Материалиизползванивспирачнитемеханизми. При нагряване на триещите се повърхности спирачните качества се влошават и износването на фрикционните накладки става по-интензивно. При чести спирания температурата в местата на триене може да достигне до 700 – 800 ⁰C, барабанът да се дeформира, а спирачният момент рязко да намалее. Конструкцията на барабана трябва да бъде такава, че да осигурява добро топлоотвеждане. Силите при спиране се стремят да придадат на барабана елиптично сечение и конична форма. Ето защо повечето конструкции по външната повърхност на барабана имат удебеляване (ребро), което възпрепятства образуването на конична форма. Напречната коравина най-добре се осигурява с радиални ребра (успоредни на оста), които създават вентилационен ефект при въртене на колелото. Към фрикционните материали за накладките се предявяват високи изисквания: висок коефициент на триене с барабана (0,3÷0,35); стабилност на коефициента на триене при нагряване; високи скорости на триене; намокряне с вода и замърсяване с прах, кал и масло; висока износоустойчивост; издръжливост на високите температури (до 350÷400 ⁰C). Използват се ебонитови пластмаси. Перспективни са металокерамичните накладки, които се отличават с висока топлоустойчивост, стабилност на коефициента на триене и много висока износоустойчивост.