Транспорт, товарно – разтоварни дейности и складиране

Складирането да става върху нивелирана площадка‚ без неравности главно от остри камъни. Възможно е натрупване върху почва‚ пясък‚ асфалт и цимент‚ като се избягва влаченето на тръбите. Височината на куповете за тръби на пръти трябва да бъде под 2 м за който и да било диаметър. За тръби на рулони‚ положени хоризонтално‚ височината може да бъде над 2 м. Когато тръбите остават натрупани на открито за дълго време‚ се препоръчва да бъдат защитени от слънчеви лъчи. В случай‚ че диаметърът на тръбите надвишава 450 мм‚ се препоръчва да бъдат усилени отвътре с главини за предотвратяване на овализацията им.

Връзките между тръба и тръба‚ тръба и фитинг или арматура могат да се изпълнят според долуизложената методология. Използваните в проекта методи са следните:

Този тип заварка се реализира с термоелементи от неръждаема стомана или от алуминий‚ облицован с тефлон‚ или от стъклопласти с антизалепващи покрития. Такива елементи се нагряват чрез електросъпротивления или с газ при автоматично регулиране на температурата. Преди да се извършат операциите за заваряване‚ подходящо е да се темперират всички тръби до температурата на средата. Челата на заготовките трябва да бъдат подготвени за челна заварка като се отрязват с подходящи режещи средства‚ които могат да бъдат ръчни за малките диаметри и електрически за големите‚ и за по–големи дебелини на стените; последните трябва да имат умерена скорост за предотвратяване нагряване на материала. Челата‚ така подготвени‚ не трябва да се пипат с ръце или с други потни тела; ако това се случи трябва да бъдат внимателно обезмаслени с триелин или друг подходящ разтворител. Двете части за заваряване се наместват на позиция и се фиксират с двата ботуша‚ свързани с общата система за приближаване и притискане с контролирано усилие върху контактните повърхности. Термоелементът се вмъква между челата‚ които се притискат върху неговата повърхност. Материалът преминава в пластично състояние‚ като образува лека подутина. След предвиденото време термоелементът се изважда и двете чела се притискат едно в друго с усилие‚ докато материалът не се завърне в твърдо състояние. Заварката не трябва да се размества‚ докато зоната на шева не се охлади естествено до температура около 60ºС.

За фланшови съединения на парчета от тръби или на специални части‚ се използват плоски стоманени фланци‚ сложени върху заваряеми накрайници от тръбите ПЕВП. Фланците се присъединяват към другите части чрез стандартни болтове с подходяща дължина. Поставянето на уплътнения е задължително във всички случаи. Тези челни уплътнители трябва да са произведени от EPDM или NBR с вградена стоманена сърцевина.

Предвидено е използването на шибърни кранове, освен ако не е изрично оказано друго в проектната документация.

Стандарт:EN 558-1;GR 14

От DN50 до DN200

Шибърен спирателен кран с меко уплътнение на клина ,гладък свободен проход

3.1.1.Корпус,капак и центриращ фланец :EN-GJK-400-18 съгласно- ЕН1563 (Външно и вътрешно епоксидно-прахово покритие)

3.1.2.Шпиндел от неръждаема стомана St.1.4021 с нарязана резба

3.1.3.Клин от ковък чугун ЕН--GJS400-18 съгласно EN1563

Изисквания съгласно стандарта:

А. Спирателните кранове са за ръчно задвижване, в комплект с шиш, гърне и опорна плоча, или с електрическо задвижване с възможност за дистанционно управление от диспечерски пункт. Спирателните кранове са шибърни кранове с вградени муфи за полиетиленови тръби, PN 16, за диаметри DN 50 – DN 300; шибърни кранове с фланец и муфа за полиетиленови тръби, PN 16, за диаметри DN 50 – DN 300 и фланцови шибърни кранове, PN 16, за диаметри над DN 300.

Описание:

Корпус, капак и заключващ пръстен от сферографитен чугун с външно и вътрешно епоксидно прахово покритие.

Епоксидно прахово покритие в съответствие с разпоредбите за качество, контрол и изпитания RAL-GZ 662 на GSK (Асоциацията за висококачествена антикорозионна защита).

- дебелина на слоя. min. 250 mm

- свобода на порите. min. 3000 V искрова проба

- сцепление. min. 12 N/mm2.

Корпусни болтове от стомана, изцяло защитени от корозия чрез заливане с парафин и гумени уплътнения между корпуса и капака на крана.

Гладък и свободен проход на корпуса на крана, без утаечни канали.

Шпиндел от неръждаема стомана, гладко валцована в секцията с О-пръстените, с неподигащ се винт от неръждаема стомана с нарязана ролкова резба.

Уплътнение на шпиндела посредством О-пръстени и маншетно уплътнение. Окачването на винта да е защитено от навлизане на вода и замърсявания посредством маслообиращ пръстен, О-пръстените в областта на прохода на винта да са поставени в устойчив на корозия материал.

Клин от сферографитен чугун с антикорозионна защита, изцяло гумиран с вулканизиран еластомер, годен за питейна вода. С водач на клина от износоустойчива пластмаса с висока характеристика на плъзгане.Крановете от DN 250 нагоре да имат допълнително окачване на винта в два неизискващи допълнителна поддръжка аксиално-радиални съчмени лагери за леко и без усилие въртене на шпиндела

Муфа за полиетиленови тръби със захващащ месингов пръстен и уплътнение от еластомер, годен за питейна вода; с болтове и шайби от неръждаема стомана. Опорна втулка от неръждаема стомана за ПЕ тръби DN 50 – DN 300 за тънкостенни ПЕ тръби при дебелина на стената ≤ 3 мм.

Б. Аксесоари.

1. Телескопични шишове, за спирателни кранове с размери от DN 50 до DN 400/500, за дълбочина на полагане 1,3 – 1,8 м.

Описание:

Стоманен вал на шиша, поцинкован.

Муфа от сферографитен чугун за връзка на шиша с шпиндела на крана, с антикорозионна защита.

Накрайник на шиша от ковък чугун с неподвижна втулка.

Външен защитен кожух от PE-HD, с изолация срещу навлизане на замърсяване и дъждовна вода.

Вътрешен защитен кожух от PE-HD.

Ограничителна втулка, захващащ пръстен и стоп диск от полиетилен.

Телескопичният удължител да може да бъде прогресивно регулиран в зависимост от нивото на изкопа.

2. Опорна плоча за предпазно гърне за фиксиране на неподвижната част на шпиндела към гърнето. От рециклиращ се материал, нечуплив и солиден.

3. Нерегулируемо предпазно гърне от сив чугун с битумно покритие.

Тестване при мин. натоварване . на капака - 200 kN. на тялото – 400 kN

Тегло – 6.5 кг

Конверсионен пръстен за регулиране на височината – 0.9 кг

Предвидено е използването на кранове тип „бътерфлай” от сферографитен чугун с ръчен редуктор с фланци за PN10.

ВИД: Надземен пожарен хидрант

DN70/80

Стандарт: EN14384; EN1074-6

Изисквания:

Пожарните хидранти са надземни, чупещ се тип, DN 80, с дължина 1,25 м и 1,5 м.

Описание:

Основна тръба от горещо поцинкована стомана с двукомпонентен грунд и двукомпонентно покритие.

Основа от ковък чугун с цялостно флуидизирано покритие.

Глава на хидранта с епоксидно флуидизирано покритие и външно прахово покритие на полиестерна основа .Шиш от неръждаема стомана, бутало от ковък чугун, изцяло вулканизирано

Двойно сферично затваряне на пожарния хидрант

Интегриран свободен фланец с фланшово уплътнение

Пълен дренаж - остатъчна вода = нула

Възможност за инспекция и разглобяване без разкопаване през горната част на хидранта

Антикорозионна защита на всички части.

4.2. Пожарни хидранти подземен тип.

Корпус от ковък чугун с цялостно флуидизирано покритие.

Шиш от неръждаема стомана, бутало от ковък чугун, изцяло вулканизирано.

Антикорозионна защита на всички части.

Охранително чугунено гърне.

Пълен дренаж - остатъчна вода = нула

Възможност за инспекция и разглобяване без разкопаване през горната част на хидранта
5. Водовземни скоби.

Водовземни скоби за ПЕВП тръбите са електрозаваряеми, с изход на резба от 1” до 2” или с изход на фланец DN 80 и DN 100.

Стандарти: DN40:EN-GJL-250(GG250)-EN1561

DN50-500:EN-GJS-400-18(GGG400)-EN1563

Водовземни скоби затръбите от чугун са чугунени, с изход на резба от 1” до 2” или с изход на фланец DN 80 и DN 100.
6. Тротоарни спирателни кранове
А. Тротоарните спирателни кранове са за ръчно задвижване, в комплект с шиш, гърне и опорна плоча. Тротоарните кранове са шибърни от сферографитен чугун или корпус от полимер на резба или с вградени фитинги за полиетиленови тръби, PN 16 , размери от ½” до 2” Подходящи за досег с питейна вода.

Описание:

Корпус от сферографитен чугун или от полимер с пределна здравина 7000 N/cm2. Максимално допустим осукващ момент – 80 N/m. Пригоден за полагане в агресивни почви.

Гладък и свободен проход без утаечни канали.

Клин от цветен метал, покрит с еластомер, годен за питейна вода.

Шпиндел от неръждаема стомана. Неизискващо допълнителна поддръжка уплътнение на шпиндела посредством няколко О-пръстена и допълнително маншетно уплътнение.

Резбово присъединяване на шиша.

Контактът на клина с корпуса на крана да се извършва без триене, за да се предотврати износването на клина

Б. Аксесоари.

1. Телескопични шишове за ТСК, размери от ½” до 2” за дълбочина на полагане 1,3 – 1,8 м.

Описание:

Стоманен вал на шиша, поцинкован.

Муфа от сферографитен чугун за връзка на шиша с шпиндела на крана, с антикорозионна защита.

Накрайник на шиша от ковък чугун с неподвижна втулка.

Външен защитен кожух от PE-HD, с изолация срещу навлизане на замърсяване и дъждовна вода.

Вътрешен защитен кожух от PE-HD.

Ограничителна втулка, захващащ пръстен и стоп диск от полиетилен висока плътност.

Телескопичният удължител да бъде прогресивно регулиран в зависимост от нивото на изкопа.

2.Опорна плоча за предпазно гърне за фиксиране на неподвижната част на шпиндела към гърнето. От рециклиращ се материал, нечуплив и солиден.

3.Нерегулируемо предпазно гърне от сив чугун с битумно покритие

Тестване при мин. натоварване . на капака - 200 kN. на тялото – 400 kN

Тегло – 2.8 кг

Описание:

Корпус и затягащ пръстен от сферографитен чугун с епоксидно прахово покритие отвътре и отвън.

Епоксидно прахово покритие в съответствие с разпоредбите за качество, контрол и изпитания RAL-GZ 662 на GSK (Асоциацията за висококачествена антикорозионна защита).

- дебелина на слоя. min 250 mm

- свобода на порите. min. 3000 V искрова проба

- сцепление. min. 12 N/mm2.

Гумени уплътнения и метални фиксатори, които уплътняват и осигуряват връзката срещу разместване.

Възможност за плавно единично ъглово отклоняване до 8 градуса. Общо отклонение - до 16 градуса в двете посоки.

Болтове и гайки от неръждаема стомана с тефлоново покритие.

Отделни болтови седла за притягане от двете страни на муфите

Диапазон – всички видове тръби от един условен диаметър.

DN 50 – (46 – 71) mm

DN 65 – (70 – 88) mm

DN 80 – (84 – 105) mm

DN 100 – (104 – 134) mm

DN 125 – (132 – 155) mm

DN 150 – (154 – 192) mm

DN 200 – (198 – 230) mm

DN 225 – (232 - 257) mm

DN 250 – (267 – 310) mm

DN 315 – (315 – 356) mm

Фланцови адаптери (фланец – муфа за полиетиленови тръби (PE80/100), размери от DN 50 до DN 400, и работно налягане до 16 бара.

Фланецот сферографитен чугун и заключващ пръстен, антикорозионно прахово покритие. Епоксидно прахово покритие в съответствие с разпоредбите за качество, контрол и изпитания RAL-GZ 662 на GSK (Асоциацията за висококачествена антикорозионна защита).

- дебелина на слоя. min 250 mm

- свобода на порите. min. 3000 V искрова проба

- сцепление. min. 12 N/mm2.

Маншетно уплътнение от еластомер, годно за питейна вода, смазано със смазка. Плоско уплътнение от еластомер. Месингов захващащ пръстен.

Фиксиращата система към тръбата - отделно от уплътняващата система, да се активира чрез затягане за заключващия пръстен.

Болтове и гайки от неръждаема стомана.

За тънкостенни ПЕ тръби с дебелина на стената ≤ 3 мм и при ниско вътрешно налягане – с поддържаща втулка
9. Автоматични въздушници
Въздушниците са с двойно действие, резбови 1”- 2", или на фланец DN 50–DN 200. Работно налягане – от PN 1 до PN 16 и от PN 0.1 до PN 6.

Описание:

С малко и голямо вентилационно напречно сечение.

Изцяло от устойчив на корозия материал.

Автоматична функция (двойно действие).

Изпитателно налягане - 24 bar

Мaкс. вентилационен капацитет не по-малко от 3,2 m3 /min.за резбовите въздушници

Автоматичен отключващ клапан при въздушниците в обсадна тръба, който позволява инспекция или ремонт под налягане

Дрениране на въздушника с дрениращ отвор.

10. Комбинирани водомерни шахти:

Шахтата трябва да е телескопична от полимерен материал;

Отворът на шахтата е необходимо да има херметично уплътнение;

Капакът на шахтата е необходимо да разполага със застопоряващ или заключващ механизъм, който да ограничи или предотврати отварянето от чужди лица .

Капакът трябва да е с плаваща конструкция позволяваща вино регулиране на нивото с 30мм, както и наклон от 8о. Трябва да издържа на натоварване до 5 тона.

Шахтата трябва да бъде подсигурена срещу замръзване.

Да бъде обурудвана с колекторна стойка за монтаж на водомер тип „коаксиален“ с размер 1 ½‘ и дебит на отчитане 1,5 – 5,0 м3/h.

Колекторната стойка да бъде обурудвана с спирателен кран и обратен клапан

Подготвена за присъединяване към PE-HD 25мм или 32мм тръба

Да бъде с минимални размери и подготвена за вкопаване на различна дълбочина от 550 мм до 850 мм

Шахтата трябва да има строително надзорно разрешително издадено от лицензиран орган за оценяване.
11. Сградни отклонения
Предвижда се при подмяната на съответен водопроводен участък да бъдат подменени и всички сградни отклонения към този участък.

За всеки един от подменяните участъци броят и диаметрите на сградните отклонения са указани от В и К

Сградните отклонения ще бъдат изпълнени от полиетиленови тръби . (Полиетиленови тръби с тези диаметри се доставят на рулони с дължина 50 м.)

Съответствието на полиетиленовите тръби със съществуващите поцинковани тръби е следното:

Отклоненията се предвижда да бъдат изпълнени посредством електрозаваряеми водовземни скоби или тройник.На всички сградни отклонения се предвижда да бъдат монтирани тротоарни спирателни кранове с охранителни гарнитури и комбинирани водомерни шахти.

Връзките на PEHD тръби с тротоарните СК ще бъдат винтови.

Всички СК и присъединителни фланци на фасонните парчета при сградните отклонения са предвидени за работно налягане Р = 1‚0 МРа (10 атм.).

За всички фланшови връзки по новите водопроводни участъци (при СК‚ при ПХ и при сградните отклонения)‚ както и при водовземните скоби‚ да се използват болтове и гайки с добре направено галванично покритие (кадмирани или поцинковани). Дебелина на галваничното покритие – 20 μм.
Технически мероприятия.

1. 
   Полагане на тръбите:
   

Минималната дълбочина на горния ръб на тръбите е съгласно работният проект и не би трябвало да бъде по малка от 1‚20 м.

Ширината на изкопа трябва да бъде достатъчна‚ за да позволи правилното разполагане на дъното и лесно свързване на различните елементи на тръбопровода‚ ако се извършва на място. В случай‚ че няма по–точни проектни указания‚ ширината на дъното може да бъде равна на диаметъра на тръбата‚ увеличен с по 30 см и от двете страни. Дъното на изкопа трябва да бъде здраво и изпълнено според проекта. Преди полагане на полиетиленовите тръби‚ на дъното не се полага слой от пясък използва се изкопаната вече почва‚ която се полага с дебелина най–малко 10 см‚ върху който се полага тръбата. С материал от същия вид се насипва отстрани и се запълва на височина най–малко 30 см над горния ръб на тръбопровода. Последващото дозапълване може да се извърши с наличен материал или според проектните изисквания‚ ако се прави отгоре асфалтов път.

Тръбите и фасонните части трябва да бъдат разположени по продължение на трасето‚ без да бъдат влачени и без да пострадат. Трасето се оказва с пилони и се означават местата на фасонните части‚ според проекта. Тръбите и фасонните части трябва да бъдат наредени близо до изкопа‚ като се внимава дължината на тръбите да отговаря на тази на трасето и броят и видът на фасонните части да отговарят на проекта. В случаи на полагане на тръбопровода на места с автомобилно движение‚ тръбите се събират на групи по 10–15 (120 – 180 м)‚ така че да могат лесно да се разположат на техните места‚ по протежение на изкопа. Монтирането на тръбопровода може да се извърши извън изкопа и поставянето му да се направи с помощта на подходяща механизация. Преди да се свържат отделните елементи на тръбопровода‚ тръбите и фитингите трябва да бъдат проверени за евентуални дефекти и внимателно почистени в краищата си‚ тръбите трябва да бъдат отрязвани перпендикулярно на оста. Арматурите‚ включени в тракта‚ трябва да бъдат монтирани по начин‚ който гарантира‚ че няма да упражняват усилия върху тръбите.

При полагане на ПЕВП тръбите на темето се залепва стоманена нишка за по-лесно засичане с метален детектор.

На 50 см над кота теме тръба се полага сигнална перфорирана лента, оцветена в синьо за обозначаване местоположението на тръбопровода при изкопни и ремонтни работи.

2. 
   Изпитвания.
   

Начинът на изпитване се състои от необходимо предварително изпитване, включително фазата за декомпресиране , изпитване на спада на налягането и основно изпитване.

Работната хидравлична проба на тръбите се извършва на трактове с подходяща дължина.. Запълването с вода започва от най–малко подложената на налягане точка на тракта‚ където се инсталира манометърът. За да се гарантира пълно обезвъздушаване на инсталацията, вентилите и обезвъздушителите трябва да се оставят напълно отворени.
- Предварително изпитване
Изпълнението на предварителното изпитване е предварително условие за основното изпитване. Целта е да се създадат предварителни условия за промени на обема в зависимост от налягането, времето и температурата.

Етапи:

След периода на декомпенсиране, налягането във водопровода се повишава постепенно и бързо ( за по-малко от 10 min) до пробното налягане STR, което се поддържа в продължение на 30 min , чрез постоянни или краткотрайни припомпвания. През това време тръбопроводът се оглежда за видими неплътности.

Изчаква се 1час , след което се измерва остатъчното налягане

При успешно предварително изпитване , процесът продължава. Ако налягането е намаляло с повече от 30% от STR, предварителното изпитване се прекъсва и налягането във водопровода се изравнява с атмосферното. Проверяват се условията и предварителното изпитване се повтаря най малко след 60 min.