|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МКА
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вид транспорт
|
|
|
Вид
|
|
|
Код
|
|
|
Проект
|
|
|
Изпълняващ
|
|
|
точки
|
|
|
Цена
|
|
|
Зрялост на проекта
|
|
|
|
|
|
интервенция
|
|
|
|
|
|
|
орган
|
|
|
ИЕУ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сценарий
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR13C
|
|
Бузъу-Фокшани Високосторостна магистрала
|
|
CNADNR SA
|
55.8
|
|
282.0
|
|
|
Текат търгове
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
за ПП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR7B
|
|
Сучава-Сирет Високосторостна магистрала
|
|
CNADNR SA
|
52.1
|
|
186.1
|
|
|
Текат търгове
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
за ПП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR13D
|
|
Търгу неамт-Яш-Унген
|
|
CNADNR SA
|
51.5
|
|
700.0
|
|
|
Текат търгове
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
Автомагистрала
|
|
|
|
|
за ПП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR15
|
|
Сибиу-Питещи Автомагистрала
|
|
CNADNR SA
|
51.3
|
|
2471.2
|
|
|
Текат търгове
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
за ПП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR6B
|
|
Бакъу-Фокшани-Браила-Галац
|
|
CNADNR SA
|
46.5
|
|
1024.2
|
|
|
Необходимо е
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
Високосторостна магистрала
|
|
|
|
|
проучване за приложимост
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR9B
|
|
Турда-Халмеу Високосторостна магистрала
|
|
CNADNR SA
|
44.0
|
|
975.4
|
|
|
Необходимо е
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
проучване за приложимост
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR19D
|
|
Връзка на летище Анри
|
|
CNADNR SA
|
43.8
|
|
125.6
|
|
|
Необходимо е
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
Коанда с A3
|
|
|
|
|
проучване за приложимост
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR17
|
|
Гъещ-Плоещ-Бузъу-Браила
|
|
CNADNR SA
|
43.4
|
|
1279.6
|
|
|
Необходимо е
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
Високосторостна магистрала
|
|
|
|
|
проучване за приложимост
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR10
|
|
Лугож- Крайова Високосторостна магистрала
|
|
CNADNR SA
|
40.1
|
|
1810.9
|
|
|
Необходимо е
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
проучване за приложимост
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Рехабилитация
|
|
OR21
|
|
A1 Разширяване на
|
|
CNADNR SA
|
34.7
|
|
442.0
|
|
|
Необходимо е
|
|
|
|
|
Букурещ-Питещи
|
|
|
|
|
проучване за приложимост
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR7C
|
|
Сучава-Ботошани
|
|
CNADNR SA
|
32.3
|
|
345.8
|
|
|
Необходимо е
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
Високосторостна магистрала
|
|
|
|
|
проучване за приложимост
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR13
|
|
Търгу Муреш-Търгу неамт
|
|
CNADNR SA
|
31.9
|
|
3400.0
|
|
|
Текат търгове
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
Автомагистрала
|
|
|
|
|
за ПП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR14
|
|
Брашов-Питещи Високосторостна магистрала
|
|
CNADNR SA
|
25.4
|
|
1842.6
|
|
|
Необходимо е
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
проучване за приложимост
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нова
|
|
|
|
|
Букурещ околовръстен
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Има проучване за
|
|
|
Автомобилен
|
|
OR18A
|
|
|
CNADNR SA
|
24.7
|
|
1683.8
|
|
|
приложимост ( 2008) но е необходимо
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
път Автомагистрала
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
преразглеждане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобилен
|
Нова
|
|
OR8
|
|
Бакъу-Пятра Нямц
|
|
CNADNR SA
|
19.4
|
|
335.1
|
|
|
Необходимо е
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
Високосторостна магистрала
|
|
|
|
|
проучване за приложимост
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нова
|
|
|
|
|
Констанца-Тулча-Браила
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Текат търгове за ПП
|
|
|
Автомобилен
|
|
OR11
|
|
Високосторостна магистрала (включително мост при Браила)
|
|
CNADNR SA
|
17.1
|
|
1369.3
|
|
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нова
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Има проучване за
|
|
|
Автомобилен
|
|
BP10
|
|
Търговище
|
|
CNADNR SA
|
57.0
|
|
78.0
|
|
|
приложимост но е необходимо
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
преразглеждане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нова
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Има проучване за
|
|
|
Автомобилен
|
|
BP12
|
|
Аджуд
|
|
CNADNR SA
|
56.6
|
|
46.2
|
|
|
приложимост, но е необходимо
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
преразглеждане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нова
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Има проучване за
|
|
|
Автомобилен
|
|
BP4
|
|
Роман
|
|
CNADNR SA
|
47.9
|
|
62.0
|
|
|
приложимост но е необходимо
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
преразглеждане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нова
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Има проучване за
|
|
|
Автомобилен
|
|
BP11
|
|
Филиаши
|
|
CNADNR SA
|
46.9
|
|
27.7
|
|
|
приложимост, но е необходимо
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
преразглеждане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нова
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Има проучване за
|
|
|
Автомобилен
|
|
BP25
|
|
Ватра Дорней
|
|
CNADNR SA
|
43.6
|
|
18.3
|
|
|
приложимост, но е необходимо
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
преразглеждане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нова
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Има проучване за
|
|
|
Автомобилен
|
|
BP15
|
|
Фълтичени
|
|
CNADNR SA
|
40.1
|
|
41.3
|
|
|
приложимост, но е необходимо
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
преразглеждане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нова
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Има проучване за
|
|
|
Автомобилен
|
|
BP5
|
|
Фокшани
|
|
CNADNR SA
|
39.9
|
|
76.1
|
|
|
приложимост, но е необходимо
|
|
|
инфраструктура
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
преразглеждане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
