Решение за преценяване на необходимостта от извършване на екологична оценка за

→Електропроводи 20kV.

• 
  от км 322+000 до км 324+653 полагане на нов подземен електропровод 20 kV, за този пътен участък новоположения кабел е с дължина L = 2856 м . В участъка на тунела от км 324+460 до км 324+840 преминава в дясната тръба на тунела и не е необходима площ за ограничено ползване. В одобрения ПУП този електропровод не е предвиден, но поради промяна на техническото решение за електро захранване се изгражда ново кабелно трасе;
  
• 
  от км 324+916 до км 325+500 полагане на нов подземен електропровод 20 kV, за този пътен участък новоположения кабел е с дължина L = 563 м. В зоната на тунела преминава в дясната тръба на тунела и не е необходима площ за ограничено ползване. В одобрения ПУП този електропровод не е предвиден, но поради промяна на техническото решение за електро захранване се изгражда ново кабелно трасе;
  
• 
  при км 329+861 реконструкция с полагане на нов въздушен кабел и нови стълбове за електропровод „Искра“ 20 kV по трасе от одобрен парцеларен план, с дължина L=498 м. Съществуващия електропровод, който се реконструира пресича магистралата на км 330+060;
  
• 
  при км 351+692 подмяна на съществуващ въздушен електропровод "Рилска река" 20 kV, дължина на реконструкцията L = 230 м. В одобрения ПУП е нанесен на същия километър. Извършва се подмяна на два стълба върху съществуващите и подмяна на въздушния кабел между тях;
  
• 
  от км 350+340 до км 352+043 - полагане на нов подземен електропровод 20 kV за захранване на тунелa, за този пътен участък новоположения кабел е с L = 1007 м. В участъка на тунела от км 351+115 до км 351+465 преминава по терена и където е необходимо са определени площи за ограничено ползване. В одобрения ПУП този електропровод е положен от дясната страна на трасето, но поради промяна на техническото решение в настоящия проект е положен от лявата страна;
  
• 
  при км 352+729 подмяна съществуващ електропровод "Рилска река" 20 kV, дължина на подмяната L = 288 м. Същия не е отразен в одобрения парцеларен план, но реално го има на място и трябва да се измести. За целта са предвидени два нови стълба, монтирани в оста на съществуващата въздушна линия;
  
• 
  от км 351+103 до ПВ Кочериново на км 353+320 се полага нов подземен електропровод 20 kV за захранване на тунел, за този пътен участък новоположения кабел е с дължина L = 1718 м. В одобрения ПУП този електропровод е положен от дясната страна на трасето, но поради промяна на техническото решение в настоящия проект се полага от лявата страна;
  
• 
  при км 355+634 подмяна на съществуващ въздушен електропровод "Славово" 20kV и изместване на два стълба по оста на съществуващия електропровод, дължина на подмяната L=262 м. Извършва се подмяна на два стълба върху съществуващите и подмяна на въздушния кабел между тях същия е отразен в одобрения парцеларен план без да има изместване на оста;
  
• 
  при км 356+104 реконструкция на съществуващ въздушен електропровод „Славово“ 20kV с изместване от км 356+124 в подземна мрежа, с дължина на реконструкцията L=220м. Същия не е отразен в одобрения парцеларен план, но реално на място съществува и трябва да се измести. За целта са предвидени два нови стълба, монтирани в оста на съществуващият електропровод и между двата нови стълба въздушната линия се закабелява с подземно положен кабел;
  
• 
  при км 357+986 се извършва реконструкция и при км 358+097 подмяна с нов кабел върху съществуващ електропровод "Кладенци" 20 kV, с обща дължина на новия кабел L = 447 м. Изградени са шест нови стълба на местата на съществуващите, като между тях е прекаран нов кабел по трасе от одобрения парцеларен план. Съществуващия електропровод пресича магистралата на км 357+948 и км 358+097;
  
• 
  при км 358+955 и км 359+148 се извършва реконструкция на електропровод "Язовира" 20 kV по трасе от одобрен ПУП , с дължина L = 878м. Подменени са дванадесет стълба, изградени на местата от одобрен ПУП и между тях е прекаран нов кабел по трасе от одобрен ПУП. Съществуващия електропровод пресича магистралата на км 358+809 и км 359+102;
  
• 
  при км 358+969 и км 359+160 се извършва реконструкция на електропровод "Селище" 20 kV по трасе от одобрен ПУП, с дължина L = 832м. Подменени са дванадесет стълба, като единадесет са изградени на местата от одобрен ПУП и между тях е прекаран нов кабел по трасе от одобрен ПУП. Съществуващият електропровод пресича магистралата на км 358+826 и км 359+097.
  

→Телекомуникации:

• 
  при км 351 + 590 подмяна на подземни кабелни ТТ линии на "Вестител" ЕАД, "Кабел САТ Запад" ООД и ИА ЕСМИС, с дължини L = 2 x 170 м. В одобрения ПУП не са отразени, но ги има като съществуващи и след пътните работи се налага тяхното възстановяване;
  
• 
  при км 352 + 125 реконструкция на съществуваща подземна кабелна –ТТ линия собственост на „БТК“ АД, дължина на реконструкцията L = 104 м. Същата не е отразена в одобрения парцеларен план, но според актуалните данни на място е установено, че се намира на около 20 метра от показаното положение;
  
• 
  при км 353 + 200 подмяна с нов кабел защитен в предпазен кожух при пресичане на магистралата от съществуваща подземна кабелна –ТТ линия собственост на ИА "ЕСМИС", дължина на подменените кабели L = 82 м. Същата не е отразена в одобрения парцеларен план, но реално съществува на място;
  
• 
  при км 353 + 323 подмяна с нов кабел защитен в предпазен кожух на местата, където преминава под платното за движение, съществуващата подземна кабелна –ТТ линия при ПВ "Кочериново" собственост на "Вестител" ЕАД и "Кабел САТ Запад" ООД. Дължини на подменените кабели L = 3x90 м. Същата не е отразена в одобрения парцеларен план, но реално съществува на място;
  
• 
  при км 356 + 050 реконструкция с полагане на нов кабел на съществуваща подземна кабелна –ТТ линия собственост на „БТК“ АД и „Мобилтел“ ЕАД, съответно с дължини L = 83 м и L = 97 м. Направената реконструкция е съобразена с устоите на виадукта. Същите реконструкции са отразени в одобрения парцеларен план, но има разлика от тези, които са установени реално на място и съответно използвани в настоящия технически проект;
  
• 
  при км 358+916 се извършва реконструкция на подземна кабелна –ТТ линия в мрежа на „БТК“ АД, дължина на реконструкцията L = 608 м. Реконструкцията включва изграждане на нови шахти, които са в обхвата на сервитута и съединителни муфи, за които не е нужно отчуждаване. Съществуващата мрежа пресича магистралата на км 358+946. Същите не са отразени в одобрения парцеларен план, но са отразени други мрежи, които са неизползваеми;
  
• 
  при км 359+159 се извършва реконструкция на подземна кабелна –ТТ линия в мрежа на „БТК“ АД, дължина на реконструкцията L = 95 м. Реконструкцията включва изграждане на нови шахти, които са в обхвата на сервитута и съединителни муфи, за които не е нужно отчуждаване. Съществуващата мрежа е на км 359+150. Същите не са отразени в одобрения парцеларен план, но са отразени други мрежи, които са неизползваеми;
  
• 
  при км 0+212 на път III-106 Благоевград се измества съществуващата подземна кабелна ТТ линия на „БТК“ АД в по ново трасе защитено в кожух, като дължината на новия кабел е L = 57 м. Реконструкцията включва изграждане на нови съединителни муфи, за които не е нужно отчуждаване. Съществуващата мрежа е разположена успоредно на новоположената. Същите не са отразени в одобрения парцеларен план, но са отразени други мрежи, които са неизползваеми.
  

→Водопроводи и канализация:

• 
  при км 323+635 – ново положение на главен довеждащ питеен водопровод за с. Блатино ф75 – собственост на „ВиК” Дупница ЕООД с изграждане на нови шахти, които са в обхвата на пътя, реконструкцията е с дължина L = 290 м. Съществуващия водопровод е с ф60 и пресича магистралата на км 323+515, така е отразен и на одобрения парцеларен план. С настоящият проект за изменение на парцеларния план са посочени техническите решения за тяхната подмяна и защита;
  
• 
  при км 324+640 – има съществуващ водопровод за гр. Бобовдол от ВЕЦ “Самораново” ф 30 – собственост на „Кюстендилска вода” ЕООД. Водопровода преминава над тунел, което не налага реконструкция;
  
• 
  при км 354+160 реконструкция с нови тръби и изместване на съществуващ Пороминовски напоителен канал от км 354+152 с тръби ф80 и дължина на реконструкцията L = 67 м. Същия е отразен в одобрения парцеларен план на км 354+152;
  
• 
  при км 354+910 реконструкция на съществуващ открит участък от Главен Пороминовски напоителен канал ф120, дължина на реконструкцията L = 240 м. Открития канал пресича магистралата с нова подземна тръбна мрежа, като в началото и края за връзване към съществуващия канал са предвидени нови шахти. Направеното техническо решение е съобразено с нивелетата на магистралата и околния терен;
  
• 
  при км 355+900 реконструкция на тръбен участък от съществуващ Белополски напоителен канал ф100, дължина на реконструкцията L=47м. Същия е отразен на одобрения парцеларен план.
  

→Тръбопровод Ф400:

• 
  при км 358 + 287 се подменя тръбопровод ф400 преминаващ успоредно на магистралата, като на посочения километър я пресича. За целта са положени нови тръби защитени в бетонов кожух и две нови шахти, като дължината на новите тръби е L=672 м. Същите са отразени в одобрения парцеларен план, като предвидените нови шахти вече са изместени в обхвата на сервитута;
  
• 
  при км 358+857 се извършва реконструкция на тръбопровод ф400, за който са положени нови тръби и две нови шахти с които се прави връзка със съществуващ ф150. Шахтите са в обхвата на сервитута. Дължината на новите тръби е L = 190м. Същите са отразени в одобрения парцеларен план, но има известна разлика със съществуващите на място, като тръбопровод ф400 пресича магистралата на км 358+937;
  
• 
  при км 359+356 се извършва реконструкция с изместване и подмяна с нови тръби и нови шахти на съществуващите от тръбопровод ф400 с дължина L=488 м. Същите не са отразени в одобрения парцеларен план, но ги има на място.
  

→Тръбопровод Ф300:

• 
  при км 359+018 се извършва реконструкция с изместване и подмяна с нови тръби и нови шахти на съществуващите от тръбопровод ф300, като на местата където е нобходимо се защитава с нов бетонов кожух, дължина на новите тръби L=248 м. Тръбопровода пресича път III-106 Благоевград при км 000+309. Направената реконструкция е съобразена с пътната конструкция и на места където се налага са извършени необходимите отчуждения. Същите не са отразени в одобрения парцеларен план, но ги има на място.
  

→Тръбопроводи Ф150:

• 
  при км 358+693 се извършва реконструкция с изместване и подмяна с нови тръби и нови шахти на съществуващите от тръбопровод Ф150, като на местата където е необходимо се защитава с бетонов кожух, дължина на новите тръби L=65 м. Същите са отразени в одобрения парцеларен план на км 358+747;
  
• 
  при км 359+018 се извършва реконструкция с изместване и подмяна с нови тръби и нови шахти на съществуващите от тръбопровод 2xФ150, като на местата където е необходимо се защитава с бетонов кожух, дължина на новите тръби L=389м. Тръбопровода пресича път III-106 Благоевград при км 000+309. Същите не са отразени в одобрения парцеларен план;
  
• 
  при км 359+168 подмяна на съществуващ тръбопровод ф150 и поставяне на нови шахти, като на местата където е необходимо се защитава с бетонов кожух, дължина на новите тръби L=374м. Същият не е отразен в одобрения парцеларен план.
  

Изменението на ПУП-ПП обхваща освен директното трасе и съоръженията към него и площите необходими за реконструкциите на гореизброените мрежи. Засегнатите територии по площ, вид и начин на ползване са изброени за всяко землище по-долу:

• 
  с. Блатино ЕКАТТЕ 04354
  

• 
  Селскостопански територии – 10.094 дка.
  

• 
  Площта за промяна на предназначението е общо 10.094 дка:
  
• 
  Площта за обезщетяване е общо 2.135 дка:
  
• 
  Засегнати имоти с ограничено ползване – няма.
  

• 
  гр. Дупница ЕКАТТЕ 68789
  

• 
  Селскостопански територии –11.683 дка.
  

• 
  Площта за промяна на предназначението е общо 11.683 дка:
  
• 
  Площта за обезщетяване е общо 7.263 дка:
  
• 
  Засегнати имоти с ограничено ползване в селскостопански фонд за землището в този участък – няма.
  

• 
  гр. Бобошево ЕКАТТЕ 04532
  

• 
  Селскостопански територии – 1.905 дка.
  

• 
  Площта за промяна на предназначението - 1.905 дка:
  

• 
  Площта за обезщетяване - 1.541 дка:
  
• 
  Засегнати имоти с ограничено ползване – няма.
  

• 
  гр. Кочериново ЕКАТТЕ 39116
  

• 
  Селскостопански територии – 10.636 дка.
  

• 
  Площта за промяна на предназначението 10.636 дка:
  
• 
  Площта за обезщетяване 10.287 дка:
  

• 
  Площта в режим на ограничено ползване е общо 1.383 дка:
  

• 
  с. Бараково ЕКАТТЕ 02748
  

• Селскостопански територии – 9.891 дка.

• 
  Площта за промяна на предназначението е 9.891 дка:
  
• 
  Площта за обезщетяване е 8.214 дка:
  
• 
  Засегнати имоти с ограничено ползване – няма.
  

• 
  с. Бело поле ЕКАТТЕ 03664
  

• 
  Селскостопански територии – 2.659 дка;
  
• 
  Територии за транспорт – 0.006 дка.
  

• 
  Площта за промяна на предназначението е общо 2.659 дка – селскостопанска територия;
  
• 
  Площта за обезщетяване е 1.851 дка – селскостопанска територия;
  
• 
  Засегнати имоти с ограничено ползване в селскостопански фонд са с обща площ 3.225 дка
  

• 
  Селскостопански територии – 0.036 дка;
  
• 
  Територии за транспорт – 0.002 дка.
  

• 
  с. Зелен дол ЕКАТТЕ 30702
  

• 
  31 имота обща площ 44.696 дка - селскостопанска територия;
  
• 
  1 имот с обща площ 3.606 дка - фонд населени места
  

• Селскостопански територии – 4.402 дка;

• Води и водни площи – 0.011 дка;

• Урбанизирана територия – 0.023 дка

• 
  Площта за промяна на предназначението е общо 4.436 дка:
  

• 
  Селскостопански територии – 4.402 дка;
  
• 
  Води и водни площи – 0.011 дка;
  
• 
  Урбанизирана територия – 0.023 дка.
  

• 
  Площта за обезщетяване е общо 1.506 дка:
  

• 
  Селскостопански територии – 1.483 дка
  
• 
  Урбанизирана територия – 0.023
  

• 
  24.843 дка – селскостопански територии;
  
• 
  3.606 дка – фонд населени места
  

• 
  Площи в режим на ограничено ползване:
  

• 
  Селскостопански територии – 0.646 дка.
  
• 
  Урбанизирана територия – 0.159 дка.
  

населено място	брой имоти	Засегнати площи по вид територия (дка)				Площ с промяна на предназначението (дка)	Площ с ограничено ползване (дка)
		Селско стопанска	трансп.	нас. места	пов. води
с. Блатино	22	10.094				10.094
гр. Дупница	41	11.683				11.683
гр. Бобошево	5	1.905				1.905
гр. Кочериново	34	10.636				10.636	1.383
с. Бараково	51	9.891				9.891
с. Бело поле	8	2.659	0.006			2.665	0.038
с. Зелени дол	32	4.402		0.023	0.011	4.436	1.506
ОБЩО	193	51.270	0.006	0.023	0.011	51.310	2.927

От балансите на земите се вижда, че основно се засягат земеделски земи. Териториите с ограничено ползване са около 3 дка, което се отнася за различните видове реконструкции на линейните мрежи на други ведомства и експлоатационни дружества.

Лот 2 на АМ „Струма” се съфинансира по Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г., като останалата част от финансирането е със средства от държавния бюджет.

Изготвянето на проекта за изменението на ПУП-ПП се извършва в две фази:

• 
  предварителен проект, в който се изготвят варианти на трасето (тази фаза за настоящото изменение на ПУП-ПП е приключила, като вариант на трасето е избран в съответствие с Решение по ОВОС № 1-1/2008 г.);
  
• 
  окончателен проект - парцеларен план, по който се извършва отчуждаване на засегнатите от обекта площи.
  

Закона за устройство на територията не изисква провеждане на обществени обсъждания за ПУП-ПП.

Проектът за ПУП-ПП се съобщава на заинтересуваните лица с обявление, обнародвано в „Държавен вестник” (съгласно чл. 128, ал.1 от Закона за устройство на територията). В едномесечен срок от обявлението заинтересуваните лица могат да направят писмени възражения, предложения и искания по проекта за подробен устройствен план.

Съгласуването на проектите за подробни устройствени планове от заинтересуваните централни и териториални администрации и със специализираните контролни органи и експлоатационните дружества, се извършва по реда на чл. 127, ал. 2 от Закона за устройство на територията. Съгласуването се изразява във:

• 
  издаване на необходимите актове при условията, по реда и в сроковете, определени в специален закон;
  
• 
  издаване на писмени становища и/или участие на представители на заинтересувани ведомства в заседанието на експертния съвет, когато за съгласуването не се изисква издаване на акт по т. 1; в този случай, ако в едномесечен срок от постъпване на искането за съгласуване не е представено писмено становище и на заседанието на експертния съвет не присъства представител на заинтересуваното ведомство или в 14-дневен срок след заседанието не бъде подписан протоколът на съвета, се смята, че проектът е съгласуван без забележки; отказите за съгласуване трябва да бъдат мотивирани.
  

Орган, отговорен за прилагането на ПУП-ПП е Агенция „Пътна инфраструктура”.

Приемането на ПУП-ПП за републикански пътища съгласно чл. 129, ал.4 от Закона за устройство на територията, става със заповед на министъра на регионалното развитие и благоустройството, в едномесечен срок след разглеждане и приемане на проекта на плана на заседание на Националния експертен съвет по устройство на територията и регионална политика към Министерство на регионалното развитие и благоустройството.

*/за устройствените схеми и планове не се прилага информация по т.І.1.А/

Изменението на ПУП-ПП не попада в пряка йерархична зависимост с други устройствени планове. Като част от обект АМ „Струма”, изменението на ПУП-ПП представлява част от изработването и реализацията на цялостния обект, който се финансира по Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г.

Чрез изменението на ПУП-ПП се определят точни площи и територии за отчуждаване, което определя и високата степен на подробност на предвижданията – на ниво поземлени имоти.

2. Обосновка на конкретната необходимост от изготвянето на плана

Необходимостта от изготвяне на изменението на ПУП-ПП произтича от изискванията на Закона за устройство на територията – чл. 59, ал.1, съгласно който извън границите на урбанизираните територии застрояване се допуска въз основа на действащ парцеларен план за елементите на техническата инфраструктура, след промяна предназначението на земята. Планът е необходим за извършване на отчужденията на засегнатите от Лот 2 на АМ „Струма” имоти и части от имоти, попадащи в обхвата на основното пътно трасе, както и на площите, необходими за реконструкции на съоръжения на други ведомства, в обхвата на обекта. Конкретното изменение се налага във връзка с необходимостта от прецизиране на техническите решения за изпълнение на отделни участъци от трасето на Лот 2 на автомагистралата. Това прецизиране води до необходимост от усвояване на площи извън рамките на одобрения ПУП-ПП за цялото трасе на Лот 2.

С ПУП-ПП са свързани следните планове, програми и инвестиционни предложения:

• 
  АМ „Струма” е основен структурен участък на транс-европейски транспортен коридор № 4 от и представлява приоритетен проект №7 за ЕК – част от пътна ос "Игуменица/ Патра - Атина - София - Будапеща", съгл. решение № 884/2004/ЕО;
  
• 
  Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г. – АМ „Струма” е включена в индикативния списък с големи проекти към Приоритетна ос 2 „Развитие на пътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси” – за оперативната програма е извършена екологична оценка – издадено е Становище № 2-1/2007 г. от министъра на околната среда и водите за съгласуване;
  
• 
  Общ генерален план за транспорта – АМ „Струма” е включена в плана, за който е извършена екологична оценка – издадено е Становище № 1-1/2010 г. от министъра на околната среда и водите за съгласуване;
  
• 
  Инвестиционно предложение „Строителство на автомагистрала (АМ) "Струма" (Долна Диканя - Кулата) и пътните възли” – извършена е ОВОС – издадено е Решение по ОВОС №1-І/2008 г. за „Строителство на автомагистрала (АМ) "Струма" (Долна Диканя - Кулата)" и пътните възли - за участък М2 - от км 305+220 до км 330+590,62 по кафяв вариант; за участък МЗ - от км 330+590,62 до км 361+000 по кафяв вариант, от км 361+000 до км 363+500 по вариант лилав пунктир и от км 363+500 до км 367+150 по оранжев вариант; за участък М4 - подучастък Благоевград - п.в. Крупник - от км 367+150 до км 373+000 по зелен вариант и от км 373+000 до км 381+108 по червен вариант, подучастък след п.в. Крупник - от км 381+108 до км 398+644,56 (в района на Кресненско дефиле) по лилав (тунелен) вариант, подучастък до с. Долна Градешница - от 398+644,56 до км 401+000 (западно от Кресна) по вариант кафяв пунктир; за участък М5 - от км 401+000 до км 404+500 по вариант лилав пунктир, от км 404+500 до км 408+000 по кафяв вариант, от км 408+000 до км 410+500 по вариант лилав пунктир, от км 410+500 до км 422+800 по зелен вариант и от км 422+800 до ГКПП Кулата по кафяв вариант;
  
• 
  Инвестиционно предложение „Предпроектни проучвания за варианти на трасе на АМ „Струма” в участък „Благоевград-Крупник” от км 354+000 до км 380+000” – по „виолетов” вариант с подвариант „висока” нивелета – извършена е преценка да не се извършва ОВОС – издадено е Решение № 28-ПР/2009 г. от министъра на околната среда и водите;
  
• 
  Инвестиционно предложение „Изместване на шест участъка от Лот 2 на АМ „Струма” „Дупница-Благоевград” от км 322+000 до км 359+000” - извършена е преценка да не се извършва ОВОС – издадено е Решение № 28-ПР/2009 г. от министъра на околната среда и водите;
  
• 
  За ситуационно изместване на шест участъка от одобреното трасе на автомагистралата в участъка на Лот 2 е издадено Решение № 42-ПР/2012 г., с което е постановено да не се извършва ОВОС;
  
• 
  За инвестиционно предложение „Изграждане на големи съоръжения по трасето на шест изменени участъка от Лот 2 (от км 322+000 до км 359+000) на АМ „Струма” е постановено Решение № 13-ПР/2013 г. на министъра на околната среда и водите, с което е преценено да не се извършва ОВОС;
  
• 
  За изработения ПУП-ПП за Лот 2 на АМ „Струма” е проведена процедура по преценяване на необходимостта от извършване на екологична оценка, като с Решение № ЕО-7/2013 г. на министъра на околната среда и водите е преценено да не се извършва екологична оценка за ПУП-ПП;
  
• 
  За инвестиционно предложение „АМ „Струма” – Лот 2, Дупница-Благоевград от км 322+000 до км 359+483.52 – изместване на трасето в участъка от км 330+000 до км 332+960” – което е отразено в графичната част на настоящото изменение на ПУП-ПП, се извършва процедура по преценяване на необходимостта от ОВОС в Министерство на околната среда и водите.
  

Във физико-географско отношение районът на от 2 на АМ Струма, в който попада изменението на ПУП-ПП се отнася към Среднострумска област, Кюстендилско- Благоевградска подобласт и по-конкретно в Бобошевското котловинно поле. Трасето е приблизително направление север – юг, западно от сега съществуващия път I-1 София – Кулата, като в по голямата си част следва течението на две реки –– р. Джерман (до гр. Бобошево), след което - р. Струма до края на Лот 2 при с. Зелени дол.

Районът на трасето попада в Кюстендилско-Благоевградския климатичен район от Преходно-континенталната климатична подобласт на Европейско-континенталната климатична област. Бобошевското котловинно поле на Среднострумска подобласт e затворено между планините Западна Рила от изток и Осогово и Влахина от запад. Релефът в котловината е равнинен до слабо хълмист със средна надморска височина около 380-400 м. В хидрографско отношение районът принадлежи изцяло към басейна на река Струма.

Климатът в района е континентален с чувствително средиземноморско влияние, проникващо по долината на р. Струма. Зимата е сравнително мека със средни температури на януари средно януарска температура от 0.5-1.0°С. Зимните валежи (110-140 мм) са ниски, но снежната покривка е устойчива (30-35 денонощия). Пролетта е хладна и е съпроводена с късни пролетни мразове. Валежите през пролетта нарастват спрямо зимните. Лятото е горещо със средна температура за юли 21-23°С. Сумата на летните валежи е почти като пролетните (120-160 мм). Есента е значително по-топла от пролетта със средна сума на валежите е 130-180 мм. Средногодишната температура на въздуха за станция Благоевград е 12.4°С, като най-високата средномесечна температура е през м.юли е 23°С, а най-ниската през м.януари 0.5°С. Средногодишната сума на валежите е 560 м.

Районът се характеризира с висока за България (2 271 часа) годишна продължителност на слънчево греене с голям процент при средна продължителност на температура на въздуха над 10С.

Продължителност на слънчево греене в часове (Дупница)

I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII	Год.
99	126	157	194	216	250	305	304	240	183	110	87	2271

Облачност