а/ Корпусът на корабите се разделя на няколко отсека, в зависимост от типа кораб:
Тип на кораба
|
Отсеци
|
Миноносци, канонерки
|
Два края, носов погреб, две котелни и едно машино отделение
|
Есминци, лидери,
крайцери скаути
|
Два края, носов и кърмови погреб, две котелни и едно машинно отделение
|
Леки, бронепалубни, броненосни крайцери
|
Два края, носов и кърмови погреб ГК, погреб СК или ГК за бордовите оръдия (ако калибъра не е по-малък от 6"), две котелни и две машинни отделения, отсек генератори
|
Броненосци, свръхтежки крайцери
|
Два края, носов и кърмови погреб ГК или за всяка кула от ГК (ако калибъра орудий не е по-малък от 11"), погреб СК ако калибъра не е по-малък от 6"), две котелни и две машинни отделения, централен пост, отсек генератори
|
Дредноути
|
Два края, погреб за всяка кула от ГК, погреб СК (ако калибъра не е по-малък от 6"), три котелни и две машинни отделения (може да има надлъжни преградки), централен пост, отсек генератори
|
Линейни крайцери, линкори, свръхлинкори
|
Два крайни отсека, два края, погреб за всяка кула от ГК, погреб СК ((ако калибъра не е по-малък от 6"), три котелни и две машинни отделения (може да има надлъжни преградки), централен пост, два отсека генератори
|
б/ за всички кораби, освен линейните крайцери, линкорите и свръхлинкорите всеки отсек съдържа 12 пункта, от които 8 се отнасят за обема на самия отсек, а по 2 от всеки борд се пада на ПТЗ. При линейните крайцери, линкорите и свръхлинкорите, поради техните издължени корпуси, крайните отсеци имат обем 6 (4 за обема на отсека и по 2 за ПТЗ на двата борда) и краища с по 4 пункта обем.
Движение и маневри
а/ Корабите плават в отряди (единичния кораб също е отряд)
б/ На картата всеки отряд се изобразява с отрязък равен на сбора от дължината на корабите и разстоянието между тях – 2 кабелта (при миноносците и есминците – 1 кабелт)
в/ Началото на отрязъка е форщевена на челния кораб. Корабите могат да следват по определен курс (задава се като се указва истинския курс по компаса, кратен на 5 градуса и скоростта на отряда) или да маневрират. Промените в курса са кратни на 15 градуса.
г/ Корабите могат да завиват „последователно” в определен пункт (там където е започнал маневрата флагмана) или „едновременно”. Тогава строят от колона се превръща в пеленг.
д/ скоростта на движение на отряда е равна на скоростта на най-бавния кораб в него. При повече от 4 кораба в отряда скоростта му се намалява допълнително с 0,5 възела за всеки допълнителен кораб, а при повече от 8 кораба – с по 1 възел за всеки кораб от деветия включително. Или отряд от 12 кораба с максимална скорост 16 възела ще има скорост на отряда 16 – 4х0,5 – 4х1 = 12. Да се плава в големи отряди е нецелесъобразно, както всъщност е и в реалността.
е/ при завой на 30 и повече градуса скоростта на отряда и единичните кораби се намалява както следва:
Завой
|
30 градуса
|
45 – 60 градуса
|
75-90 градуса
|
над 90 градуса
|
Скорост
|
- 1 възел
|
- 25% от текущата
|
намалява с 1/3
|
намалява на половина
|
ж/ повече от 90 градуса могат да завиват единични кораби ли отряди, които имат скорост 10 или повече възела.
з/ корабите могат да увеличават скоростта си за ход както следва:
Водоизместване
|
До 1500 т.
|
1 500–3 000 т.
|
3 00 –6 000 т.
|
6 000–12 000 т.
|
Над 12 000 т.
|
Ускорение
|
4 въз/ход
|
3,5 въз/ход
|
3 въз/ход
|
2,5 въз/ход
|
2 въз/ход
|
и/ корабите могат да намаляват скоростта си на половина за ход, без значение от тяхното водоизместване.
й/ за корабите в базите има следното разпределение на готовност:
-
„незабавна” – в нея се намират патрулиращите кораби. Всички кораби с „незабавна” степен на готовност могат да излязат в морето веднага. Може да се поддържа не повече от 3 денонощия, след което се налага 3 денонощия в „понижена” готовност за профилактика на механизмите. След профилактиката може отново 3 денонощия в „незабавна” готовност.
-
„повишена” или „2 часова готовност” – в нея се намират корабите, които се намират във ВМБ и са резерв на патрулиращите кораби или се готвят за начало на операция. Корабите могат да излязат в морето най-рано след 2 часа от постъпване на заповедта. Тази степен на готовност може да се поддържа не повече от 3 дни, след което изисква поне 2 денонощия в „понижена” готовност за профилактика на механизмите. След профилактиката може отново 3 денонощия в „повишена” готовност.
-
„нормална” или „12 часова готовност” – нормалното състояние на корабите във ВМБ след профилактика на механизмите, при стоянка на рейд в чуждо пристанище, при стоянка на котва в собствена ВМБ. Могат да се намират в тази степен на готовност неограничено дълго време.
-
„понижена” или „24 часова готовност” – корабите намиращи се в тази степен на готовност провеждат профилактика на механизмите или екипажите са в отдих. След завършване на профилактиката преминават в „нормална”. Могат да се намират в „понижена” степен на готовност неограничено дълго време, като това снижава разходите по обслужване на корабите.
к/ при попадение в бойната рубка корабът за d6 хода плава без да реагира на заповедите на флагмана. Поведението му се задава по таблицата:
d6х2
|
2-3
|
4-5
|
6
|
7
|
8
|
9-10
|
11-12
|
Резултат
|
Завой в ляво на 120°
|
Завой в ляво на 60°
|
Напуска строя в ляво на половин миля
|
Движение напред с предишната скорост
|
Напуска строя в дясно на половин миля
|
Завой в дясно на 60°
|
Завой в дясно на 120°
|
В случай, че кораба излиза от строя, той осъществява завоя по средата на хода.
л/ Таран – той е възможен ако е предварително заповядан или ако се пресекът курсовете на два корабни отряда. Разчета е следния:
-
Кораб, който се намира на разстояние, по-малко от изминаваното от него за един ход от друг кораб може да извърши таран ако му е заповядано и ако моментната му скорост е по-голяма от тази на целта
-
Ако се пресекат курсовете на два корабни отряда кораб от по-бавният отряд попада под таранен удар от кораб от по-бързия отряд
-
Повредите се изчисляват като корабите се приравняват на снаряди като следва:
Водоизместване, клас (ориентировачно),
|
Пробивна сила (калибър)
|
100-500, миноносец
|
127
|
500-2000, есминец, канонерка
|
155
|
2000-4000, крайцер скаут, лидер
|
178
|
4000-8000, лек крайцер
|
203
|
8000-12000, тежък крайцер
|
254
|
12000-18000, броненосец
|
305
|
18000-32000, дредноут, линеен крайцер
|
356
|
32000-64000, линкор, свръхлинкор
|
406
| -
Мястото на удара се изчислява по таблицата за попадение на снарядите, като се отчита по реда „Попадение в района на водолинията”
-
Степента на повреди се изчислява по таблицата за бронепробиваемостта, като се отчита за съответния „калибър” на тараниращия кораб по реда „5 и повече оръдия” за 1 миля.
-
Резултата от повредите се изчислява като за снарядите.
Сподели с приятели: |
