Ii отчитане на дълготрайните материални активи в "Деспред" ад клон Бургас
Някои насоки за усъвършенстване на отчитането на ремонта
Изтегляне 46.87 Kb.
|
| 4. Някои насоки за усъвършенстване на отчитането на ремонта на дълготрайните материални активи.
В „Деспред” АД – клон Бургас ремонта на транспортни средства се извършва главно по стопански начин. Предприятието има собствен сервиз и само поема всички ремонтни работи по поправката на транспортни средства. При повреда на актива успоредно с ремонта се прави проверка на спирачките, смяна на масло и др. Автомобилните гуми, въпреки че могат да се считат за разграничим актив, не се отчитат като такива и смяната на стари с нови гуми се отчита като текущ разход за материали. Прилаганият от „Деспред” АД – клон Бургас начин за отчитане на автомобилните гуми не е погрешен, но считам, че по-голяма яснота за стопанските операции, които се извършват в предприятието ще се получи, ако гумите се отчитат като разграничими ДМА. За тях е подходящо да се приложи амортизационна норма, която се определя на база изминатият пробег. Отделно всеки работник се грижи за техническата поддръжка и обслужване на транспортни средства по време на работа. Разходите по ремонта задължително следва да се отчетат първо като разходи по икономически елементи, а след това се обобщават в сметка от група Разходи за дейността. Прави впечатление, че в „Деспред” АД – клон Бургас при определяне стойността на ремонта се вземат предвид както разходите, направени за покупка на материали, така и вложеният труд и полагащите се разходи за осигуровки и предприятието получава по-правилна представа за действително извършените разходи за ремонт без това да окаже влияние върху величината на финансовият резултат и върху размера на задълженията към персонала. Прилагането на това решение изисква използването на документ, в който да се калкулира стойността на ремонта, като се вписват всички разходи, свързани с него. Всички ремонти в „Деспред” АД – клон Бургас се извършват по решение на ръководителя. Още с възникване на повреда в транспортните средства се предприемат действия за отстраняването им, което се счита за положителен факт, тъй като активите възможно най-бързо отново се привеждат в работа. Документалната обоснованост на стопанската операция по ремонта чрез възлагане се осигурява с издадената фактура от предприятието-изпълнител. В „Деспред” АД - Бургас ремонти на ДМА без транспортните средства, се извършват на основата на сключен договор. Най-важни условия в договора са цената и гаранционния срок. Някои автори (И. Душанов) препоръчват като целесъобразно изготвянето на Ведомост за дефектите, които следва да се отстранят при ремонта9. Това може да се счита за рационално предложение, когато предприятието търси най-изгодната за него цена и изпраща въпросният списък с дефектите на голям брой предприятия. Подмяната на автомобилните гуми е задължителна с оглед безопасността на транспортното средство10. В тази връзка се наблюдава разлика между двата варианта на отчитане на автомобилните гуми. Когато те са самостоятелни активи, подмяната се представя като отписване на старият комплект автомобилни гуми, а новият заедно с направените разходи се отразява като придобиване на отделен актив11. В другият случай придобиването на нови автомобилни гуми ще се представи като текущ разход, който в никакъв случай не трябва да се отчита като разход за ремонт12. Приемането на ремонта в „Деспред” АД – клон Бургас се извършва с тестване на ремонтираните ДМА, без да се изготвя приемателен документ. Когато ремонта е по-сложен, предприятието използва гаранционната карта, издадена от изпълнителя, като основание за приемане на ремонта. В тази връзка считам за подходящо изготвянето на Акт за приемане на изпълнени работи по ремонта13, с което се осигурява по-пълна документалната обоснованост на стопанската операция по приемането на ремонтираният ДМА. Разходите за ремонт се определят на основа издадената фактура. Те се отчитат като разходи за текущият отчетен период и не могат да се разсрочват и да се отчитат като разходи за бъдещи периоди. Освен това ремонтите оказва влияние и върху отчетната стойност на актива, която може да бъде представена в посока на нейното увеличение или като намаление на натрупаната до момента амортизация, с който начин на представяне на информацията се постигат същите резултати, а именно удължаване на полезният живот на актива. Подобренията намират още отражение и върху размера на разходите за амортизация, срока на годност на актива може да бъде удължен, остатъчната стойност може да се увеличи, а от там амортизируемата сума също се променя14. В „Деспред” АД –клон Бургас се използват данъчно признатите амортизационни норми, което значително съкращава полезният живот на актива. След отчитане на подобрението в увеличение на отчетната стойност следва да се направят промени в амортизационния план като начисляването на амортизации започва от месеца, в който е приета промяната на стойността на актива15. С прилагане на амортизационни норми, които са съобразени с удълженият полезен срок на годност на ДМА ще може да се ползва в предприятието още години. От гледна точка на финансовият резултат отчетените за сметка на текущият резултат инвестиционни разходи се отнасят в увеличение преди данъчно облагане и стават носител на данъчно задължение16. Важно е да се отбележи, че когато едновременно се осъществяват дейности, които сами по себе си имат характер на текущ ремонт и такива, които могат да се отнесат като подобрение, то цялата съвкупност от разходи следва да се възприема като разходи за подобрения на актива, доколкото разходите за ремонт имат съпътстващ характер17. Подобрението още може да бъде отчетено и като самостоятелен актив. Този вариант е по-лесен за прилагане, защото не е свързан с допълнителни изчисления във връзка с промяна на полезният живот на актива, отчетната стойност и амортизационната норма. Относно данъчно признатият размер на разходите за ремонт са настъпили много изменения. Изтегляне 46.87 Kb. Сподели с приятели:
|