Методика за определяне на размера на възнагражденията за предоставяне на проектантски услуги от инженерите в устройственото планиране и в инвестиционното проектиране
Изтегляне 2.94 Mb.
|
| Общи положения
С настоящата методика се определя ССПУ за проектиране. 1. Освен ако не е изрично указано в отделните части, за разпределението по фази се прилагат правилата на т. 1.2 и 1.3 от раздел 1 на глава трета. 2. Рехабилитации и основни ремонти се ценообразуват като ново проектиране с К = 1. Цените за реконструкции се умножават с К = 1,3, освен ако по частта не е указано друго. 3. Окончателната себестойност се получава, като изчислената по методиката се умножава с К = 2,80. ЧАСТ I. ОТДЕЛНИ САМОСТОЯТЕЛНИ ТРАНСПОРТНО КОМУНИКАЦИОННИ ПЛАНОВЕ И ДР. В ИНДУСТРИАЛНИ ЗОНИ 1. ОТДЕЛНИ ПЛАНОВЕ НА ТРАНСПОРТНИ КОМУНИКАЦИОННИ СИСТЕМИ М 1:5000 1.1. ССПУ за планове на транспортна комуникационна система се определя в размер на 25% от цената по формулата Ц = Цб + (А.0Б + БТ), където: Цб = 9600 - 10 000/0б - базисна цена в лева - за перспективен брой на работници и служители под 10 000 Цб = 5300 лв.; А = 100 - показател за 1000 работници и служители; Б = 4 - показател за цената на 1 ха; Об - перспективен 6рой обитатели в хиляди; Т - площ на територията в хектари. 1.2. Корекционни коефициенти а) за сложна конфигурация на терена - Кт - от 1,00 до 1,10; б) за комплексна функционална категория - Кф - от 0,90 до 1,10; в) за мащаб - Км; за мащаб 1:10000 - Км = 0,80; за мащаб 1:25000 - Км = 0,60; за мащаб 1:2000 - Км = 1,30. 1.3. Цената се заплаща за две фази за проучване и проектиране, както следва: а) предварителен проект - 75%; б) окончателен проект - 25%. 1.4. В основната ССПУ не са включени и се заплащат допълнително по посочените по-долу проценти следните допълнителни проучвания и планови схеми: а) за ръчна обработка на информацията - за всеки анкетен лист по 0,50 лв.; б) за наличие на функциониращ и в проект трамвай, метрополитен или тролейбус - 15%; в) за специализирани ППР за: - железопътен транспорт - до 15%; - воден транспорт - до 10%; - въздушен транспорт - до 5%. г) за прогнозиране на шумовото натоварване по уличната мрежа и съставяне на шумограма и картограма със шумозащитни мероприятия - до 15%; д) за прогнозиране на замърсяването от изгорели газове - до 10%; е) за съставяне на етапни планове за строителство на главните пътни артерии със СД по окрупнени показатели за всеки етап по 10%; ж) за план на транспортна и комуникационна система: - към ОГП ДПТР - 10%; - към ОГП КСОПИ - 10%. 2. ОТДЕЛНИ САМОСТОЯТЕЛНИ ПЛАНОВЕ ЗА ОРГАНИЗАЦИЯ НА ДВИЖЕНИЕТО (ОГП-ПОД) М.1:5000 (1:2000) 2.1. ССПУ за планове за организация на движението се определя в размер на 25% от цената по формула 1. 2.2. За първична обработка на представените от инвеститора изходни данни и методическо ръководство при събирането им цената се умножава с К = 1,15. Когато събирането на изходни данни се извършва от проектантската организация, цената се умножава с К = 1,40. 2.3. При съставяне на общи планове за временна организация на движението (строителни мероприятия, тържества, сезонни изисквания и др.) или общи схеми за обслужване с масово пътнически транспорт за отделен район, цех, комплекс цената се умножава с К = 0,10, изчислена за съответната структурна единица. 2.4. Цената се заплаща за две фази на проучване и проектиране, както следва: а) I фаза - предварителен проект - 20%; б) II фаза - окончателен проект - 80%. 3. ОТДЕЛНИ САМОСТОЯТЕЛНИ ПЛАНОВЕ ЗА ОРГАНИЗАЦИЯ НА СИСТЕМАТА ЗА ОБЩЕСТВЕНИЯ ТРАНСПОРТ В ИНДУСТРИАЛНИТЕ ЗОНИ И МЕЖДУ ТЯХ И НАСЕЛЕНИТЕ МЕСТА М 1:5000 3.1. ССПУ за ППР за ПОСОТ се определя в размер на 10% по формула 1. 3.2. В цената не са включени и се заплащат допълнително по посочените по-долу проценти, следните допълнителни проучвания и планови схеми: а) за предвиждане на нов вид обществен транспорт - 50%; б) за първична обработка на представените от инвеститора изходни данни и методическо ръководство при събирането им - 20%. 4. ОТДЕЛНИ САМОСТОЯТЕЛНИ КОМУНИКАЦИОННИ ПЛАНОВЕ В ЗЕЛЕНАТА СИСТЕМА НА ТЕРИТОРИИ ЗА ОТДИХ С ДВОЙНО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ В ИНДУСТРИАЛНИТЕ ЗОНИ М 1:5000 4.1. ССПУ за комуникационните планове за зелената система с двойно предназначение на индустриалните зони се определя в размер на 20% от цената по формула 3, а на самостоятелните обекти - по формулата: Ц = ЦБ + А.Т, (2) където: Цб = 4300 - 40000/Т - базисна цена; А = 3 -показател за 1 хектар; Т -площ на територията в ха. 4.2. Корекциионни коефициенти: а) за сложна конфигурации на терена - Кт - от 1,00 до 1.10; б) за мащаб - Км • за мащаб 1:10000 - Км = 0,70; • за мащаб 1:2000 - Км = 1,50. 4.3. За специфична сложност, основната цена се коригира със следните коефициенти: а) за сложна ландщафтна обстановка К1 = 1,20; б) за сложни почвени хидроложки условия Кп = 1,10; в) за сложна историко-археол. обстановка Ки = 1,10. 4.4. Цената се заплаща за фази и стадии за проучване и проектиране, както следва: а) предварителен проект 70% - първи стадий - проучване и анализ - 30%; - втори стадий - предварителен проект - 40% б) окончателен проект - 30%. 4.5. В основната цена не са включени и се заплащат допълнително с посочените по-долу проценти от същата следните допълнителни проучвания и планови схеми: а) комуникационни транспортни проучвания - 10%; б) картно проучване на почвената и хидроложката характеристика = 6%; в) проучване на санитарно-хигиенните условия - 8%; г) проучване на окончателните условия - 10%; д) водоснабдяване - 4%; е) канализация - 5%; ж) електроснабдяване - 3%; з) проучвания и схеми за въжени линии, ски влекове, хеликоптерни площадки и др. - 12%; и) етапен план с ориентировъчна СД за реализация на програмата за I петилетка - 5%; к) геодезична основа и тахиметрични снимки - отделно. ЧАСТ II. ОТДЕЛНИ САМОСТОЯТЕЛНИ ЗАСТРОИТЕЛНИ ПЛАНОВЕ 1. ЗАСТРОИТЕЛНИ ПЛАНОВЕ НА ПРОИЗВОДСТВЕНИ ЗОНИ М 1:1000 1.1. ССПУ за тези планове се определя по формулата: Ц = ЦБ + (А.Об + Б.Т), (3) където: Цб = 1500 - 9000/Т - базисна цена за площ под 20 ха базисна цена Цб = 1000; А = 50 - показател за 1000 работници и служители; Б = 20 -цената на проекта за 1ха; Об - перспективен брой работници и служители; Т - площ на територията в хектари 1.2. Корекционни коефициенти: а) сложна конфигурация на терена - Кт - от 1,00 до 1,10; б) за комплексна функционална категория - Кф - от 1,00 до 1,30. в) за мащаб - Км • за 1:2000 - Км = 0,70; • за 1:500 - Км = 1,50. г) за степен на застроеност - К3 - от 0,90 до 1,20. 1.3. Цената се заплаща за фази и стадии за проучване и проектиране, както следва: а) I фаза - предварителен проект - 40% отделно и допълнително; б) II фаза - окончателен проект - 100% - първи стадий - 65%; - втори стадий - 35%; в/ окончателен проект - 30%. 1.4. Застроителните планове се изработват за производствени зони с територия над 20 xa. Планове за дисперсни производствени зони с обща площ по-голяма от 200 xa могат да се изработват по отделни структурни единици при неедновременност на проектирането, като ССПУ се определя и заплаща постоянно за всяка структурна единица. 1.5. В цената не са включени и се доплащат допълнително по посочените по-долу проценти от същата следните допълнителни проучвания и планови схеми:
Каталог: uploads uploads -> Доклад за работата на варненски окръжен съд 2014 uploads -> Програма на Португалски културен и езиков център „Камойнш София" 03 Sábado / събота Celebração da "Martenitza" Честита Баба Марта! Изтегляне 2.94 Mb. Сподели с приятели:
|