ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ
НА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА С ПРЕДМЕТ:
„Изпълнение на СМР по ремонт на улична мрежа, тротоарни и паважни настилки и паркинги, благоустрояване, обособяване и изграждане на нови паркинги и зони за отдих и активни занимания на територията на Район „Южен” – Община Пловдив” в пет обособени позиции“
Обособена позиция № 1: Изпълнение на СМР по ремонт и полагане на асфалтови настилки по улична мрежа и прилежаща улична регулация на територията на Район „Южен” – Община Пловдив.
Изисквания при изпълнение на поръчката за Обособена позиция № 1:
Извършване на СМР за полагане асфалтобетон и ремонт на единични участъци на пътната настилка от уличната мрежа и прилежаща улична регулация на територията на район „Южен”. Преасфалтирането като вид СМР включва възстановяване на основни пластове от пътното легло, усилване на компроментирани участъци от пътното платно, преасфалтиране на участъци, подмяна капаци на ревизионни шахти и решетки на уличните оттоци, повдигане или понижаване нивото на съществуващи РШ и ДШ и др. в рамките на договорения с Изпълнителя срок и в съответствие с изискванията на Възложителя, действащите в страната технически норми и стандарти и приложената „Техническа спецификация – 2009“ на Национална агенция „Пътна инфраструктура”, приети за приложение от Община Пловдив, съгласно писмо изх. №13Р21/06.02.2013 год., както и нормативните изисквания по безопасност и хигиена на труда, пожарна безопасност и др.
Основни видове дейности:
1. Преасфалтирането на улици, включва следните строителни дейности: почистване на съществуващия пътен участък, фрезоване на настилката, почистване на повърхността на пътната настилка. След фрезоването пътното платно се оглежда за необходимостта от предварителни ремонти на основата /изкърпване на дълбоки дупки или слягания в настилката, наличието на мрежовидни пукнатини или единични пукнатини, за които е необходимо извършването на предварителен ремонт - кръпки в настилката или запълване на пукнатините с битумна паста, изкърпване и усилване на компроментирани участъци. Повдигане или понижаване нивото на съществуващите ДШ и/или РШ, изграждане на нови ДШ и/или РШ, нивелетно коригиране на съществуващата асфалтова настилка /при необходимост/, пренареждане или полагане на нови бордюри върху бетонова основа, битумен разлив за връзка на пластовете стар и нов асфалтобетон, преасфалтиране с плътна асфалтобетонова смес, обработка на контактните фуги между стара и новоположена настилка.
2. При ново асфалтиране /полагане асфалт върху основа за улици/ се включват следните операции: подравняване на земното легло, полагане на бордюри върху бетонова основа, планиране и заздравяване на земната основа със слой трошен камък, изграждане на нови или коригиране нивото на РШ и/или ДШ. Преди полагането на неплътен асфалтобетон за основа, трошенокаменната настилка се подравнява, почиства се от земни почви и кал, органични примеси и други замърсители от какъвто и да е характер, проверява се дали е достигнато необходимото ниво на настилката, за да се спази регулата на съществуващите и новоположени бордюри, уплътнява се до необходимите показатели, което се установява с изпитване на уплътнението чрез натискова плоча. След геодезическата проверка на основата от несортиран трошен камък се прави първи битумен разлив за връзка по описаната по-горе технология и се полага пласт от неплътен асфалтобетон за основа. След приемане на положената настилка от неплътен асфалтобетон се прави втори битумен разлив за връзка и се полага износващият пласт от плътна асфалтобетонова смес.
3. При извършване на превантивен ремонт /кръпки/ се изпълняват следните видове СМР: очертаване на компроментирания участък, изрязване на кръпката с фугорезачка, почисване от натрошения материал, почистване на основата, продухване със сгъстен въздух на основата, битумен разлив за връзка, полагане на плътна асфалтобетонова смес, при необходимост на два пласта, уплътняване на кръпката, обработка на контактните фуги между стар и нов асфалтобетон.
4. Стабилизирането на основата на временни улици и паркинги се състои от подготовка на леглото за временния път/паркинг/тротоар – подравняване и уплътняване, полагане на бордюри (улични или градински) върху бетонова основа, полагане на дрениращ слой речна баластра и настилка от трошен камък или фрезован асфалт, с последващо уплътняване.
5. Изграждане на нови РШ и/или ДШ при възлагане от Възложителя. Асфалтовата настилка се изрязва по цялата и дебелина до подосновния пласт от трошен камък, ракъртва се с многофункционален багер, изкопава се до проектното ниво на кота дъно на шахтата и тръбите. Полагат се 10 см пясъчна подложка, след което се монтират канализационните тръби. След изпълненият монтаж, същите се изпитват на водоплътност и се представят за приемане от Възложителя. Тръбите се засипват с пясък с дебелина 30 см над теме тръба, който се подравнява и уплътнява с пневматична трамбовка. Обратните насипи изпънявани с подходящ материал се полагат на пластове по 20 см и се уплътняват с пневматична трамбовка до ниво долен ръб пътна конструкция от несортиран трошен камък и се взимат лабораторни проби за проверка уплътнението на насипания материал, съгласно изискванията на техническите спецификации. Конструкцията от несортиран трошен камък се полага на пластове от 20 см и уплътнява с пневматична трамбовка до достигане необходимата степен на уплътнение съгласно изискванията, упоменати по-горе. Уплътнението се доказва с лабораторни проби. Полагането на подосновните асфалтови пластове е до ниво горен ръб на съществуващия асфалт след фрезоването, ръбовете на старата настилка трябва да са отвесни с ненарушена повърхност, добре почистени и обмазани с битумна емулсия.
След извършването и приемането на ремонтните работи по отводнителната система на уличното платно, при необходимост се полагат нови бетонови бордюри или се пренареждат съществуващите такива. Преди полагането на подложния и укрепителен бетон, основата под бордюрите се почиства, уплътнява и проверява нивото, за да се постигне равност в ниво и ситуация на новоположените бордюри, а също така да се предотврати ново пропадане и разместване на същите.
Промяна нивото на съществуващите РШ и/или ДШ съобразно нивото на новополагания износващ пласт плътен асфалтобетон, укрепване на същите, подмяна а компрометирани капаци на шахтите и поставяне на нови при липсващи такива.
Количествата на всички СМР се доказват с подробни ведомости на изпълнените дейности. Всички материали, които ще се влагат при извършването на строително-монтажните и строително-ремонтните дейности е необходимо да бъдат съпроводени със Сертификати за качество и Декларации за съответствие.
Всички СМР трябва да отговарят на изискванията на правилника за извършване и приемане на СМР, раздел „Пътища”.
Основните видове работи, които се включват в изпълнението на обособената позиция са:
№
|
Шифър по УСН/ТНС
|
Вид работа
|
Ед. мярка
|
Отн. тежест в %
|
I.
|
|
Основни видове работи: Преасфалтиране, изкърпване или ново асфалтиране:
|
|
|
|
|
Преасфалтиране или изкърпване с топла а/б плътна смес:
|
|
|
Ц1
|
*100000001
|
с дебелина 4 см
|
м2
|
12,00
|
Ц2
|
*100000002
|
с дебелина 6 см
|
м2
|
6,00
|
Ц3
|
*100000003
|
с дебелина 8 см
|
м2
|
3,00
|
Ц4
|
*100000004
|
с дебелина 10 см
|
м2
|
2,00
|
Ц5
|
*100000005
|
Фрезоване на съществуваща асфалтова настилка с деб. до 6 см
|
м2
|
2,00
|
Ц6
|
8103115110
|
Полагане на неплътна асфалтобетонова смес
|
тон
|
6,00
|
Ц7
|
8103115210
|
Полагане на плътна асфалтобетонова смес
|
тон
|
6,00
|
Ц8
|
*100000006
|
Свързващ битумен разлив
|
м2
|
1,00
|
Ц9
|
8103132410
|
Механизирано разкъртване на асфалтова настилка с дебелина до 10 см
|
м2
|
1,00
|
Ц10
|
*100000007
|
Рязане на асфалтова настилка с бензинова, фугорезна машина
|
м
|
1,00
|
Ц11
|
*100000008
|
Почистване основата преди полагане на асфалтова смес
|
м2
|
1,00
|
Ц12
|
*100000009
|
Полагане на студена асфалтова смес по метода Патчматик
|
м2
|
4,00
|
Ц13
|
8103128100
|
Обработка на контактни фуги при различни настилки (между стар и нов асфалт)
|
м
|
1,00
|
Ц14
|
8103108000
|
Доставка и полагане на трошен камък за основа, вкл. уплътняване
|
м3
|
3,00
|
Ц15
|
8103102000
|
Доставка и полагане на дрениращ слой баластра за основа, вкл. уплътняване
|
м3
|
3,00
|
Ц16
|
*100000010
|
Уплътняване на земната основа
|
м2
|
1,00
|
Ц17
|
*100000011
|
Полагане (без стойността на материала) на фрезован асфалт
|
тон
|
4,00
|
Ц18
|
*100000012
|
Уплътняване на настилка от фрезован асфалт
|
м2
|
2,00
|
Ц19
|
8101403210
|
Натоварване на фрезован асфалт – механизирано
|
м3
|
1,00
|
Ц20
|
Тр. схема 1
|
Превоз на фрезован асфалт
|
т.км
|
1,00
|
II.
|
|
Допълнителни видове работи, които могат да възникнат по време на изпълнение на основните работи:
|
|
|
Ц21
|
8244281030
|
Направа на нови ревизионни шахти (РШ) с капак и пръстен с дълб. 3 м
|
бр.
|
2,00
|
Ц22
|
8245341100
|
Направа на нови дъждоприемни шахти (ДШ) – единични, с решетка и пръстен
|
бр.
|
4,00
|
Ц23
|
8245341110
|
Направа на нови дъждоприемни шахти (ДШ) – двойни, с решетка и пръстен
|
бр.
|
2,00
|
Ц24
|
8228363731
|
Доставка и полагане на дебелостенна ПВЦ тръба ф200
|
м
|
2,00
|
Ц25
|
8455450000
|
Повдигане или снижаване на съществуващи ревизионни шахти (РШ)
|
бр.
|
1,00
|
Ц26
|
8455430000
|
Повдигане или снижаване на съществуващи дъждоприемни шахти (ДШ)
|
бр.
|
1,00
|
Ц27
|
8453350000
|
Препоставяне на съществуващи бордюри, повдигане или снижаване на нивото
|
м
|
2,00
|
Ц28
|
8103124130
|
Полагане на нови бордюри 18/35 см
|
м
|
2,00
|
Ц29
|
8103124120
|
Полагане на нови бордюри 15/25 см
|
м
|
3,00
|
Ц30
|
*100000013
|
Разбиване на бетон с къртач
|
м3
|
2,00
|
Ц31
|
*100000014
|
Монтаж на елементи против паркиране (антипаркинг елементите са предоставени от Възложителя)
|
бр.
|
1,00
|
Ц32
|
8228363731
|
Доставка и полагане на дебелостенна ПВЦ тръба ф110 – обсадна
|
м
|
2,00
|
Ц33
|
8228363721
|
Доставка и полагане на ПВЦ тръба ф50 – обсадна
|
м
|
2,00
|
Ц34
|
8103101000
|
Доставка и засипване на слой пясък, вкл. уплътняване
|
м3
|
1,00
|
III.
|
|
Други
|
|
|
Ц35
|
8101402220
|
Изкоп с багер в земни почви с натоварване
|
м3
|
2,00
|
Ц36
|
8101104131
|
Направа на ръчен изкоп в земни почви
|
м3
|
2,00
|
Ц37
|
8452870000
|
Почистване регули, пътни и улични настилки от кал с дебелина до 10 см
|
м2
|
1,00
|
Ц38
|
8468200000
|
Натоварване на строителни отпадъци и земни маси
|
м3
|
1,00
|
Ц39
|
Тр. схема 2
|
Извозване на строителни отпадъци
|
т.км
|
1,00
|
Ц40
|
*100000015
|
Такса депо строителни отпадъци
|
тон
|
1,00
|
Ц41
|
Тр. схема 1
|
Извозване земни маси
|
т.км
|
1,00
|
Ц42
|
*100000016
|
Работа на автогрейдер
|
м.час
|
1,00
|
Ц43
|
*100000017
|
Работа на товарачна машина
|
м.час
|
1,00
|
Ц44
|
*100000018
|
Работа на валяк
|
м.час
|
1,00
|
|
|
Общ сбор на тегловите коефициенти с отн. тежест:
|
|
100,00
|
В предлаганите от участниците единични цени се включват всички разходи, свързани с качественото изпълнение на посочените видове СМР в описания вид и обхват, включително нормативно изискваните разходни норми за труд, разходни норми за материали, разходни норми за механизация, допълнителни разходи, такси, транспортни разходи и др.
Единичните цени следва да включват всички технологични дейности, необходими при изпълнението на всеки отделен вид РСМР, включително обезопасяване на работната площадка в изпълнение на изискванията за осигуряване на безопасни условия на труд за изпълнителският състав на строителя и осигуряване на обществената безопасност и временна организация на движението, поддържане и почистване на строителната площадка, транспортни разходи за доставка на строителните материали и работната ръка, събиране, третиране, натоварване и изхвърляне на строителните отпадъци, разходи за дислокация на обекта на необходимата техника и др.
Участниците следва да представят анализи за всички посочени видове работи към обособената позиция, за която участват, коректно изготвени в съответствие с нормативната база в строителството по УСН/ТНС или аналогично разработени фирмени норми, разчетени с предложените икономически показатели на софтуерен продукт, предназначен за ценообразуване в строителството.
При не спазване на по-горе описаните условия и при констатиране на допуснати неточности при прилагането на нормативно изискуемите разходни норми за труд, материали и механизация, участникът ще бъде отстранен от участие в процедурата за възлагане по настоящата обществена поръчка.
В случаите, в които доставката на материалите се осъществява от Възложителя, стойността на материалите се приспада от стойността на предложените от участника единични цени, като се използва за база съответната анализна цена, неразделна част от офертата на участника в процедурата.
Участниците да предложат елементи на разработена схема на временна организация на движението по време на изпълнение на частични ремонти /изкърпвания/.
Да се представи кратко представяне на организацията на работните процеси и описание на етапите на изпълнение на поръчката и технологични карти (последователност на процесите) за комплексно изпълнение на следните видове СМР:
-
Технологична карта за изпълнение на цялостно преасфалтиране на уличен участък с а/б смес.
-
Технологична карта за изпълнение на единични изкърпвания на компроментирана а/б настилка /направа на кръпка/.
-
Технологична карта за направа на нова дъждоприемна шахта (ДШ) – единична, с решетка и пръстен, вкл. полагане на свързваща, дебелостенна ПВЦ тръба.
Да бъдат представени документи, доказващи, че участникът разполага с необходимата техника за изпълнението на поръчката, собствена или наета, минимум със следните машини и механизми:
Асфалтополагач – 1бр.;
Валяк с гладки валци – 1бр.;
Валяк пневматичен – 1бр.;
Автогудронатор – 1 бр.;
Машина за приготвяне и полагане на студена асфалтова смес – 1 бр.;
Автосамосвал – 2 бр.;
Машина за фрезоване на асфалт – 1 бр.;
Багер – 1бр.;
Пневмотрамбовка – 2бр.;
Компресор – 1бр.;
Къртач – 1бр.
За Обособена позиция № 2: Изпълнение на СМР по ремонт и изграждане на тротоарни настилки и прилежаща улична регулация на територията на Район „Южен” – Община Пловдив.
Изисквания при изпълнение на поръчката за Обособена позиция № 2:
Извършване на СМР за ремонт и изграждане на тротоарни настилки и прилежаща улична регулация от бетонови елементи /плочи, унипавета, пътни ивици/ на територията на район „Южен“, като вид технологични работи, включва демонтаж на съществуващата тротоарна настилка, възстановяване на основните пластове от леглото под настилките, полагане на настилка от вибропресовани или бетонови елементи, фугиране, полагане на тротоарни и градински бордюри, полагане на бетонови пътни ивици, почистване на работната площадка и др. в рамките на договорения с Изпълнителя срок и в съответствие с действащите в страната технически норми и стандарти и приложената „Техническа спецификация – 2009“ на Национална агенция „Пътна инфраструктура”, приети за приложение от Община Пловдив, съгласно писмо изх. №13Р21/06.02.2013 г., както и нормативните изисквания по безопасност и хигиена на труда, пожарна безопасност и др.
При изграждането на нови тротоари от различни по размер и вид бетонови елементи, определеният за целта участък се трасира от геодезистите на Изпълнителя в ситуационно отношение, проверява се за наличието на подземни комуникации, които могат да бъдат засегнати от изпълнението на работите по изграждането на тротоара, и се дават нивата на съществуващия терен, за да се определи дълбочината на изкопа. След изкопаване на излишните земни почви, земното легло се подравнява и уплътнява, полага се основа от подходящ материал, указан в проекта или посочен от Възложителя, след което площта на тротоара се оформя с бетонови бордюри, укрепени с бетон с клас на якост не по-ниска от В 15. Преди изпълнението на настилката на тротоара се правят лабораторни проби с натискова плоча и се издават протоколи за уплътнение на готовата основа.
Сподели с приятели: |