Културно, архитектурно, историческо и археологическо наследство

4.13.Здравен риск

Строителната площадка се намира на около 700 m от най-близките къщи/жилищни сгради на с. Борово. Строителството ще продължи около 2,5 години. По време на строителството изкопни маси няма да се извозват извън строителната площадка, тъй като част от тях ще се използват за оформяне на искания релеф. Хумусният слой, където има такъв, ще бъде разделно иззет и депониран и също ще се използва след приключване на строителните работи по предназначение. Транспортният трафик ще бъде натоварен незначително с превозването на строителни материали. Във връзка с това, замърсяването на атмосферния въздух и шумовото натоварване от МПС и строителната техника, ангажирани в строителните работи ще е незначително и няма да окаже негативно въздействие върху населението. Не се очаква до населените места да достигат неорганизирани прахови емисии от строителните дейности, поради което не се очаква неблагоприятен здравен ефект.

По време на строителството, на работната площадка ще са заети около 30 души строителни работници. Ще се използват стандартни тежки земекопни машини тежко-товарни камиони ( от 20 - 25 тона). Те ще превозват изкопни маси на не повече от 100 - 200 m на самата строителна площадка и строителни материали.

1. 
   Неблагоприятен микроклимат - Работата ще се извършва в условията на прегряващ и в условията на преохлаждащ микроклимат. Прегряващият микроклимат е рисков фактор за развитието на инциденти, като топлинен и/или слънчев удар. При хронично въздействие води до загуба на течности, соли и микроелементи и до топлинно изтощение. Преохлаждащият микроклимат увеличава честотата на простудните заболявания, заболяванията на скелето-мускулната и на периферната нервна система.
   
2. 
   Шум - Водачите на изкопните и на тежкотоварните машини ще са експонирани на наднормени шумови нива от порядъка на 80 - 100 dB/A. Наднорменото шумово въздействие оказва неблагоприятен ефект върху слуховата система и може да доведе до развитието на професионална твръдоухост. Шумът има неблагоприятен ефект върху централната нервна система, води до разстройство в съня, развитие на неврозоподобни състояния и е рисков фактор и за развитие на артериална хипертония.
   
3. 
   Вибрации - Водачите на изкопните и на тежкотоварните машини ще са експонирани на общи и локални вибрации. При новата и съвременна техника те могат и да не надвишават допустимите норми. Наднормените нива на вибрациите, в някой от тези машини (най-вече на остарялата техника) може да доведе до увреждане на вестибуларния апарат, опорно-двигателния апарат, увреждане на паренхимните органи и до развитието на вибрационна болест, която не рядко срещано професионално заболяване сред този вид работници.
   
4. 
   Замърсяване на въздуха - Водачите на изкопните и на тежкотоварните машини ще са експонирани на ауспоховите газове. Дизеловото гориво, което ще се използва за строителната техника при нейната работа емитира посочените в Таблица № 1.7.1. замърсители и тяхното въздействие върху човека и околната среда. Емисиите от нефтени горива съдържат фини прахови частици с размери 10 m и по-малки (ФПЧ₁₀ , ФПЧ ₅ , ФПЧ _2.5). Тяхното въздействие ще бъде кратковременно и локално. Може да се направи извода, че при работа на открито не се очаква неблагоприятен здравен ефект.
   
5. 
   Прах - Строителните работници са изложени на неорганизирани прахови емисии. Едродисперсните прахове могат да имат само дразнещ характер върху горните дихателни пътища.
   
6. 
   Опасни строителни вещества и продукти - Тези вещества биха могли да предизвикат хронични заболявания при неспазване на изискванията за безопасен труд и при неизползване на лични предпазни средства, когато това е задължително и препоръчано на етикета им, в съответствие с Наредбата за класификация, етикетиране и пакетиране на опасни химични вещества (2005 г.).
   
7. 
   Експозициа на метални аерозоли и вредни газове. При заваровачните дейности се отделят в различни количества в зависимост от вида на заварката въглероден оксид, въглероден диоксид, азотни газове, метални аерозоли (манганови, оловни, железни и други, в зависимост от вида на заваровачния материал). Тези експозиции при извършване на заварки на закрито (или вътре в големи тръби) могат да доведат до професионални хронични увреждания на белия дроб (хроничен бронхит, пневмокониоза от типа на сидерозата).
   
8. 
   Травматизъм. Строителните работници ангажирани с изкопни и монтажни работи, с дейности извършвани на височина и др. подобни, са с най-висока честота на трудов травматизъм.
   
9. 
   Тежест на труда. Въпреки механизацията на голяма част от строителните дейности, част от тях изискват тежък физически труд, вдигане и пренасяна на наднормени тежести. Друга неблагоприятна особеност в много от дейностите е, че те се извършват в неблагоприятна работна поза и при значително статично напрежение на мускулите на тялото и крайниците. Това води до микротравми, до заболявания на опорно-двигателния апарат и нервно-мускулната система.
   
10. 
    Социално-битови условия. Строителната площадка ще е извън населенета зона на с. Борово. До пускането в експлоатация на ЛПСОВ, временно ще се ползват химически тоалетни, които ще се почистват по утвърден график. При това положение, може да се обобщи, че работниците ще работят при задоволителни санитарно-битови условия.
    

1. 
   Предвид отдалечеността на вилното селище на около 700м по права линия от най-близките населени къщи на с. Борово, релефа на терена и същността на инвестиционнот предложение не се очаква генериране на аерозоли съдържащи вредни вещества, замърсяване на въздуха и развитие на неблагоприятен здравен ефект върху населението. Още повече, че характера на инвестиционното предложение – екоселище, не е свързан с негативни въздействия върху човешкото здраве.
   

2. 
   По време на експлоатацията ще се повиши автомобилния трафик по главния общински път. Това от своя страна ще доведе до повишаване на неорганизираните емисии от прах и моторни газове. Във връзка с това е препоръчително прилагането на организационни мероприятия за измиване на пътя, редовна рехабилитация и поставяне на съответните знаци за ограничаване на скоростта.
   
3. 
   Водоснабдяването на екоселището ще се реши от близко разположение водоем на с.Борово. Възложителят е съгласувал водоснабдяването на екоселището с „ВиК”Пловдив, за предоставяне на водоснабдителни и канализационни услуги. Това предполага осигуряване на добри санитарно-хигиенни условия за посетителите на селището.
   
4. 
   Канализацията ще отвежда генерираните битово-фекални отпадъчни води в локално пречиствателно съоръжение със степен на пречистване до І-ва проектна категория, поради което не се очаква замърсяване на повърхностни и подземни води след изпускане на пречистените отпадъчни води на комплекса.
   
5. 
   Източник на енергия за отоплението ще бъде твърдо гориво (дърва, въглища) за котелната инсталация на хотела, електричеството, като количествата емисии са незначителни. Това предполага, че реализацията на инвестиционното предложение няма да окаже негативно въздествие върху качеството на атмосферния въздух в района.
   

Персоналът на вилното селище ще бъде от около 10 човека. Основните неблагоприятни условия на труд могат да произтекат основно от:

1. 
   Експозиция на шум от машините за косене на тревните площи. На този етап не е известно какъв шум ще генерират и с каква интензивност. При експозиция на наднормени шумови нива следва да се предприемат съответните профилактични мерки за запазване здравето на работниците
   
2. 
   Експозиция от общи и локални вибрации при работа с косачките
   

По време на разрушаване на сгради и съоръжения, изкопни земни маси няма да се извозват извън строителната площадка, тъй като те ще се използват за оформяне на искания релеф и запазване на почвения слой за рекултивация. Транспортният трафик ще бъде натоварен незначително с превозването на строителни отпадъчни материали. Във връзка с това считаме:

• 
  Замърсяването на атмосферния въздух от МПС ще е незначително и няма да окаже вреден ефект върху населението. До населените места няма да достигат неорганизирани прахови емисии и не може да се очаква неблагоприятен здравен ефект
  
• 
  Шумовият фон няма да бъде повлиян от МПС и да окаже неблагоприятен здравен ефект
  
• 
  Отдалечеността на обекта от населените места минимизира възможността шумът от строителната техника да достига до жилищата и да оказва неблагоприятен ефект върху населението
  

По време на закриването на обекта въздействията ще са със същия характер на тези по време на строителството.