Доклад за оценка на въздействието върху околната среда на Инвестиционно предложение "Реконструкция и модернизация на инсталация за производство на клинкер и цимент в завода на Девня Цимент ад"


VI.10. Информация за използваните методики за прогноза и оценка на въздействието върху околната среда



страница21/27
Дата10.04.2018
Размер4.42 Mb.
#65777
ТипДоклад
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   27

VI.10. Информация за използваните методики за прогноза и оценка на въздействието върху околната среда


При разработването на Доклада за ОВОС са използвани следните методики:


    • Моделиране на дисперсията на емисиите на вредни вещества в приземния атмосферен слой

За изследване обхвата на въздействие на обект “Девня Цимент” АД е използвана Методика за изчисляване височината на изпускащите устройства, разсейването и очакваните концентрации на замърсяващи вещества в приземния слой на атмосферата – програмен продукт PLUME, приета от Министерството на околната среда и водите, Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Министерството на здравеопазването (публикувана в Бюлетин "Строителство и архитектура" на МРРБ бр.7/8 от 1998 г.).

Тази методика се използва при изчисляване на разпространението в атмосферата на вредни вещества, съдържащи се в изходящите отпадъчни газове от неподвижни източници (промишлени предприятия, топлоелектрически централи и др.), независимо от обема, температурата и състава на тези газове, както и от наличието на пречиствателни съоръжения за отпадъчни газове. Необходимите параметри на източниците са:

h [m] - височина на изпускащото устройство;

d [m] - диаметър на отвора му;

T [°C] - температура на изхвърляния газ;

Q [m3/s] – дебит или обемен поток вещество;

E [g/s] - емисията на дадено вредно вещество.


  • Моделиране на дисперсията на емисиите на вредни вещества в приземния атмосферен слой по време на строителството

За изследване обхвата на въздействие на неорганизирани източници е използвана Методика за определяне разсейването на емисиите на вредни вещества от превозни средства и тяхната концентрация в приземния атмосферен слой – програмен продукт TRAFFIC ORACLE, одобрена с протокол от 04.07.2003 г., съгласно заповед №РД-793/20.06.2003 г. на Министъра на околната среда и водите.

Емисиите и разсейването на вредни вещества (замърсители) от моторни превозни средства (МПС), при движението им по автомагистрали, пътища, конкретни улици и сложна улична мрежа, се апроксимират като линейни или площни източници. Методиката се състои от два основни програмни модула: ЕМИСИИ (за изчисляване на емисиите) и ДИФУЗИЯ (за определяне на типовите оценки на очакваните концентрации). Модул ЕМИСИИ пресмята емисиите от линейни и площни източници по два подхода опростен и детайлен (развит на базата на Joint EMEP/CORINAIR Atmospheric Emission Inventory Guidebook, Third Edition, B710 (Road Transport), Copenhagen, EEA, 2001). Модул ДИФУЗИЯ е основан на струен Гаусов модел и изчислява замърсяването от линейни или площни източници, в приземния слой на атмосферата, чрез типови оценки.

За изпълнението на програмният продукт TRAFFIC ORACLE, районът на „Девня Цимент” АД е приет за площен източник.


  • Методиката за привеждане на азотните оксиди към азотен диоксид е дадена в Текст. приложение 11-5.




  • Методика за определяне на общата звукова мощност, излъчвана в околната среда от промишлено предприятие и определяне на шума на мястото на въздействие (МОСВ, 1999 г.)

Сравняване на концентрациите на замърсяващите вещества по отделните компоненти за съответствие с действащата нормативна уредба, в случаите, когато за оценката няма регламентирани методики.




VII. Значимост на въздействията (преки, непреки, вторични, комулативни, краткотрайни, средно- и дълготрайни, постоянни и временни, обратими, положителни и отрицателни) върху оценяваните компоненти и фактори




VII.1.Атмосферен въздух


По време на строителните работи, които ще се извършват в сравнително продължителен период (2007 – 2012/2013 г.) атмосферният въздух в района на площадката ще бъде натоварен от струпването и работата на строителна и транспортна техника, на изкопни земни маси и строителни материали. Въздействието ще бъде временно, средно по продължителност, пряко и несъществено. Вероятност от проява на въздействието съществува при етапа на реализиране на инвестиционното предложение.

С реализиране на инвестиционното предложение се очаква постигането на:



  • намаляване броя източниците на газови емисии;

  • намаляване емисиите на праникови газове;

  • намаляване на концентрациите на емитираните замърсители;

  • намаляване количеството на изхвърляните в атмосферата отпадъчни газове;

  • намаляване масовия поток на замърсяващите вещества в атмосферния въздух;

  • предотвратяване на неорганизирани емисии на прахообразни вещества в атмосферния въздух при извършване на товаро-разтоварни дейности по транспортиране на суровини, материали и продукти.

Въздействието върху атмосферния въздух ще бъде по-скоро положително, значително по степен, пряко, дълготрайно в рамките на експлоатационния период на предвижданата реконструкция. Вероятност от проява на въздействие съществува при изпълнение на предвидените в инвестиционното предложение мерки за намаляване замърсяването на въздуха.

VII.2. Повърхностни води


Предвижда се непрекъснато заустване на дренажните води директно и на дъждовните води в Девненска река в периода на реконструкция на линии 5 и 6 и когато линиите не работят (след пречистването им в кало-маслоуловител). Не се очаква негативно въздействие върху хидроложките условия на реката както по време на строителството, така и по време на експлоатацията на инвестиционното предложение. Плитките подземни води в района подхранват основно р. Девненка, а реката е естествен приемник на дъждовните води. Въздействието от дренажните води вече съществува и е пряко, дълготрайно, постоянно, със слаба степен при спазване на емисионните ограничения. Въздействието от дъждовните води е временно, пряко, със слаба степен при спазване на емисионните ограничения. Вероятност от проява на въздействието е постоянно по отношение на дренажните води, а по време на реконструкцията на линии 5 и 6 и когато линиите не работят е временно.


Каталог: ovos


Сподели с приятели:
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   27




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница