Тема oсновни характеристики на транспортната система подсистеми на транспортната система
Търговски условия за транспортиране
Изтегляне 234.71 Kb.
|
Свързани:
Същност и класификация на транспортни системи, 1. ТСЛ Т1, 2. ТСЛ T2
- Навигация на страницата:
- Икономическа подсистема на транспорта.
- Полученият ефект се консумира от търговците и пътниците, и се изразява в
| Търговски условия за транспортиране
Търговските условия при осъществяване на транспортния процес също са важна подсистема. Търсенето и предлагането на транспортни услуги създават предпоставки за подобряване на възможностите на търговците за избор на технология, на вид транспорт или комбинация от видове транспорт и оптимизация на времето за придвижване на товарите или пътниците в пространството. Транспортните оператори постоянно развиват и усъвършенстват системите за управление на транспортния процес, което е насочено към индивидуализация на предлагането на транспортните услуги на личните потребители и на търговците. Свързването на обичаите в транспорта с технологиите и общите законови норми при осъществяване на транспортния процес създават условия за съкращаване на времето за доставка и намаляване на разходите за транспорт за търговците. Следва да се подчертае, че търговията е основен двигател на промените и глобализацията в транспорта. Ако се спазваха само изискванията за икономичност, превозите биха се осъществявали със скорости от порядъка на 15 – 20 км/ч. Търговията и най-вече изискванията за минимално време за връщане на средствата обратно в производството принуждават транспортните оператори да повишават скоростите на движение, да създават нови технологии и да се стремят да удовлетворяват всички изисквания на търговците и на населението по отношение на превозите. Примери за това могат да бъдат високоскоростните железници в Европа и Япония, магистралите на всички континенти, самолетите с висока пътнико- и товаровместимост, корабите контейнеровози, РО-РО кораби и др. Икономическа подсистема на транспорта. Икономическата подсистема на транспорта има относително консервативен характер, което се определя от високата стойност на транспортната инфраструктура, транспортните средства и на високите стойности на товарите, които се превозват. Тези основни характеристики на транспортната система подтикват транспортните оператори към: повишаване на фрахта; задължителното застраховане на транспортните средства, товарите и пътниците; спазването на редица правила и норми за защита на икономическите интереси на участниците в транспортния процес. От друга страна, въвеждането на техническия прогрес в транспорта съдейства за повишаване на превозната и пропускателната способност на техническите подсистеми на транспортната система. Наблюдават се единство и борба на противоположностите, които са насочени към подобряване на превозите и удовлетворяване на изискванията на потребителите на транспортни услуги. Изменението на техническите подсистеми, подобряването на технологиите и усъвършенстването на управлението на транспортния процес позволяват да се получи значителен ефект от тази дейност. Полученият ефект се консумира от търговците и пътниците, и се изразява в: намаляване на разходите за транспорт; подобряване на транспортните връзки; ускоряване на пътуването или придвижването; намаляване на замърсяването на околната среда и др. Икономическият ефект за клиентите от тарифите и цените се преразпределя между превозвачите. Пример за това може да бъде високата скорост на доставка на товарите в контейнери. Икономичната скорост на движение на контейнерния кораб е в границите 10 – 12 възела, но в света тези кораби се движат със скорост 25 – 30 възела. Повишените разходи за корабособствениците се покриват от клиентите, които получават ефект от съкращаване на оборотните средства, включени в товарите. Изтегляне 234.71 Kb. Сподели с приятели:
|