ще бъде изградено в село Медникарово, област Стара Загора. Договорът е сключен на 11 април и е на стойност над 4.926 млн. евро. За изпълнението на поръчката са били получени четири оферти.
23.04.2008 г., с. V "Ричард Елис": Търговските вериги предпочитат Източна Европа България все още е между последните места в Европа по атрактивност за инвеститорите Големите търговски вериги предпочитат да залагат на Източна Европа вместо на развиващите се пазари от други части по света. Това твърди в свой доклад изследователската агенция "Ричард Елис", позовавайки се на данни от изследване сред 250 от най-големите търговски компании на планетата. "Европейските пазари имат по-голямо международно присъствие от пазарите на другите континенти", обобщава в изследването си "Ричард Елис". По данни на компанията пазарите от Източна Европа подобряват репутацията си и все повече чуждестранни корпорации навлизат в тях. "Ричард Елис" дава за пример Русия, която вече се е превърнала в по-атрактивен пазар за европейските вериги, отколкото САЩ. Агенцията сравнява националните пазари по броя на чуждестранните компании, които имат пазарен дял на тях. Първите десет места в списъка са окупирани почти изцяло от европейски пазари - единственото изключение в десетката е Китай. Най-голямо международно участие се наблюдава във Великобритания, където 55% от анкетираните компании имат бизнес. След това се нареждат другите големи западноевропейски пазари като френския и испанския. Източна Европа също има представител в топ 10 на анкетираните компании в лицето на Русия - 38% от запитаните вериги имат бизнес на руския пазар. САЩ е извън първата десетка, въпреки че остава най-големият пазар на планетата. "Ричард Елис" отбелязва факта, че страните от Централна и Източна Европа също започват да привличат вниманието на големите вериги - около 34% от анкетираните търговски компании вече имат бизнес в Гърция, Чехия и Турция, докато за Румъния числото е 21%. България се нарежда на едно от последните места в класацията сред европейските страни. Едва 15% от запитаните компании имат бизнес у нас, като страната ни изпреварва само страните от балтийския регион (Латвия, Литва и Естония), както и Сърбия. Като цяло Европа се очертава като континента с най-благоприятен климат за търговските вериги, коментира още "Ричард Елис". Американската финансова криза, която вече започва да стъпва и на развитите западноевропейски пазари, накара търговските вериги да преосмислят стратегията си за растеж. По време на Световния търговски конгрес в Барселона шефовете на водещи вериги като "Карфур" и ИКЕА предупредиха, че потреблението в Западна Европа показва признаци на забавяне. Директорите на големи индустриални компании на континента също изразиха подобни опасения и прогнозираха, че до 6 месеца корпоративните печалби на европейските компании ще намалеят заради американската криза. Повечето от тях посочиха и най-вероятното решение за ограничаването на този проблем - навлизането на развиващите се пазари от Централна и Източна Европа, където кризата ще има по-слабо влияние върху доходите и съответно потреблението на домакинствата.
23.04.2008 г., с. V КЗК одобри сделката между ЦБА АМ и "Бурлекс 104" Комисията за защита на конкуренцията разреши сделката между търговските вериги "ЦБА асет мениджмънт" (ЦБА АМ) и "Бурлекс 104", съобщиха от ведомството. Двете компании водят преговори от декември 2007 г. за покупко-продажбата на 100% от капитала на варненската верига от супермаркети "Бурлекс 104". През февруари компаниите подписаха предварителен договор, според който ЦБА АМ ще придобие варненското дружество. Веригата магазини за хранителни стоки "Бурлекс" обединява 11 обекта, от които 6 собствени. Останалите пет магазина са с дългосрочен договор за наем. "Това ни удовлетворява напълно, тъй като ние не си поставяме за цел собствеността, а управлението на обектите", обясни Маргарита Кожухарова, директор "Връзки с инвеститорите" в ЦБА АМ. След одобрението на комисията от компанията очакват окончателното решение за покупката да бъде взето на 30 май, когато е общото събрание на дружеството, каза още Кожухарова. Цената на сделката до този момент е неизвестна. Групата "ЦБА асет мениджмънт" е създадена през 2006 г. и обединява три дъщерни дружества в градовете Велико Търново, Русе и Габрово. Марката на компанията се използва не само от нейните 17 собствени магазина, но и от други обекти, получили това право. Целта на ЦБА АМ е да се развива в сегмента на ежедневните покупки.
23.04.2008 г., с. VI Над 65 компании участват на строително изложение в Русе Росица Великова, Русе Над 65 компании участват на започналото в Русе изложение за строителството, домашно и офис оборудване. Организатор е "МарИГ", а това е 26-ото поред. До събота посетителите на изложението в голямата изложбена зала на ул. "Борисова" могат да се запознаят с предприемачеството в строителните и съпътстващите го индустрии. Представени са машини и оборудване, автомобили, специализирана техника в строителството, нови технологии за строеж, боядисване, оформление и дизайн на сгради, жилища и офиси. Мебелни къщи и компании за алуминиева дограма, врати и охранителни системи, търговци на басейни, сауни и СПА оборудване показват най-новите си продукти и услуги. Около 60 на сто от фирмите са традиционни участници, съобщи директорът на "МарИГ" Иван Георгиев. През целия период на форума компаниите предлагат на посетители и клиенти атрактивни отстъпки и промоции, характерни за всяко подобно панаирно събитие. Информация за възможностите за посещение, преки договаряния и бизнес контакти по време на изложението е разпространена в Румъния чрез Българо-румънската търговска камара.
23.04.2008 г., с. VI "Главболгарстрой" открива бизнес център в София през юни "Главболгарстрой" изгражда луксозен бизнес център до бул. "Цариградско шосе", в близост до търговския комплекс "Карфур". Инвеститори в проекта са "Главболгарстрой - София" АД и "Албос" ЕООД. Справка в ДАКСИ показва, че "Албос" ЕООД е собственост на Ценко Миленков. Бизнес центърът ще се отдава под наем на български и чуждестранни фирми. Според инвестиционния план трябва да бъде отворен през юни и да се поеме от компания, специализирана в поддръжката и управлението на офис площи. Разгърнатата застроена площ на обекта е 8 хил. кв. метра и включва сутерен с подземен паркинг за 49 автомобила. На партера ще бъдат разположени търговски площи, като са предвидени зали за семинари, презентации, изложби и др. Така също ще има и клуб-ресторант с капацитет 60 души. Останалите части от сградата са разработени като офис зона. Предвидени са възможности за разделянето на отделни офиси както на цели етажи, така на отделни подобекти на всеки етаж, отговарящи на нуждите на наемателите.
23.04.2008 г., с. VI Проектът на "Екуест" за хотел "Сердика" се бави с разрешителните Компанията окрупни терена Зорница Маркова Проектът на "Екуест" за бизнес център на мястото на бившия хотел "Сердика" се бави заради съгласувателните процедури в Националния институт за паметници на културата (НИПК), потвърдиха пред "Дневник" представители на двете страни. Това е причината сградата от месеци да стои "замразена". За да започне да се изпълнява, проектът трябва да бъде съгласуван с НИПК и едва след това да получи необходимите разрешителни за строеж. Институтът веднъж е върнал проекта за преработване и сега предстои да бъде разглеждан втори път, съобщи директорът му Георги Угринов. Ние имаме изискването да се запази силуетът на сградата, който е част от архитектурата на целия площад, каза Угринов. По думите му промененият проект трябва да бъде разгледан от съвет в института. Не искаме там да изникне някоя висока сграда, която да загрози района, каза още той. Преработили сме проекта и той от месеци е в НИПК, каза управляващият директор на "Екуест" Георги Крумов. По думите му компанията има готовност от една година да започне с проекта, но неговото одобрение го бавело. Междувременно от месечния информационен бюлетин на "Екуест" до Лондонската фондова борса става ясно, че компанията е окрупнила терена около бившия хотел "Сердика", като е купила парцела зад сградата, в който попада старото кино. От "Екуест" потвърдиха информацията. Промяната на проекта била съобразена и с разширения терен, казаха от компанията. "Екуест" стана собственик на бившия хотел и кино "Сердика" още през 2006 г. Компанията планира да превърне сградата в модерен офис център с търговски площи и места за паркиране. Амбицията й беше да бъде готова с проекта до края на тази година. Изваждането на разрешителни обаче продължи повече от планираното. "Екуест Болкан пропъртийз" е с още двама мениджъри Компанията за инвестиции в имоти в България и страните от региона "Екуест Болкан пропъртийз" има още двама мениджъри - неизпълнителни директори, става ясно от информационния бюлетин на компанията. Това са Чарлз Дейвид Оуен Джилингс - директор в "Утилико" (Utilico Emerging Markets Limited), и Анджей Виктор Собчак от "Карусел кепитал" (Carrousel Capital). Причината за тяхното назначаване е свързана с това, че двата фонда придобиха наскоро съответно 19.9% и 26.1% от "Екуест Болкан пропъртийз". Друга промяна, свързана с "Екуест", е новият статут на мениджърите в България - Георги Крумов, Кари Хаатая и Петри Каралайнен. От мениджъри на възнаграждение те стават акционери. Промяната е заради това, че от фонд "Екуест" става компания за инвестиции в по-дългосрочни проекти. Снимка на три колони - За да започне да се изпълнява, проектът трябва да бъде съгласуван с Националния институт за паметници на културата, а в момента текат тези процедури
23.04.2008 г., с. VII Менко Вийрсема: Трябва да се инвестира в услуги, които да елиминират фактора "лошо време" Менко Вийрсема член на екипа по българо-холандския проект "Моят бряг" Спас СПАСОВ Менко Вийрсема е член на местното правителство в крайбрежния холандски международен курорт и конферентен център Ноордвейк. Бил е член на Националния съвет за околна среда от 1988 до 1993 г. Между 1993 и 1995 г. е сред първите специалисти, започнали работа по проекта за устройствено планиране и околна среда в Холандия. В момента той е ръководител на програмата за биоразнообразие на провинция Южна Холандия и работи съвместно с Министерството на жилищното строителство, териториалното управление и опазването на околната среда. У нас Менко Вийрсема е член от екипа, работещ по българо-холандския правителствен проект "Моят бряг" за изработване на визия за развитие на българското черноморско крайбрежие. Кои са основните проблеми пред развитието на Черноморието, които забелязахте по време на работата си по проекта "Моят бряг"? - Най-големият проблем в България е, че всички виждат само проблеми и говорят само за тях. Проблем е самият начин на мислене. Хората разсъждават на базата на проблеми, обръщат им прекалено много внимание. А когато се занимаваш само с проблеми, трудно можеш да вървиш напред. Разбира се, виждам много области, в които работата може да бъде подобрена - борбата със свръхзастрояването, фактът, че тук не се печелят толкова пари, колкото можеха да бъдат спечелени, и т.н. Не на последно място тук няма обща визия за развитието на Черноморието. Положението може да се определи като хаос, в който всеки извършва някаква собствена дейност, без да съгласува с цялостната визия за развитие, без да се интересува какво се случва "в съседство" с неговия собствен проект. Ето например в момента нос Калиакра е вашият "хот спот" по Северното Черноморие. Това една от дестинациите, които привличат най-много туристи. Инсталирането на вятърни електрогенератори там обаче вече е сериозна предпоставка за снижаване качеството на района като туристическа дестинация. Вие сте част от екипа на местното правителство в провинция Нортвейк, където се намират едни от най-големите туристически комплекси в Холандия. Каква е конкретната ви роля в развитието на бранша? - Ще ви дам следния пример: да речем, че в курортите по българското Черноморие има 10 000 легла. Заради климатичните условия тук те ще бъдат заети в продължение на 50 дни. Всяко легло струва 20 евро за нощ. Това означава приходи от 10 млн. евро на сезон. В Норвейк също имаме 10 000 легла, но там нашият туристически сезон продължава 150 дни, нощувката струва 100 евро, а приходите са 150 млн. евро. Така че, както виждате, за увеличаване на приходите от съществуващата леглова база трябва да се подобрят продължителността на сезона, качеството на услугата и съответно цената на нощувката. Как можете да го направите ли? Най-напред чрез разнообразяване на туристическия продукт със създаването на различни видове туризъм. Трябва да се инвестира в удобствата, в туристическата инфраструктура, която елиминира фактора "лошо време". Така вашият туризъм няма да зависи единствено от продължителността на лятото и топлото време. Ноордвейк например е заобиколен от зони, включени в европейската екологична мрежа "Натура 2000". Хората идват да почиват там и само да се разхождат сред природата, както през септември и октомври, така и през април и май. През лятото идват заради морето, а през зимата заради конгресен туризъм. Именно така успяваме да постигнем 150 нощувки. Това може да се случи и тук! Моята цел е, участвайки в проекта "Моят бряг", да помогна на хората да повишат качеството на продукта си и да започнат да печелят повече от собствеността си и природата по българското черноморско крайбрежие. Какви са точно функциите на местните съвети за устройствено развитие в Холандия и ефективна ли е тяхната дейност? - Както в България, така и ние в Холандия събираме т.нар. туристическа такса, от която в общинския бюджет постъпват около 2 млн. евро годишно. Още един милион печелим от специален данък, с който се облагат хората, които имат ваканционни имоти в Ноордвейк, но не живеят постоянно в града. Общината събира около 2 млн. евро и от таксите за ползване на общинските паркинги. Плажът се отдава на концесия и от това печелим още около 1 млн. Така на година ние събираме от споменатите данъци и такси около 6 млн. които наричаме туристически баланс. Тази сума се инвестира обратно в дейности като подобряване на канализацията, създаване на велосипедни алеи, подобряване на достъпа до града и др. Работата на местните съвети за устройствено развитие е да координират тази дейност и да изграждат цялостната политика за увеличение на приходите чрез реинвестиции. Така, като подобряваме качеството на туристическото предлагане ние повишаваме и качеството на живот. Чрез използване на тази схема общинските приходи се увеличиха от 80 на 100 млн. евро годишно. Така всички са доволни - хотелиерите, защото печелят повече, а гражданите, защото живеят по-добре и защото стойността на имотите им расте. Създават се работни места, подобряват се условията на градската среда. Това, което искам да подчертая, е отново, че подобно повишаване на качеството може да се постигне само чрез регулиране и правилно прилагане на данъчната политика на место ниво. Необходимо е обаче координиране с местната туристическа индустрия и правилно насочване на инвестициите за подобряване на продукта. В Холандия няма конфликт между администрацията и бизнеса, ние просто работим заедно. Смятате ли, че в България може да бъде приложен подходът за т.нар. интегрирано планиране, както този, по който вие сте работил за развитие на пристанище Ротердам? - Най-известният пример за интегрирано планиране е този с администрацията на Боби Кенеди в САЩ през 1961 г. По това време американската космическа програма не върви добре, Русия води в тази надпревара. Тогава Кенеди събира всички учени, работещи в тази сфера, и им задава въпроса: "Какъв е проблемът?" Можете да си представите каква лавина от проблеми, причини и основания го е засипала. Отговорът на Кенеди обаче е: "Окей, не искам да слушам за проблеми. Ето моята мечта - американски астронавти да стъпят на луната преди 1970 г. Нека се съберем след седмица, за да обсъдим пътната карта за осъществяването на тази мечта." Точно след една седмица администрацията на Боби Кенеди вече е разполагала с плановете, визията за необходимата материална база и всичко, което е било необходимо за американската космическа мисия до Луната. Ето по този начин е важно да се мисли сега и в България. Защото, "работейки" с проблемите, ако мога така да се изразя, вие се отдалечавате от генералната визия за нещата. Опитайте се да разберете, за какво мечтаят хората, съчетайте ги в една обща стратегия и мислете върху тактиката. Такъв подход винаги има висока политическа подкрепа, тъй като е далече от дребните сметки на определени хора или кръгове. Просто българите трябва да си спомнят отново как се мечтае! Възможно ли е пълноценно съчетаване на модерното градско развитие с ефективни усилия за опазване на околна среда? Как се случва това в Холандия? - Разбира се, това ще бъде неизменният конфликт, когато развитието на градовете не е добре устроено. Можете да го избегнете само когато се вземе предвид съществуването на резерватите, природните дадености, места със съхранена природа, които дават на града чистия въздух и сянката. Те са важни функционални елементи на един град, като при това влияят и върху стойността на недвижимата собственост. В една страна като Германия има значителен прогрес при съчетаването на градската среда и природата. В Холандия ние не просто опазваме природата. Това, което всъщност правим, е да влагаме изключително много средства за създаване на повече природа, повече влажни зони, при това близо до градовете. Портретна снимка на три колони
Каталог: press -> April 2008 press -> Тема: здравеопазване press -> Обществени и политически нагласи октомври 2014 April 2008 -> 18 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура April 2008 -> 10 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура April 2008 -> Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали съдържание: В. Труд 1 В. Стандарт 10 В. Стандарт 20 April 2008 -> 21 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура April 2008 -> 01 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали,архитектура April 2008 -> Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали съдържание: В. 24 часа 2 В. Сега 13 В. Земя 16 Изтегляне 1.16 Mb. Сподели с приятели:
|