Програма за намаляване нивата на замърсителите и достигане на нормите за фини прахови частици в Никопол


) Директива 1999/32/ЕО на Съвета от 26 април 1999 г. относно намаляването на съдържанието на сяра в определени течни горива



страница8/9
Дата22.12.2018
Размер2.92 Mb.
#108782
ТипПрограма
1   2   3   4   5   6   7   8   9

10.7.) Директива 1999/32/ЕО на Съвета от 26 април 1999 г. относно намаляването на съдържанието на сяра в определени течни горива

На национално ниво Директивата е въведена чрез Наредба за изискванията за качество на течните горива, условията, реда и начина за техния контрол, приета с ПМС № 156/15.3.2003 г. Наредбата е в сила от 01.10.2003 г. Компетентен орган по прилагане на наредбата е Председателя на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор ДАМТН чрез Главна дирекция "Контрол на качеството на течните горива" (ГД "ККТГ").

Органът, контролиращ качеството на горивата е описан т.10.5 по-горе.
Към края на 2010 г. - базовата година при актуализиране на Програмата на Никопол има влезли в сила изисквания за съдържанието на сяра, които са описани в Таблица 21. В нея са дадени и изискванията, които предстоят да станат нормативно задължителни в страната през следващите години.
Таблица 21. Срокове за влизане в сила на изисквания за съдържанието

на сяра в течните горива




Вид гориво

Съдържание на сяра

Срок от

1

Газьоли за извънпътна техника, съгласно технически спецификации на производителите със съдържание на сяра

До 0,2% [m/m]



01 януари 2007


2

Леки корабни дизелови горива марка ISO-F

До 0,2% [m/m]

3

Корабни дизелови горива марка ISO-F

До 1,5% [m/m]

4

Тежки горива

До 3,0% [m/m]

5

Автомобилни бензини

10 [mg/kg]

01 януари 2009

6

Горива за дизелови двигатели

10 [mg/kg]

7

Газьоли за промишлени комунални цели

0,1% [m/m]


01 януари 2010

8

Газьоли за извънпътна техника, съгласно технически спецификации на производителите със съдържание на сяра

До 0,1% [m/m]

8

Леки корабни дизелови горива марка ISO-F

До 0,1% [m/m]

9

Корабни дестилатни горива

0,1% [m/m]













11

Тежки горива

До 1,0% [m/m]

01 януари 2012

12

Котелни горива

1,0% [m/m]

10.8.) Директива 2000/76/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 4 декември 2000 г. относно изгарянето на отпадъците
На национално ниво Директивата е въведена със Закона за управление на отпадъците и Наредба № 6 за условията и изискванията за изграждането и експлоатацията на инсталации за изгаряне и инсталации за съвместно изгаряне на отпадъци (обн. ДВ, бр. 78 от 2004 г.).
По данни на РИОСВ Плевен на територията на община Никопол няма инсталация за изгаряне на отпадъци.
10.9.) Директива 2001/80/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2001 г. за ограничаване на емисиите на определени замърсители във въздуха, изпускани от големи горивни инсталации
На национално ниво Директивата е въведена чрез Наредба № 10 от 2003 г. за норми за допустими емисии (концентрации в отпадъчни газове) на серен диоксид, азотни оксиди и общ прах, изпускани в атмосферния въздух от големи горивни инсталации (обн. ДВ, бр. 93/21.10.2003 г.).
Наредба № 1 от 27.05.2005 (обн. ДВ, бр. 64/05.08.2005 г.) и Наредба № 6 от 26.03.1999 г. (обн. ДВ, бр. 31/06.04.1999 г.) също регламентират транспонирането на директивата.
На територията на община Никопол няма големи горивни инсталации.

10.10.) Директива 2001/81/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2001 г. относно националните тавани за емисии на някои атмосферни замърсители
Директивата е транспонирана в българското законодателство. Прилагането и се осъществява на национално ниво, въз основа на Национална програма за намаляване на общите годишни емисии на серен диоксид, азотни оксиди, летливи органични съединения и амоняк в атмосферния въздух, от април 2007 г.

Към базовата 2010 г. стойностите за тавани са дадени в Таблица 22.


Таблица 22. Национални тавани за някои замърсители

Замърсител

Прагови стойности (тавани) за 2010 г. [kt/year]

Общи годишни емисии

Емисии за ГГИ

Серен диоксид (SO2)

380

179,7

Азотен диоксид (NO2)

247

42,9

ЛОС (VOC)

175



Амоняк (NH3)

108




10.11.) Директива 2004/42/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 21 април 2004 г. относно намаляването на емисиите от летливи органични съединения, които се дължат на използването на органични разтворители в някои лакове и бои и в продукти за пребоядисване на превозните средства
На национално ниво Директивата се въвежда чрез:

  • ЗЧАВ, чл. 11а,

  • Наредба за ограничаване емисиите на летливи органични съединения при употребата на органични разтворители в определени бои, лакове и авторепаратурни продукти (обн. ДВ, бр.20/06.03.2007 г.).

  • Наредба за реда и начина на класифициране, опаковане и етикетиране на химични вещества и препарати, приета с ПМС 316/20.12.2002 г.


По данни на РИОСВ – Плевен на територията на Никопол няма производители и вносители на бои и лакове.

10.12.) Директива 2005/33/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 юли 2005 г. за изменение на Директива 1999/32/ЕО по отношение съдържанието на сяра в корабните горива
Транспонирането на Директивата е чрез Наредба за изискванията за качество на течните горива, условията, реда и начина на техния контрол. В т. 10.5, Таблица 20 „Срокове за влизане в сила на изисквания за съдържанието на сяра в течните горива”, колони 2, 3, 8 и 9. Мерките по прилагането й се осъществяват на национално и регионално ниво.

10.13.) Директива 2005/55/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 28 септември 2005 г. за сближаване на законодателствата на държавите членки относно мерките, които трябва да се предприемат срещу емисиите на газообразни и механични замърсители от дизелови двигатели, използвани в превозните средства, и емисиите на газообразни замърсители от бензинови двигатели, зареждани с гориво от природен газ или втечнен нефтен газ, използвани в превозните средства
Директивата е въведена и се прилага на национално ниво чрез Закона за движение по пътищата, а прилагането и се регламентира чрез Наредба № 78/28.11.2006 г. за: одобряване типа на двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение емисиите, замърсяващи газове и частици; двигатели с принудително запалване, работещи на гориво „природен газ” или „втечнен газ” по отношение емисиите на замърсяващи газове; нови моторни превозни средства, оборудвани с тези двигатели.


10.14.) Директива 2006/32/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 април 2006 г. относно ефективността при крайното потребление на енергия и осъществяване на енергийни услуги
Директивата е въведена чрез Закона за енергийната ефективност (обн. ДВ, бр.98/14.11.2008 г.). В процес на разработване са подзаконови норми, напр. въвеждане на допълнителни задължения за собствениците на сгради, на доставчиците на енергийни услуги и др. Законът предвижда разработка и приемане на Национален план за действие за енергийна ефективност с междинни, индикативни и индивидуални цели за енергоспестяване.
Законът въвежда задължителна периодична инспекция за енергийна ефективност на водогрейни котли и климатични инсталации в сгради, с цел настройка на оборудването и системите в съответствие с техническата им спецификация, което от своя страна неминуемо въздейства за подобряване на енергийната ефективност, респективно намаляване на емисиите и подобряване на КАВ. също така регламентират се финансовите инструменти и икономическата организация на съответните дейности и въвежда въвеждането и на задължителна периодична инспекция за енергийна ефективност на водогрейни котли и климатични инсталации в сгради.
Видно от т. 7 по-горе община Никопол започва да проучва, за да прилага възможностите на този закон, за детски градини, училище.

11. Информация за всички мерки за

намаляване замърсяването на АВ и

подобряване на КАВ



Пакетът от мерки за привеждане на КАВ в Никопол в рамките на нормативното по отношение концентрациите на ФПЧ10 в атмосферния въздух са формулирани въз основа на всички изводи и заключения и с основна цел: да се редуцира риска от превишаване на праговата норма (35) превишения на СДН в годишен аспект.

Предварително преди формулирането на мерките се направиха следните анализи:

Първо. Извърши се анализ на „силни” и „слаби” страни на мерките, предприети до разработването на тази „Програма за намаляване никават на замърсигелите и достигане на нормите за финни прахови частици в района на Никопол”. Целта на анализа Резултатите са отразени в Таблица 23. Целта на анализа е да се оцени ефекта на направеното досега и причините за не приложените мерки въз основа на реалните възможности на община Никопол.

Второ. Оцени се обективно съществуващи възможности и/или пречки за по-нататъшно намаление на с емисии на ФПЧ10 в атмосферния въздух на Никопол.

Трето. Набелязаха се възможности за дейности и мерки, които да доведат до устойчиво добро качество на атмосферния въздух в Никопол.

Таблица 23. SWOT анализ на мерките, прилагани от община Никопол за подобряване на КАВ

Силни страни


Слаби страни

 Не са допуснати превишения на други замърсители нито увеличение на емисиите от 2004 г. до сега

 Подменено гориво на двете детски градини с по-ниско емисионно

 Подменено оборудване на СОУ „Христо Ботев” и еколого чисто гориво

 Постоянно прилагане на адекватни за община Никопол разпоредби на директиви (вж. т. 10)



 Все още недостатъчно използване и популяризиране сред домакинствата на възможностите, които Закона за енергийна ефективност позволява


Възможности

Заплахи


Големите възможности, които Закона за енергийна ефективност позволява

 Новите индустрии, с които общината може да се кооперира



 Икономическата криза води до:

  • намалява финансовите възможности на домакинствата за по-чисто гориво

  • финансовите възможности на общината

 Отсъствие на газопреносна и разпределителна мрежи в близост




Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница