Доклад за оценка на степента на въздействие на инвестиционно предложение за „

Едро разнокрило водно конче с бърз полет. Видът е съобщаван от много места главно в Южна България без черноморското крайбрежие. Разпространен е предимно в средните и по-рядко в горните течения на по-големите реки – Марица, Струма, Тунджа и притоците към тях. Ларвите на вида обитават бентосните ценози. Сведенията за имагото от България са оскъдни. Рядък вид у нас. Не се наблюдава редовно дори и в местата, от където са събирани ларви. Сведенията върху биологията и екологията на вида у нас не са достатъчни, за да се определят тенденции в намаляване или увеличаване на числеността му.

Видът не се среща в ЗЗ. Без въздействие (степен 0).

В зоната се предвиждат дейности по Компонент 1 - Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникация по железопътната линия Пловдив – Бургас, и то от изграждането на оптичния кабел по линията Пловдив – Бургас, и по Компонент 8 - Рехабилитация на железопътната отсечка Стралджа-Церковски в участъка от км 217+210 до км 219+059. В района на зоната ще бъдат инсталирани подземно два оптични кабела, които ще бъдат положени в изкопи от двете страни на железния път. Трасето на жп-линията минава през южната периферия на ЗЗ, успоредно на южната ѝ граница. Навлиза в зоната при км 210+600, пресичайки р. Мараш, на това място (непосредствено източно от с. Атолово) изцяло андигирана. Почти по цялата си дължина в границите на зоната трасето минава през обработваеми земи – ниви, на някои места (км 214+100 – км 215+200) изоставени, а на други (км 217+400 – км 218+300) заблатени. От км 218+500 Трасето минава покрай индустриална зона. При км 216+085 започват ремонтните дейности по Компонент 8, като до края му при км 219+059 (извън ЗЗ) полагането на оптичния кабел ще стане изцяло в обхвата на предвидената рехабилитация по този компонент.

Възможните въздействия върху природни местообитания, предмет на опазване в зоната, са временно (за водните местообитания) и постоянно унищожаване и свързаната с него фрагментация. Възможните въздействия върху видовете, предмет на опазване в зоната, са временно засягане на местообитания по време на строителството, безпокойство по време на строителството и експлоатацията, и бариерен ефект и повишена смъртност на индивиди по време на експлоатацията, при по-високата скорост на жп-транспорта (вж. т. III).
Типове природни местообитания, предмет на опазване в ЗЗ

Зоната се предвиждат дейности по Компонент 1 - Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникация по железопътната линия Пловдив – Бургас, и то от изграждането на оптичния кабел по линията Пловдив – Бургас, и по Компонент 8 - Рехабилитация на железопътната отсечка Стралджа-Церковски в участъка от км 217+210 до км 219+059. В района на зоната ще бъдат инсталирани подземно два оптични кабела, които ще бъдат положени в изкопи от двете страни на железния път. Трасето на жп-линията навлиза в зоната при км 210+600, пресичайки р. Мараш, на това място (непосредствено източно от с. Атолово) изцяло андигирана. Почти по цялата си дължина в границите на зоната трасето минава през обработваеми земи – ниви, на някои места (км 214+100 – км 215+200) изоставени, а на други (км 217+400 – км 218+300) заблатени. От км 218+500 трасето минава покрай индустриална зона. При км 216+085 започват ремонтните дейности по Компонент 8, като до края му при км 219+059 (извън ЗЗ) полагането на оптичния кабел ще стане изцяло в обхвата на предвидената рехабилитация по този компонент. Не се засягат природни местообитания, предмет на опазване в зоната – 1340* Континентални солени ливади или 1530* Панонски солени степи и солени блата. Полигоните на двете природни местообитания отстоят на 17 и 33 м респективно от елементите на ИП в зоната (най-малкото разстояние). При подобно отстояние въздействия върху тези местообитания не може да има, тъй като не се предвижда ново строителство, а само рехабилитация на съществуващата жп-линия. Въздействия върху природни местообитания, предмет на опазване в ЗЗ „Стралджа“, няма да има.

В стандартният формуляр липсват данни за числеността на популацията в зоната - видът е отбелязан като много рядък (V). Според данните от проект "Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I" (МОСВ 2013), видът е регистриран в 2 находища в зоната. Потенциалните му местообитания в зоната са с площ 14908 дка.

Съгласно данните от проект "Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I" (МОСВ 2013), в обхвата на Компонент 8 в границите на зоната попадат потенциални местообитания на вида. При собствените ни проучвания обаче се установи, че очертания полигон е с много неточни граници, и в него са включени освен ивиците с храсти, част от озеленяването покрай жп-линията, така и на места самата жп-линия (Фиг. V.1.9-1). Подобни терени са неподходящи за вида. В границите на обхвата на Компонент 8 в границите на зоната липсват потенциални местообитания на вида. Такива може да са единствено изоставената отскоро нива в съседство, която отстои на 10 м от ръба на обхвата.

Фигура V.1.9-1: Местообитания на лалугера (син контур) според МОСВ (2013) и характер на терена. Червен контур - обхват на Компонент 8; зелен контур - граница на ЗЗ.

В обхвата на ИП в границите на зоната липсват потенциални местообитания на вида. Почти по цялата си дължина в границите на зоната трасето минава през обработваеми земи – ниви, които са подходящи само за хранене. Риск от смъртност ще има по време на експлоатацията, при по-високата скорост на жп-транспорта, за евентуално преминаващи в съседните ниви индивиди. Тъй като нивите са широко разпространени около потенциалните местообитания на вида, а също и в зоната, то риска ще е за единични индивиди. Въздействието върху популацията на вида в зоната ще е незначително.

Според стандартният формуляр зоната се обитава от 1-2 индивида. Според данните от проект "Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I" (МОСВ 2013), видът е регистриран в 2 находища в зоната. Потенциалните му местообитания в зоната са с площ 919.674 дка.

Съгласно данните от проект "Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I" (МОСВ 2013), в обхвата на Компонент 8 в границите на зоната попадат потенциални местообитания на вида. При собствените ни проучвания обаче се установи, че като такова е картиран малък канал, излизащ от територията на цех за производство на алкохолни напитки (Фиг. V.1.9-2). Подобни терени са неподходящи за вида. Това се доказва и от липсата на местообитания на европейската горчивка в този канал (вж. по-долу). В границите на обхвата на Компонент 8 в границите на зоната липсват потенциални местообитания на вида. Най-близките такива може да са единствено по-големия канал (Дермен дере), разположен успоредно на север от жп-линията, който отстои на 90 м от ръба на обхвата. Трасето на оптичния кабел по Компонент 1 пресича местообитания на вида – р. Мараш и прилежащите ѝ брегове. Пресичането става чрез съществуващо мостово съоръжение. Тъй като в подобни случаи оптичния кабел се инсталира по мостовото съоръжение, без изкопни работи, то въздействие местообитания на вида няма да има.

Фигура V.1.9-1: Местообитания на видрата (син контур) според МОСВ (2013) и характер на терена. Червен контур - обхват на Компонент 8; зелен контур - граница на ЗЗ.

В обхвата на Компонент 8 в границите на зоната липсват потенциални местообитания на вида, вкл. такива, които могат да играят биокоридорна функция. Смъртност на индивиди не се очаква.