Транспорт и спедиция христина николова
Изтегляне 2.15 Mb. Pdf просмотр
|
| 164 е залепен валиден винетен стикер. По отношение на товарните автомобили, движещи се с прикачени ремаркета е предвидено да се заплаща допълнителна винетна такса чрез закупуването на втора винетка. За намаляване на вредното въздействие върху околната среда от пътните превозни средства в тарифата са определени по-ниски такси за ППС, които отговарят на екологична категория "ЕВРО III", "ЕВРО IV", "ЕВРО V", "EEV" и по-висока. Правото да се заплати по- ниската такса се доказва с представяне на оригинал или нотариално заверено копие на свидетелството за регистрация на пътното превозно средство, в което е вписано с думи "ЕВРО III, IV, V" или "EEV" или с валиден сертификат за техническа изправност. Предвидено е освобождаване от заплащане на такси за пътни превозни средства на Министерството на вътрешните работи, на Държавна агенция "Национална сигурност", на Неотложната медицинска помощ и на въоръжените сили, както и по отношение на ППС на лица с 50 и над 50 на сто намалена работоспособност или вид и степен на увреждане, когато автомобилите са с обем на двигателя до 2000 куб. см и мощност до 117,64 kW (160 к.с.). За колесни трактори, тракторни ремаркета и друга самоходна техника, регистрирана за работа съгласно Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника, не се заплаща винетна такса. 2). Такса за изминато разстояние - ТОЛ такса. Заплащането на ТОЛ таксата дава право на едно пътно превозно средство да измине разстояние между две точки от съответния път или пътен участък. Таксата за изминато разстояние се определя в зависимост от техническите характеристики на пътя или пътния участък, от изминатото разстояние, от категорията на пътното превозно средство и се определя за всеки отделен път или пътен участък. В тези случаи администрацията, управляваща пътя, задължително осигурява и сигнализира дублиращ път. Размерът на ТОЛ таксата се определя с тарифа на Министерския съвет в левове или евро и се заплаща в левове, а за пътни превозни средства с чуждестранна регистрация се допуска заплащане и в евро. ТОЛ таксите се определят при спазване принципа на възстановяване само на инфраструктурните разходи. Среднопретеглената ТОЛ такса се обвързва със строителните разходи, разходите за експлоатация и за поддържане на съответната инфраструктура. Тя може да включва и възвръщаемост на капитала или търговска печалба, основана на пазарните условия. Взетите предвид разходи могат да бъдат възстановявани частично или изцяло посредством събирането на ТОЛ такси. Без да са в противоречие със среднопретеглените нива, ТОЛ таксите могат да се променят с оглед намаляване на щетите върху околната среда, ограничаване на задръстванията, минимизиране на повредите по инфраструктурата, оптимизиране използването на съответната инфраструктура или насърчаване безопасността на движението. Промените трябва да съответстват на поставената цел, да са прозрачни и недискриминиращи, особено по отношение на националността на превозвача, страната или мястото на регистрация на превозвача или на превозното средство и началната или крайната точка на транспортната операция и да не са предназначени за генериране на допълнителни приходи. Всяко нарастване на приходите, водещо до среднопретеглени ТОЛ такси, които не са в съответствие с тези изисквания се неутрализира чрез изменения 165 в структурата, като това се извършва в рамките на 2 години след изтичане на счетоводната година, в която допълнителните приходи са генерирани. Нивата на ТОЛ таксите могат да се променят според екологичните категории на моторните превозни средства, включително нивото на праховите частици и азотните оксиди, така че нито една ТОЛ такса да не надвишава с над 100 % таксата, събирана от еквивалентни превозни средства, които отговарят на най-стриктните стандарти за вредни емисии. Агенция "Пътна инфраструктура" осъществява цялостната дейност по изграждането, въвеждането в експлоатация, експлоатацията и поддържането на системата от съоръжения и технологично оборудване, предназначени за събиране на ТОЛ такси (ТОЛ система). За нуждите на ТОЛ системата пътните превозни средства се разпределят в категории според броя на осите, габаритите и масата им или други класификационни характеристики. ТОЛ системите могат да бъдат затворена и отворена. При затворената ТОЛ система се осъществява контролиран достъп и заплащане на ТОЛ такса за действително изминатото разстояние при преминаването на пътните превозни средства през изходните контролни пунктове на републиканските пътища. На входния контролен пункт на водача на пътното превозно средство се издава документ, удостоверяващ мястото на влизане. На изходния контролен пункт водачът е длъжен да представи документа и да заплати дължимата ТОЛ такса. При отворената ТОЛ система се осъществява свободен достъп до отделен пътен участък на републиканските пътища и заплащане на фиксирана такса при преминаване на пътното превозно средство през съответния контролен пункт. Размерът на фиксираната ТОЛ такса съответства на цената за преминаване през целия участък, прилежащ към съответния контролен пункт. ТОЛ таксите могат да се събират чрез електронна система. Тя осигурява извършването на електронен контрол при влизане и излизане от републиканските пътища, както и заплащане на ТОЛ таксата по електронен път. Електронната система може да се прилага само в съчетание със затворена или отворена система. Електронните системи за събиране на такса за изминато разстояние използват една или повече от следните технологии: - позициониране чрез спътник; - мобилни комуникации по стандарт GSM-GPRS (справка GSM TS 03.60/23 060); - микровълнова технология 5,8 GHz. Операторите, които предоставят услуги за електронно събиране на такса за изминато разстояние, предоставят на заинтересуваните потребители бордова апаратура. За заплатените ТОЛ такси на лицата се издават платежни документи. ТОЛ таксите могат да се заплащат в брой или по електронен път. В страната все още не се прилагат ТОЛ такси, но се очаква такива да бъдат въведени за преминаването през отдадени на концесия участъци от републиканската пътна инфраструктура. Този начин на финансиране на изграждането, поддържането и |