Работа на голяма надморска височина

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• 
  Никога не свързвайте за паралелна работа генератори от различни модели и тип.
  
• 
  Никога не използвайте, кабел който е различен от предназначения за тази цел.
  
• 
  Свързвайте и отделяйте кабела за паралелна работа при изключен двигател.
  
• 
  За единична работа на генератора кабелът трябва да бъде отстранен.
  

ЗАБЕЛЕЖКА:

• 
  В зависимост от оборудването, което ще се ползва, е възможно да настъпи претоварване и индикацията (червена светлина) да светне. При този случай е невъзможно да се добие по-голяма мощност.
  
• 
  Електродвигателите изискват при включване два-три пъти по-висока мощност от номиналното си потребление.
  
• 
  При работа в паралел поставете двата генераторите на разстояние поне 1 м. един т друг.
  

1. 
   Поставете контактната кутия за паралелна работа на двата генератора както е показано.
   

Контактна кутия за паралелно свързване (продава се отделно)

Генератор А

2. Заземете генераторите.

Заземяване

3. 
   Стартирайте всеки от генераторите съобразно “СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ”
   

• 
  Ако зелената индикация на изхода на генераторите не светва, а вместо това свети червената индикация за претоварване, изключете двигателите на генераторите и след това стартирайте генераторите отново.
  

4. 
   Уверете се, че оборудването, което ще включите в контакта за паралелна работа е изключено.
   

Индикация за претоварване (червена)

5. 
   Включете оборудването, което ще използвате.
   

При нормална работа	В случай на претоварване или късо съединение
Индикация на изхода при нормална работа (зелена) Индикация за претоварване (червена)

• 
  В случай на претоварване (отнася се до стр.22) или повреда на включения консуматор, зелената индикация ще угасне и ще свети червена светлина за претоварване. В този случай ток няма да бъде подаван.
  В същото време двигателят ще работи. В този случай ключът на двигателя за всеки генератор трябва да бъде върнат в положение STOP.
  

ЗАБЕЛЕЖКА:

• 
  При включване на оборудване с голяма пускова мощност, например електродвигател, е възможно зелената и червената индикация да светят едновременно. Това е напълно нормално - червената индикация (за претоварване) ще угасне в рамките на 4 сек и ще работи само индикацията на изхода (зелена светлина)
  
• 
  При необходимост единият от генераторите да бъде спрян след пускане на определено оборудване, е необходимо кабелът за паралелна работа също да бъде отделен.
  

7. Ако отново трябва да бъде използван генератора, изключете товара от контакта му за променлив ток. Уверете се дали оборудването и свързването са в изправност и дали не надхвърляте допустимата мощност и стартирайте двигателя.

Консуматори на постоянен ток

• 
  При работа на постоянен ток, превключете еко-клапата на OFF
  

1. 
   Включете кабела в контакта за постоянен ток и след това го свържете с акумулаторната батерия.
   

• 
  За да се предотврати риска от прескачане на искри, свържете първо захранващия кабел към ел.генератора, а след това към акумулатора. При прекратяване на работа отделете първоначално акумулатора.
  
• 
  Преди да захранвате акумулаторна батерия разположена в автомобил, отделете кабела за “маса” от акумулатора. Включете “маса” едва когато кабелът на захранването е отделен. По този начин ще избегнете риска от късо съединение и искри между изхода на батерията и автомобила при допир.
  

ВНИМАНИЕ:

• 
  Не опитвайте да запалите автомобила при включен към акумулатора генератор. По този начин генератора може да се повреди.
  
• 
  Свързвайте положителния изход на батерията с положителния кабел на захранването. Не обръщайте свързването, защото рискувате да нанесете значителни повреди на генератора или батерията.
  

• 
  Акумулаторната батерия отделя експлозивни газове при зареждане. Пазете от искри, пламъци и цигари. Осигурете подходяща вентилация.
  
• 
  Акумулаторната батерия съдържа сярна киселина (електролит). При контакт с кожата или очите са възможни сериозни изгаряния. Използвайте защитно облекло и маска.
  

• 
  Електролитът е отровен
  

• 
  ПАЗЕТЕ ОТ ДЕЦА
  

2. Стартирайте двигателя.

• 
  Контактът за постоянен ток може да бъде използван едновременно с контакта за променлив ток.
  
• 
  А
  ко се претовари изхода за постоянен ток, бутонът на предпазителя ще прекъсне веригата (и ще изскочи). Ако това се случи, изчакайте няколко минути преди да натиснете предпазителя и да продължите работа.
  

Предпазител постоянен ток

Датчик за маслото
Датчика за маслото е проектиран за предпазване на двигателя от повреди при недостатъчно масло в картера. Преди нивото на маслото да падне под допустимия лимит, датчика за маслото ще спре работата на двигателя (ключът на двигателя ще остане в положение ON)
При спиране работа на двигателя поради недостатъчно масло, индикатора на датчика за гориво ще свети червено при опит да бъде стартиран двигателя със стартера. При това положение долейте необходимото количество масло (както е описано на стр.11)

Индикатор на датчика за маслото

7. СПИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ

За да спрете двигателя при аварийни случаи, завъртете ключа на двигателя в положение OFF

При нормална работа:

1. 
   Изключете включените електроконсуматори и издърпайте кабелите им от контакта.
   

Включване

2. 
   Завъртете ключа на двигателя в положение OFF
   

Ключ на двигателя

3. Оставете известно време двигателя да изстине и затворете вентила на горивото с лостчето в посока обратно на часовниковата стрелка.

Лостче на вентила на капачката за гориво

ВНИМАНИЕ: При спиране, транспортиране, съхранение на електрогенератора винаги проверявайте лостчето на вентила на резервоара и ключа на двигателя да бъдат в положение OFF.

4. Ако сте работили с два генератора в паралел, отделете кабела с контакта за паралелно свързване.



Контакт на кабела за паралелна работа (продава се отделно)

8. ПОДДРЪЖКА

Целта на графика за редовна поддръжка и регулиране е да се запази генератора в най-добро функционално състояние.

Проверявай и извършвай сервизна дейност според графика, посочен по-долу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Изключвайте двигателя преди да започнете каквато и да е работа по генератора. Ако трябва да стартирате двигателя, направете това на проветриво място. Отработените газове съдържат СО (въглероден окис).

ВНИМАНИЕ:

Използвайте само оригинални части на HONDA или техни еквиваленти. Използването на резервни части без необходимото качество може да увреди генератора.

РЕДОВЕН СЕРВИЗЕН ПЕРИОД (3)		всяко пускане	Първия месец или 20 ч.	Всеки 3 месеца или 50 ч.	Всеки 6 месеца или 100 ч.	Всяка година или 200 ч.
Механизъм Проверявайте на по-скорошното от всеки посочен месец или часове работа
Моторно масло	Проверка нивото	о
	Смяна		о		о
Въздушен филтър	Проверка	о
	Почистване			о(1)
	Подмяна					о
Свещ запалване	Проверка-регулиране				о
	Подмяна					о
Искров уловител	Почистване				о
Горивна камера	Почистване	След всеки 300 ч. (2)
Клапани	Проверка-регулиране					о (2)
Резервоар на горивото и филтър	Почистване				о (2)
Тръба за горивото	Проверка	Всеки 2 години (смяна при необходимост) (2)

ЗАБЕЛЕЖКА:

1. 
   Проверявайте по-често при работа в запрашени райони.
   
2. 
   Тези части би трябвало да бъдат обслужвани от вашия сервизен дилър, доколкото не разполагате с подходящите инструменти и професионална квалификация. Обърнете се към HONDA SHOP MANUAL за сервизните процедури.
   
3. 
   При ползване за производствени цели водете сметка за отработените моточасове за определяне на подходящите сервизни интервали.
   

1. 
   Смяна на маслото.
   

За лесна и бърза смяна излейте маслото докато двигателя е още топъл.

ВНИМАНИЕ: Поставете ключа за включване на двигателя и лоста на вентила за горивото в позиция ОFF преди да започнете източването на маслото.
1. Развийте винта на капака за поддръжка и отстранете капака.

2. Махнете капачка за доливане на масло.

3. Източете маслото в подходящ съд.

4. Напълнете с препоръчваното масло (стр.11) до определеното ниво.

5. Поставете обратно капака за поддръжка и завийте добре държащия винт.
НЕОБХОДИМО КОЛИЧЕСТВО МОТОРНО МАСЛО: 0,40 л.



Винт на капака за поддръжка

Капак за поддръжка

Горна граница

Отвор за маслото

Капачка-дълбокомер

Измийте добре ръцете със сапун след работа с използвано масло.

ЗАБЕЛЕЖКА: Моля изхвърлете маслото на подходящо за това място или го предоставяйте за рециклиране. Не изхвърляйте в контейнери и не разливайте на земята.

2. Обслужване на въздушния филтър
Замърсеният въздушен филтър възпрепятства притока на въздух към карбуратора. Проверявайте редовно въздушния филтър, за да избегнете проблеми по карбуратора. При работа в силно запрашени условия, проверявайте филтъра по-често.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не използвайте бензин или други лесно запалими разтворители за почистване. При определени обстоятелства те са избухливи.

ВНИМАНИЕ:

Никога не работете с генератора без въздушен филтър. Това би довело до бързо износване на двигателя.

1. Развийте винта на капака за поддръжка и отделете капака

2. Развийте винта на капака на филтъра и го махнете.

3. Измийте външния и основния елемент с незапалим разтворител. Оставете ги да изсъхнат напълно.

4. Накиснете елементите в чисто моторно масло и изстискайте маслото, което е излишно.

5. Поставете обратно външния и основния елемент на въздушния филтър и капака. Затегнете добре винта на капака.

6. 
   Поставете капака за поддръжка и затегнете добре крепящия винт.
   

Основен елемент на въздушния филтър

Външен елемент

Винт на капака за поддръжката

Елемент

Капак на въздушния филтър

Винт на капака на въздушния филтър

Капак за поддръжката


3. Обслужване свещта на запалването

Каталог: userfiles -> product files shared
product files shared -> Afya pharmacy Мета думи
product files shared -> Натюрпро 02” пълномаслено соево брашно, тостирано
product files shared -> Пиксел: 8mm. In Dip пиксела в модул
product files shared -> Ефектът на Ментат при представянето на учениците в училище
product files shared -> Приемането на Ашваганда и нейният ефект върху процеса на стареене
product files shared -> Проучване на ефективността на препарата Меносан при овладяването на субективните симптоми на патологичния климактериум
product files shared -> Захранване: 12V 1a dc ( постоянен ток) Захранващ кабел
product files shared -> Ролята на Цистон при камъни в уринарните пътища Проучване, проведено от Marya sks, Singla S
product files shared -> Приложение на препарата „цистон“ в комплексното лечение на уролитиазата
product files shared -> Цистон и неговото приложение при хронични бъбречни заболявания

Изтегляне 380.7 Kb.

Сподели с приятели: