РАЗДЕЛ IV ПРЕРЕГИСТРАЦИЯ НА СВРЪХЛЕКО ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНО СРЕДСТВО

РАЗДЕЛ IV

ПРЕРЕГИСТРАЦИЯ НА СВРЪХЛЕКО ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНО СРЕДСТВО

1. заявление от досегашния собственик, владелец или държател на СлВС, придружено от удостоверението за регистрация;

2. заявление от новия собственик, владелец или държател на СлВС, придружено от договор за прехвърляне на собствеността или друг документ, който дава основание за вписване на промяна в регистъра на гражданските въздухоплавателни средства.

(2) Въз основа на посочените документи и след вписване на посочените данни в регистъра ГД „ГВА” издава ново удостоверение за регистрация, което предава на новия собственик, владелец или държател или негов представител, срещу заплащане на такса.

(3) Досегашният титуляр на права върху СлВС предава на новия собственик, владелец или държател на СлВС формулярите на СлВС, на двигателите и на спомагателната силова установка, паспортите на компонентите (еквивалентни документи) и всички други документи, представляващи неразделна част от формулярите, а удостоверенията за летателна годност, шум и газови емисии на авиационните двигатели (ако СлВС е притежавало такива) връща в ГД „ГВА”.

РАЗДЕЛ V

ОТПИСВАНЕ НА СВРЪХЛЕКО ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНО СРЕДСТВО ОТ РЕГИСТЪРА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

1. прехвърляне на СлВС в регистъра на гражданските въздухоплавателни средства на друга държава;

2. спиране от експлоатация на СлВС от настоящия собственик, владелец или държател;

3. въздухоплавателното средство претърпи катастрофа, авария, безследно изчезване, природно бедствие, навършване на общия ресурс или морално остаряване;

4. когато въздухоплавателното средство е без летателна годност повече от 6 месеца.

Чл. 51. (1) В случаите по чл. 50, т. 1 и 2 отписването се извършва след подаване на заявление от собственика, владелеца или държателя на СлВС, придружено от удостоверенията за регистрация и удостоверението за летателна годност.

(2) В случаите по чл. 50, т. 1, в заявлението задължително се посочва в регистъра на коя държава ще бъде вписано СлВС и желаното време и място за извършване на процедурата по отписване.

(3) Заявлението трябва да бъде подадено в ГД „ГВА” най-късно 30 дни преди желаната дата за извършване на процедурите по отписване съгласно ал. 2.

(4) Към заявлението се представя договор за прехвърляне на собствеността или друг документ, който дава основание за отписване на СлВС.

(2) Въз основа на документите, посочени в ал. 1, ГД „ГВА” унищожава удостоверението за регистрация и вписва в регистъра датата и основанието за отписване.

1. протокол на комисията по разследване на катастрофата, аварията, безследното изчезване;

2. протокол на комисията по бракуването (поради природно бедствие, навършване на общия ресурс или морално остаряване);

3. протокол, изготвен от най-малко двама инспектори от ГД „ГВА”, удостоверяващ, че въздухоплавателното средство е без летателна годност за период повече от шест месеца.

(2) Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация” уведомява писмено собственика, владелеца или държателя на СлВС за извършеното отписване.

ЧАСТ II

ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЛЕТАТЕЛНА ГОДНОСТ НА СВРЪХЛЕКИ ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА В РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

РАЗДЕЛ I

ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ

(2) Изискването по ал. 1 не се отнася за СлВС, извършващо контролен полет с цел издаване на удостоверение за летателна годност или еквивалентен документ.

РАЗДЕЛ II

НОРМИ ЗА ЛЕТАТЕЛНА ГОДНОСТ

Чл. 57. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията по предложение на главния директор на Главна дирекция «Гражданска въздухоплавателна администрация» със заповед утвърждава национални норми за летателна годност за отделните категории СлВС.

Чл. 58. Оправомощените лица по чл. 5 могат да предлагат на ГД „ГВА” проекти на национални норми за летателна годност за отделни категории СлВС.

РАЗДЕЛ III

ТИПОВО СЕРТИФИЦИРАНЕ НА СВРЪХЛЕКИ ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА, ПРОЕКТИРАНИ И/ИЛИ ПОСТРОЕНИ В РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

Чл. 59. Всеки тип СлВС, проектирано и серийно построено в Република България, трябва да има типов сертификат.

Чл. 60.(1) Типовия сертификат на СлВС се издава от ГД „ГВА”.

(2) Заявлението за издаване на типов сертификат на СлВС се подава до ГД „ГВА” от конструктора.

(3) Конструкторът трябва да представи на разположение на сертификационната комисия по чл. 61 за проучване всички разчети, чертежи, технологии, модели, макети и т.н., които подлежат на одобрение.

(4) Конструкторът трябва да построи най-малко един прототип (опитен образец) на СлВС и да предложи програми за наземни и летателни изпитания.

Чл. 61. Определянето на съответствието на типа СлВС с националните норми за летателна годност се извършва от определена от главния директор на ГД „ГВА” сертификационна комисия въз основа на резултатите от аеродинамичните и якостните разчети, лабораторните и стендовите изследвания, наземните и летателните изпитания на прототипа.

Чл. 62. По време на проучването сертификационната комисия изготвя справка за съответствието на типа СлВС с националните норми за летателна годност.

Чл. 63. (1) Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация” издава типов сертификат на СлВС, когато всички изисквания, произтичащи от националните норми за летателна годност, са удовлетворени и съответно отразени в справката за съответствие, т.е. прототипът напълно съответства на тях и експлоатационно-техническата документация отговаря на задължителното съдържание, произтичащо от приложимите изисквания и норми.

(2) Техническата документация трябва да бъде пригодена за внасяне на изменения и допълнения чрез замяна или добавяне на листове.

Чл. 64. При издаването на типов сертификат на СлВС ГД „ГВА” издава сертификационна таблица, неразделна част от типовия сертификат за летателна годност. В сертификационната таблица се вписват сертификационните данни на типа СлВС.

Чл. 65. (1) Всички разчети, чертежи, технологии, спецификации на материали и др., по които е построен прототипът, се подпечатват с печат на ГД „ГВА” при издаването на типовия сертификат на СлВС и не подлежат на изменение или унищожаване.

(2) Изменения в разчетите, чертежите, технологиите, спецификациите на материалите и др., се допуска само с предварително изрично писмено разрешение на ГД „ГВА”.

Чл. 66. Типовия сертификат на СлВС заедно със сертификационната таблица се съхраняват на земята от конструктора и не могат да се унищожават без писмено разрешение от ГД „ГВА”.

Чл. 67. Когато конструкторът няма намерение да строи или да произвежда други серийни СлВС от този тип, а прототипът се явява единственото СлВС от типа, това обстоятелство се декларира в заявлението. В тези случаи ГД „ГВА” издава удостоверение за летателна годност на конкретното СлВС.

Чл. 68. (1) Ако конструкторът проектира и построи друго СлВС, подобно на това, за което е издадено типовия сертификат за летателна годност, но някои от данните му се различават от тези, посочени в сертификационната таблица, то това СлВС се счита за друг тип и трябва да премине цялостна типова сертификация.

(2) Всички промени в СлВС, чиито данни остават същите като посочените в сертификационната таблица, се считат за модификации.

Чл. 69. (1) На всяко серийно произведено СлВС от производителя се издава сертификат за качество и съответствие.

(2) Сертификатът за качество и съответствие гарантира, че серийното СлВС е произведено по същите чертежи, технологии, спецификации на материали и др. в съответствие с одобрения типов сертификат.

Чл. 70. (1) Конструкторът на даден тип СлВС, от който са произведени серийни СлВС, събира информация от ползвателите на тези СлВС у нас или в чужбина относно поведението на СлВС, характерни откази, неизправности и дефекти и при необходимост разработва модификации.

(2) Всички модификации се съгласуват предварително с ГД „ГВА”. Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация” уведомява за модификациите ползвателите на СлВС от този тип на територията на Република България и в чужбина, ако СлВС са вписани в регистъра на гражданските въздухоплавателни средства на Република България.

(3) Когато модификациите са от такова естество, че изискват промяна и допълнения на/към експлоатационно-техническата документация, конструкторът ги разработва и разпространява по реда, предвиден в ал. 2.

(4) Измененията и допълненията трябва да позволяват внасянето им посредством добавяне или замяна на листове в експлоатационно-техническата документация.

Каталог: upload -> docs
docs -> Задание за техническа поддръжка на информационни дейности, свързани с държавните зрелостни изпити (дзи) – учебна година 2012/2013
docs -> Наредба №2 от 10. 01. 2003 г за измерване на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища
docs -> Наредба №15 от 28 септември 2004 Г. За предаване и приемане на отпадъци резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари
docs -> Общи положения
docs -> І. Административна услуга: Издаване на удостоверение за експлоатационна годност (уег) на пристанище или пристанищен терминал ІІ. Основание
docs -> I. Общи разпоредби Ч
docs -> Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България
docs -> Закон за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси
docs -> Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия

Изтегляне 0.85 Mb.

Сподели с приятели: