Министерство на образованието, младежта и науката национално състезание „най-добър млад автомонтьор и водач на моторно превозно средство (мпс)”
Клапанните пружини са предназначени
Изтегляне 0.55 Mb.
|
4. Клапанните пружини са предназначени:а) да осигурят затварянето и плътно (херметично) прилягане на клапаните в клапанните гнезда;б)да осигурят пълно отваряне на клапаните;в) да осигурят плътно затваряне и отваряне на клапаните.5. Какво е предназначението на пружините в газоразпределителния механизъм, поставени на клапаните: а/ нямат никакво значение б/ да отварят клапаните в/ да затварят клапаните 6. Как се осъществява затварянето на клапаните в ГРМ? а/ Чрез клапанните пружини; б/ Чрез повдигачи; в/ Чрез зъбна предавка. 7. От какво се изработва газоразпределителния вал: а) стомана; б) легиран чугун; в) стомана и легиран чугун. 8. При двигател с два на цилиндър кой клапан е с по-малък диаметър на главата? а) всмукателния (пълнителния); б) изпускателния;
в) двата са с еднакъв диаметър.9. Защо диаметъра на главата на всмукателния клапан е по-голям?а) за по-добро уплътняване;б) за по-добро уплътняване и продухване на цилиндъра;в) за по-добро запълване и уплътняване.10. Натриево охлаждане на клапаните се използва при: б/ всмукателни и изпускателни клапани; в/ при изпускателни клапани. 11. Каква информация дава кръговата диаграма на фазите на газоразпределение? а/ Моментите на отваряне и затваряне на клапаните по ъгъл на завъртане на разпределителния вал; б/ Моментите на отваряне и затваряне на клапаните по ъгъл на завъртане на коляновия вал; в/ Времето на затворено състояние на клапаните по ъгъл на завъртане на коляновия вал. 12. Моментите на отваряне и затваряне на клапаните, изразени чрез ъглите на завъртване на коляновия вал се наричат: а) препокриване на клапаните; б) фази на газоразпределението; в) ъгъл на изпреварване на запалването 13. Графичното изображение на ъглите на отваряне и затваряне клапаните на ГРМ се нарича: а/ фази на газоразпределението б/ припокриване на клапаните в/ кръгова диаграма 14. От какво зависи момента на отваряне и затваряне на клапаните: а/ от профила и размера на гърбиците на разпределителния вал б/ от броя на шийките на коляновия вал в/ от броя на разпределителните валове 15. Времето, през което всмукателния и изпускателния клапан на ГРМ са отворени едновременно се нарича: а/ фази на газоразпределението б/ припокриване на клапаните в/ ъгъл на изпреварване на запалването 16. Регулирането на топлинната хлабина на клапаните при ГРМ се извършва при: а/ загрят ДВГ б/ студен ДВГ в/ според предписанието на завода – производител 17. Как се регулира топлинната хлабина при ГРМ с горно разположен вал и цилиндричен повдигач? а) чрез регулиращ винт и законтряща гайка б) чрез смяна на регулиращи шайби в) автоматично 18. При кой от клапаните „топлинната хлабина” по принцип е по-голяма? а) Всмукателен б) Изпускателен в) Тя задължително е равна 19. Кога се заменя зъбния ремък за задвижване на разпределителния вал ? а) При ТО 2 б) След побег от 10 000 км в) След пробег от 60 000 км или според предписанието на завода – производител 20. Колко оборота извършва разпределителният вал на двутактовия дизелов двигател при един оборот на коляновия му вал? а) един
б) два в) четири 21. Посочете съотношението между честотите на въртене на разпределителния и коляновия вал в четиритактов двигател? а/ 2 : 1
б/ 1 : 1 в/ 1 : 2
22. Има ли положение на буталото в което и двата клапана /всмукателен и изпускателен/ са отворени едновременно ? А. Няма
Б. В горна мъртва точка В. В долна мъртва точка ГРУПА ВЪПРОСИ ПО ГОРИВНА СИСТЕМА НА ДВГ 1. Дизеловото гориво се характеризира с: а) октаново число б) цетаново число в) калилно число 2. Цетановото число на дизеловото гориво характеризира: а) плътноста и вискозитета на горивото б) способността на дизеловото гориво да се самовъзпламенява в) антидетонационната устойчивост 3. Какви свойства на бензините се определят от октановото число? а/ Склонност към самовъзпламеняване; б/ Вискозитетно – температурни; в/ Антидетонационни. 4. Какви свойства на дизеловите горива се определят от цетановото число? а/ Вискозитетно –температурни; б/ Склонност към самовъзпламеняване; в/ Топлинна стойност. 5. Горивният процес в четири-тактовите бензинови двигатели се извършва: а)При почти постоянен обем; б)При почти постоянно налягане; в)На два етапа – първият е при почти постоянен обем, а вторият е при почти постоянно налягане; 6. Определете вида на гориво – въздушна смес при коефицент на въздушно отношение 1. а)Богата; б) Нормална; в) Бедна. 7. Какво означава въздушно отношение? а/ отношението на действителното количество въздух в цилиндъра към теоритично необходимото за изгаряне на количеството гориво в сместа. б/ колко въздух изгаря двигателя при изгарянето на 1 кг. гориво в/ отношението на теоритично необходимото към действителното количество въздух необходимо за изгаряне на количеството гориво в сместа 8. При кой режим на работа на ДВГ се изисква преобогатена /най-богата/ горвовъздушна смес ? а) При пускане на студен ДВГ в) При работа на празен ход. 9. Признак за бедна горивна смес е: а) двигателя се ускорява бързо б) "пукане" в карбуратора на двигателя в) "гърмежи" в шумозаглушителя 10. При нарушаване херметичността на игления клапан на карбуратора горивната смес: а) става богата б) става бедна в) не оказва влияние 11. Карбураторът е устройство за: а) преминаване на гориво; б) преминаване на въздух; в) образуване на ГВC – гориво-въздушна смес 12. Кое устройство на карбуратора обеднява гориво-въздушната смес: а/ ускорителната помпа б/ главното дозиращо устройство в/ икономайзера 13. При кой режим на работа на ДВГ от устройствата на карбуратора се изисква най-богата гориво-въздушната смес: б/ при първоначално пускане на студен ДВГ в/ при максимална мощност 14. Кое устройство на карбуратора обогатява гориво-въздушната смес при режим на рязко ускоряване:: а/ ускорителната помпа б/ главното дозиращо устройство в/ икономайзера 15. В следствие на неизправност на кое устройство на карбуратора е невъзможно рязко ускоряване на автомобила? а) икономайзера б) ускорителната помпа в) главната дозираща система 16. При системите за впръскане на бензин дозирането на гориво се извършва: а) за всеки работен цикъл на ДВГ б) за всеки режим на работа в) за всеки такт на ДВГ 17. Горивонагнетателната помпа на дизелов двигател с вътрешно горене е предназначена: а) да осигури високото налягане на въздуха, необходимо за подаването му в цилиндрите б) да осигури високото налягане на горивото и въздуха, необходими за осъществяване на работния цикъл в) да дозира количеството гориво според режима на работа на ДВГ и осигури високото налягане на горивото 18. По какъв начин се променя количеството впръсквано в цилиндрите дизелово гориво при ДВГ с редова ГНП ? а) Увеличаване оборотите на ГНП б) Увеличаване дебита на ГПП в) Завъртане буталцето на ГНП 19. При обемното смесообразуване при дизеловите двигатели се използват: а) едноотворни разпръсквачи; б) многоотворни разпръсквачи; в) щифтови разпръсквачи 20. „Твърдата“ работа на дизeловия двигател се определя: а/ от чистотата на горивото б/ от начина на смесообразуването в/ от работата на гориво нагнетателната помпа 21. Къде се намира разтоварващия клапан в горивната система на дизеловия ДВГ? а) В ГНП
б) В ГПП в) В дюзите 22. В дизеловата горивна система Common rail високото налягане на горивото: а) се създава независимо от оборотите на двигателя б) с увеличаване на оборотите, налягането се увеличава в) налягането е ниско само при празен ход на двигателя 23. Наличието на въздух в горивната система на дизелов двигател може да бьде причина за: а) невъзможност за пускане на двигателят в действие б) двигателят не може да се спре в) преохлаждане на двигателя 24. Подмяната на горивопроводите за високо налягане в горивната система на дизелов двигател с горивопроводи с различна дължина и диаметър спрямо старите: а) не предизвиква промяна в нормалната работа на двигателя б) предизвиква подобряване работата на двигателя в) предизвиква влошаване работата на двигателя 25. Какво означава „димна работа” при дизелови ДВГ? а/ Работа на много бедни горивовъздушни смеси; б/ Непълно горене, свързано с отделяне на неизгорял въглерод( саждообразуване); в/ Пълно горене и образуване на въглероден оксид. 26. Каква е причината отработилите газове на дизеловия двигател да имат черен цвят?
Каталог: 2009 2009 -> Закон за бюджета на държавното обществено осигуряване за 2009 Г. Обн. Дв бр. 109 от 23 Декември 2008г 2009 -> Операционни системи Unix въведение 2009 -> Католически Литургичен Календар 2010 2009 -> Смб – Секция “Изток” Великденско математическо състезание 22. 04. 2007 г 2009 -> Програма 10 11 февруари 2009 г. Гр. София, Конферентна зала на хотел „Диана-3 Лектори 2009 -> Р е п у б л и к а б ъ л г а р и я 2009 -> Общински съвет гр. Тервел п р е д л о ж е н и е от 2009 -> Предлага изработване на абитуриентски албуми Изтегляне 0.55 Mb. Сподели с приятели:
|