Ако се отчетат разнообразието и разнотипността на стопанските единици на транспорта, (особено на автомобилния транспорт), тяхното разположение по цялата територия на страната, а също и използването на голям брой превозни средства може да се направи извод, че транспортът представлява сложна динамична хетерогенна система. При това той функционира за нуждите на другите отрасли на икономиката, а не обратно. Ето защо транспортът може да се развива и използва ефективно само ако се отчитат потребностите от превози на другите отрасли.
Ако се отчетат разнообразието и разнотипността на стопанските единици на транспорта, (особено на автомобилния транспорт), тяхното разположение по цялата територия на страната, а също и използването на голям брой превозни средства може да се направи извод, че транспортът представлява сложна динамична хетерогенна система. При това той функционира за нуждите на другите отрасли на икономиката, а не обратно. Ето защо транспортът може да се развива и използва ефективно само ако се отчитат потребностите от превози на другите отрасли.
Всеки вид транспорт (железопътен, автомобилен, воден, въздушен и тръбопроводен) се характеризира със специфични технико- икономически особености, т.е. предимства и недостатъци, в сравнение с другите видове транспорт. От тях се определят и възможностите за използване на всеки вид транспорт при извършването на превозите, свързани с функционирането на различните отрасли на икономиката.
Икономическо значение на транспорта.
Икономическо значение на транспорта.
Транспортът има важно значение за икономическото развитие на Република България поради следните причини:
а) Той е един от основните отрасли в системата на националното стопанство. Ако отраслите, произвеждащи различни видове продукция (промишленост, селско стопанство и др.), изпълняват функциите на работни органи на стопанския организъм на страната, то транспортът представлява „кръвоносна система“, осигуряваща жизнените функции на тези органи чрез доставянето на необходимите за тяхното функциониране суровини, гориво и др., а също и чрез преместването на тяхната продукция до мястото на потребление;
