Съдържание въведение 1


ЧАСТ ІV - ОПИСАНИЕ, АНАЛИЗ И ОЦЕНКА НА ПРЕДПОЛАГАЕМИТЕ ЗНАЧИТЕЛНИ ВЪЗДЕЙСТВИЯ ВЪРХУ НАСЕЛЕНИЕТО И ОКОЛНАТА СРЕДА В РЕЗУЛТАТ НА



страница10/21
Дата22.10.2018
Размер2.89 Mb.
#92332
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   21

4. ЧАСТ ІV - ОПИСАНИЕ, АНАЛИЗ И ОЦЕНКА НА ПРЕДПОЛАГАЕМИТЕ ЗНАЧИТЕЛНИ ВЪЗДЕЙСТВИЯ ВЪРХУ НАСЕЛЕНИЕТО И ОКОЛНАТА СРЕДА В РЕЗУЛТАТ НА:

4.1 ЕМИСИИТЕ НА ВРЕДНИ ВЕЩЕСТВА ПО ВРЕМЕ НА СТРОИТЕЛСТВО И НОРМАЛНА ЕКСПЛОАТАЦИЯ И ГЕНЕРИРАНЕТО НА ОТПАДЪЦИ


4.1.1 Генериране на отпадъчни газове

4.1.1.1 Емисии по време на строителство


А. Емисии при подготовката на резервоарите

Разгледан е най – неблагоприятния случай: предврителната подготовка на първи етап - група от 4 стоманобетонови резервоари, докато при другите етапи ще са по 2 резервоара. Съществуващите резервоари № 75, 78, 79 и 85 (стомано-бетонови), всеки е с обем 10 000 m3 се изключват от технологичната схема, за да се пристъпи към предврителната им подготовка, която включва:



1. Изпразване – монтират се оперативни помпи в съответните възли и се поставят се заглушки на всички входящи тръбопроводи. След изпразване на резервоарите от нефтопродукти се подава вода от пожарен хидрант, с цел повдигане на нивото на евентуално останал продукт в тях, която също се изпомпва.

2. Пропарване – използва се съществуваща монтирана и обвързана парна линия Пропарването на отделните резервоари се извършва докато анализът покаже отсъствие на въглеводороди. За целта периодично се спира пропарването, изчаква се естественото вентилиране на резервоара и се прави нова проба за съдържание на въглеводороди.

Емисиите, главно на въглеводороди във въздуха, при този процес се определят от обема на наситените пари, тяхната плътност в резервоара и вида им.

Според Чл. 68 на НАРЕДБА № 1/2005 г. - за норми за допустими емисии на вредни вещества (замърсители), изпускани в атмосферата от обекти и дейности с неподвижни източници на емисии, при вътрешно почистване на танкери и танкерни контейнери емисиите не могат да превишават НДЕ от 20 mg/m3 или 0.10 kg/h.

Количествено емисиите не могат да се определят, тъй като не се занае оценката на количеството остатъчен нефтопродукт и количеството вода във всеки резервоарите, които ще се определят на по-късен етап на база резултати от ръчни замери. Ако очакваните стойностите са по-високи трябва да се проектира система за улавяне и третиране на въглеводородите.

Концентрациите им във въздуха се определя от оторизираните за това органи на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” ЕАД - Газоспасителна служба. При доказано отсъствие на въглеводороди се пристъпва към следващия етап - строителните мероприятия.

В. Емисии при демонтажните и строително-монтажните работи

По време на демонтажните и строително-монтажните работи ще се наблюдава увеличение на емисиите на определени вредни вещества и прахови частици, дължащи на използваната механизация като багер, булдозери, самосвали за транспортиране на инертни материали, валяк, автокранове и др. Посочената по-долу механизация следва да се счита като препоръчително-ориентировъчна от проектантска гледна точка.

Оценката на емисиите от извън-пътните строителни машини може да се направи по EMEP/CORINAIR Atmospheric Emission Inventory Guidebook, Third Edition, B810 (Other mobile sources and machinery), 2003.



За 1 час работа на основна механизация емисиите и съответните концентрации в отработилите газове, изхвърляни във въздуха са показани в Таблица 4.1.1.1-1.
Таблица 4.1.1.1-1 Емисии и димни концентрации по време на строителство

Техника

Емисии [kg]

NOx

N2O

CH4

CO

NMVOC

PM

NH3

Булдозер 108 к.с.

1.56

0.04

0.01

0.32

0.14

0.12

0.0002

Тежкотоварен камион (100 кW)

1.44

0.04

0.01

0.30

0.13

0.11

0.0002

Кран (100 кW)

1.44

0.04

0.01

0.38

0.17

0.12

0.0002




Концентрации в отработилите газове [mg/m3]

Булдозер 108 к.с.

2 752

67

9.6

573

248

210

0.382

Тежкотоварен камион (100 кW)

2 548

62

8.8

531

230

195

0.354

Кран (100 кW)

2 548

62

8.8

674

300

220

0.354

Значително намаление на емисиите на вредни вещества може да се очаква ако по време на строителството се използват строителни машини покриващи изискванията на Наредба № 10/20042, хармонизирана с ДИРЕКТИВА 2002/88/EC, допълваща ДИРЕКТИВА 97/68 – мерки за намаление на газообразни и прахови замърсители от двигателите с вътрешно горене, инсталирани на извънпътни и строителни машини.

4.1.1.2 Емисии по време на нормална експлоатация


Емисии при реализацията на инвестиционното предложение Инсталация за стабилизиране на производствени и опасни отпадъци на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД е възможно да се получат при обработка на отпадъците в смесителната инсталация, а също така и емисии от мобилната техника за обслужване на миксера, силозите и складовете за отпадъците и транспортиране на отпадъците до складовете на площадката и откарването на вече формованите цилиндрови кубове, с цел депониране в предварително подготвените за целта стоманобетонни резервоари.
А. Прахови емисии

Организирани източници:

Възможни са емисии в атмосферата от филтрите на:



  • дисковият миксер - прахова клапа и изравнителен прахов филтър върху капака на миксера;

  • силозите за цимент и за добавки - въздушни филтри - При норма за допустима емисия (НДЕ) за прахообразни вещества според НАРЕДБА № 1/2005 г. - за норми за допустими емисии на вредни вещества (замърсители), изпускани в атмосферата от обекти и дейности с неподвижни източници на емисии, Чл. 11, т.2, а именно при общ масов поток, по-малък или равен на 0.20 kg/h – до 150 mg/m3, в Таблица 4.1.1.2-1 са пресметнати емисиите от източниците на инсталацията за предварително стабилизиране на отпадъците при работа 275 дни в година или 2200 часа (1 смяна по 8 часа) до 4400 часа (2 смени по 8 часа).



Таблица 4.1.1.2-1 Нивата на емисията за прах и съответната годишна емисия

Замърсител

Работни часове

НДЕ

Дебит

Емисия

[mg/m3]

[m3/h]

[t/y]

Прах

2200

20-150

10 000.0-1333.3

1.32

4400

2.64

Прахови емисии след филтъра за отработен въздух се получават при пълнене на силозите и дисковия миксер. При оразмеряването времената за дозиране необходимата производителност на циментовия шнек към силоза за цимент е минимум 15 m3/h. Пълненето на дисковия миксер е 0.5 m3 за 2 min , което дава също 15 m3/h т.е. това е изходният обем на праховите емисии, следователно НДЕ за силозите за цимент и дисковия миксер е 150 mg/m3.

От силоза за добавки, се подават течни адитиви (подобрители) и не e известно да има прахови емисии при съхранението им.

Неорганизирани източници:


  • при подготовка на пепелите и други насипни материали на самата площадка.

В документа Избор на технология, Дас Баугрунд Институт Дипл.-инж. Книрим ООД са направени анализи на зърнометричения състав на пепелта (само пресевен) през сито 0.063 mm (6.3 пъти по-голямо от размера на фините прахови частици ФПЧ10, които са с размер 10 μm). ФПЧ10 имат скорост на гравитационно отлагане 1cm/s, а по-големите от тях частици (над 50 μm) имат скорост на отлагане 10 cm/s. Зърнометричните криви са представени в Приложение 5 – протоколи № 4-03-1, 2, 3

Количествена оценката на емисиите на общ прах (прахови частици по-големи от 30 μm) както по методиката CORINAIR, така и по американската методика за инвентаризация на емисиите (AP-42) не може да се направи, тъй като няма емисионен фактор за този вид дейност. Може да се отбележи само, че предвид зърнометричния състав на пепелите (от 60 μm до 2400 μm - протоколи № 4-03-1, 2, 3) големи емисии на прах във въздуха не се очакват, тъй като те са по-тежки от въздуха, а теоретично в такива насипни материали фините прахови частици могат да са едва 5%.

Критерии за опазване на околния въздух от прахови емисии при работа с насипни материали е т.н. “no visible dust”, Integrated Pollution Prevention and Control (IPPC, BAT for Emissions from Storage т.е. да няма намалена видимост от запрашен облак в района на площадката.


  • при дробилната инсталация

При раздробяване на по-едрогабаритни отпадъци крайният резултат от раздробяването при прекарване на отпадъците един път през инсталацията са ленти с размери 50 х 200 mm, при второ преминаване през машината очакваните размери са 50 х 50 mm. Тъй като не се знае ще има ли аспирация към тази инсталация и какъв ще е обемът на праховите емисии не може да се определи количествено нормата за допустими емисии.

B. Газови емисии

Челен товарач

Емисиите на вредни вещества в изгорелите газове от дизелов челен товарач, с мощност 100 KW и който обслужва бункерите на миксера са изчислени по детайлната методика EMEP/CORINAIR Atmospheric Emission Inventory Guidebook, Third Edition, B810 (Other mobile sources and machinery), 2003. В Таблица 4.1.1.2-2 са пресметнати емисиите му при максимално натоварване 275 работни дни по две смени от 4 часа или 2200 работни часа в годината.


Таблица 4.1.1.2-2 Емисии на вредни вещества в изгорелите газове на челен товарач

Техника

Емисии [kg]

NOx

N2O

CH4

CO

NMVOC

PM

NH3

Челен товарач 100 KW

3 168.00

77.0

11.0

838.5

373.6

273.97

0.44




Концентрации в отработилите газове [mg/m3]

Челен товарач 100 KW

2 547.8

61.9

8.8

674.4

300.5

220.3

0.4

Мотокари Perkins

Емисиите на вредни вещества в изгорелите газове от газкарите, (един който пренася готовите циментови кубове до навесите и ги товари и разтоварва и втори, който работи в резервоара и подрежда циментови кубове) са изчислени по детайлната методика EMEP/CORINAIR Atmospheric Emission Inventory Guidebook, Third Edition, B810 (Other mobile sources and machinery), 2003. В Таблица 4.1.1.2-3 са пресметнати емисиите за двата газ-кара (всеки с мощност от 51 KW) при 275 работни дни по две смени от 4 часа или 2200 работни часа в годината.


Таблица 4.1.1.2-3 Емисии на вредни вещества в изгорелите газове на 2 газ-кара

Техника

Емисии [kg]

NOx

N2O

CH4

CO

NMVOC

PM

NH3

LPG мотокари

първи

1 122.0

5.6

112.2

1 683.0

1 514.7

0.0

0.3

втори

1 122.0

5.6

112.2

1 683.0

1 514.7

0.0

0.3




Концентрации в отработилите газове [mg/m3]

LPG мотокари

първи

902.3

4.5

90.2

1 353.5

1 218.2

0.0

0.3

втори

902.3

4.5

90.2

1 353.5

1 218.2

0.0

0.3

Тежкотоварна техника

Емисиите на вредни вещества в изгорелите газове от автомобилния транспорт, при движението му са разгледани като площен източник. На Таблица 4.1.1.2-3 са дадени емисии при трафик от 18 броя на ден тежкотоварни автомобили за 2200 и 4440 часа работа в годината.


Таблица 4.1.1.2-4 Емисии на вредни вещества в изгорелите газове на тежкотоварна техника

Работни

часа


Емисии

NOx

VOC

CH4

CO

CO2

N2O

SO2

NH3

PM

Cd

PAH

DIOX

[кg/y]

[g/y]

2200

8.47

2.99

0.20

3.25

2657.54

0.10

0.51

0.01

0.74

8.47E-03

4.56E-02

3.59E-08

4400

16.94

5.99

0.39

6.50

5315.08

0.20

1.02

0.02

1.48

1.69E-02

9.12E-02

7.19E-08

За предотвратяване негативното въздействие върху околната среда на третираните отпадъци, оформени в циментови блокове, след запълване обема на резервоара, той се покрива с горен изолиращ екран.

Добрата практика при управление на отпадъците (BAT for the Waste Treatments Industries) изисква закрити депа за отпадъци да бъдат обезпечени с колектори за улавяне и третиране на образувалите се газови емисии.

Количеството и вида на тези емисии не може да бъде определено на този етап.

На Таблица 4.1.1.2-5 е направено сравнение между емисиите от другите производства на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД за 2002 г. - Фиг. 3.3.2-2 и описаните по-горе при реализация на инвестиционното предложение при най-неблагоприятния случай – 4400 работни часа в годината, т.е на двусменна работа.



Таблица 4.1.1.2-5 Сравнение на емисии от дейността на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД и инвестиционното предложение при 4440 работни часа в годината


Емисии

Дейност

SOx

NOx

VOC

CO

Прах

[t/y]

“ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД – ОБЩО

42 639

10 475

210

1 526

732

предварително третиране на отпадъците

-

-

-

-

2.64

Тежкотоварна техника

0.001016

0.016944

0.005989

0.006504

0.001481

Челен товарач + 2 мотокари на газ




5.41

3.6

4.20

0.27

ОБЩО от инвестиционното предложение

0.001016

5.43

3.64

4.21

7.40

% от емисиите на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД

0.0000024

0.052

1.74

0.28

0.4

B. Неприятно миришещи вещества

При разтоварването на отпадъците на приемните площадки може да има емисии на неприятно миришещи вещества, които не могат да се оценят количествено.



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

  1. Прахови емисии

организирани източници

  • силозите за цимент и дисковия миксер - прахови емисии след филтъра за отработен въздух при тези източници се получават при процеса на пълнене. Изходните обеми на праховите емисии е по-малък от 10 000 m3/h, следователно отговарят на изискването НДЕ да е 150 mg/m3;

  • силоз за добавки - подават се течни адитиви (подобрители) и не e известно да има прахови емисии при съхранението им.

неорганизирани източници

  • подготовка на пепелите - критерий за опазване на околния въздух от прахови емисии при работа с насипни материали е да няма намалена видимост от запрашен облак в района на площадката;

  • дробилна инсталация - понеже не се знае ще има ли аспирация към тази инсталация и какъв ще е обемът на праховите емисии не може да се определи количествено нормата за допустими емисии.

  1. Газови емисии

мобилната техника (мотокари и камиони)

  • Както се вижда от Таблици 4.1.1.1-2 – 4.1.1.2-4 като количество вещество тези емисии са малки, още повече, че концентрациите в отработилите газове бързо се разреждат в околните количества въздух и няма да достигнат до стойности, опасни за човешкото здраве.

  • Единствено опасни за персонала могат да се окажат концентрациите в отработилите газове на втория газкар, който работи в относително затвореното пространство на резервоара - на площ от 1418.625 m2, оградена с 7.2 метра висока стена и където няма аерация (проветривост). Според НАРЕДБА № 10 /2004 г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд при работа с електрокари и мотокари чл. 18 “Мотокарите могат да се използват на работни места само когато са предприети мерки за осигуряване на нормите и изискванията за чистотата на въздуха на работното място”. Тъй като от Таблица 4.1.1.2-3 се вижда, че концентрациите в отработилите газове са много високи за азотни оксиди и въглероден оксид, то може да се препоръча: осигуряване на отвеждането на отработените газове от ауспуха на газ-кара извън резервоара;(изискване №47 от Приложение № 1 към чл. 7, т. 1 Наредба № 10/2004 не се допуска работа на мотокари в затворени помещения, без да са снабдени с катализатори”); по възможност да се използва електрокар с акумулаторни батерии.

депониране на отпадъците в резервоарите

Закритите резервоари (депа) е необходимо да бъдат обезпечени с колектори за улавяне и третиране на образувалите се газови емисии, в случай, че се установи наличието на такива.


4.1.1.3 Емисии по време на аварии


Емисиите на вредни вещества за основните обектите и свързаните с тях дейности, при които има опасност от възникване на пожар и експлозии са дадени в Таблица 4.1.1.3-1.

Таблица 4.1.1.3-1 Емисии при аварии и причини

Дейност:

Замърсител

Емисии при

пожар и експлозии



Причини

подготовката на резервоарите

Въглеводороди

СО2/CO

Не спазване на правилата за безопасност

или


гръмотевици

съхранението на опасните отпадъци

Химични вещества

СО2/CO и други токсични вещества

Възможността от възникването на пожар или експлозия се намалява при:

  • прилагане на вътрешни правила за безопасност и на правила за проверка на оборудването и превантивна поддръжка;

  • прекратяване на работа при неблагоприятни метеорологични условия – опасност от гръмотевични бури, изграждане на защити (гръмозащитни "чадъри").

Количеството на емисиите зависи от големината на аварията, т.е. от продължителността й и от количеството вещество, участващо в аварията, като на риск е подложен само персонала, непосредствено зает с дадената операция.

4.1.2 Генериране на течни отпадъци


4.1.2.1 Генерирани течни отпадъци по време на строителството


От площадката за предварително третиране на отпадъците и от депото по време на строителството ще се получават следните потоци отпадъчни води:

  • Битови отпадъчни води

  • Производствени отпадъчни води

  • Дъждовни отпадъчни води

Битово-фекални отпадъчни води се формират от умивалниците, тоалетната и банята, разположени в битовата сграда на ПЕНН, която ще се ползува по време на строителството на площадката за предварително третиране и битовата сграда на лаборатория за изпитване на манометри – която ще се ползува при пригаждане на резервоарите. Очакваното водно количество за всеки от източниците – площадка за предварително третиране и депото е по около 0,05 l/s или 0,18 m3/h. Отвеждат се по съществуващите връзки до колектора на БФК на комбината.

Съставът на битово-фекалните води, който може да се очаква, е следния:

ХПК - 550 mg/l,

БПК5 - 280 mg/l

Неразтворени в-ва - 300 mg/l

Азот (общ) - 50 mg/l

Фосфор (общ) - 8 mg/l

Производствените отпадъчни води по време на строителството се формират, когато се налага почистване и измиване на площадката или при осъществяване на мокри процеси (бетон, бъркане на разтвори, полагане на замазки и др.). Постъпват повърхностно или по изградените вече комуникации към ПДК на комбината. Предвид спорадичното им проявление тяхното количество трудно може да бъде определено, но може да се каже, че не се очаква то да превишава 0,5 l/s за всеки от източниците. По същите причини, не би могло да се определи точен състав за тези води, но от общи съображения се очаква те най вече да бъдат замърсени с пясък и неразтворени вещества.

Дъждовни водиформират се от оттока на водите при дъжд. Количеството им от площадката се очаква да бъде около 290 m3/d или 3.33 l/s, а от депото – за един резервоар 0,5 l/s или 45 m3/d. Зоните около резервоарите формират следните количества - Зона 2 – 271 m3/d или 3,2 l/s, а Зона 3 съответно 334 m3/d или 3,9 l/s. Очакваният състав на дъждовните води, трудно може да бъде определен предварително, но той по нищо няма да се отличава от вида на дъждовните води нормално постъпващи в ПДК на ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС АД. Дъждовните води от зоната на площадката за предварително третиране на отпадъците не се очаква да се замърсят значително, поради което не се нуждаят от третиране преди постъпването им в канализацията.

Всички потоци отпадъчни води посредством БФК и ПДК постъпват към ЦПС на ЛНХБ АД. Отчитайки техните количества и състав не се налага те да бъдат предварително третирани до постъпването им в ЦПС.



4.1.2.2 Генерирани течни отпадъци по време на експлоатацията


От площадката за предварително третиране на отпадъците и от депото, в резултат на осъществяваните дейности ще се получават следните потоци отпадъчни води:

  • От площадката

    • Битови-фекални води

    • Преливни промишлено дъждовни води

  • От депото

    • Инфилтрат от депониране на отпадъци

    • Дъждовни води

Битово-фекални отпадъчни води се формират от умивалниците, тоалетната и банята, разположени в битовата сграда на площадката за предварително третиране на отпадъците. От зоната на резервоарите (депото) битово-фекални отпадъчни води няма да се формират. Очакваното водно количество е 0,07 l/s или 0,26 m3/h (около 1 400 m3/y). Съставът на битово-фекалните води, който може да се очаква е следният:

ХПК - 550 mg/l

БПК5 - 280 mg/l

Неразтворени в-ва - 300 mg/l

Азот (общ) - 50 mg/l

Фосфор (общ) - 8 mg/l



Преливните промишлено - дъждовни води могат да се формират в сухо време, когато се налага почистване и измиване на площадката или при дъжд от покривите и от откритите части на площадката, които се предвижда посредством събирателни канали да се отвеждат до задържателен резервоар. От резервоара задържаните води се рециркулират помпажно за производствени нужди (получаване на циментовите блокове). От задържателния резервоар към ПДК на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД постъпват само преливни води, в случай на голям дъжд. В количествено отношение това означава, че когато притокът към задържателния резервоар надхвърли 1,25 m3/h, тогава ще се получи преливане на води към ПДК. Отчитайки средната валежна височина при отчитане на средния брой дъждовни дни през годината и валежната интензивност за района на Бургас, това нормално би се случило седем пъти в годината, а очакваното преливно водно количество ще бъде 3 – 12 m3/h.

Очакваният състав на дъждовните води трудно може да бъде определен предварително, но отчитайки високата степен на благоустроеност на площадката – покриви и трайна настилка от асфалт и бетон, то може да се направи извода, че известни количества от обработваните отпадъци на площадката за подготовка на отпадъците биха могли да замърсят дъждовните води, поради което е предвидено тяхното превантивно механично задържане. Изнасяне на утайки от задържателния резервоар би могло да се очаква само при лоша експлоатация на съоръжението и нередовно почистване на утайките. Последните следва да се изваждат според натрупваните количества, получавани в практически условия, но не по-рядко от два пъти годишно. Предвидено е да се влагат в предварително третираните отпадъци и да бъдат стабилизирани с цимент.

Като примерен състав на очакваните отпадъчни води може да се посочи анализа на елуат извлечен от отпадъците, както следва:

РН 9,2


Общ органичен въглерод 1,0 mg/l

Разтворим органичен въглерод 1,0 mg/l

Феноли 0,01 mg/l

As 8,0 mg/l

Ba 0,18 mg/l

Pb <2,0 mg/l

Cd <0,2 mg/l

Cr (общ) 29,0 mg/l

Cu 12,0 mg/l

Ni <2,0 mg/l

Hg <0,2 mg/l

Mo 1,3 mg/l

Sb 0,008 mg/l

Se 0,03 mg/l

Zn 89,0 mg/l

Флуориди 1,1 mg/l

Амоняк <0,5 mg/l

Хлориди 5,7 mg/l

Сулфати 1600 mg/l

Цианиди <0,01 mg/l

Общо разтворими вещества. 2 473 mg/l
Задържателен резервоар

С оглед предотвратяване постъпването на неразтворени вещества в комбинатската канализация за пречистване на дъждовните води се предвижда да бъде изграден задържателен резервоар, който по гравитачен път ще задържа утаимите неразтворени вещества. Полезният му обем е 14m3.

В разглеждания случай има само спорадични емисии към канализацията и няма директни емисии на отпадъчни води към повърхностни водоприемници. Приемник на всичките отпадъчни води се явява канализацията на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД, респективно ЦПС на комбината.

Отпадъчните води от зоната за предварително третиране на отпадъците се предвижда да се заустват в канализацията на ЛНХБ АД в два пункта - един в БФК и един в ПДК (Приложение 13.2).



Инфилтратът от депониране на отпадъци се формира през време на запълването на резервоара, определен за депониране на опасни отпадъци, в случай на дъжд. Очакваното водно количество от един резервоар е 0,12 - 0,5 l/s или (около 770 m3/y. За състава на тези води преди изпускане в ПДК на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД може да се съди по усреднените данни получени при изследване на елуат от различните рецептури:

РН 8,3 – 11,7

Общ органичен въглерод <1,0 – 10 mg/l

Разтворим органичен въглерод <1,0 – 10 mg/l

Феноли <0,01 – 0,02 mg/l

As < 2,0 μg/l

Ba 0,09 – 3,4 mg/l

Pb <2,0 – 33 μg/l

Cd <0,2 – 0,32 μg/l

Cr (общ) 1 – 32,0 μg/l

Cu 5 – 148 μg/l

Ni <2,0 – 32 μg/l

Hg <0,2 μg/l

Mo 0,03 – 3,9 mg/l

Sb <0,001–0,01 mg/l

Se 0 – 0,003 mg/l

Zn 10 – 44 μг/л

Флуориди 0,27 – 0,53 mg/l

Амоняк <0,5 – 2,4 mg/l

Хлориди <1 – 21 mg/l

Сулфати 2 – 240 mg/l

Цианиди <0,01 mg/l

Общо разтворими вещества. 71 - 960 mg/l
Количеството и съставът на този поток отпадъчни води, не налагат предварително третиране преди изпускането му в канализацията и не се очаква това да затрудни работата на ЦПС.
Дъждовните води от зоната около резревоарите (депото) се формират при дъжд от покритието на закритите резервоари и от между резервоарните площи. Дъждовните води от тази зона се отвеждат повърхностно до разсредоточеното им постъпване в ПДК. Приблизителното средно количество дъждовни води от Зона 2 се очаква да бъде около 271m3/d или 3,2 l/s, а за Зона 3 съответно 334 m3/d или 3,9 l/s.

Дъждовните води от зоната на депото не се очаква да се замърсят значително, поради което не се нуждаят от третиране преди постъпването им в канализацията.

Всички потоци отпадъчни води посредством БФК и ПДК постъпват към ЦПС на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД. Отчитайки техните количества и състав не се налага те да бъдат предварително третирани до постъпването им в ЦПС, с изключение на дъждовните води и отпадъчните води от почистване на площадката за подготовка на отпадъците, за които е предвиден задържателен резервоар.

В разглеждания случай няма директни емисии на отпадъчни води към повърхностни водопроемници. Приемник на всичките отпадъчни води се явява канализацията на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД, респективно ЦПС на комбината. След третирането на всички води от комбината последните постъпват във водоприемник ІІ категория - Второ окислително предезеро.



4.1.2.3 Течни отпадъци по време на авария


Течни отпадъци биха се получили в случай на пожар при използване на вода за гасенето му. Количеството на замърсителите зависи от големината на пожара и продължителността на въздействието, нужно за неговото угасяване. Максималното количество на противопожарните води е до 44 l/s или 160 m3 /h. По състав тези води ще са идентични с промишлено-дъждовните води при експлоатация на площадката за предварително третиране на отпадъците и с инфилтратите, генерирани от депото. Предвид значително по-големите количества, тези отпадъчни води ще бъдат значително разредени и няма да представляват проблем за канализацията и за ЦПС нито като хидравлично натоварване, нито като замърсяване.

4.1.3. Генериране на твърди отпадъци

4.1.3.1. Определяне на вида и количествата на генерираните отпадъци и начина им на третиране


В тази точка са описани очакваните видове и количества отпадъци, получени при експлоатацията на инвестиционното предложение. Конкретните видове отпадъци, генерирани от инсталацията за предварително третиране и депото и техните точни количества, ще бъдат установени в процеса на работа му. Дейностите и задълженията по управление на отпадъците са регламентирани в Закон за управление на отпадъците (ЗУО).

Всички видове отпадъци ще се събират, извозват и третират съгласно Програмата за управление на отпадъци на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД, към която е необходимо да бъдат включени и новообразуваните отпадъци.



След пускането на инвестиционното предложение в експлоатация, в съответствие с изискванията на Наредба № 3 от 1.04.2004 г. за класификация на отпадъците (чл.7), е необходимо операторът да започне да попълва работни листове за класификация на генерираните отпадъци, в които се извършва еднозначното определяне на тези отпадъци. По време на експлоатацията е необходимо да се водят отчетни книги за отпадъците, съгласно чл. 25 ал. 1 на Закон за управление на отпадъците (ЗУО), а също така и да се подадат документи за допълване на Разрешителното за дейности с отпадъци на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД съгласно чл. 37 на същия Закон.

4.1.3.1.1. По време на строителството

Очаква се по време на строителството да се генерират битови, строителни, производствени и опасни отпадъци.

    Битови отпадъци – код 20 03 01 (смесени битови отпадъци) от строителите, с количество около 0.5 m3 на работник годишно или общо около 45 m3.

    Строителни отпадъци – код 17 09 04 (смесени отпадъци от строителството и събарянето, различни от упоменатите в 17 09 01, 17 09 02 и 17 09 03) – отпадъци от строителството на инсталацията за предварително третиране - 100 m3/y

    Излишни земни маси – код 17 05 04 (почви и камъни, различни от упоменатите в 17 05 03) Очакваното им количество е около 20 m3.

Производствени отпадъци

    Опаковки – 15 01 01 (хартиени и картонени опаковки) и 15 01 02 (пластмасови опаковки) и 15 01 06 (смесени опаковки) - от строителните материали и оборудването в очаквано количество около 10 m3.

    Метални отпадъци - код 19 10 01 (отпадъци от желязо и стомана) - от демонтаж на стоманените дихатели, обвързваща арматури, скари за кабелни екстакади на резервоарите – с очаквано количество около 2 t на резервоар.

    Стоманобетонни конструкции - от демонтажа на покривните конструкции и опорните колони на резервоарите (панели, греди, колони, фундаменти и монолитен участък) – код 17 09 04 (смесени отпадъци от строителството и събарянето, различни от упоменатите в 17 09 01, 17 09 02 и 17 09 03) с очаквано количество около 150 t за резервоар. На 3 от резервоарите покривните конструкции са демонтирани.

    Опасни отпадъци

    Отработени масла - код 13 02 05* (нехлорирани моторни, смазочни и масла за зъбни предавки на минерална основа) от машините на строителната механизация с очаквано количество около 20 l.



4.1.3.1.2. При експлоатацията

При експлоатация се очаква да се генерират битови, строителни, производствени и опасни отпадъци.

Битови отпадъци – код 20 03 01 смесени битови отпадъци от обслужващия персонал (12 бр.), в количество около 0.5 m3 на работник годишно или общо около 5 m3 на година.

Производствени отпадъци

Опаковки - Пластмасови опаковки, код 15 01 02. Отпадъкът се генерира от използвани полиетиленови или ПП чували за доставка и временно съхранение на отпадъците на площадката на смесителната инсталация с очаквано количество около 3 т/г на година.

Кофражни форми за многократна употреба (за формоване на неопасните отпадъци) – код 19 10 01 (отпадъци от желязо и стомана). Отпадъкът се генерира при подмяна на части от металните кофражни форми. Количество на отпадъка – 22 t/y.

Ръкави от ръкавни филтри – код 15 02 02. Отпадъкът се генерира при подмяна на текстилните ръкави от филтри за обезпрашаване на циментовия силоз на смесителната инсталация. Количество на отпадъка – 1,5 t/y.

Сапани – код 19 10 01 (отпадъци от желязо и стомана), количество - 250 kg/y.

Излезли от употреба гуми (от автомобилите за отпадъци, челния товарач и мотокарите) – код 16 01 03 (Стари автомобилни гуми) с очаквано количество около 4 бр. на година.

Опасни отпадъци


Изгорели живачни и луминесцентни лампи (използувани за осветление в обслужващата сграда) – код 20.01.21* (флуоресцентни тръби и други отпадъци, съдържащи живак) - около 4 броя на година.

Масла – код 13 02 05* (нехлорирани моторни, смазочни и масла за зъбни предавки на минерална основа) от автомобилите за отпадъци, челния товарач и газкарите при подмяна на моторните масла с очаквано количество около 0,25 t на година.

Масла - код 13 01 10* (нехлорирани хидравлични масла на минерална основа) при подмяна на хидравлични масла от хидравлични системи на обслужващата техника и смесителната инсталация - 0,3 t на година

Акумулатори (от автомобилите за отпадъци, челния товарач и газкарите) - код 16 06 01* (оловни акумулаторни батерии) – 2 броя на годинa.

Ръкави от ръкавни филтри – код 15 02 02. Отпадъкът се генерира при подмяна на текстилните ръкави от филтри за обезпрашаване на смесителната инсталация. Количество на отпадъка – 1,5 t/y.
4.1.3.1.3. При евентуални аварии

Евентуалните аварии могат да бъдат: прекъсване/повреда на процеса/ съоръженията; пътно-транспортни произшествия; разливи, пожар и експлозии, както и в резултат на природни бедствия (като: земетресения, наводнения), други. В резултат е възможно да се получат отпадъци. Конкретният вид на получените отпадъци и техните точни количества не могат да бъдат прогнозирани. Но при евентуални аварии получените отпадъци ще са подобни на тези, които се генерират от Дружеството и се обработват в инвестиционното предложение, тъй като това е основната му суровина – генерираните отпадъци.

Необходимо е в аварийния план да се включат подходящи регулатори и индикатори за контрол и проследяване тенденциите в областта на културата на безопасността, с оглед недопускане от персонала на грешки при експлоатация и ремонта на оборудването, на спазване на инструкции и технологични регламенти, изисквания за опазване околната среда, за пожарна и аварийна безопасност, т е да се взимат всички мерки за недопускане на аварии. В аварийния план ще бъдат описани очакваните отпадъци в резултат на евентуалните аварии и начинът на третирането им в съответствие с действащите в нашата страна процедури.



4.1.3.2. Описание на методите за събиране, съхраняване, третиране, транспортиране и депониране на твърдите отпадъци


Необходимо е транспортирането и третирането на отпадъците да се извършва съгласно изискванията на Наредба за изискванията за третиране и транспортиране на производствени и на опасни отпадъци (обн. ДВ, бр. 29/1999 г.).

Тъй като се предвижда Инвестиционното предложение да се разполага на терен в площадката на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД, то се очаква да се черпи добрия опит от “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД - т.е събирането, съхраняването, транспортирането и третирането на всички видове отпадъци, получени в резултат от строителството и експлоатацията на Инвестиционното предложение да се извършва в съответствие с действащата в Дружеството практика. Съдовете за събиране на отпадъците и машините за извозването им ще бъдат избрани на база дългогодишния производствен опит и конкретно – удобство за събиране; удобство за транспорт и за изсипване; разполагаема площ. Очаква се отпадъците, които ще се генерират от Инвестиционното предложение да са подобни на тези, които понастоящем се генерират в “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД, поради което те ще бъдат изпращани съвместно за третиране.


Отпадъци, получени по време на строителството

Битови отпадъци: ще се събират в контейнери с обем 4 m3, след което ще се третират съвместно с другите битови отпадъци от “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД, т е ще се извозват на депото за битови отпадъци посредством контейнеровози.

Строителни отпадъци: ще се ще се третират съвместно с другите строителни отпадъци от “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД – ще се превозват с автомобили в насипно състояние до площадка в рамките на Дружеството, определена със Заповед за прием на строители отпадъци на депо в площадката на ПНН до решаване на въпроса с депото за строителни отпадъци.

Излишни земни маси: ще се извозват с товарни автомобили за вертикална планировка на съответни терени, в рамките на основната площадка на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД.

Производствени отпадъци:

Опаковки (от строителните материали, оборудването) – ще се събират в подходящи съдове и ще се третират съгласно Наредба за опаковките и отпадъците от опаковки, приета с Постановление № 41 на Министерския съвет от 26 февруари 2004 г., заедно с подобни такива, образувани в Дружеството – ще се включат в прилаганата от 2005 г в Дружеството система за третиране на опаковки.

Метални отпадъци (получени при демонтажа на ненужните елементи на резервоарите) Демонтираните тръби и арматура се натоварват ръчно и се транспортират с бордова кола до склад за вторични суровини на Дружеството, след което се предават за скрап.

    Стоманобетонни конструкции - от демонтажа на покривните конструкции и опорните колони на резервоарите (панели, греди, колони, фундаменти и монолитен участък) - ще се транспортират до предвидените места за съхранение. Разтоварването им ще се извършва с автокран 12t. Ще се ще се третират съвместно с другите строителни отпадъци от “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД – ще се превозват с автомобили в насипно състояние до площадка в рамките на Дружеството, определена със Заповед за прием на строители отпадъци на депо в площадката на ПНН до решаване на въпроса с депото за строителни отпадъци.

Опасни отпадъци:

Отработени масла – събирането, извозването и третирането им ще се извършва от фирма “Нефтохимтранспорт”АД, те ще се събират в метални варели, след което се извозват до маслено стопанство и от там се третират съвместно с тези от основната площадка.

Отпадъци, получени по време на експлоатацията

Всички получени отпадъци по време на експлоатацията на Инвестиционното предложение ще бъдат третирани съгласно досегашната практика в “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД.



Битови отпадъци: ще се събират в контейнери с обем 4 m3, след което ще се извозват на депото за битови отпадъци посредством автомобилен транспорт.

Производствени отпадъци:

Сапани - Излезлите от употреба сапани, ще се третират като метален скрап, т.е. ще се предават в действащия на основната площадка склад за вторични суровини, с оглед организиране на последващата им продажба/предаване за оползотворяване. Посочените количества ще се отчитат към общите годишни количества метален скрап от Дружеството.

Опаковки – полиетиленови чували - ще се използуват повторно, а при скъсване ще се изпращат за изгаряне

Кофражни форми за многократна употреба (за формоване на отпадъци) – ще се натоварват ръчно и се транспортират с бордова кола до склад за вторични суровини на Дружеството, след което се предават за скрап

Ръкави от ръкавни филтри - След формирането на ръкавните филтри ще се установи възможността за изгарянето им в пещ F101. При условие, че изгарянето им не е възможно, филтрите ще се подават към инсталацията за предварително третиране.

Излезли от употреба гуми - ще се третират съгласно Наредба за изискванията за третиране на отпадъците от моторни превозни средства, приета с ПМС № 311 от 17.11.2004г. Специализираната транспортна техника ще се обслужва от “Нефтохимтранспорт” АД, чието задължение е и третиране на получените отпадъци.
Опасни отпадъци:

Живачни и луминесцентни лампи - ще се слагат в опаковките им и се събират в специални контейнери за временно съхраняване и последващо извозване при събраните живачни лампи от “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД (ще се третират съгласно Наредба за изискванията за пускане на пазара на луминесцентни и други лампи, съдържащи живак, и за третиране и транспортиране на излезли от употреба луминесцентни и други лампи съдържащи живак обн. ДВ, бр. 101/2000г.);

Отработени масла – ще се събират във варели, след което ще се извозват до маслено стопанство на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД. Транспортът на бракуваните масла ще се извършва със специална автоцистерна на “Нефтохимтранспорт” АД.

Акумулатори - Третирането им се извършва съгласно “Наредба за изискванията за производство и пускане на пазара на батерии и акумулатори и за третиране и транспортиране на отпадъци от батерии и акумулатори приета с ПМС № 134/17.07.2000 г. от “Нефтохимтранспорт” АД.

Ръкави от ръкавни филтри – След формирането на ръкавните филтри ще се установи възможността за изгарянето им в пещ F101. При условие, че изгарянето им не е възможно, филтрите ще се подават към инсталацията за предварително третиране.

4.1.3.3. Площадка за временно съхранение на отпадъците


В Приложение 12 е дадена Таблица, в която е направена оценка на площадката за временно съхранение на отпадъците с изискванията на Приложение 2 Изисквания на към площадките, съоръженията и инсталациите за временно съхраняване на отпадъци към Наредба за третиране и транспортиране на производствени и опасни отпадъци (ДВ бр. 29/1999 г). От направената оценка е видно, че площадката за временно съхранение на отпадъците отговаря на изискванията, с изключение на това, че:

  • не е предвидена ограда на площадката;

  • площадковата канализация не отговаря на изискванията.

Във връзка с това Приложение е направено и сравнение с Наредба N 2 на Комитета по качеството и на Министерството на транспорта от 1990 г. за защита от аварии при дейности с опасни химически вещества. От това сравнение е видно, че от общо 54 опасни отпадъци 22 са открити в Приложение 2 към 1л. 2, ал. 2 на Наредба N 2 на Комитета по качеството и на Министерството на транспорта от 1990 г. за защита от аварии при дейности с опасни химически вещества. От тях количеството само на един опасен отпадък превишава количествените граници, над които химичните отпадъци са опасни за възникване на аварии. Това е отпадък с номер 31 - Вата съдържаща азбест. Този отпадък попада в осма група – отпадъци, които не се предвижда да се отстраняват на инсталацията поради опасност от разпрашаване и пряко въздействие върху здравето на обслужващия персонал. Така, че тази вата няма да се съхранява временно на площадката. В т. 1.2.4.5 е предложен начин за третирането й.

Предвидените дейностите с опасни отпадъци са съобразени с изискванията на ПМС № 53 с Наредба за третиране и транспортиране на производствени и опасни отпадъци (ДВ бр. 29/1999 г): няма да се приемат и съхраняват на едно място несъвместими отпадъци; опасните отпадъци ще се транспортират, в отделни съдове и резервоари, разделени от неопасните производствените отпадъци; няма да е смесват отделни категории опасни отпадъци. На площадката ще се доставят опасни отпадъци, опаковани (включително и във варели, полиетиленови чували или контейнери) и със съответната документация от проведени физико-химични анализи, класифицирани по Наредба № 3 за класификация на отпадъците (ДВ, бр. 44/2004 г). За транспорт ще се използват съдове, които не могат да взаимодействат с опасните отпадъци, затворени и в съответствие с нормативните изисквания. Горното е от съществено значение за предотвратяване на последствия от аварии по време на транспорта в границите на Дружеството, както и за взимане на решения при временното складиране, дозирането и зареждането на миксера. На площадката за предварително третиране не се предвижда да се съхраняват запалимите отпадъци - те ще се обезвреждат с приоритет, своевременно при доставката им на площадката на инсталацията.

Отпадъците ще се доставят предимно в ПЕ чували или метални варели. Насипните отпадъци ще се овлажняват предварително.

Циментът и добавките ще се съхраняват в силози, а отпадъците в добре заградени и покрити временни площадки. Предварително третираните (стабилизираните) отпадъци имат висока относителна влажност и не представляват риск по отношение на атмосферния въздух. Полагането на непропускливо покритие на площадката от бетон върху плътен асфалтобетон и дренажните системи и резервоар за водите от измиване на площадката и дъждовни води гарантират недопускане на замърсяване на земните недра, почвата и подземните води.

Препоръчително е площадката за третиране на производствените отпадъци да бъде заградена с плътна ограда висока поне 3 m, за да се намали разпространението на производствения прах и шум в централната част на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД.

4.1.4 Вредни физични емисии

4.1.4.1. По време на строителството


Изграждането на инвестиционното предложение включва следните видове работи:

  • демонтаж на покривните конструкции на резервоарите;

  • почистване на резервоарите;

  • строително монтажни работи при резервоарите и при строителството на инсталацията за предварително третиране на отпадъците.

За формиране на шумовия режим по време на строителството на инвестиционното предложение основно влияние ще окажат технологиите и организацията за изпълнение.

За определяне на очаквания шумов режим по време на строителството, може да се вземат предвид нивата на шум, излъчван от необходимата механизация и транспорт за изпълнение на предвидените по проект демонтажни и строително-монтажни работи при подготовка на резервоарите и при изграждане на инсталацията за предварително третиране:




  • подготовка на резервоарите за ремонт – оперативни помпи с дебит 15-20 m3/h и мощност на двигателя 20-25 kW;

  • демонтажни работи на строителни конструкции - мобилен кран – “ДЕМАГ АС 205”;

  • товаро-разтоварни работи – автокран с товароподемност до12 t;

  • транспорт на демонтирани строителни конструкции и други материали – бордови коли с товароподемност 11 t;

  • транспорт бетон – автобетоновози 4 m3;

  • полагане на бетон – специализирани бетонополагащи машини;

  • транспорт на строителни материали, земни маси – самосвали –15 t;

  • рязане на метали с оксиженов и електроженов апарат;

  • заварка на HDPE геомембрана – машина за заварка;

  • прокарване на сондажи за изграждане на сондажни пиезометри – сонда УРБ 2,5А.

  • изкопаване, подравняване, вертикална планировка – багер, булдозер

  • полагане на асфалтова настилка - укладатор

  • изграждане на металните конструкции и навеси – автокран и др.

Шумовите нива могат да варират в широки граници в зависимост от шумовите характеристики на отделните машини, коефициента на едновременна работа, моментното техническо състояние на машините, различно ниво на експозиция, квалификация на обслужващия персонал и др.

От измервания на други строителни обекти са установени нива на шум на различни строителни машини: автокран – до 75 dBA; помпи – 54÷64 dBA; автобетоновози – 81÷87 dBA; компресори - 86 dBA; товарни автомобили – 75 до 106 dBA, електрически къртач - 98÷103 dBA, булдозер - 86 dBA, багер - 81÷87 dBA.

Възможно е по време на строителството да се получават вибрации от отделни строителни машини. Очаква се те да бъдат епизодични и степента им на въздействие да е много ниска, поради което се приема, че няма да има вибрации.



4.1.4.2. По време на експлоатацията


Основни източници на шум и вибрации по време на експлоатацията на двете площадки са описани по - долу:
Инсталация за предварително третиране на отпадъците:

  • инсталация за смесване

  • дробилка - тя е източник на прах и високи нива на шум и вибрации.

  • кръгов миксер, компресор за продухване,

  • колесен челен товарач, газкар

  • виброустройства за уплътняване при формоване;


Резервоари за приемане на предварително обработени отпадъци:

  • газкар.

Шум

По-долу са показани данни за нивата на шума, излъчван от посочените източници, съгласно част “Технологична” на разглеждания проект “Инсталация за предварително третиране на производствени и опасни отпадъци на “ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС” АД с цел последващото им депониране:



  • смесителна инсталация – 80 dBA (постоянен);

  • дробилна инсталация – 75 dBA (периодичен);

  • транспортни средства (шумът е от натоварването на двигателите на транспортните и обслужващи машини) – 100 dBA (периодичен).

Очаква се еквивалентното ниво на шум да не превишава пределно-допустимата норма за промишлени територии и зони, както и пределно-допустимата норма за работни места в промишлени територии и зони, съгласно Наредба 6/15.08.2005 г.
Вибрации

    Вибрациите, излъчвани от виброустройствата за уплътняване при формоване, са значително под пределно-допустимата санитарно-хигиенна норма. Вибрациите на смесителя ще се поемат от отделен единичен фундамент, същото важи и за бункерите за зареждане и за дробилката. Везната за цимент, представлява варел върху датчици и тампони за намаляване на вибрациите. На практика се приема, че няма вибрации (по проект).

Каталог: ovos


Сподели с приятели:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   21




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница