32
Системата за управление работата на дизеловия двигател, главния генератор и тяговите електродвигатели осигурява по-меки характеристики
при различните степени;
Кривите съответстващи на отделните степени на управление са близки до равнораменна хипербола, т.е. стремежът е за
работа с постоянна мощност, което осигурява рационално използване на дизеловия двигател;
Кривите определящи режимите на работа при „отслабено поле” се представят като отделни зони за всяка режимна степен. Отделянето на зоните става
чрез точки върху всяка крива, съответстващи на скоростта, около която системата за автоматично управление извършва превключването. Това се прави за
опростяване на графиките, въпреки че както е известно включване и изключване на отделните степени не е при една и съща скорост, а в някои случаи се получава и скок на теглителната сила.
При някои състави ограничението по сцепление е над това защитаващо системата от високи стойности на тока на главня генератор. В тези случай се изобразява само ограничението с по ниски стойности на теглителната сила (фиг. 2.11. б).
Фамилията от
криви, съответстващи на различните позиции на контролера на машиниста, се получава при степенно регулиране работата на дизеловия двигател. Това се осъществява чрез промяна на цикловата
порция дизелово гориво, подавана към цилиндрите на дизеловия двигател.
При тези предавателни системи, поради използването на електрически машини и с цел предпазването им от
работа при високи температури, също има ограничения, лимитиращи продължителността на експлоатация. Това са продължителните и часовите теглителна сила и скорост на движение.
Сподели с приятели: 
