Решение №52-н от 03. 2006 г на Комисията за финансов надзор, обн., Дв, бр. 25 от 24. 03. 2006 г., изм., бр. 36 от 05. 2006 г. Раздел I



страница3/25
Дата11.01.2018
Размер5.99 Mb.
#42815
ТипРешение
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25

Чл. 15. (1) Цената на боя комплект за 1 lt е:

1. за ППС до 14 години вкл., считано от датата на тяхното производство:

а) боя акрилна - 100 лв.;

б) боя акрилна за камиони и автобуси - 60 лв.;

в) боя металик - 150 лв.;

г) боя металик с перлен ефект - 180 лв.;

2. за ППС над 14 години считано от датата на тяхното производство:

а) боя акрилна - 40 лв.;

б) боя акрилна за камиони и автобуси - 60 лв.;

в) боя металик - 70 лв.;

г) боя металик с перлен ефект - 90 лв.

(2) Основните и допълнителните материали за боядисване на един основен

и неосновен детайл от МПС са посочени в левове в приложение № 6.

Раздел IV

Определяне размера на застрахователно обезщетение по представени

разходни документи (фактури)



Чл. 16. При определяне размера на обезщетението след извършване на

ремонт и представяне на разходни документи (фактури) задължително:

1. се извършва оглед за констатиране на действително извършените

ремонтни работи по възстановяването;

2. се изготвя сравнителен експертен анализ за съпоставка на

представените разходни документи (оригинални фактури с фискални бонове или

платежно нареждане) с извършения (извършените) оглед (огледи) и действително

извършения (извършените) ремонт (ремонти).



Чл. 17. (1) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които са посочени

цени на вложените нови части в бюлетина - ценоразпис EUROTАXSCHWACKE

KALKULATION, актуални към датата на застрахователното събитие, при документи

(оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане), издадените от

официален вносител за тези със срок на експлоатация до 3 години, вкл. от

датата на производството или датата на регистрация в ново състояние,

стойността на новите части се приема след сравнителен експертен анализ с

описа на констатираните вреди. Надбавки за експресни доставки не се приемат.

(2) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които са посочени цени на

вложените нови части в бюлетина - ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, при

документи (оригинални фактури с фискални бонове или платежно нареждане),

издадените от неофициален вносител за всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и

др. независимо от срока на експлоатация, както и за всички МПС, ППС, ПУ,

ПСМ, ССМ, ПТС и др. над 3 години стойността на новите части се приема след

експертно сравнение, но не по-високи от посочените в EUROTAXSCHWACKE

KALKULATION, коригирани с коефициентите по чл. 12, ал. 2 или 3 съобразно

групирането на МПС според вида им и годините от датата им на производство.

(3) Ако стойността на новите части надвишава посочените в

EUROTAXSCHWACKE KALKULATION, коригирани с посочените коефициенти, приема се

стойността от ценоразписа, а при равни и по-малки стойности - от

представените разходни документи (фактури).

(4) За МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др., за които не са посочени цени

на новите части в бюлетина - ценоразпис EUROTAXSCHWACKE KALKULATION или друг

хартиен или електронен ценоразпис, актуален към датата на събитието,

разходните документи (фактури) се одобряват, като се използват аналози,

технологични сходства и приравнявания.



Чл. 18. (1) За определяне количество вложен труд при възстановяване и

материали за боядисване автомобилите се групират по класове, както следва:

1. 1-ва група - клас (А) - критерият за определяне на автомобилите от

този клас е габаритната дължина - L до 4 m;

2. 2-ра група - клас (В) - критерият за определяне на автомобилите от

този клас е габаритната дължина - L от 4 до 4,60 m;

3. 3-та група - клас (С) - критерият за определяне на автомобилите от

този клас е габаритната дължина - L над 4,60 m, и МПС от клас (Джип) - къси

бази;

4. 4-та група - клас (D) - МПС от клас (Джип) - дълги бази и автомобили



тип "Фургон" и тип "Пикап".

(2) Габаритната дължина за всяка модификация е посочена в раздел II

"Маса + тегло" за съответната марка и модел ППС в изданието на

ЕurotaxSchwacke - TYPENERKENNUNG. Габаритната дължина е разстоянието между

крайните точки на ППС.

Чл. 19. (1) Документите (оригинални фактури с фискални бонове или

платежно нареждане), издадени от официален вносител за МПС, ППС, ПУ, ПСМ,

ССМ, ПТС и др., със срок на експлоатация до 3 години вкл. от датата на

производството или датата на регистрация в ново състояние се приемат изцяло

по отношение на нормовремената и стойността на сервизния час спрямо описа на

констатираните повреди.

(2) Документите (оригинални фактури с фискални бонове или платежно

нареждане), издадени от неофициален вносител за МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС

и др., независимо от срока на експлоатация, както и от официален вносител за

всички МПС, ППС, ПУ, ПСМ, ССМ, ПТС и др. на 3 и повече години се приемат

след извършване на сравнителен експертен анализ с описа на констатираните

вреди по отношение на нормовремената съгласно нормативи от производителя

и нормативите в приложение № 6 при часова ставка 12 лв.

Чл. 20. (1) Стойността на материалите за боядисване се приема съгласно

представените разходни документи (оригинални фактури с фискални бонове),

като технологично необходимите количества не могат да надвишават, както

следва:



1. за боядисване на един основен и неосновен детайл на МПС (в l):






Класове ППС


Малък


клас (А)

Среден


клас (В)

Висок


клас (С)

Клас (D)

За всички видове боя, основен детайл

0,180

0,220

0,280

0,350

За неосновен детайл


0,050

0,070

0,080

0,110


2. за цялостно боядисване на МПС (в l):






Класове ППС


Малък


клас (А)

Среден


клас (В)

Висок


клас (С)

Клас (D)

За всички видове боя

1,8

2,2

2,8

от 2,8 до 4 l в зависимост от базата


(2) Пределните разходни норми на основни материали за цялостно

боядисване (боя комплект) не включват необходимите количества за

боядисване на пластмасови детайли по МПС (брони, спойлери, огледала и др.),

които са с основния цвят на МПС.

(3) Признава се стойността на следните допълнителни материали за

боядисване:

1. на един детайл (основен или неосновен) от МПС, представени като

процент от стойността на основните материали (боя комплект), необходими за

боядисване на детайла съгласно таблицата:


Степен на увреждане


Клас МПС

малък клас (А)

среден клас (В)


висок клас (С)


клас (D)

Акрил

Металик

Перла

Акрил

Металик

Перла

Акрил

Металик

Перла

Акрил

Металик

Перла

Нов

100

80

60

100

80

60

100

80

60

100

80

60

I

105

85

65

105

85

65

105

85

65

105

85

65

II

110

90

70

110

90

70

110

90

70

110

90

70

III

120

110

100

120

110

100

120

110

100

120

110

100

2. на един пластмасов детайл от МПС, представени като процент от

стойността на основните материали (боя комплект), необходими за боядисване

на детайла съгласно таблицата:


Степен на увреждане


Клас ППС

малък клас (А)

среден клас (В)


висок клас (С)


клас (D)

Акрил

Металик

Перла

Акрил

Металик

Перла

Акрил

Металик

Перла

Акрил

Металик

Перла

Нов

105

85

65

105

85

65

105

85

65

105

85

65

С ремонт

110

90

70

110

90

70

110

90

70

110

90

70

3. за цялостно боядисване на МПС, представени като процент от

стойността на основните материали (боя комплект), необходими за цялостно

боядисване:


Боя вид

Класове ППС

малък


клас (А)

среден


клас (В)

висок


клас (С)

клас (D)

Акрил

55

55

55

55

Металик

40

40

40

40

Перла

35

35

35

35




Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница