Пътна мрежа
|
Дължина
/км/
|
Състояние
|
Отн. дял спрямо общата дължина %
|
Гъстота
км/кв км
|
Втори клас
|
22.8
|
Добро
|
23.9
|
0.08968
|
Трети клас
|
6.3
|
Лошо
|
6.6
|
0.02478
|
Четвърти клас
|
54.3
|
Задоволително
|
57.0
|
0.21358
|
Местни път.
|
11.9
|
Задоволително
|
12.5
|
0.04681
|
Общо
|
95.3
|
|
100
|
0.3748
|
Забележка: Данните са по информация от общината /не е отразена прекатегоризацията на пътищата IV клас като общински или III клас/
Реално дължината на третокласната пътна мрежа надхвърля 35 км, което е резултат от настъпилата прекатегоризация на част от четвъртокласните пътища. Тази информация се съдържа в анализа, но с оглед конкретния анализ на мрежата по пътища и участъци се ползват данните и информацията за състоянието на пътната мрежа на разположение на общината.
Пътна мрежа - обслужване на населените места от общината
Населено място
|
Обслужва се от път № или местен път
|
Разст до общ. ц-р или до път № /км/
|
Състояние и вид настилка
|
Необх от рекон
Струкция
|
Брой връзки дневно с общ център
|
Костинброд
|
II-81
IV81011+ Е80
IV81011+ Е80
|
14км до София
19км до Сливница
32км до Драгоман
|
Добро
Добро
Добро
|
-
-
-
|
98-до София
маршр №14
няма тр-т
|
Безден
|
Местен
IV81017
IV81011
|
3 до Богьовци
1,8до III 811
12до Костинброд
|
Лошо
Задоволит
Задоволит
|
Да
Да
да
|
9
9
9
|
Богьовци
|
II-81
III 811
IV81017+ III 811
|
3 до II-81
7,3 до Е-80
13до Костинброд
|
Лошо
Лошо
Задоволит
|
Да
Да
Да
|
9
9
9
|
Бучин проход
|
II-81
III-164
III-813
|
23до Костинброд
21 до Своге
8 до Годеч
|
Добро
Лошо
Лошо
|
Да
Да
|
2
-
-
|
Голяновци
|
местен
|
3 до Костинброд
|
Лошо
|
Да
|
Няма трансп.
|
Градец
|
местен
|
3,6до Царичина
3,6до II-81
|
Добро
Задоволит
Задоволит
|
Да
Да
|
3
3
3
|
Драговищица
|
IV81012
II-81+IV81012
|
2до II-81
6,6 до Костинброд
|
Добро
Добро
|
|
10
10
|
Дреново
|
IV81016+ IV81018
IV81018+ IV81016+ IV16405
II-81+IV81016+ IV81018
|
6,5до II-81
18до III-164
22до Костинброд
|
Задоволит
Задоволит
Задоволит
Лошо
|
Да
Да
Да
Да
|
3
3
3
3
3
|
Дръмша
|
IV81016
IV81016+ IV16405
II-81+IV81016
|
5,5до II-81
11до III-164
22до Костинброд
|
Задоволит
Лошо
Задоволит
|
Да
Да
Да
|
4
4
4
|
Опицвет
|
IV81018
IV81017+ III 811+
IV81018
|
1до III 811
12до Костинброд
|
Задоволит
Задоволит
|
Да
Да
|
9
9
|
Петърч
|
IV81121
IV81017
|
5 до Е80
II-81
|
Добро
Добро
|
|
41
41
|
Понор
|
IV81023
IV81023+ II-81
|
3до II-81
15до Костинброд
|
Задоволит
Лошо
|
Да
Да
|
3
3
|
Царичина
|
Местен
IV16405
II-81+ IV81016+
IV16405
|
3,6до Градец
14до III-164
33до Костинброд
|
Добро
Задоволит
Задоволит
|
Да
да
|
2
2
2
|
Чибаовци
|
IV16405
II-81+ IV81016
|
6,5до III-164
26до Костинброд
|
Лошо
Задоволит
|
Да
да
|
4
4
|
Със всички съседни общини транспортното обслужване се осъществява по третокласни пътища, като те обслужват половината от населените места от общината. Останалите населени места се обслужват от местни пътища, чието състояние често е лошо до задоволително, но предвид добрата пространствена организация на пътната мрежа /сравнително къси връзки до националната пътна мрежа/,това не е толкова тежък проблем.
Интензивността на връзките на Костинброд със Столичния град е изключително висока -98 връзки дневно! Освен автобуси на всеки 20мин между двата града, минават и обслужващи други линии, така че няма никакви проблеми в транспортните комуникации помежду им. По отношение на вътрешно общинските връзки, най-интензивни са те между общинския център и второто по големина населено място в общината -Петърч /41 връзки дневно/. Със селата в северозападна посока-Опицвет, Безден и Богьовци, връзките са също добре осигурени /9 за денонощие/. Малко по-редки са курсовете в северна посока към Дръмша и Чибаовци /4 на ден/ и само 2 пъти дневно са връзките между Костинброд и Бучин проход и Царичина.
Освен с пътен, общината се обслужва и с ж.п. транспорт, като центърът на общината е ж.п. гара от националната ж.п. мрежа, на която спират 8 влака в денонощие /връзки със София/. Има и 1 ж.п. спирка, на които спират пътнически и товарни влакове- 7 влака в денонощие /за Драгоман/.
Общата оценка на състоянието на транспортната система е задоволително. Общината има добре изградена пътна мрежа. Пространствената организация позволява относително бърз достъп от всички населени места до центъра, а от там - и до Столицата. Лошото състояние на третокласната пътна мрежа, която се поддържа от ИА “Пътища” създава известни проблеми със достъпа до селата, които обслужва. Местните пътища са в сравнително добър вид, като само някои отделни участъци са в лошо състояние. Постоянен проблем е поддържането на местната пътна мрежа, особено в зимни условия.
Осигурени са регулярни транспортни връзки на селата с центъра на общината, респ. София.
Необходимо е да се ремонтират и реконструират отсечките от местната пътна мрежа, които са в лошо състояние и да се подобри достъпът на селата от северната част на общината до общинския център.
5.1.2 Анализ и оценка на водоснабдителната система
Община Костинброд не е богата на водни ресурси. Водоснабдяването се осъществява посредством каптажи и тръбни кладенци, като най-големият от тях е разположен в Опицвет / каптаж “Блато” с годишен обем 1500 хил м3/. Информацията за водоизточниците на територията на общината и напорните резервоари, е посочена в следващата таблица:
Сподели с приятели: |