Технически спецификации за изпълнение на обществена поръчка с предмет

Промяна нивото на съществуващите РШ и/или ДШ съобразно нивото на новополаганата тротоарна настилка, укрепване на същите, подмяна а компрометирани капаци на шахтите и поставяне на нови при липсващи такива.

Всички СМР трябва да отговарят на изискванията на правилника за извършване и приемане на СМР, раздел „Пътища”.

В предлаганите от участниците единични цени се включват всички разходи, свързани с качественото изпълнение на посочените видове СМР в описания вид и обхват, включително нормативно изискваните разходни норми за труд, разходни норми за материали, разходни норми за механизация, допълнителни разходи, такси, транспортни разходи и др.

Единичните цени следва да включват всички технологични дейности, необходими при изпълнението на всеки отделен вид РСМР, включително обезопасяване на работната площадка в изпълнение на изискванията за осигуряване на безопасни условия на труд за изпълнителският състав на строителя и осигуряване на обществената безопасност и временна организация на движението, поддържане и почистване на строителната площадка, транспортни разходи за доставка на строителните материали и работната ръка, събиране, третиране, натоварване и изхвърляне на строителните отпадъци, разходи за дислокация на обекта на необходимата техника и др.

Участниците следва да представят анализи за всички посочени видове работи към обособената позиция, за която участват, коректно изготвени в съответствие с нормативната база в строителството по УСН/ТНС или аналогично разработени фирмени норми, разчетени с предложените икономически показатели на софтуерен продукт, предназначен за ценообразуване в строителството.

При не спазване на по-горе описаните условия и при констатиране на допуснати неточности при прилагането на нормативно изискуеми разходни норми за труд, материали и механизация, участникът ще бъде отстранен от участие в процедурата за възлагане по настоящата обществена поръчка.

В случаите, в които доставката на материалите се осъществява от Възложителя, стойността на материалите се приспада от стойността на предложените от участника единични цени, като се използва за база съответната анализна цена, неразделна част от офертата на участника в процедурата.

• 
  Технологична карта за изграждане на нов тротоар с плочи 30/30/6 см.
  
• 
  Технологична карта за изпълнение на шлайфана, армирана бетонова настилка.
  
• 
  Технологична карта за направа на нова инсталационна шахта 100/100/100 см.
  

Да бъдат представени документи, доказващи, че участникът разполага с необходимата техника за изпълнението на поръчката, собствена или наета, минимум със следните машини и механизми:

Багер – 2бр.;

Автосамосвал и/или бордови камион – 2бр.;

Валяк вибрационен – 1бр.;

Пневмотрамбовка – 2бр;

Машина за шлайфане на бетонови повърхности – 1бр.;

Компресор – 1бр.;

Къртач – 1бр.
За Обособена позиция № 3: Изпълнение на СМР по ремонт на паважни настилки на територията на Район „Южен” – Община Пловдив.
Изисквания при изпълнение на поръчката за Обособена позиция № 3:
Извършване на СМР за ремонт на паважни настилки на територията на район „Южен“ като вид технологични работи, включва демонтаж на стара паважна настилка с почистване на паветата, възстановяване на основните пластове и оформяне на пътното легло, полагане на паважна настилка, уплътняване и фугиране, почистване на работната площадка и др. в рамките на договорения с Изпълнителя срок и в съответствие с действащите в страната технически норми и стандарти и приложената „Техническа спецификация – 2009“ на Национална агенция „Пътна инфраструктура”, приети за приложение от Община Пловдив, съгласно писмо изх. №13Р21/06.02.2013 г., както и нормативните изисквания по безопасност и хигиена на труда, пожарна безопасност и др.

При изграждането на нови алеи от различни по размер паважни блокчета, определеният за целта участък се трасира от геодезистите на Изпълнителя в ситуационно отношение, проверява се за наличието на подземни комуникации, които могат да бъдат засегнати от изпълнението на работите по изграждането на алеите, и се дават нивата на съществуващия терен, за да се определи дълбочината на изкопа. След изкопаване на излишните земни почви, земното легло се подравнява и уплътнява, полага се основа от подходящ материал указан в проекта или посочен от Възложителя, след което площта на алеята се оформя с бетонови бордюри, укрепени с бетон с клас на якост не по-нисък от В 15. Преди изпълнението на паважната настилката се правят лабораторни проби с натискова плоча и издават протоколи за уплътнение на готовта основа. При необходимост, по указание от Възложителя, ако се налага, се изграждат нови РШ и ДШ.

Промяна нивото на съществуващите РШ и/или ДШ съобразно нивото на новополаганата паважна настилка, укрепване на същите, подмяна а компрометирани капаци на шахтите и поставяне на нови при липсващи такива.