Министерство на образованието, младежта и науката национално състезание „най-добър млад автомонтьор и водач на моторно превозно средство (мпс)”
Индикаторната диаграма изразява изменението на налягането на газовете в цилиндъра на ДВГ, като функция от изменението на
Изтегляне 0.55 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- 3. Литровата мощност (Nл) на двигателя се повишава когато
- 9 .Според броя на тактовете ДВГ се разделят на
1 .Индикаторната диаграма изразява изменението на налягането на газовете в цилиндъра на ДВГ, като функция от изменението на:а) въртящият момент на коляновия вал;б) обема на цилиндъра;в)температурата в цилиндрите2. Да се определи кой ДВГ има по-голям въртящ момент при зададени ефективна мощност и обороти на коляновия вал? а/ Мощност 80 kW при n = 40 s-1; б/ Мощност 50 kW при n = 50 s-1; в/ Мощност 90 kW при n = 60 s-1. 3. Литровата мощност (Nл) на двигателя се повишава когато:а) двигателя е с по-малки размери и по-малка масаб) двигателя е с по-големи размери и по-голяма масав) се намаляват оборотите4. Как се изчислява литража на ДВГ? а/ ходовия обем на един цилиндър б/ ходовия обем на един цилиндър умножен по броя на цилиндрите в/ пълния обем на цилиндрите 5. Литражът на четирицилиндров карбураторен двигател с диаметър на буталото 76мм и ход на буталото 80мм e: а/ 1451 см3; б/ 48,36 см3; в/ 411,1 см3. 6. Кой параметър за ДВГ се нарича степен на сгъстяване? а/ Отношението на ходовия обем на цилиндъра към обема на горивната камера; б/ Отношението на литровия обем на двигателя към обема на горивната камера; в/ Отношението на пълния обем на цилиндъра към обема на горивната камера. 7. От отношението на кои параметри зависи степента на сгъстяване? а) обема на горивната камера към пълния обем на цилиндъра б) ходовия обем на цилиндъра към обема на горивната камера в) пълния обем на цилиндъра към обема на горивната камера 8. Какво е работен такт в ДВГ? а/ Част от работния цикъл на ДВГ извършван за един оборот на коляновия вал; б/ Част от работния цикъл на ДВГ извършван за един ход на буталото; в/ Част от работния цикъл на ДВГ извършван за един оборот на разпределителния вал. 9 .Според броя на тактовете ДВГ се разделят на:а) двутактови;б) четиритактови;в) двутактови и четиритактови.10. Как се извършва четиритактов работен цикъл в ДВГ? а/ За четири хода на буталото и четири оборота на коляновия вал; б/ За четири оборота на коляновия вал и два хода на буталото; в/ За четири хода на буталото и два оборота на коляновия вал. 11. Допълнете таблицата като напишете последователността на редуване на тактовете в цилиндрите на 4-цилиндров двигател при ред на работа 1-3-4-2 :
12. Кой процес наричаме работен при четиритактовите ДВГ? а/ сгъстяване б/ горене с разширение в/ изпускане 13. Кое е основното предимство на дизеловия двигател? а/ по-мощен е от бензиновия; б/ по-икономичен е от бензиновия; в/ има по евтина подръжка от бензиновия. 14. Ако параметрите на двутактов и четиритактов ДВГ са еднакви /обем, обороти, степен на сгъстяване и др./ кой от тях е с по-голяма мощност ? а) Четиритактовият б) Двутактовият ГРУПА ВЪПРОСИ ПО КОЛЯНО-МОТОВИЛКОВ МЕХАНИЗЪМ НА ДВГ 1. Към подвижните части на КММ спадат: а/всмукателни, изпускателни клапани и кобилици б/бутало, бутални пръстени, мотовилка, колянов вал, маховик в/цилиндър, блок и картер 2. Към неподвижните части на КММ спадат: а/ всмукателни, изпускателни клапани и кобилици б/ бутало, бутални пръстени, мотовилка, колянов вал, маховикв/ цилиндър, цилиндрова глава, блок и картер3. Колко оборота прави коляновия вал за един работен цикъл на 4 тактовия ДВГ : а/ четири б/ два в/ един
4. За един работен цикъл на 2 тактовия ДВГ коляновия вал прави а/ четири оборота б/ два оборота в/ един оборот 5. Предназначението на коляно-мотовилковия механизъм е: а/ да отваря и затваря клапаните б/ да преобразува възвратно-праволинейното движение на буталото във въртеливо движение на коляновия вал
в/ да предава въртеливото движение от коляновия вал на предавателната кутия6. Предназначението на коляно-мотовилковия механизъм е: а/ да отваря и затваря клапаните б/да преобразува енергията от горящите газове във въртеливо движение на коляновия вал в/да предава въртеливото движение от коляновия вал на предавателната кутия 7. За какво служи маховикът на двигателя? а/ за зацепване на стартера б/ за по-голяма равномерност на въртене на коляновия вал в/ за монтиране на съединителя 8. Маховикът е предназначен да осигури : а/ задвижване на предавателната кутия б/ равномерно въртене на коляновия вал и да облекчи първоначалното пускане на двигателя с вътрешно горене в/ запалване на двигателя с вътрешно горене 9. При кой ДВГ маховикът е с по голяма маса ? а) При малък брои цилиндри. б) При голям брой цилиндри. в) Няма значение. 10. Масата на маховика е в следната зависимост: а/ при увеличаване броя на цилиндрите на двигателя, масата на маховика се увеличава; б/ при увеличаване броя на цилиндрите на двигателя, масата на маховика се намалява; в/ при намаляване броя на цилиндрите на двигателя, масата на маховика се намалява. Каталог: 2009 2009 -> Закон за бюджета на държавното обществено осигуряване за 2009 Г. Обн. Дв бр. 109 от 23 Декември 2008г 2009 -> Операционни системи Unix въведение 2009 -> Католически Литургичен Календар 2010 2009 -> Смб – Секция “Изток” Великденско математическо състезание 22. 04. 2007 г 2009 -> Програма 10 11 февруари 2009 г. Гр. София, Конферентна зала на хотел „Диана-3 Лектори 2009 -> Р е п у б л и к а б ъ л г а р и я 2009 -> Общински съвет гр. Тервел п р е д л о ж е н и е от 2009 -> Предлага изработване на абитуриентски албуми Изтегляне 0.55 Mb. Сподели с приятели:
|