"Стратегически анализ на предприятие "Костал Аутомотив България" "
Изтегляне 56.67 Kb.
|
| Вътрешнофирмен анализ
Към момента фирмата работи с представения брой хора по последни данни около 2000 служители и организационна структура. Тяхното изпълнение е разпределено на служителите, според съответните длъжности и професионални умения. Изготвени са подробни длъжностни характеристики, за да се избегне прехвърлянето на задължения и отговорности. Всеки служител е със съзнанието, че пропуски в извършваната от него дейност не бива да има, защото това може да коства огромни загуби за фирмата и уронване на имиджа сред клиенти и конкуренцията. Изпълнението на целите и задачите е желателно да се разгледа по конкретни звена от организационната структура. Длъжността “Управител” заема външно назначено лице, а не собственикът на фирмата, контрола във фирмата е засилен. Когато собственикът е и управител като цяло отговорността е по-голяма и се наблюдава истинска заинтересованост от добро изпълнение на всички дейности. При външно назначен Управител се рискува да се пренебрегват пропуски, да се правят компромиси и да не се извлича максимална печалба от наличните ресурси. Техническите ръководители заедно с началник бригада са основен двигател на предприятието. От комбинативността и инициативността на хората, работещи в този отдел зависи ефективното запълване на капацитета на работните сили. Информационното обслужване се съчетава с работата на техническите ръководители, тъй като служителите са специалисти по информационни дейности, но за по-сериозни проблеми, за подмяна на техника, софтуер се ползват услугите на специализирани за целта фирми. Счетоводеният отдел изпълнява своите функции според изискванията на Закона за счетоводството, предоставя справки и информация на Управителя, при поискване и комуникира с всички външни институции, както и с целия персонал на фирмата. Позицията “касиер- счетоводител” съвместява и “оперативен счетоводител”. Маркетинг специалистът отговаря за маркетинговата стратегия на фирмата, изготвя рекламни материали, участва в различни изложения, изготвя оферти и провежда преговори с потенциални клиенти. Подпомага всячески дейността на Управителя и осъществява връзките с обществеността. Шофьорите са с необходимата категория, имат дългогодишен стаж във фирмата и нямат транспортни произшествия и нарушения. Техния брой е относително постоянен, избягва се при увеличение на работата да се наемат за кратко шофьори от други фирми, поради спецификата на техниката, габарити и не на последно място нуждата от време за изграждане на лоялност към фирмата. Фирмата стартира с начален капитал от 142655000 лв. в момента е 142.7 млн. лв., и разширява производството. Само през 2020 г. в завода в Пазарджик са инвестирани близо 45 млн. лв. в производствени линии и оборудване. "Костал България аутомотив" отчита също и придобито ноу-хау за цели 74 млн. лв., което е свързано с няколко бизнес проекта за клиентите Daimler, Ford и Volkswagen. Значителният ръст на оборота идва след сравнително слабо начало на 2020 г. През първото тримесечие на годината компанията усети ефекта от забавянето на автоиндустрията, а след това се наложи и да спре производство за две седмици заради ковид. Този спад обаче е бил компенсиран. Предприятието освен това получи и 1.2 млн. лв. подкрепа от държавата по програмата за предотвратяване на ефектите от пандемията. Изтегляне 56.67 Kb. Сподели с приятели:
|