Транспорт и спедиция христина николова
Изтегляне 2.15 Mb. Pdf просмотр
|
| 60 година, а данните, регистрирани върху тях или другите носители на информация, служат като доказателство за скоростта на движението на автомобилите и за режима на работа на екипажите при спазване на изискванията за продължителност на шофиране. Освен наличието на тахографи, при осъществяването на автомобилните превози задължително се изисква прилагането на устройства за ограничаване на скоростта , монтирани в моторните превозни средства. Контролът върху спазването на изискванията по отношение на транспортните средства и персонала се осъществява от ИА “Автомобилна администрация”. Органите на агенцията имат правомощия, свързани със спирането и проверката на МПС, проверка на гаражи и сервизи, автогари и др. помещения свързани с дейността на превозвачите. Извършват се проверки край пътя и в предприятията, които покриват най-малко 3% от изработените от водачите работни дни. Не по-малко от 30 % от общия брой на проверените работни дни следва да са контролни проверки на пътя, и не по-малко от 50 % от тях - контролни проверки в предприятията. Контролните проверки на пътя се организират на различни места и в различни часове от денонощието. 2. Железопътен транспорт Лицензираните железопътни оператори трябва да отговарят на изисквания за сертифициране на подвижния железопътен състав по отношение на техническите изисквания и пригодността му за движение по железопътната инфраструктура и на професионалната компетентност на персонала, зает с управлението и реализирането на железопътните превози. 2.1. Изисквания по отношение на превозните средства в железопътния транспорт Превозвачите, които желаят да получат сертификат за безопасност на возилата и персонала, са длъжни да представят на лицензираното лице, извършващо проверката, пълната конструктивна и технологична документация на всяко возило, а именно: • чертеж в общ вид с габаритни размери на возилото; • схема на разположение на основното оборудване; • описание на конструкцията на возилото; • таблица с основните параметри на возилото. Основните видове превозни средства (возила), които се използват за извършването на товарни превози по железопътен транспорт са: - Покрит товарен вагон (двуосен, тип Gbs): предназначен за превоз на пакетирани и други товари, изискващи защита от атмосферни влияния, с изключения на животни и насипни товари; - Покрит товарен вагон (четириосен, тип Gаbs): предназначен за превоз на пакетирани и други товари, изискващи защита от атмосферни влияния, с изключение на животни и насипни товари; 61 - Платформен вагон (четириосен, за превоз на контейнери, тип Rgs): предназначен за превоз на дълги товари, пръти, прокат, дървен материал и др., които не се влияят от атмосферните условия; - Платформен вагон (четириосен, тип Rеs): превозващ също дълги товари, пръти, прокат, дървен материал и др., но като платформа със странични капаци е предназначен и за превоз на насипни материали, които не се влияят от атмосферните условия; - Платформен вагон за тежки товари (с дървен под, четириосен, тип Smmps), за транспортиране на метали и метални изделия: къси товари, пръти, прокат, дървени материали, не изискващи защита от атмосферните условия. Освен това може да превозва колесни и тежки верижни машини; - Открит товарен вагон (с глух под, четириосен, тип Eas), предназначен за превоз на насипни товари, пакетирани стоки и други товари, които не се влияят от атмосферните условия; - Открит товарен вагон за превоз на руди и насипни товари с голямо относително тегло (четириосен, тип Eamnos); - Саморазтоварващ се вагон за превоз на въглища и кокс (четириосен, със седловиден под, с ъгъл спрямо хоризонталната плоскост 49º, тип Fals); - Вагон-цистерна за превоз на нефтопродукти 71 М3 (с дървен или метален под, тип Zas), която може да превозва също пакетирани стоки и други товари, които не се влияят от атмосферните условия; - Открит вагон (четириосен, за превоз на руди и насипни материали тип Eamnos), предназначен за превоз на руда и други насипни товари с голямо относително тегло; - Хладилен вагон с машинно охлаждане (тип Iaeghis), предназначен за превоз на бързоразвалящи се стоки, изискващи спазването на температурен режим при складиране в диапазон от +14ºС до -20ºС; - Вагон – циментовоз (четириосен, специализиран, тип Uacs), използван за превоз на цимент в насипно състояние, съоръжен с люк за натоварване със светъл отвор и диаметър 500 мм за улесняване на товаренето; Пътническите вагони се разделят на много видове в зависимост от това какъв е типът на влака, както и дистанцията, която обслужва. Към пътническите влакове се прикачват и служебни вагони, вагон-фургони, пощенски вагони, вагон-ресторанти, спални вагони. Подвижният състав, предназначен за пътнически превози се класифицира в зависимост от предоставените удобства на пътуване и конструкцията на вагоните, а именно: - пътнически вагони 1 клас – с 6 места в пътническо купе; - пътнически вагони 2 клас – с 8 места в пътническо купе; - безкупейни пътнически вагони – обикновено се включват в мотрисните пътнически влакове; |