План за устойчива градска мобилност на Община Пловдив 2022 – 2032 г. 37 фигура 18. Крайна точка/предназначение при трето пътуване в работен ден Отново
само на пътувалите в автомобил, независимо дали като шофьори или като пътници, е задаван и
въпросът за броя човека, които са пътували заедно и резултатите могат да бъдат обобщени по следния начин:
59% от всички анкетирани са
посочили, че по време на това първо
пътуване са били сами в колата, като по този показател отново не се наблюдават значими разлики между различните демографски групи;
26% от
всички са тези, които са посочили, че по време на пътуването са
били двама човека в автомобила, като отново не наблюдаваме съществени разлики между различните групи;
12% са посочили, че в колата са били трима души.
Обобщено в резултат на проведените проучвания, се
установява, че разпределението на пътуванията по видове транспорт към 2022 г. е следното:
МГОТ (автобус) – 23 %;
личен автомобил - 41 %;
TAXI
– 1 %;
ЖП превоз
– 5 %;
пеша
– 29 %;
велосипед
– 1 %.
Разпределение на пътуванията в градска среда ОБОБЩЕНИЕ План за устойчива градска мобилност на Община Пловдив 2022 – 2032 г. 38 За сравнение съгласно прогнозата към 2025 г., направена в „
Концепция за Сподели с приятели: 
