§ 1. По смисъла на тази инструкция: 1. "Абсолютна височина

Например: канал 132,015 е наименование на честота 132,0166 MHz.

а) предотвратяване на сблъскване между въздухоплавателни средства, както и между въздухоплавателни средства и препятствия на маневрената площ;

а) "разполагаема дължина за разбег (TORA)" - дължината на ПИК, която се обявява като разполагаема и пригодна за разбега на самолета, извършващ излитане;

б) "разполагаема дължина за излитане (TODA)" е разполагаемата дължина за разбег плюс дължината на зоната, свободна от препятствия (ако е предвидена такава зона);

в) "разполагаема дължина за прекъснато излитане (ASDA)" е разполагаемата дължина за разбег плюс дължината на крайната зона за спиране (ако е предвидена);

г) "разполагаема дължина за кацане (LDA)" е дължината на ПИК, която се обявява за разполагаема и пригодна за пробег на самолета след кацане.
36. “Относителна височина. Height” е вертикалното разстояние до ниво, точка или обект, приет за точка, измерено от указано изходно ниво.
37. “Писта за излитане и кацане (ПИК). Runway” е определен правоъгълен участък от наземно летище, подготвен за излитане и кацане на въздухоплавателни средства.
38. “Позивна на ВС. Aircraft call sign” е група буквено-цифрови знаци, използвани за разпознаване на въздухоплавателното средство при комуникацията „въздух-земя”.
39. “Полет по ПВП. VFR flight” е полет, изпълняван в съответствие с правилата за визуални полети.
40. “Полет по ППП. IFR flight” е полет, изпълняван в съответствие с правилата за полети по прибори.
41. “Полетен план. Flight plan” е специфична информация, предоставяна на органите за обслужване на въздушното движение, отнасяща се за предстоящ полет или част от полет на въздухоплавателно средство.
42. “Полетно-информационно обслужване. Flight information service” е обслужване, осъществявано с цел подпомагане и даване на полезна информация за безопасно и ефективно изпълнение на полетите.
43. “Полетно ниво (Ешелон). Flight level” е повърхност на постоянно атмосферно налягане, измервано с барометричен висотомер, отнесена към установената стойност на налягане 1013.2 hPa (хектопаскала) и отделена от други такива повърхности посредством определени интервали от налягане. Барометричният висотомер се калибрира в съответствие със стандартна атмосфера, като при поставяне на:

а) QNH - показва абсолютна височина;

б) QFE - показва относителна височина над опорната QFE точка;

в) 1013.2 hPa - обозначава полетно ниво.

а) “въздухоплавателно средство сертифицирано за полети в RVSM въздушно пространство. RVSM approved” е въздухоплавателно средство, което има валиден държавен сертификат за полети в RVSM въздушно пространство;

б) “въздухоплавателно средство несертифицирано за полети в RVSM въздушно пространство. NON-RVSM approved” е въздухоплавателно средство, което няма валиден държавен сертификат за полети в RVSM въздушно пространство.
59. “Трасе за зонална навигация (RNAV трасе). Area navigation route” е маршрут определен за въздухоплавателни средства, които могат да прилагат зонална навигация.
60. “Финален подход. Final approach” е тази част от процедурата за подход по прибори, която започва от точката за финален подход или където такава не е определена:

а) в края на последния завой за излизане на правата за кацане; или

б) от точката за влизане в последната пътна линия, указана в процедурата за подход, и завършва в точка, от която:

• 
  може да се извърши кацане; или
  
• 
  да се започне процедура за минаване на втори кръг.
  

61. “Честота. Frequency” e точното представяне на скоростта на трептене на радиосигнала.

ВС - въздухоплавателно средство;

ГД ГВА - Главна дирекция “Гражданска въздухоплавателна администрация”;

ИКАО - Международна организация за гражданска авиация;

КВД - контрол на въздушното движение;

КВП - контролирано въздушно пространство;

ЛКК - Летищна контролна кула;

ОВД - обслужване на въздушното движение;

ПВП - правила за визуални полети;

ПИК - писта за излитане и кацане;

ППП - правила за полети по прибори;

ПР - пътека за рулиране;

РКЦ - районен контролен център;

РП - ръководител на полети;

ЦПИ - център за полетна информация;
ACAS/TCAS - бордна система за избягване на сблъскване;

ATIS - автоматично летищно информационно обслужване;

FL - полетно ниво;

HF - късовълнови;

IFR - правила за полети по прибори;

ILS - система за кацане по пробори за точен подход;

IMC - приборни метеорологични условия;

QFE - барометрично налягане над определена точка;

QNH - барометрично налягане приведено към средно морско ниво;

NM - морска миля;

RVR - видимост на ПИК;

RVSM - намален минимум за вертикална сепарация;

SID - схема за отлитане;

VFR - правила за визуални полети;

VHF - ултракъсовълнови;

VMC - визуални метеорологични условия.