Пътни стратегии Ръководство по оцеляване за мотоциклетисти

Връщате се към къщи след прекрасно неделно каране. Денят е минал чудесно, и дори краткия летен дъжд не е успял да го развали. Надявате се да се приберете по светли за да има време да измиете мотоциклета и намажете веригата.

На последното кръстовище пред дома ви, светва червено. Натискате леко спирачката, но неочаквано блокира задното колело и мотора занася силно. Не се справяте с управлението и падате. Левите спойлери са на парчета, мигачът виси на кабел. На вас ви няма нищо. Опитвате се да изправите машината, но се подхлъзвате и едва не падате. Камионите излизащи от близкия строеж, са нанесли глина по платното, а неотдавнашния дъжд е разкалял всички. Глината е станала изключително хлъзгава, особено върху маркировката. 

Дори и след като карането е завършило, не се отпускайте. Бъдете внимателни, докато не приберете мотора в гаража. Следете състоянието и цвета на платното, за да забележите отрано вероятна опасност /например кал/.

Трябвало е да опитате минаване през кръстовището без да стъпвате върху маркировката. Ако е невъзможно, опитвайте да намалите скоростта предварително. Върху маркировката е желателно спирачките да се ползват крайно внимателно, и да се помага и със съединителя. 

Магистрални маниаци

Стойте далеч от тях

Вече сте в отпуск и отдавна планираното пътешествие е в началото си. Пътувате от два дни. Пред вас, на магистралата има сложен пътен възел. Виждате, че отляво влиза второстепенен път и по него приближава автомобил. Знаците и маркировката еднозначно указват, че сте с предимство. Но вместо да намали и да ви пропусне, колата дава газ и излиза право върху вас. Надувате клаксона и се опитвате да избягате встрани, но все пак задната броня ви закача. Мотора лети в канавката, и вие заедно с него. Оставате в съзнание, но силната болка подсказва, че не сте се отървали без нищо. Шофьорът спира, извинява се, вика бърза помощ и КАТ, признава вината си. Само че, не ви става по-леко от това, мотора е разбит, сте и на два дни път от къщи. 

Съседското куче

Карате си бавничко из квартала. Внезапно към вас се хвърля лаещо куче. Приготвяте се за здрав ритник, но хитрото животно тича около предното колело. Изведнъж скача право под колелото. Мотора подскача, падате, а кучето изчезва между блоковете, сякаш нищо не е станало.

Вероятността да срещнете куче, особено в краен квартал, не е малка. Голямо куче, може да ви захапе и през ботуша, а малко – да попадне под колелата и да ви събори.

Не се опитвайте да ритнете кучето, опитайте се да го надхитрите. Мотоциклета ускорява по-бързо от него. Когато към вас се хвърли куче, намалете и слезте една надолу, когато ви доближи - рязко ускорете. 

Обаче, ако често срещате едно и също куче, то бързо ще схване номера. В такъв случай, сменете маршрута, или поговорете със собственика. Или…/вие си знаете/, а може и жалба да подаде те в общината

Излизане от автомагистрала

Спирането в наклон изисква по-особени навици

Пътувате често по този маршрут. Познавате пътя, следите за движението напред и около вас. Въпреки многото коли, бързо стигате до рампата за слизане и давате мигач.

Храсталаците ви закриват видимостта, и късно забелязвате стоповете на предния автомобил. Рязко връщате газта и стискате предна спирачка. Тъй като мотора е наклонен, гумата се хлъзва, и летите право към мантинелата. За късмет, колите зад вас успяват да ви заобиколят.

Грешката ви беше в това, че съкратихте дистанцията в условията на ограничена видимост.

Спирането при наклонен мотоциклет изисква определени навици, дори и да имате ABS. Вместо панически да стискате спирачката, рязко е трябвало да изправите мотора, и чак след това да спирате със всичка сила.

Хлъзгав път

Разлято масло или гориво – най-голямата опасност на пътя.

Рано сутринта бързате за работа. Слънцето току-що е изгряло и пътя все още не е изсъхнал от росата. Бързо стигате до необходимия ви изход от магистралата и слизате по рампата. Преди да се влеете в движението, се оглеждате и започвате да ускорявате. Струва ви се, че усещате миризма на нафта, но коли не се виждат и давате газ. Изведнъж мотора поднася. Сякаш някой ви дърпа към мантинелата. Внезапно гумите отново захапват пътя, мотоциклета се мята насам-натам. Успявате с голяма мъка да го удържите и спирате на банкета. Смятате, че виновника е мека гума, но всичко е наред. Но отново усещате миризмата на нафта. Оглеждате се и виждате, точно на изхода на рампата мазно проблясваща локва.

 Всичко направихте правилно и грамотно. Единствено, забравихте да следите за състоянието на платното. На рампите често има локви гориво, което се изплисква от препълнени резервоари в острите завои. Миризмата на нафта е важен признак, не трябваше да я игнорирате. Течностите се събират в ниското, затова трябва да сте особено внимателни в долната част на рампата.

 

Неправилен завой

Излизате от града по улица с еднопосочно движение. Карате в лявата лента за да не се налага постоянно да се изнасяте при изпреварване..

На поредното кръстовище, колата вдясно от вас започва ляв завой. Абсолютно забранена от правилника маневра! Връщате газта, започвате спиране, като внимавате да не блокирате гумите. Успявате да намалите достатъчно, за да избегнете удара. Колата заминава, сякаш нищо не се е случило.

Теглите една благословия на шофьора и спирате за да се поуспокоите. Става ви ясно, че сте карали в мъртвата зона на колата, където трудно биха ви забелязали. Разсеяния шофьор може да не е разбрал, че кара по еднопосочна улица, и не е поглеждал в огледалата от известно време. 

Пак за паркингите

Натоварили сте куфарите с покупки от хипермаркета и бавничко се движите към изхода на паркинга. Внимавате за пешеходците, за да не ви изскочи някой между колите, внимавате и за даващи назад автомобили, и прочие възможни опасности, типични за паркинги. Внезапно зад спрения бус изскача кола която се движи напреко на прохода. Късно е за спиране. Бягате настрани доколкото е възможно, но закачате паркирана кола и падате. Виновника си отива без даже и да погледне какво е причинил. Не сте пострадал, мотора и той е цял, но ви очаква неприятен разговор със собственика на одрасканата кола. 

Наслаждавате се на горещия ден и бавничко си карате по междуселския път. Всичко е просто прекрасно, само някакъв бус се мотае пред вас вече няколко километра. Шофьора кара странно – ту ускорява, ту забавя, лъкатуши. На всичкото отгоре, не ви оставя никаква видимост напред, и изпреварването става рискована маневра.

Най-после виждате, че насрещната лента е свободна – мигач, поглед през рамо, една надолу и газ. Изравнявате се с буса, когато изведнъж той намаля и дава плътно вляво. Скачате на спирачките, давате рязко наляво и се измъквате на косъм.

Странното поведение на буса подсказва, че водачът не гледа внимателно пътя, най-вероятно се е загледал в пътната карта и търси даден адрес. Вероятно сте забелязали отбивката или портала, където той би могъл да завие, но не сте обърнали внимание. Навиците за екстрено спиране са много важни в подобна ситуация, но не по-малко важно е умението да предвидите възможно развитие на ситуацията. 

 

Изпреварване на колона

Бавната колона ви пречи да се насладите на карането. Отпред има някакъв камион, а зад него се е образувала дълга колона от коли. Пътя е с много завои, и няма много място за изпреварване. Знаете, че зад следващия завой започва сравнително дълга права, и решавате да изпреварите цялата колона. За късмет, насреща няма никой, включвате мигач и се изнасяте в насрещната лента.

И изведнъж се сещате, че не сте слезли една скорост надолу. Няколко дълги секунди мотоциклета бавно набира скорост, следващия завой се приближава все повече, появява се и кола отсреща. Опитвате се да се пъхнете обратно във вашата лента, но автомобилите не ви оставят място. Успявате да се разминете някак си по осовата линия. 

Достатъчното ускорение – най важното условие за изпреварване. Колкото по-кратко е времето ви в насрещното платно, толкова по-добре. Ако мотоциклета не ускорява, както сте разчитали, незабавно променете плана. Може да не изпреварвате цялата колона наведнъж, а може и въобще да се откажете от изпреварването.

И пак за изпреварванията

Преди изпреварване се оглеждайте

С пълна газ летите към мотосъбора. Карате си в лявата лента, но настигате автомобил който кара бавно. Присветвате, свирвате му с клаксона, но той не освобождава лентата. Решавате да изпреварвате. Мигач, огледала, престрояване вдясно… Изведнъж – клаксон, непосредствено зад вас. Едва успявате да се спасите от връхлитащата кола. Шофьорът красноречиво жестикулира по ваш адрес, вие също споменавате цялата му рода.

Този водач е бързал, и е карал с чести престроявания. Видял е че карате бавно и е тръгнал да изпреварва отдясно едновременно с вас.

 

На магистралите често се срещат агресивни шофьори. Карат по-бързо от основния поток и често се престрояват, почти винаги без мигач. За да не станете жертва на такава „магистрална акула”, опитвайте се да следите движението не само отпред, но и зад вас. Давайте мигач поне 3 секунди преди да започнете маневра. Винаги проверявайте мъртвата зона с поглед през рамо. 

 

Неправилна преценка

Неправилната преценка на ситуацията може да причини катастрофа.

В неделния следобед се прибирате към къщи. Движението е претоварено, много коли завиват наляво. Знаете, че те са особено опасни за мотоциклетистите и затова се стараете да предвидите тази маневра.

Виждате поредния автомобил, който обръща гумите наляво, разбира се, без мигач. Безгрижието на шофьора дразни, но реална опасност за вас няма. Преценявате, че по тази траектория и скорост на движение, ще преминете без проблем. Но в последния момент, шофьорът ви забелязва и рязко набива спирачки. Колата спира точно на пътя ви. Рязко завивате и минавате на една боя от бронята на автомобила. 

Завиващите наляво коли са виновни за 25% от произшествията с мотоциклетисти. В случая, всичко сте направили както трябва. Грешката ви е, че сте предполагали, че шофьорът ви вижда, а се оказва обратното. Би трябвало да се подготвите за внезапно спиране. Оглеждайте се и за спрени коли, те също могат да тръгнат неочаквано. Старайте се да карате така, че между вас и другите да има достатъчна дистанция. 

 

Каране с втори човек

Обикновено карате сам, но отскоро една колежка се натиска да я повозите. Намирате и яке, каска, ръкавици, инструктирате я как да се държи по време на пътуването. В началото карате внимателно, за да свикне с возенето. Постепенно увеличавате скоростта и все по-силно лягате в завоите.

До пътя се върти глутница кучета. Изведнъж един едър пес се засилва през шосето. Рязко натискате спирачките, теглото на дамата ви натиска силно към резервоара, мотора се залюлява опасно. Успявате да се разминете с падането на магия, но колежката ви вероятно никога повече няма да се качи на мотор.

 Пътникът задължително трябва да е екипиран и инструктиран преди возенето. В началото задължително карайте максимално внимателно, за да свикне с мотоциклета.

 

Жп релси

Карате из промишлената зона. Виждате знак, за стесняване на пътя от двете страни, поглеждате в огледалата, мигач, и се престроявате. Изведнъж мотора се хлъзва, и за малко не падате. Поглеждате назад и виждате жп релси, през които току-що сте минали. 

Карате в лявата лента, и внимавате за завиващи наляво коли. Камиона вдясно ви пречи на видимостта и решавате да го изпреварите. Вече сте наравно с предната му броня, когато отдясно излита автомобил и директно се престроява във вашата лента. Инстинктивно давате наляво, връщате газта, спирачки… Избягвате удара, но мотора поднася и падате. Колите зад вас успяват да спрат, а виновника изчезва, без дори да погледне какво е направил. Вероятно е изскочил от улицата вдясно и веднага е влязъл в лявата лента, за да не го удари камиона. 

Мокър път

Времето е топло и ясно и решавате да покарате. Но към средата на деня притъмнява и започва да ръми. Решавате да се приберете, преди пътя да се намокри съвсем.

Вече в града, разбирате, че гумите държат пътя много зле. При опит да спрете на червен светофар, мотора се подхлъзва. Благополучно се прибирате, но си давате дума да не карате повече в дъжд.

 В самото начало на дъжда, пътищата са изключително хлъзгави. Маслото, водата и прахта образуват покритие което превръща пътя в пързалка. Дъждът трябва да вали поне половин час, за да отмие тази субстанция от шосето. Ако дъждът ви е застигнал на път, не бързайте да се прибирате. Намерете някоя бензиностанция или мотел и изчакайте, докато дъждът не измие асфалта

  

”Акула” на пътя

Стават все повече по пътищата

На магистралата сте, карате в лявата лента, но настигате бавен пикап. Мигач, огледала, поглед през рамо, и се престроявате вдясно, за да изпреварите. Започвате да ускорявате, но внезапно друга кола настига пикапа, и без да ви изчака, рязко дава вдясно даже без мигач.

Рязко връщате газта и натискате спирачката. Колата буквално се напъхва между вас и пикапа и изчезва напред. Виждате, че шофьорът поглежда в огледалото. Явно ви е видял, но е предприел рискованата маневра умишлено, без да се съобразява с това , че може да ви убие. 

Може би, ако по-често поглеждахте в огледалата, щяхте да забележите колата, която кара с висока скорост в потока и постоянно се престроява. Тогава бихте предвидили, че когато стигне до пикапа, ще ви сече пътя.

 

Пълно спиране

Излизате от малка уличка на оживен път. НА кръстовището има “STOP”. Забавяте, оглеждате се, виждате интервал в потока автомобили, и давате газ за да се вмъкнете в него. Тъкмо се показвате, и някаква кола започва престрояване, скоростта ви е недостатъчна за да се измъкнете, мотора е наклонен, спирането не се получава. Удар, мотоциклета отлита на тротоара. Вината е изцяло ваша. 

 Прибързано преминаване

На поредното кръстовище, едновременно с вас пристигат още три коли. Вие сте с предимство. Поглеждате шофьора, който трябва да мине след вас, той също ви поглежда. Видял ви е, значи всичко е наред, потегляте.

В същия момент, той изскача точно пред вас, но не продължава, а набива спирачки. Няма как да реагирате и се врязвате във вратата. Скоростта беше малка и никой не пострада. Но все пак, интересно за какво си е мислел този шофьор.

 Водачите на автомобили често не дават предимство на мотоциклетисти. Това, че сте се погледнали нищо не означава. Някои си мислят, че по правило, мотоциклетът винаги трябва да дава път. И освен това, шофьорът може да е приел движението на шлема ви /когато го погледнахте/ за покана да мине пръв.

 

Пясъчна пролет

В началото на сезона много внимавайте за състоянието на пътната настилка

Ура! Най-после зимата свърши. Няма вече сняг и лед по пътя. Палите мотора и излизате за първо каране през сезона. Спомняте си позабравените усещания, тялото се наслаждава на тежестта от ускоренията, колите остават назад на всеки светофар. Усещате машината все по-добре, започвате да влизате все по-бързо в завоите.

В същото време, прекрасното разбирате, че шофьорите са отвикнали да срещат мотоциклетисти по пътищата. Избягвате мъртвите зони, а на кръстовищата внимавате със завиващите наляво.

На поредното кръстовище, изчаквате удобен момент за да се включите в колоната. Виждате бавно движещ се пикап и решавате да се вмъкнете пред него. Пускате съединителя и започвате да завивате. Изведнъж задната гума приплъзва. Мотора се занася. Успявате да овладеете мотоциклета, а и пикапът спира навреме. Избегнахте произшествието.