Съдържание: 1 списък на съкръщенията 2

Паричните доходи на домакинства от област Плевен са по-високи от средните за страната и за Северозападния район през целия период 2007-2011 г. Като цяло равнището на доходите на домакинствата в областта нараства до 2009 г., след което се наблюдава спад – от 8210 лв.(2007 г.) на 8768 лв. (2011 г.). Средния размер на доходите през 2009 г. е малко по-висок от този в 2011 г. Това е така и за средната годишна заплата на 1 нает. Тя е по-ниска от средната за страната и от средната за Северозападния район..

При средната годишна заплата на един нает се наблюдава тенденция на нарастване на нейния размер. От 4157 лв. (2007 г.) тя нараства до 6488 лв. (2010 г.). Данните за 2011 г. показват леко намаляване на размера на средната годишна заплата на 1 наето лице – 6308 лв.

В териториален аспект (по общини в областта) също се наблюдават определени различия в средния годишен размер на заплатата на 1 наето лице. Към 2011 г. тя варира от 4841 лв. (община Искър) до 8264 лв. (община Белене). По-високият размер на работната заплата за община Белене се дължи на наличието по-високия брой на наетите в сектора на енергетиката, при които заплатите са по-високи. Със заплати в размер над 6000 лв. са общини Долни Дъбник (6390 лв.) и Плевен (6157 лв.).В останалите общини средния годишен размер на заплатите на наетите са под 6000 лв.

Култура

За целите на ОСР на област Плевен се анализира дейността на културните дейности и на свързаните с тях културни институции на надобщинско (регионално и национално ниво). От специализираните културни дейности в областта са развити:

• 
  Театрална дейност;
  
• 
  Музейна дейност;
  
• 
  Библиотечна дейност;
  
• 
  Дейности свързани с други изкуства (галерийна, музикална и др.)
  

Театралната и специализираната библиотечна дейност са представени от обекти, които са с надобщинско, регионално значение. Културна институция в сферата на театралната дейност е Драматичен театър”Иван Драгоев” в гр. Плевен. Театърът разполагат общо с 3 театрални сцени и салони с общ капацитет 580 места. Това е единствената театрална културни институции в областта. С регионално значение е и Плевенската филхармония.

Специализираната библиотечна дейност е представена от Регионалната библиотека “Хр. Смирненски”, намираща се в областния център.

Музейната дейност е представена от “Регионален исторически музей, както и Къща музей “Цар Освободител”, къща Музей “Стоян и Владимир Заимови”, Парк-музей “Скобелев”, С регионални функции са Регионалния исторически музей и Военно-историческия музей в гр. Плевен. Музеи с различен профил има още в градовете Кнежа (Общински исторически музей) и Левски (къща –музей “Г. Парцалев”).

Инфраструктурно развитие, свързаност и достъпност

Транспортна инфраструктура и достъпност

През територията на Област Плевен преминава ОЕТК № 7 – р.Дунав с дължина на българската територия 470 км. Река Дунав е и единственият вътрешен воден път в страната. През територията на областта преминава и първокласен път Е-83 „София-Плевен-Бяла-Русе”, който е от голямо значение за интегрирането на района в националната и европейска пътна мрежа.

Изграждането на крайдунавския крайбрежен път от Видин до Силистра, ще спомогне за усвояване потенциала на периферните крайбрежни територии и балансиране на системата от населени места в област Плевен, както и за укрепване на селищата и интегрирането на общините по Дунавското крайбрежие. Изграждането на АМ “Хемус” и подобряването на транспортните връзки „Никопол-Плевен-Ловеч”и „Плевен-Кнежа-Оряхово“към Дунавските пристанища ще допринесе за по-ефективно използване на местните ресурси за развитие на областта.

Потенциал за развитие на интермодален транспорт в областта представляват пристанища в граничните селища по крайбрежието на р.Дунав - Никопол – Турну Мъгуреле. Подобряването на граничните връзки, чрез модернизиране на пристанищата и разширяването на инфраструктурата при транспортните възли, ще улесни дейностите по трансграничното сътрудничество с крайдунавските региони от поречието на р.Дунав.

На територията на Област Плевен няма изградени участъци от автомагистрали. Общата дължина на републиканската пътна мрежа в Област Плевен е 791 км, като 96 км от тях са пътища І-ви клас, 205 км са пътища ІІ-ри клас, а останалите 490км - пътища ІІІ-ти клас.

През територията на областта преминават следните важни пътища I-ви и II-ри клас:

• 
  Първокласният път I-3 Русе – Бяла – Плевен – София (Е-83), който е основна пътна артерия за Област Плевен.
  
• 
  Второкласният път II-52 Никопол-Свищов-Бяла /Русе-В.Търново/ обслужва северните, крайбрежни територии на Област Плевен и е част от Дунавския панорамен път. На запад пътят продължава като път ІІ-11 Никопол-Видин.
  
• 
  Второкласният път ІІ-34 Никопол-Плевен е връзката на областния град Плевен с пристанище Никопол, като е вторият основен път, обслужващ Област Плевен.
  
• 
  Второкласният път ІІ-35 Плевен –Ловеч свързва областния център гр. Плевен със съседния областен център гр. Ловеч
  
• 
  Второкласният път ІІ-13 Монтана -Д.Дъбник/ свързва областта със съседните области Враца и Монтана
  

Относителният дял на първокласните пътища в областта е 12,14 %, което е незначително повече от средните стойности на областите в СЗР – 11,40% и по-нисък от стойността на този показател в страната – 15,22%. Най-голяма е дължината на републиканските пътища на територията на Община Плевен –154,87 км, съставляващи 19,58 % от пътната мрежа в областта и приблизително 4,57 % от пътната мрежа в СЗР. През територията на общините Кнежа, Долна Митрополия, Искър, Гулянци, Никопол и Белене не преминават пътища от I клас. За тези общини определяща роля за транспортното обслужване и осигуряването на достъп до населените места имат пътищата втори и трети клас, което определя необходимостта от подобряване на експлоатационното им състояние. Относителният дял на второкласната пътна мрежа в област Плевен - 25,92% е по-висок от средната стойност за СЗР - 22,6 % и от средната за страната - 20,65%. Относителният дял на третокласната пътна мрежа - 61,95% е по-ниска от средната стойност за СЗР - 65,8% и гравитира около средната стойност за страната - 61,56%.Дължината на пътищата с лошо състояние на настилката са191.37 км., по данни на АПИ, което е 24,19% от общата дължина на РПМ в областта.Преките трансгранични контакти се осъществяват посредством функциониращият ферибот Никопол/ Турну Мъгуреле.

През 2012 г. на територията на Област Плевен са станали общо 258 пътно-транспортни произшествия /ПТП/, при които са загинали 28 души и са ранени 319 души. Делът на ПТП в област Плевен е 37,39% от общия им СЗР и 3,84% от общия дял на ПТП в страната, като се отбелязва значително увеличение с 13,2% на ПТП от предходната 2011 г.На територията на областта са идентифицирани 21 участъци с концентрация на ПТП на Републиканските пътища.

Железопътна мрежа и обслужване

Общата дължина на ж.п. линиите на територията на областта е 206 км, което съставлява 32.09 % от ж.п. мрежата на СЗР и 5,06 % от ж.п. мрежата на страната. Гъстотата на железопътната мрежа в областта е 44,28 %и е сред най-високите показатели за страната. От важно значение за областта е IІ главна линия София- Плевен-Г. Оряховица-Варна –основна за Област Плевен. С регионално значение за развитието на района имат ж.п. линиите от втора категория: “Червен бряг – Златна Панега”, “Троян – Левски – Свищов” и “Ореш – Белене”. Липсва жп връзка с жп мрежата на Румъния, трансгранични контакти с жп транспорт не се осъществяват.

Българският участък на р. Дунав, който се намира в долното течение на реката, е единствения корабоплавателен вътрешен воден път на страната. Транспортната функция на р. Дунав е много важна и е от определящо значение за прилежащите на реката територии. Важно значение за корабоплаването по р. Дунав имат нейните технически параметри, които се променят в различните участъци от течението. Водният транспорт по транспортен коридор № 7 се обслужва от пристанищата в гр. Никопол, с. Сомовит, с. Загражден и с. Байкал, но значението им за икономиката в областта не е голямо. Въпреки това, пристанище “Сомовит” е с национално значение и се използва за обработка на генерални и насипни товари. Пристанищата са в лошо техническо състояние и с влошени експлоатационни възможности, като повечето от тях имат локално значение и се използват за риболов и отдих.Важен инструмент за подобряване тяхното състояние е реализирането на проекти в изпълнение на Дунавската стратегия на ЕС.

На територията на Област Плевен няма развит въздушен транспорт. Летателна дейност се извършва на военното летище Долна Митрополия, което през 2012 г. чества 70 години от създаването си.

Енергийни мрежи и ВЕИ

Електро енергийна инфраструктура

На територията на област Плевен функционира ТЕЦ “Плевен”, който е заводски и с предназначение за захранване на съответните промишлени предприятия. Изградените водноелектрически централи работят на 20 кв и задоволяват местни нужди.

Основен източник на електроенергия за областта е националната електроенергийна система, посредством ел.подстанция “Плевен” - 220/110/20 кV, което позволява дава сигурност и качество на електрозахранването. На територията на областта попада и ел. подстанция “Мизия” - 400/220/110кV, която е с общосистемно значение и няма пряко отношение към захранването на област Плевен. Същинското електрозахранване на областта се осъществява от районни подстанции 110/20 кв, разположени в центровете на съсредоточия на товари /големи градове, центрове на общини/. Всяка от подстанциите 110/20 кв е включена двустранно в мрежата 110 кв, което повишава сигурността на захранването в авариен режим.

Всички населени места от областта са електрифицирани, като голяма част от селата се електроснабдяват от въздушни изводи 20 кв, а в градовете мрежата е кабелирана. Като цяло електроразпределителната мрежа е реконструирана и поддържана на добро равнище, но има участъци с нарушени механични и електрически параметри. Строителството на нови трафопостове решава потребностите от нарасналите товари.

На територията на областта са изградени 5 водноелектрически централи /ВЕЦ / и 3 вятърни централи.Японски инвеститори са заявили интерес за създаването на ветрогенераторен и фотоволтаичен парк за над 200 милиона лева в община Гулянци /област Плевен/.