Транспортът в селските и планинските райони на Област Пазарджик
ПЛАНИРАНЕ И РЕАЛИЗИРАНЕ НА ПРОЕКТИ ЗА УСЪВЪРШЕНСТВАНЕ НА ТРАНСПОРТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА И РАЗНООБРАЗЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНИТЕ УСЛУГИ
Изтегляне 323.31 Kb.
|
Свързани:
Alo da, adada, нтгчмвнтгжоаяь, Пробно НВО 7кл Математика
| 3.2 ПЛАНИРАНЕ И РЕАЛИЗИРАНЕ НА ПРОЕКТИ ЗА УСЪВЪРШЕНСТВАНЕ НА ТРАНСПОРТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА И РАЗНООБРАЗЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНИТЕ УСЛУГИ
Предложените приоритети очертават посоките за развитие на транспорта в руралните и планинските райони на Област Пазарджик. Всеки от тях е обвързан с няколко проекта за реализация и постигане на целта на текущото изследване. Приоритет №1: Развитие на железопътната инфраструктура Модернизация на жп участък Костенец – Септември Удвояване и електрифициране на жп линиите Стамболийски – Пещера и Филипово – Панагюрище Изграждане на жп линия Панагюрище – Пазарджик – Пещера Изграждане на жп линия Панагюрище – Златица/Пирдоп Приоритет №2: Развитие на пътната инфраструктура Рехабилитация и модернизация на Път I-8 в участъка Костенец – Пловдив Рехабилитация и модернизация на пътища от третокласната пътна мрежа Рехабилитация и модернизация на пътища от общинската пътна мрежа Приоритет №3: Оптимизация на услугите в автобусния транспорт Оптимизация на транспортната схема за обслужване на населението от всяко населено място Преминаване към екологичен градски транспорт в населените места, в които има такъв (замяна на дизеловите автобуси за тролеи или елекрически автобуси) Приоритет №4: Внедряване на алтернативен вид транспорт Изграждане на велосипедна инфраструктура (велопаркинги в близост до автогари и жп гари и закупуване на велосипеди за сметка на общините) Проектите по първата приоритетна ос изискват най-много време за осъществяване и в същото време проекта по последната приоритетна ос може да бъде реализиран в най-кратки срокове. Модернизацията на жп участъка Костенец – Септември е в ход и се очаква да завърши до 2022 година. Удвояването и електрифицирането на Стамболийски – Пещера и Филипово – Панагюрище трябва да е с приоритет на втората линия. Тези два проекта ще съкратят времето за придвижване от Панагюрище и Пещера до Пловдив и този вид транспорт трябва да стане предпочитан по двете направления. Най-мащабният предложен проект е за свързване на Панагюрище и Пещера с трансевропейската пътна мрежа, посредством областния център, но след приключване на втория проект. Жп линията преминава през Панагюрище – Стрелча – Овчеполци (този участък трябва да бъде удвоен и електрифициран) и след това полагане на железопътен път между гарите Овчеполци – Пазарджик – Пещера. Тази вертикална линия може да бъде продължена на север до Златица/Пирдоп (Подбалканската жп магистрала), с цел клъстерно развитие на Средногорие-мед. Път I-8 дублира АМ Тракия, но е предпочитан по направленията за Пловдив и София от южната половина на областта, но в момента има участъци в лошо състояние. Проекта за модернизация и рехабилитация е в ход, но засега само за участъкът между Пазарджик и Пловдив. Трасето в рамките на общините Септември и Белово не е в добро състояние. Добре изградената и поддържана ТИ и качествените услуги в транспорта, в комбинация с развитие на алтернативния велотранспорт ще са добра основа за комплексно интегрирано развитие на района и предпоставка за засилване на процеса на диверсификация на руралната и планинската икономика. Изтегляне 323.31 Kb. Сподели с приятели:
|