Чл. 15. (1) Цената на боя комплект за 1 lt е:
1. за ППС до 14 години вкл., считано от датата на тяхното производство:
а) боя акрилна - 100 лв.;
б) боя акрилна за камиони и автобуси - 60 лв.;
в) боя металик - 150 лв.;
г) боя металик с перлен ефект - 180 лв.;
2. за ППС над 14 години считано от датата на тяхното производство:
а) боя акрилна - 40 лв.;
б) боя акрилна за камиони и автобуси - 60 лв.;
в) боя металик - 70 лв.;
г) боя металик с перлен ефект - 90 лв.
(2) Основните и допълнителните материали за боядисване на един основен
и неосновен детайл от МПС са посочени в левове в приложение № 6.
Раздел IV
Определяне размера на застрахователно обезщетение по представени
разходни документи (фактури)
Чл. 16. При определяне размера на обезщетението след извършване на
ремонт и представяне на разходни документи (фактури) задължително:
1. се извършва оглед за констатиране на действително извършените
ремонтни работи по възстановяването;
2. се изготвя сравнителен експертен анализ за съпоставка на
представените разходни документи (оригинални фактури с фискални бонове или
платежно нареждане) с извършения (извършените) оглед (огледи) и действително
извършения (извършените) ремонт (ремонти).
Чл. 17. (1) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които са посочени
цени на вложените нови части в бюлетина - ценоразпис EUROTАXSCHWACKE
KALKULATION, актуални към датата на застрахователното събитие, при документи
(оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадените от
официален вносител за тези със срок на експлоатация до 3 години, вкл. от
датата на производството или датата на регистрация в ново състояние,
стойността на новите части се приема след сравнителен експертен анализ с
описа на констатираните вреди. Надбавки за експресни доставки не се приемат.
(2) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които са посочени цени на
вложените нови части в бюлетина - ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, при
документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане),
издадените от неофициален вносител за всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и
др. независимо от срока на експлоатация, както и за всички МПС, ППС, ПУ,
ПСМ, ССМ, ПТС и др. над 3 години стойността на новите части се приема след
експертно сравнение, но не по-високи от посочените в EUROTAXSCHWACKE
KALKULATION, коригирани с коефициентите по чл. 12, ал. 2 или 3 съобразно
групирането на МПС според вида им и годините от датата им на производство.
(3) Ако стойността на новите части надвишава посочените в
EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, коригирани с посочените коефициенти, приема се
стойността от ценоразписа, а при равни и по-малки стойности - от
представените разходни документи (фактури).
(4) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които не са посочени цени
на новите части в бюлетина - ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION или друг
хартиен или електронен ценоразпис, актуален към датата на събитието,
разходните документи (фактури) се одобряват, като се използват аналози,
технологични сходства и приравнявания.
Чл. 18. (1) За определяне количество вложен труд при възстановяване и
материали за боядисване автомобилите се групират по класове, както следва:
1. 1-ва група - клас (А) - критерият за определяне на автомобилите от
този клас е габаритната дължина - L до 4 m;
2. 2-ра група - клас (В) - критерият за определяне на автомобилите от
този клас е габаритната дължина - L от 4 до 4,60 m;
3. 3-та група - клас (С) - критерият за определяне на автомобилите от
този клас е габаритната дължина - L над 4,60 m, и МПС от клас (Джип) - къси
бази;
4. 4-та група - клас (D) - МПС от клас (Джип) - дълги бази и автомобили
тип "Фургон" и тип "Пикап".
(2) Габаритната дължина за всяка модификация е посочена в раздел II
"Маса + тегло" за съответната марка и модел ППС в изданието на
ЕurotaxSchwacke - TYPENERKENNUNG. Габаритната дължина е разстоянието между
крайните точки на ППС.
Чл. 19. (1) Документите (оригинални фактури с фискални бонове или
платежно нареждане), издадени от официален вносител за МПС, ППС, ПУ, ПСМ,
ССМ, ПТС и др., със срок на експлоатация до 3 години вкл. от датата на
производството или датата на регистрация в ново състояние се приемат изцяло
по отношение на нормовремената и стойността на сервизния час спрямо описа на
констатираните повреди.
(2) Документите (оригинални фактури с фискални бонове или платежно
нареждане), издадени от неофициален вносител за МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС
и др., независимо от срока на експлоатация, както и от официален вносител за
всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др. на 3 и повече години се приемат
след извършване на сравнителен експертен анализ с описа на констатираните
вреди по отношение на нормовремената съгласно нормативи от производителя
и нормативите в приложение № 6 при часова ставка 12 лв.
Чл. 20. (1) Стойността на материалите за боядисване се приема съгласно
представените разходни документи (оригинални фактури с фискални бонове),
като технологично необходимите количества не могат да надвишават, както
следва:
1. за боядисване на един основен и неосновен детайл на МПС (в l):
|
|
Класове ППС
|
Малък
клас (А)
|
Среден
клас (В)
|
Висок
клас (С)
|
Клас (D)
|
За всички видове боя, основен детайл
|
0,180
|
0,220
|
0,280
|
0,350
|
За неосновен детайл
|
0,050
|
0,070
|
0,080
|
0,110
|
2. за цялостно боядисване на МПС (в l):
|
|
Класове ППС
|
Малък
клас (А)
|
Среден
клас (В)
|
Висок
клас (С)
|
Клас (D)
|
За всички видове боя
|
1,8
|
2,2
|
2,8
|
от 2,8 до 4 l в зависимост от базата
|
(2) Пределните разходни норми на основни материали за цялостно
боядисване (боя комплект) не включват необходимите количества за
боядисване на пластмасови детайли по МПС (брони, спойлери, огледала и др.),
които са с основния цвят на МПС.
(3) Признава се стойността на следните допълнителни материали за
боядисване:
1. на един детайл (основен или неосновен) от МПС, представени като
процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за
боядисване на детайла съгласно таблицата:
Степен на увреждане
|
Клас МПС
|
малък клас (А)
|
среден клас (В)
|
висок клас (С)
|
клас (D)
|
Акрил
|
Металик
|
Перла
|
Акрил
|
Металик
|
Перла
|
Акрил
|
Металик
|
Перла
|
Акрил
|
Металик
|
Перла
|
Нов
|
100
|
80
|
60
|
100
|
80
|
60
|
100
|
80
|
60
|
100
|
80
|
60
|
I
|
105
|
85
|
65
|
105
|
85
|
65
|
105
|
85
|
65
|
105
|
85
|
65
|
II
|
110
|
90
|
70
|
110
|
90
|
70
|
110
|
90
|
70
|
110
|
90
|
70
|
III
|
120
|
110
|
100
|
120
|
110
|
100
|
120
|
110
|
100
|
120
|
110
|
100
|
2. на един пластмасов детайл от МПС, представени като процент от
стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване
на детайла съгласно таблицата:
Степен на увреждане
|
Клас ППС
|
малък клас (А)
|
среден клас (В)
|
висок клас (С)
|
клас (D)
|
Акрил
|
Металик
|
Перла
|
Акрил
|
Металик
|
Перла
|
Акрил
|
Металик
|
Перла
|
Акрил
|
Металик
|
Перла
|
Нов
|
105
|
85
|
65
|
105
|
85
|
65
|
105
|
85
|
65
|
105
|
85
|
65
|
С ремонт
|
110
|
90
|
70
|
110
|
90
|
70
|
110
|
90
|
70
|
110
|
90
|
70
|
3. за цялостно боядисване на МПС, представени като процент от
стойността на основните материали (боя комплект), необходими за цялостно
боядисване:
Боя вид
|
Класове ППС
|
малък
клас (А)
|
среден
клас (В)
|
висок
клас (С)
|
клас (D)
|
Акрил
|
55
|
55
|
55
|
55
|
Металик
|
40
|
40
|
40
|
40
|
Перла
|
35
|
35
|
35
|
35
|
Сподели с приятели: |