Република българия министър на регионалното развитие и благоустройството

РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
МИНИСТЪР НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ И БЛАГОУСТРОЙСТВОТО

…………………………….

Понастоящем трафикът между Р. България и Р. Македония се провежда през три ГКПП:

• 
  ГКПП „Гюешево“ – чрез републикански път I-6 Граница Македония – о.п. Кюстендил – Радомир;
  
• 
  ГКПП „Логодаж“ – чрез републикански път III-106 О.п. Благоевград – Ст. Лисичково – граница Македония;
  
• 
  ГКПП „Златарево“ – чрез републикански път III-198 Гоце Делчев – Катунци – Петрич – граница Македония.
  

Във връзка с изграждането на ГКПП „Клепало“ Ви уведомявам, че връзката между гр. Струмяни и границата с Република Македония се осъществява чрез републикански път ІІІ-1008 Струмяни – Раздол – граница Р. Македония с обща дължина около 30 км.

През 2000 г. е изработен проект за рехабилитация и реконструкция на пътя, като през 2005 г. проектната документация е актуализирана. Обявена е процедура за възлагане на обществена поръчка за изпълнение на строително-монтажни работи (възложител МРРБ с финансиране по Програма ФАР – Трансгранично сътрудничество). Сключен е договор, който е прекратен през 2005 г. поради неизпълнение на договорните задължения от страна на изпълнителя. Поради изтичане на срока на Финансовия меморандум по програмата в края на 2005г. не е било законосъобразно провеждането на нови тръжни процедури за избор на изпълнител.

Към настоящият момент пътят се поддържа по програмата за текущ ремонт съобразно финансовите възможности и критериите на натовареност и клас на пътя.

Следва да се има предвид, че гранични контролно-пропускателни пунктове могат да се откриват с акт на Министерски съвет при условия и по ред, определени в ратифициран международен договор със съседна държава. Също така, съгласно последните промени в Закона за митниците и съобразно разпоредбите на Наредбата за граничните контролно-пропускателни пунктове, приета с ПМС № 104 от 20.05.2002 г., ГКПП се управляват и стопанисват от Агенция ,,Митници‘‘ към министъра на финансите.

В заключение следва да се има предвид, че подходящата пътна инфраструктура е само една от предпоставките за разкриването на нов ГКПП. От съществено значение е да се вземат предвид данните за съществуващия и прогнозния трафик на пътно-превозни средства, чрез които да се обоснове необходимостта от изграждането на нов ГКПП.