Транспорт и спедиция христина николова
Изтегляне 2.15 Mb. Pdf просмотр
|
| 172 4. Инфраструктурни такси във въздушния транспорт 4.1. Летищни такси Летищните такси са елемент на системата от инфраструктурни такси във въздушния транспорт. Тяхното събиране е регламентирано в закона за гражданското въздухоплаване и Наредбата за таксите за използване на летищата за обществено ползване и за аеронавигационно обслужване в Република България. Те се заплащат от превозвача или от собственика на въздухоплавателното средство и биват: 1). Такси за кацане на въздухоплавателните средства в летищата, които се изчисляват въз основа на максималното излетно тегло на даденото въздухоплавателно средство, като всяка част от теглото се закръглява нагоре на цял тон. Задължението за заплащане на такса за кацане възниква от момента на допиране на въздухоплавателното средство на земята. В таксата са включени разходите по: - поддържането на летателното поле и развитието на инфраструктурата на летището; - ограничаването и отстраняването на препятствията; - поддържането на визуалните сигнални средства; - аварийно-спасителното и противопожарното осигуряване на полетите на територията на летището и в неговата околност; - охраната на летището; - сигурността на полетите; - управлението на движението на територията на летището; - координацията между различните ведомства и предприятия във връзка с използването на летището; - оборудването и инсталациите за електроснабдяване; - опростяването на формалностите в летището; - престоя на въздухоплавателното средство за превоз на пътници и поща до 3 часа и на въздухоплавателното средство за превоз на товари до 6 часа; - административните разходи. Такси за кацане не се събират в случаите, когато въздухоплавателните средства изпълняват полети за авиохимически работи; при проверка на техническата и летателната им годност (облитане) и при оказване на спешна медицинска помощ. 2). Такси за паркинг - включват разходите по осигуряването на съоръжения за престоя и използването на площадка и на местостоянка на въздухоплавателното средство и общата охрана. Тези такси не се събират в случаите, когато излитането на въздухоплавателни средства се задържа поради мероприятия, свързани с безопасността на полета, форсмажорни причини или оказване на спешна медицинска помощ. Таксите за паркинг са диференцирани по летища и в зависимост от вида на полетите и продължителността на престоя, както следва: 173 - Такса за паркинг над безплатния престой за въздухоплавателните средства за превоз на пътници и поща (над 3 часа) и на въздухоплавателни средства за превоз на товари (над 6 часа); - Такси за паркинг при изпълнение на международен полет и след това вътрешен полет – събират се както тези при международните полети; - Такси за паркинг при изпълнение на вътрешен полет и след това на международен полет – събират се както при вътрешни полети; 3). Такси за ползване на пътнически ръкав – въведени са от 22.12.2006 г. с пускането в експлоатация на пътнически терминал 2 на летище София. В тези такси се включват разходите за използване на съоръженията, за осигуряване и ползване на система за водене и позициониране на въздухоплавателното средство, за ползване на фиксирано наземно електрозахранване и за предоставяне на прекондициониран въздух Таксите се начисляват за времето на ползване при пристигане и преди заминаване; 4). Такси за обслужване на пътници, започващи пътуване от съответното летище – включва използването от пътниците на чакални и други помещения за обслужване, осигурени с необходимите съоръжения; охраната в района на летището; осигуряването на специални съоръжения за безопасност и квалифициран персонал по въпросите на безопасността; предоставянето на възможност за ползване срещу съответното заплащане на поща, телеграф, магазини, заведения, банки и административните разходи. Таксата за обслужване на пътници не се събира за деца до 2-годишна възраст, а също и когато пътниците са транзитни или пътуват с въздухоплавателни средства изпълняващи полети за търсене и спасяване, с хуманитарни цели, държавни полети, полети, търпящи бедствие или подложени на незаконна намеса и пр. 5). Такси за сигурност - превозвачите заплащат такса за сигурност, която включва разходите за: - осигуряване и контрол на пропускателния режим в обществените зони и зоните с ограничен достъп; - патрулиране и наблюдение в обществените зони и зоните с ограничен достъп; - доставка, поддръжка и експлоатация на оборудване за проверка по сигурността на пътнически багажи, превозвани в товарните отделения на въздухоплавателно средство, както и на пътниците и техните ръчни багажи, превозвани в пътническата кабина на въздухоплавателното средство; - доставка, техническа поддръжка и осигуряване на оборудване за проверка по сигурността на стоки, предназначени за летище; - защита, наблюдение и патрулиране на въздухоплавателно средство, паркирано на перона, защита и наблюдение на регистриран багаж, товари и поща в рамките на общите основни стандарти за летищна сигурност; - съоръжения за видеонаблюдение; |