Програма за дейности за управление на отпадъците 2009 2013год., Общински план за развитие на Община Ловеч, както и общински наредби и правилници засягащи околната среда

Както на национално, така и на областно ниво, а оттам и на общинско ниво, конюнктурният анализ показва следната тенденция на икономическо развитие:

През първото тримесечие на 2010 год. брутният вътрешен продукт (БВП) забави своя спад, регистриран през периода 2007-2009. Въпреки че всички икономически сектори намаляват своята брутна добавена стойност (БДС) в реално изражение, в индустрията се забелязват признаци на оживление. В този сектор единствено строителството отбеляза спад, докато останалите подсектори растат при това с относително високи темпове. За трето поредно тримесечие услугите имат по-голям отрицателен принос за динамиката на БВП, в сравнение с отрицателния принос на индустрията. По линия на крайното използване, с най-голям отрицателен принос за динамиката на агрегирания показател са крайните потребителски разходи. Ако през 2009 год. инвестициите бяха с водещо значение за намаляването на БВП в реално изражение, то в началото на 2010 год. свитите потребителски разходи, които имат и най-голям дял в БВП, вече са в най-голяма степен определящи за спада на БВП. Тяхното намаление се определя от намаляващата заетост, забавеното нарастване на номиналните доходи от труд, понижената кредитна активност на търговските банки, а в крайна сметка от намалялата сигурност относно бъдещата динамика на доходите на домакинствата. Номиналната стойност на БВП за първото тримесечие на 2010 год. e 14 млрд. лв. и в реално изражение регистрира спад от 3.6% спрямо същия период на предходната година.

През първото тримесечие на 2010 год. се забелязва съживяване на индустрията. Спадът в този сектор се забавя и е -0,9 %, като за този спад допринесе единствено отрицателният принос на строителството. Всички останали подотрасли регистрират ръст. За пръв път от второто тримесечие на 2008 год. добивната промишленост отчита ръст и то от 12,6 %. Преработващата промишленост има положителен принос за БДС от 0,3 п.п. Основно значение за отбелязаните ръстове имат нарасналите промишлени продажби за износ, което се дължи на възстановяването на икономиките на страните от ЕС, които са основен търговски партньор на България. Освен това трябва да се отбележи, че през първото тримесечие на 2009 год. някои отрасли изпитваха сериозни затруднения (като производство и разпределение на електричество, топлоенергия, газ и вода поради развитието на кризата с газовите доставки от Русия) и базата за сравнение е относително ниска. Строителството спада с 13,1%, като ситуацията се влошава най-вече в сградното строителство. Конкуренцията в бранша намалява, тъй като много фирми не издържат на натиска от финансови проблеми. Строителните предприемачи отчитат много ниска осигуреност с поръчки, въпреки това имат оптимистични настроения относно бъдещата дейност в сектора.

За първи път от началото на кризата, спадът на БДС в сектора на услугите е по-голям от този в индустрията, но все пак се забавя в сравнение с предходните две тримесечия. Най-голям отрицателен принос имат отраслите транспорт, складиране и съобщения и операции с недвижими имоти, съответно -1,3 п.п. и -1,2 п.п. Последният отрасъл е един от най-засегнатите от кризата. Финансовото посредничество се възстановява и след отбелязания спад в края на 2009 год., реализира реален ръст от 12 % за периода януари - март 2010 год. Отраслите, в които преобладава участието на държавата - образование, здравеопазване и държавно управление, са с положително изменение на БДС. Тенденцията на негативно развитие в търговията продължава, а неговата динамика е силно зависима от динамиката на крайното потребление на домакинствата. Отрасъл хотели и ресторанти регистрира най-значителния си спад от 8,2 % и следващите две тримесечия ще са от решаващо значение за неговото възстановяване. Неговата динамика също зависи от динамиката на потреблението в страната, но освен това зависи и от способността на българските туристически фирми да успеят да привлекат чужди туристи в условията на силна конкуренция от съседни държави-туристически дестинации.

Секторът на селско и горско стопанство забави спада си и достигна 1,3 %. Делът на този сектор в БВП продължава да намалява и за първото тримесечие на годината е 2,9%.

От страна на крайното използване продължава тенденцията за положителен принос на външния сектор (4,45 п.п). Вътрешното търсене отбеляза спад от 7% и принос за това освен инвестициите има и свитото частното потребление.

Потреблението, като компонент на БВП, регистрира значителен спад за периода януари - март 2010 год., като с най-голям отрицателен принос беше индивидуалното потребление, което се коригира надолу с 5,7%. Като фактор за намаляването на потреблението може да се посочи несигурността относно бъдещите доходи, дължаща се на нарастване на безработицата в началото на годината (10,3% за февруари) и ограничаване на номиналния растеж на заплатите (9,9% за първо тримесечие на 2010 год. при 16,3% година по-рано). Това доведе до спад в доходите на някои домакинства и възпря други от по-сериозни покупки. Според изследването на доверието на потребителите, оценката за финансовото състояние на домакинствата е спаднала с 6 пункта на годишна база. Все по-малко хора планират основни разходи за стоки за дълготрайна употреба. Сериозен е спадът в потреблението на нехранителни стоки (-15,5%). В същото време при хранителните стоки се отчита растеж. Негативната тенденция при разходите за транспорт продължава, но спадът се забавя. Потреблението на съобщения все още е компонентът, незасегнат от влошената икономическа обстановка и бележи пореден ръст, този път от 5,5%. При колективното потребление за първото тримесечие на 2010 год. се отчита ръст 5,1%.

На територията на общината работят и общински търговски дружества, които условно могат да бъдат разделени в четири групи:

Търговски дружества, в които общината е едноличен собственик на капитала (ЕТД). Такива са „Общински пазари – Ловеч” ЕООД, „Обредни дейности – Ловеч” ЕООД, „ЕКО” ЕАД и „Дезинфекционна станция” ЕООД. През отчетния период беше преустановена дейността и бяха обявени в ликвидация търговските дружества „Общински център за квалификация” ЕООД, „Търговия” АД, „Стоматологичен център I” ЕООД и „Ловеч фарма 96” ЕООД. Ликвидацията на „Ловеч фарма 96” ЕООД е приключила, продължава ликвидацията на „Търговия” ЕАД.

Приватизирани търговски дружества с общинско участие (ОУ). Такива са „Технострой” ООД (общинско участие - 49%), „Хлебопроизводство и сладкарство” АД (общинско участие - 49%) и „НОЯ” АД (общинско участие – 28,26%). Търговското дружество „Ловеч автотранспорт” ЕООД е приватизирано изцяло и изплатено. Дружествата „Инвестстрой” ЕООД и „Стратеш строител” ООД също са изцяло приватизирани и сумите по приватизационните сделки се изплащат съгласно договорите за приватизация. Предстои обявяване за продажба на Пакет 2 от търговските дружества „Технострой” ООД и „Хлебопроизводство и сладкарство” АД.

Търговски дружества, образувани между държавата и общините. Такива дружества са „В и К” АД, което е с 28% общинско участие и МБАЛ „Професор доктор П. Стоянов” АД – 17,75 % общинско участие.

Търговски дружества, образувани между общината и други дружества. Такива са „Ловечгаз 96” АД, което е с 26% общинско участие под формата на парична вноска и „Ловеч спорт 96” АД - с 49% апортна вноска от имоти на общината.

Основни показатели за търговските дружества с общинско имущество и/или участие:

Отрасълът „Транспорт” в община Ловеч е представен от автобусни, таксиметрови превози и железопътен транспорт.

Транспортното обслужване се осъществява от 8 частни транспортни фирми.

Утвърдена е общинска транспортна схема. Сключени са договори с фирми-превозвачи за извършване на обществен превоз на пътници с автобуси, които са в сила до края на 2009 година.

В общината са въведени редица социални облекчения /безплатни и по намалени цени пътувания/ за някои категории редовно пътуващи граждани като учители, ученици, инвалиди, медицински работници и др. Осъществяват се и допълнителни и специализирани превози за работещи в предприятия и за ученици.

В град Ловеч е определена една официална автогара, отговаряща на изискванията на Наредба № 33 на Министерство на транспорта и съобщенията, която обслужва всички транспортни фирми и дружества, както и пътуващите граждани.

Фирмите, извършващи таксиметрови услуги, са 18 с общ брой на автомобилите 150. Броят на автомобилите е непостоянен, тъй като в съответствие с условията на Наредба № 34 за таксиметров превоз на пътници, амортизираните и стари /по година на производство/ автомобили излизат от експлоатация и в същото време започват работа нови автомобили.

Железопътният транспорт в общината съставлява малка част от пътническия транспорт и се изразява в 2 чифта пътнически влакове за денонощие. Предстои обновяване на жп-парка с 2 броя нови мотриси, предвидени от Министерство на транспорта и съобщенията за жп-линията Свищов – Троян.

Програмата по безопасност на движението и анализът на организацията и безопасността на движението в община Ловеч се подчиняват на схемата човек-автомобил-път с отчитане на фактора среда на движение /състояние на пътищата и метеорологична обстановка/. Основните проблеми в областта на безопасността на движението са: високата скорост на движение в районите на училищата, въпреки наличието на необходимата хоризонтална и вертикална маркировка; неефективното обучение на учениците в училищата за изграждане на умения и навици и формиране на безопасно поведение на пътя; недисциплинираност на водачите на МПС, употреба на алкохол, неспазване на пътни знаци и маркировка, каране с превишена скорост, паркиране на непозволени за целта места и др.; недостатъчния контрол от органите на РПУ, Сектор „ПП - КАТ” и Община Ловеч.
Пътна мрежа
Общинска пътна мрежа

Републиканската пътна мрежа на територията на община Ловеч включва пътища с обща дължина 383.2 км, която се разделя по класове, както следва:

Път/клас	Дължина (км.)
І-ви клас	24,5
ІІ-ри клас	37,2
ІІІ-ти клас	132,3
Общинска пътна мрежа	189,2
Общо	383,2

Изтегляне 1.89 Mb.

Сподели с приятели: