Способи за разследване на пътнотранспортно произшествие
Фиксиране и описване на спирачните следи
Изтегляне 493.23 Kb. Pdf просмотр
|
| 5.4. Фиксиране и описване на спирачните следи. Спирачните следи са в пряка зависимост от различните видове спирачни уредби и системи за безопасност на ПТС. Тяхното измерване става в посока на движението на ПТС по тяхната дължина. Чести са случаите, когато на пътя се вижда само една следа – това изрично се указва в протокола. За да са фиксирани спирачните следи, трябва да се посочи тяхното отстояние от края на платното по ширината и от избрания ориентир. Следите имат ширина, която също трябва да бъде измерена. Тя има съществено значение за идентифициране на ПТС, когато не е намерено на мястото на произшествието. В този случай е необходимо при намиране на предполагаемия автомобил, на същото място експериментално да се вземат спирачни следи, които да бъдат съпоставени. Не винаги намерените следи от автомобил са спирачни следи. Последните обикновено са черни, прекъснати на малки разстояния от 5-8-10 см. или непрекъснати и върху тях няма очертания от фигурите на протектора на гумите. Когато се намерят на пътя следи с такъв отпечатък, това обективно говори за занасяне на 14 автомобила в района на автопроизшествието преди или след удара. Разследващият орган следва да фиксира посоката на спирачните следи спрямо ширината на платното, в смисъл дали са успоредни на края на пътя, респективно на средната разделителна линия, или косо разположени към осевата линия или към банкета. Фиксирането на тези следи става след като се замери тяхното отстояние от края на пътя по ширина в началото и в края им, както и в средата, ако не са праволинейни. В протокола за оглед следва да бъде указано до къде са измерени спирачните следи, а това става до задните колела. Ако има следи, които водят до предните, това следва да се отрази. Когато произшествието не е запазено по една или друга причина и на пътя има спирачна следа, тя се измерва, но изрично се отразява в протокола, че на платното няма ПТС /МПС/. - На платното обикновено се намират парченца от стъклата на автомобила, от фаровете, от мигачите. Намират се и цветни пластмаси, които обикновено са от мигачите и стоповете. Тези находки обикновено са разположени концентрично на място или разпръснати. Те трябва да бъдат описани така, както са намерени, като изрично се фиксира къде е най- голямата концентрация от тях и от кой вид са те. На пътя обикновено се намират парченца кал или купчинка кал, която изпада от подкалниците на автомобила, който е претърпял произшествие. Нейното фиксиране следва да се извършва също много точно. Както парченцата стъкла, така и парченцата кал са нискоенергични носители и падат в следствие на кинетичната енергия на движението в близост до мястото на удара. - Описват се другите находки на пътя, като декоративни решетки, други части на автомобил, обувка (лява или дясна), чанти, бастуни, очила и др. Те се фиксират чрез оразмеряване на платното по ширината му и откъм ориентира, който предварително е избран. Изтегляне 493.23 Kb. Сподели с приятели:
|