Наредба №14 от 15 октомври 2012 Г. За летищата и летищното

Изтегляне 5.24 Mb.

Pdf просмотр

страница	158/212
Дата	19.01.2024
Размер	5.24 Mb.
	#120008

1 ... 154 155 156 157 158 159 160 161 ... 212

НАРЕДБА № 14 ОТ 15 ОКТОМВРИ 2012 Г. ЗА ЛЕТИЩАТА И ЛЕТИЩНОТО ОСИГУРЯВАНЕ
Свързани:
ТЕКСТ доц. Дребов

Чл. 545. (1) Въздушната пътека за рулиране е предназначена за осъществяване на движението на вертолета над повърхността на височина, по правило свързана с влиянието на земята, и със скорост, по-малка от 37 km/h (20 възела).
(2) Широчината на въздушната ПР за вертолети е необходимо да е най-малко два пъти най- голямата широчина на основния колесник на вертолетите (UCW), за които е предназначена въздушната ПР за вертолети (виж фиг. 40-2).
Широчината на въздушна ПР за вертолети = 2 UCW (най-голямата широчина на основния колесник на вертолета), който е предназначена да обслужва
Фиг. 40-2. Маршрут за придвижване на вертолети по въздуха
(3) Повърхността на въздушната ПР за вертолети следва да е пригодна за аварийни кацания.
(4) Повърхността на въздушната ПР за вертолети е необходимо да издържа на статично натоварване.
(5) Напречният наклон на повърхността на въздушната ПР за вертолети не може да превишава 10 на сто, а надлъжният наклон - 7 на сто.
(6) Стойностите на наклона не може да надхвърлят ограниченията по отношение на наклона за кацане на типа вертолети, за обслужване на които е предназначена дадената въздушната
ПР за вертолети.
(7) Въздушната ПР за вертолети е в центъра на маршрута за придвижване на вертолети по въздуха.
(8) Маршрутът за придвижване на вертолети по въздуха се простира симетрично от двете страни на осевата линия в продължение на разстояние поне равно на най-голямата обща широчина на вертолетите, които е предназначен да обслужва.

(9) По маршрута за движение на вертолети по въздуха не се допускат обекти, с изключение на лесно чупливи обекти (на чуплива основа), които поради своята функция е необходимо да се намират там.
(10) Повърхността на маршрута за движение на вертолети по въздуха се подготвя по начин, че да противостои на въздействието на струята от носещия винт.
(11) Повърхността на маршрута за движение по въздуха следва да осигурява влиянието на земята.

Изтегляне 5.24 Mb.

Сподели с приятели:

1 ... 154 155 156 157 158 159 160 161 ... 212