Чл. 128. Съоръженията за електроснабдяване в жп транспорт осигуряват непрекъснато захранване на електрифицираните участъци за движението на влаковете по график с установените тягови норми и скорости, както и захранването на всички останали консуматори.
Чл. 129. Съоръженията и устройствата за тягово електроснабдяване за осигуряване дейността на железопътната система и осигуряване безопасност на превозите се изграждат, експлоатират и поддържат от управителя на железопътна инфраструктура, който определя реда и начина за работа с тези системи.
Чл. 130. (1) Съоръженията за електроснабдяване или части от тях се монтират така, че да не ограничават видимостта на сигналите и да не нарушават строителния габарит.
(2) Всички стълбове за контактната мрежа, които са предвидени да носят конзоли, се монтират така, че при съществуващото положение на железния път да осигуряват оптимална височина на контактната мрежа и с резерв 300 mm от горния хамут до върха на стълба.
(3) При твърди напречници се осигурява резерв от 200 mm за повдигане на контактната мрежа.
(4) Всички метални конструкции и детайли от съоръженията, които са на разстояние, по-малко от 5000 mm, от всички тоководещи и токоносещи части на контактната мрежа, са защитени от индуктивни влияния и от непосредствен допир до части под напрежение.
Чл. 131. (1) Разстоянието между оста на коловоза и стълба на контактната мрежа е:
1. за стълбове с еднопътни конзоли в гари и междугария - до 3500 mm;
2. за всички видове стълбове в междугарие - 2750 mm;
3. за всички видове стълбове в гари - 2450 mm.
(2) Минималните разстояния по ал. 1 при жп участъци в крива се увеличават в зависимост от радиуса и надвишението й.
(3) Отклоненията от разстоянието по ал. 1, т. 2, възникнали вследствие природни сили или натоварване от ПЖПС, както и при ремонт и поддържане на съществуващ железен път, не могат да бъдат по-големи от 50 mm.
(4) Височината на контактния проводник спрямо ниво глава релса е съгласно приложение № 5. Управителят на железопътната инфраструктура в зависимост от конкретните условия може да определя височини, различни от номиналните.
(5) Оптималното електроизолационно разстояние на токоснемателя и части от контактната мрежа под напрежение, намиращи се до заземени части на съоръженията, е 320 mm.
(6) Минималните електроизолационни разстояния в статично положение са:
1. в среда без замърсяване:
а) 200 mm от контактния проводник и други части от контактната мрежа под напрежение;
б) 250 mm от контактния проводник до най-близката до него точка на подвижния състав;
в) 280 mm от рога на токоснемателя до стената на тунела;
2. в среда със замърсяване от контактния проводник и други части от контактната мрежа под напрежение - 250 mm.
Чл. 132. (1) За предотвратяване на аварии, катастрофи, опасност за живота на хора или загуба на имущество без заповед на енергодиспечера се изключват съоръженията в подстанциите и разединителите с дистанционно управление в гарите от експлоатационния персонал - дежурен ръководител движение, дежурен постови стрелочник или началник на гара, след което веднага се уведомява енергодиспечерът и се изпълняват неговите указания.
(2) Не се допуска включване на разединители без заповед на дежурния енергодиспечер.
Глава единадесета.
СЪОРЪЖЕНИЯ ЗА НЕТЯГОВО ЕЛЕКТРОЗАХРАНВАНЕ
Чл. 133. Съоръженията за нетягово електрозахранване са:
1. електрическите мрежи средно и ниско напрежение, трансформаторните постове, външните и вътрешните инсталации в стационарните железопътни обекти, както и захранването на външни на железопътната инфраструктура консуматори, разположени в гарите;
2. трансформаторите за нетягови нужди, захранващи се от контактната мрежа, и фидерите за захранване на диспечерската централизация, необходими за сигнални точки на автоматичната блокировка, осигурителната техника, нагреватели за отопление на стрелки, вериги за управление на секционен пост и резервна захранваща станция, експлоатационни пунктове и прелези.
Чл. 134. Редът и начинът за електрозахранването на юридически и физически лица от електрическите съоръжения и мрежи се регламентира с инструкция на управителя на железопътната инфраструктура.
Глава дванадесета.
КНИГИ ЗА ДОКУМЕНТИРАНЕ НА ТЕХНИЧЕСКОТО СЪСТОЯНИЕ НА СЪОРЪЖЕНИЯТА И УСТРОЙСТВАТА Раздел I.
Общи положения
Чл. 135. За документиране на техническото състояние на съоръженията и устройствата се водят книги по образец, утвърден от управителя на железопътната инфраструктура.
Чл. 136. Книгите се съхраняват от дежурния работник, който управлява и използва съответното съоръжение или устройство. Книгите не се изнасят от помещението, където се съхраняват, а в случаи на разследване на тяхно място се въвеждат нови книги. Използваните книги се съхраняват в архива на гарата (пункта) за срок 5 години.
Чл. 137. При всяко вписване вписващият посочва часа, датата, името си и се подписва.
Чл. 138. В книгите не се допускат празни места между отделните вписвания.
Чл. 139. (1) Направените вписвания по поддържането и ремонта на съоръженията и устройствата се приподписват от съответния дежурен работник.
(2) Длъжностните лица, поддържащи устройствата и съоръженията, отговарят на всички вписвания за неизправности (повреда или отказ) след отстраняването им.
Чл. 140. Книгите се водят съгласно указанията, посочени в техните "Общи разпоредби".
Раздел II.
Книга за осигурителната техника
Чл. 141. (Доп. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) В книгата за осигурителната техника се вписват данните за състоянието на устройствата на гаровата осигурителна техника, полуавтоматичната и автоматичната блокировка, както и на автоматичните прелезни устройства, обвързани с гаровата осигурителна техника.
Чл. 142. В гари, където са монтирани табла за далечна информация на автоматичните прелезни устройства на междугарията, необвързани с гаровата осигурителна техника, се води обща книга за състоянието на автоматичните прелезни устройства.
Чл. 143. Вписвания се правят от:
1. дежурния ръководител движение и дежурните лица, работещи със средствата на ОТ - при констатиране на нередност в апаратите и съоръженията и преди скъсване на пломби;
2. контролните органи от ИА "ЖА" и лицата с контролни функции при управителя на железопътната инфраструктура - за резултатите от всички свои проверки и проведени изпити;
3. лицата, отговарящи за поддържането на осигурителната техника, когато са на дежурство - относно причините за нередности, посочени в направените бележки, предстоящо късане на пломби или заменяне на временни пломби с редовни, предстоящо извършване на работи, свързани с временното изолиране на апарат или съоръжения, прекъсване действието на даден апарат или устройство, изменения или допълнения в устройството, като посочват и начина на работа при новосъздаденото положение;
4. работещите с устройствата - при повреда, като незабавно вписват каква е повредата и уведомяват лицето, което поддържа осигурителната техника.
Чл. 144. За всяка неизправност дежурният ръководител движение след направената бележка в книгата по чл. 141 отбелязва номера, датата и часа на телефонограмата, с която е уведомено съответното дежурно лице, отговарящо за осигурителната техника.
Раздел III.
Книга за повреди в релсовите токови вериги, броячи на оси и автоматизирани стрелки
Чл. 145. (1) В книгата за повреди в релсовите токови вериги, броячи на оси и автоматизирани стрелки се правят вписвания за констатирани неизправности в съоръженията и устройствата на железния път и контактната мрежа, които могат да доведат до нарушаване на действието на осигурителната техника.
(2) Вписванията по ал. 1 се правят от лицето, отговарящо за поддържането на осигурителната техника, и то уведомява лицата, поддържащи железопътния участък, контактната мрежа в подрайона или дежурните от съответните служби.
Раздел IV.
Книга за превключване на разединителите по контактната мрежа и захранващи електропроводи на диспечерската централизация
Чл. 146. (1) В книгата за превключване на разединителите по контактната мрежа и захранващи електропроводи на диспечерската централизация се правят вписвания за състоянието на съоръженията по контактната мрежа и далекопроводите и за превключване на разединителите на контактната мрежа и захранващите електропроводи на диспечерската централизация.
(2) В книгата по ал. 1 се правят вписвания и в случаите на ползване на аварийния ключ в участъците на телемеханизация.
Раздел V.
Други книги
Чл. 147. За телекомуникациите мрежи, радиовръзките и електроснабдяването се водят книги, в които се правят вписвания на данни за състоянието им.
Сподели с приятели: | 
