Програма испа на европейския съюз



Дата29.09.2017
Размер54.12 Kb.
#31256
ПЪТНИ ИНФРАСТРУКТУРНИ ПРОЕКТИ, ПРЕДЛОЖЕНИ ЗА СЪФИНАНСИРАНЕ ОТ ПРОГРАМА ИСПА НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
Съгласно Меморандум за разбирателство между Правителството на Р България и Европейската Комисия и Решение на МС №789 от 30 ноември 2000 г. към Изпълнителна Агенция “Пътища” е обособена Изпълнителна Агенция по ИСПА за изпълнение на пътните проекти, съфинансирани от Програма ИСПА на Европейския Съюз.

Предвид обявения бюджет по програма ИСПА за периода 2000-2006 г. и условието за участие по Програмата във финансирането на даден проект - максимум до 75%, ИА”Пътища” кандидатства от 1999 г. за съфинансиране строителството на три приоритетни пътни инфраструктурни проекта:




  1. Рехабилитация на пътни отсечки по направление на Общоевропейските транспортни коридори – Програма “Транзитни пътища 3”- 4 лота. Обща стойност – 30 млн. Евро.

  2. Строителство на АМ”Люлин”- Софийски околовръстен път /СОП/, Северна дъга – пътен възел “Даскалово”. Обща стойност – 84 млн. Евро.

  3. Строителство на АМ “Струма”, участък “Долна Диканя – Дупница”, 23 км и участък “Кресна-Кулата”, 47 км /общо 70 км/.

В края на 2000 г. след одобрение на Апликационна форма за проекта, бе подписан Финансов меморандум 2000 между Правителството на Р България и Европейската комисия- Брюксел, с който се гарантира съфинансирането на проекта: Рехабилитация на пътни отсечки по направление на Общоевропейските транспортни коридори – Програма “Транзитни пътища ”- 4 лота. Обща стойност – 40 млн. Евро, като 30 млн. Евро – от Програма ИСПА и 10 млн. Евро от държавния бюджет.


Проектът включва рехабилитация на пътни участъци по направление на Общоевропейските транспортни коридори – № ІV, VІІІ и ІХ на територията на страната, обединени в четири лота /групи обекти/ - Лот №3, Лот №4, Лот №8 и Лот №9. Работните проекти за изпълнение на рехабилитациите по четирите Лота са разработени от български фирми и приети на ВЕТИС на ИАП. Пътните участъци са с интензивно транзитно движение и са продължение на други групи обекти, успешно изпълнение по Проекти “Транзитни пътища 1”и “Транзитни пътища 2”.

С реализирането на този проект ще се изпълни цялостна рехабилитация на укрупнени участъци от пътната мрежа.

Общата стойност за рехабилитацията на 4-те Лота от проект “Транзитни пътища 3” е 40 млн. Евро, заявена помощ от Програма ИСПА – 30 млн. Евро /75%/. Супервизията ще се извършва от независим консултант, с финансовото участие на ИА”Пътища”.

Към настоящия момент тръжното досие и техническото задание за супервизия по проекта “Транзитни пътища ІІІ” са разработени и представени в Делегацията на Европейската Комисия в София за преглед и одобрение.

Тръжната документация за строителството на четирите лота е разработена и е внесена за одобрение от Делегацията.След окончателното одобрение на тръжните досиета, предстои провеждането на международни търгове за избор на изпълнител на строителството и супервайзер. Строителните работи по проекта се очаква да започнат в началото на 2003 г.
Строителство на АМ”Люлин” Софийски околовръстен път /Северна дъга/- пътен възел “Даскалово” с дължина 18 км и стойност 108,5 млн. Евро.

Трасето на автомагистралата Софийски околовръстен път /Северна дъга/ - Г.Бучино – М.Бучино – п.в.”Даскалово”, се проектира с дължина около18 км по направление на Общоевропейски транспортен коридор – № ІV в частта му “Видин – София- Кулата”.

През месец март 2000 г. по програма ФАР “Трансгранично сътрудничество с Р Гърция” бе сключен договор с италианската консултантска фирма “СПЕА” за изпълнение на “Проучване и проектиране на АМ София-Кулата”, който включва разработването на пред-проектни проучвания и работни проекти за строителство на АМ “Люлин” и АМ ”Струма”.

Избраният вариант за АМ “Люлин” включва изграждането на автомагистрален габарит от 29 м /с по две ленти за движение в едната посока и лента за безопасност/, тунели с обща дължина – 2 802 м и мостове с обща дължина 3 667 м .

За реализирането на автомагистралната връзка между София /СОП- Суходол/ и п.в. Даскалово, която да задоволи бъдещите изисквания на автомобилния трафик, преминаващ през Владайското дефиле и влизащ през кв. Княжево в София, фирма “СПЕА” предложи два варианта, по които да продължи проучването - “син” и “кафяв”. Докладът на ОВОС з аАМ”Люлин” бе разглеждан на две обсъждания с обществеността в засегнатите райони, върнат е от МОСВ за преработка и допълнения от консултанта.

Апликационната форма е представена на Европейската комисия за съфинансиране на проекта по програма ИСПА в размер на 84,500 млн. Евро. 15% от стойността на проекта ще бъде финансиран от собствени средства на ИА”Пътища”.

Съгласно предпроектното проучване на фирма “СПЕА” строителната стойност на препоръчания вариант за строителство на автомагистралата е приблизително 108 500 000 Евро/ 5 739 076 на км/. Сравнително високата стойност за реализацията на проекта се дължи на трудния терен , големия брой съоръжения и сложните технически решения.

Апликационната форма за съфинансиране на проекта бе успешно представена и одобрена, но решението за размера на финансирането ще бъде взето след получаването на положително становище по отношение на доклада за ОВОС, както и търсене на допълнителни източници за финансиране при осъществяване смесена финансова схема.



Строителството на АМ “Струма”, участък “Старо село- Дупница” и участък “Кресна-Кулата” с обща дължина 70 км и стойност 290 млн. Евро е предвидено да започне в края на 2003 г., продължителността му е 4 години.

Трасето на бъдещата автомагистрала, с приблизителна дължина от 156 км е по направление на път Е 79 и е част от Общоевропейски транспортен коридор –№ ІV.

Предпроектните проучвания за изграждане на автомагистралата са готови, включително и доклада по ОВОС, който е внесен в МОСВ за публично обсъждане и приемане.

Проектът за строителство на двата приоритетни участъка /предвид ограничения бюджет/ бе представен от ИА”Пътища” за получаване на финансова помощ за строителство по програма ИСПА и влезе в листата на проекти от сектор “Транспорт”, като отговарящ на критериите. Апликационната форма за проекта ще бъде разработена и предложена за разглеждане от Управляващия комитет на ИСПА за одобрение съфинансирането на двата участъка или на цялата автомагистрала, в зависимост от наличните средства на Европейската Комисия и успешната защита на проекта , особено от екологична гледна точка.

Предложението за съфинансиране на АМ ”Струма”, участък “Старо село – Дупница” и участък “Кресна-Кулата” с обща дължина 70 км – е в размер на 75 % от предварителната оценка за общата строителна стойност- 230 млн. Евро.

Началото на строителството – края на 2003 г., продължителност на строителството – около 4 години.


Приложение
1.ЛОТ №3/98 - по направление на Еврокоридор № ІХ
Пътни участъци:

Път І-5


Участъци: Казанлък- Стара Загора

Обходен път Стара Загора



Обща, приведена към 7,5 м дължина на участъците:63 км

Ориентировъчна стойност:11 млн. Евро

2. ЛОТ №4/98 – по направление на Еврокоридор №ІV
Пътни участъци:
А-2 АМ “Хемус” ляво от км. 11,000 до км.14,000
А-2 АМ “Хемус” /л+д/ от км. 22,000 до км 25,140
А-2 АМ “Хемус” дясно от км 34,000 до км. 40,500
А-2 АМ “Хемус” ляво от кв. 34,000 до км. 44,500
Обща, приведена към 7,5 дължина на участъците 38, 630 км.

С включването на тези пътни участъци АМ “Хемус” ще бъде цялостно рехабилитирана.



Ориентировъчна стойност: 6 млн. Евро.


  1. ЛОТ № 8/98 – по направление на Еврокоридор № VІІІ


Пътни участъци:

Път І- 6 Сливен- Бургас

Път І -6 Казанлък-Сливен

Път І -9 Варна- Бургас


Обща, приведена към 7,5 дължина на участъците 87 км.

С включването на тези пътни участъци приключва рехабилитацията но Общо-европейски транспортен коридор № VІІІ на територията на страната, от Поповица до Бургас. ЛОТ № 8/98 се явява продължение на ЛОТ №3/98



Ориентировъчна стойност: 12 млн. Евро.



  1. ЛОТ № 9/98 – по направление на Еврокоридор № ІV


Пътни участъци:

Път І-1 Видин-Монтана от км 3,000 до км.19,000

Път І-1 Видин-Монтана от км 22,000 до км.38,000

Път І-1 Видин-Монтана от км 73,000 до км.102,000


Обща, приведена към 7,5 дължина на участъците 71,000 км

Ориентировъчна стойност: 11 млн. Евро.


Сподели с приятели:




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница